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MOGU919
Добавлен 18 июл 2010
CLEIBマフラー 86/BRZ（ZN6/ZC6）インナーサイレンサー有
トラストT518Zターボ車両
エンジン暖気後、始動～アイドリング～空吹かし
排気系仕様
第1触媒：トラストスポーツ触媒 第2触媒：Revolution スポーツ触媒
トラスト製オーバーパイプ
汎用インナーサイレンサー加工・取付
エンジン暖気後、始動～アイドリング～空吹かし
排気系仕様
第1触媒：トラストスポーツ触媒 第2触媒：Revolution スポーツ触媒
トラスト製オーバーパイプ
汎用インナーサイレンサー加工・取付
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CLEIBマフラー 86/BRZ (ZN6/ZC6) インナーサイレンサー無
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トラストT518Zターボ車両 エンジン暖気後、始動～アイドリング～空吹かし 排気系仕様 第1触媒：トラストスポーツ触媒 第2触媒：Revolution スポーツ触媒 トラスト製オーバーパイプ
20200217 鈴鹿サーキット 86ターボ
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今年も参加させていただきました。 ﾈｯﾂ愛知ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ同好会＆COS東海＆ｽﾍﾟｼｬﾙﾎﾞﾃﾞｨｵｶﾀﾞ合同走行会 横風強くフラフラしましたが、なぜこの週にベスト2'32.678が出たのか本人理解できていません・・・他の周のほうが自分ではまとめれたと思ってたのに
20190225 鈴鹿サーキット走行会 86ターボ
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2019.2.25ネッツ愛知モータースポーツ同好会＆C.O.S東海＆スペシャルボディオカダ 鈴鹿サーキット合同走行会のベストラップ ２’３２”７１７
鈴鹿サーキット 2'35.540 86で走ってきた
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2018.2.19ﾈｯﾂﾄﾖﾀ愛知ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂｸﾗﾌﾞ同好会＆COS東海＆ｽﾍﾟｼｬﾙﾎﾞﾃﾞｨｵｶﾀﾞ合同走行会で走らさせていただきました。 86で2度目の参加、反省はコース幅いっぱいに使えていないのと、ブレーキ踏みすぎたとこ でも楽しかった！！
86 ZN6 マフラーHKS Hi Power SPEC L ／エキマニ イーカスタムType1
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マフラー：HKS Hi Power Spec-L エキマニ：イーカスタム Type１（ステンレス４－２－１） その他、第２触媒等は純正そのままです。 暖気後のアイドリングはとても静かで、回せば乾いた音でイイ組み合わせです。
86サーキット初走行 美浜サーキット20150501
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ネッツ愛知さんの走行会に参加しました。 86購入後初めてのサーキット。初FR車なのでコーナーであまり踏めていません。ベストラップ51.200 助手席の窓を開けていたので、風切音がすごい･･･
Hello, I also got a cleib exhaust yesterday. It sounds great but I am worry about that it might be too loud to drive in residential area. So, just want to ask where did you get your silencer, I can't find anything online.
車検は通りましたでしょうか。 また、o2センサーとかは警告なかったでしょうか
自分の場合は、車検前のタイミングでターボにしてしまったので、分からないですね。O2センサーはそのままだと警告灯が点灯したので、HKSのフラッシュエディターで消していました。
@@MOGU919 ご親切にありがとうございます。
@@MOGU919 前期型のMTですか？？
@@こす-u5v そうですよ〜Ｃ型のMT車です。
車載カメラもジャイロが安定しているし、Gログも合わせて表示されているので、動画がとっても勉强になります！！ ありがとうございました！！＼(^o^)／ オートトレンドでの取材協力、ありがとうございました！！
lolz nice man !