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Nicht bei Heico. Da ist der Limiter aus

C30 D5 ist auch echt ein Traum, ich hab' für meine Partnerin "nur" einen 2.0 D3 bekommen. Naja, immerhin 5-Zylinder. 😄

Hab auch ein d5 mit 250ps bin bei 222tkm und hoffe auf weitere 300tkm🤣

Habe mir einen xc60 d5 zugelegt wo habt ihr die leistungssteigerung machen lassen und wie viel ps war bei euch die Basis?

@@wolfgangpetry3096 Ich war in den niederlanden, rußfilter ist auch raus. Hatte einen 1.6d einen 2.0d und einen d5 2.4. Was für einen d5 hast du denn Baujahr? Die neuen würde ich nicht tunen schon garnicht bei einem so schweren Auto, die neuen mit 180ps in so schweren autos sind öfters mal 300.000tkm platt, ist teilweise zu viel des guten. Hast du powershit oder geartronic? Powershift hällt weniger aus als die alten geartronic. Tunen würde ich nur die alten. Habe auch einen 2.0d c30, der hatte ,, nur 136ps") der wagen wiegt nur 1440kg, dem tut es nicht weh getuned auf 180ps. Sieht aber anders aus wenn der neue d5 nur 2l hat, über 2000kg wiegt und eine powershit hat und ab werk schon 250ps hat. Hält so schon nicht mehr so lange, wenn man dann noch tuned wird es nicht besser von. Die Alten modelle habe ich alle bei Digi Car in doetinchem Nl machen lassen, die haben alle sehr viel km auf der uhr gehabt und liefen wunderbar. Richtig gut war der 1.6d im 30, der hielt bei mir so viel aus, habe den echt viel getreten und der hatte über 550.000tkm, ei opa fuhr mir in die Karre, deshalb ging der weg. Ansonsten war der richtig gut. Kaltstart im Winter hörte der sich noch an wie wo er neu war, da war echt garnichts dran. Habe allerdings auch bei allen meiner Autos alle 15.000tkm das öl gewechselt u d alles 60.000tkm das Getriebeöl. Ob du es glaubst oder nicht, der 1.6d war sogar die maschine welche am besten vollgasfest war. Also 220 im hochsommer, der d5 war weniger vollgasfest, würde ich mir im Hochsommer verkneifen. Mehrmals voll durch beschleunigen nach längerer vollgas fahrt, dann wird der bissel arg warm auch wenn deine insgrumente das nicht verraten. Ich hatte seperat öl temp und wasser temp überwachung und konnte beobachten das der dann arg warm wird. so ein xc hat ja mehr gewicht, mehr Windwiderstand, würde ich nen bissel mit aufpassen, kann man mit einem c30 nicht vergleichen, da muss der motor viel weniger drücken und ist öfters im niedrigen lastbereich.

@@johannesetringer1122 die c30 2l 5 zylinder sind murks. Gab und gibt es viele probleme mit. Habe auch einen 2007.er 2l 4 zylinder ohne rußfilter und hatte einen 1.6d auch ohne rußfilter, die halten ewig. Fuhr so einen 5 zylinder 2l probe, 100.000tkm, war schon eim zweitmotor, die kupplung rutschte schon durch. Also der ältere 2l ohne rußfilter gechipt läuft schneller, verbraucht weniger und hält viel länger. Eine. guten findet man aber nahezu nicht mehr und die sind auch im preis in die höhe geschossen. Ich fand den 2.4l d5 im c30 echt super fett. Finanziell bin ich aber mit dem 2l viel glücklicher. Wartungstevhnisch kostet der 2.4d5 echt viel mehr. Egal ob spannrolle, riementrieb, motoraufhängung, alles voll teuer. Wirbelstromklappe geht oft kaputt u d zerstört den motor, muss also frübzeitig für viel geld getauscht werden. Generell ist eins sicher die alten c30 euro 4 sind besser als die Facelift c30 mit euro5. v40 2l d3 2013 sind wieder gut. So toll sind die 2l d5 5 zylinder im c30 echt nicht. Klar laufen wie eine wildsau teilweise wegen mindergewicht sogar besser als die 2.4 5zylinder. Nach allem was ich so mit bekam, machen die letzten c30 aber am meisten Probleme.

turbo+compressor

endlich einer mit normalen Ohren 😂 Ist ja schlimm... hört sich an wie ein Golf 8 GTI

Ist doch gut dann kannst du auf ner Zweispurigen keine Dinkeldörte mit 2 Kindern töten die nicht aufpasst und zwischen zwei LKWs rauszieht

Der ist noch offen, ist älter als 2021. meiner geht auch über 250 Km/h habs mal getestet mit GPS 257 Km/h macht aber gar kein Spass. Schnelle Beschleunigung ist viel interessanter

112mph..late 2019 my early 2019 has no limiter😉🤫

The limited is the only reason, I don't drive Volvo anymore.

No they rebadged it with the heico logo…

Its a preparator

It’s one of the most powerful 4 cyl u can buy

0-60 in 4.4 seconds so its faster than the i8