Видео

Здравствуйте если в салоне стоит тепло на полную и вообще нет теплого потока то надо обратить внимания на электро клапана печки , стоят под капотом , если до них патрубки горячие а после другая температура значит они не открываются . Если там все ок то это может быть забитость самого радиатора печьки , с центра нерасчитывайте что будет дуть горячим , в мерсе дует по бокам во всяком случае в 124

@@АндрейАндронов Добрый день. А если (без кондера) дует всегда горячим, это с клапанами печки (яйца) проблема? Куда ни крути регуляторы лето\зима - всегда с дефлекторов дует теплым.

@@YaroslavGrischuk-td3fr Скорей всего с яйцами проблема, там внутри как грибки стоят может кто вынул до вас , борясь с не эффективной печкой, может время и недожимают. Контакты можно проверить подходящие к ним , но схема проста вы верном направление , именно они отвечают за перекрытие антифриза к радиатору печки .

НА ПРАВО ПОВЕРНУТЬ ВКЛЮЧАЯ ПЕЧЬ ПОВОРАЧИВАТЬ ПОКА ВОЗДУХ НЕ ОСТАНОВИЦА

Здравствуйте в 190 одноконтурный радиатор печки стоит и таких клапанов как в 124 на печку не ставят , но в 190 там свой какой-то вакуумный клапан печки есть и он я так понял может в жару проблему доставлять не перекрываться до конца и тогда будет духота в машине .

@@АндрейАндронов вот у меня проблема 190 ом печку прочистили с лимонной кислотой заслонки на жару открыто но дует слабо просто тепло получается жары нету в чем может быть проблема??с/у если можно ватсап ваш

Здравствуйте, в мерсах 124 двухконтурный радиатор печьки , за открытие контуров отвечают клапана электромагнитные под капотом их ещё яицами в народе называют так вот они бывают закисают , бывают один бавают оба и такой эффект происходит . Это такие небольшие круглие бочата к которым подходят трубки , под капотом посмотрите найдете .

@@АндрейАндронов Эти клапана я вообще снял и на прямую соединил шланги насос от 211 мерса поставил и всё равно такой эффект на половину горячи на половину холодный дует

Такая же беда.автор нашёл причину ?

@@adilbekabenov970такая же история,справа холодный воздух,слева горячи яйц нет напрямую переделал,решили проблему ?подскажи как если да

@@adilbekabenov970 Тут ещё пару моментов может быть , если убрали клапана то надо потрогать патрубки которые подходят до них , если один горячий а второй холодный то тут может быть вопрос а почему так ? И второй момент если включаешь печку или просто любой воздух а воздух не выходит ( нет нормальной силы потока то тогда почему так? ) Если при включенном обдуве с одной стороны дует а с другой вообще воздух не идёт то возможно в самой печьки сломался кранштейн заслонки и заслонка в закрытом положение , если все же дует одинаково но с одной стороны горячий а с другой холодный воздух то тут причина либо что то не доудалено из клапанов печки( я не знаю как вы на прямую сделали бывает просто грибки уберают ) Короче думаю либо заслонка пластиковая закрыты то тогда вообще нет толком никакого воздушного потока , второе потрогать патрубки и если и в правду яиц нет и всё работает напрямую остаётся только забитая секция самого радиатора что честно говоря у меня не сходится

Это только на кондейных машина, без кондея так не работает

Нашёл брат какую поставил

Здравствуйте, с радиатором отдельная история была , собственно разберал что бы поменять , был куплен китайский , хороших радиаторов печьки я не нашел только Китай на рынке был , так вот когда установил стало ещё хуже по температуре , разобрал все второй раз , промыл старый радиатор причем промывка внешняя помогла он снаружи засоряется от пыли листьев итд и это дало 100 эффект , пока не снимиш непромоеш , все эти промывки которые предлагают на сто не работают они промывают каналы внутренние я и каналы промывал , шланг от душа подключил в радиатор и смотрел сколько с него гадости вытечет вытекло не много , пробовал даже колу заливать но эт все фигня , конкретно он засоряется внешне , нужно промывать саму внешнюю часть радиатора , в родном радиаторе очень плотно между собой ячейки и из за этого забивается он очень хорошо, был бы фильтр печки небыло бы этой проблемы , в китайском радиаторе гараздо меньше этих ячеек и он неспособен накопить такое количество тепла , поэтому однозначно либо свой промывать причем важно Внешне ! Важней чем внутренняя промывка ! Либо бу аригинал искать но чистый и перед установкой тожеб промыть , Китай невкоем случае работать не будет , особенно если нет дополнительной помпы , Вы про нее спрашивали . На моём мерсе небыло дополнительной помпы но на некоторых 124 есть даже родные дополнительные помпы , компания Мерседес однозначно в кокойто момент сталкнулась что печька невытягивает по температуре желаемого . По печьке еще есть такой эффект когда стоиш дует теплым когда едешь дует горячим и связанно это с лучшей циркуляцией на ходу , у тех у кого стоит эта доп помпа я думаю дела обстоят получше . Если в северных регионах живеш где температура зимой за -20 то я бы порекомендовал замлрочится с доп помпой а если зима до 20 то необязательно главное чтоб родной радиатор стоял и был чистым и с наружи и в нутри вообщем хорошо помыть и будет хороший эффект, и желательно перед тем как собрать убедится что негде не капает когда радиатор поставиш на место , мне пришлось разбирать из за резинки что стоит между радиатором и трубкой что подходит к нему . Ну вообще то все

Привет ) Нет зачем обматывать , воздухозаборник закрывай центральный и все , заслонка насколько я помню закрывается , еще можно снять заслонку и уплотнить чем-нибудь что бы уменьшить щель при закрытие .

Даа у меня сентралдая дефлектор очень холодно дул и я иго выташил и убрал решотки и наматал скочом и изалентой типер нихуя никого воздуха нету

Клапан не работает

😀😀😀😀

а если нет клапанов и поставил дополнительный насос? у меня тепла зимой нет, воздух поступает мимо радиатора в центральную кончоль @@user-ir3hz7gb8q

Тоже самое ЕС включаю горячий дует

У меня 124 с кондиционером, и я сделал кондиционер. Тут система очень умная, по логике летом при включении кондиционера из боковых дефлекторов должен дуть холодный воздух, а из центрального теплый, который с улицы. Но в районе центральных дефлекторов есть заслонка, когда включается кондиционер оно открывается и дует холодный воздух именно из испарителя, а зимой если мы включим кондиционер и выставим температуру на максимум (красный) компрессор не включится, но заслонка откроется и будет дуть горячий воздух из печки непосредственно. Вообще когда я сделал кондиционер, поменял конденсатор (все его называют основной радиатор кондиционера) также поменял испаритель, и уплотнительные кольца, и заправил кондер, и многое для себя уяснил, многие думают если стоит крутилка, что это кондиционер, а пианино это климат контроль, по идее оба варианта климат контроль, у меня крутилка и она двухзонная, и при заданной температуре допустим 20 градусов, кондиционер охлаждает до 20 и потом автоматический отключается компрессор, и потом снова включается