Видео

Bei einem so leeren Zug sollte man für den Triebwagenführer ein Feldbett aufstellen .Die deutsche Spastikerbahn hat erheblich etwas gegen den Wettbewerb und alle Arschlöcher unter den Verkehrsministern seit 1993 lassen die DB gewähren .

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Danke für das tolle Video. Ich liebe die alten Zürich Bilder!

Top👌

Hast du toll gemacht. Als Pensionierter Eisenbahner habe ich sogar noch Neuigkeiten erfahren. Das einzige was mich wirklich gestört hat war das ZÜRICHER Bahnhof. Richtig heisst es in der Schweiz ZÜRCHER Bahnhof das I wird weggelassen. Es heisst auch Zürcher Verkehrsbetriebe im Volksmund. Verkehrsbetriebe der Stadt Zürich VBZ.

Hallo. Ich hatte was für Fehmarn

Zeigt einmal mmehr, dass Berlin zu einer Zeit gewachsen ist, als die Bahn das vorherrschende Verkehrsmittel war. Soviel Verkehrsfläche wäre heute extrem schwer zu beschaffen ohne Untertunnelung.

Es heisst Zürcher HB NICHT Züricher HB

Schaue jeden Tag 2x der Webcam Zürich. Gruss aus den Niederlande

Gut recherchiert! Zwei Anmerkungen: Wir sagen "zürcher" und nicht "züricher". Der zentrale Punkt des Schweizer Eisenbahnnetzes ist Olten, nicht Zürich. Die Kilometerangaben der Hauptstrecken haben daher als Nullpunkt Olten.

Mittlerweile fährt so ein "Sylt Shuttle Plus"-Wagen auf der Strecke Mühldorf-Passau, Mühldorf-Salzburg oder Mühldorf Simbach. Scheint also nicht wirklich lohnenswert zu sein

Hauptbahnhöfe gibt es in Mehreren Städten in der Schweiz.... Bern ist auch ein HB nur ist das Bedürfnis ihn so zu betonen kleiner weil die Nebenbanhöfe allesamt nach den Quartieren bennent sind und so die Verwechslungsgefahr relativ klein ist.

Nice

Klasse Aufnahmen! Letzte Woche bei BTE die Ausbildung fürs Langenfelder Verfahren erhalten! 😇 Macht Richtig Spaß, jedenfalls bei gutem Wetter. Viele Grüße von einem BTE Zugführer.

Gutes Video, aber du musst schon klar reden. Selbst, wenn man es nochmal machen muss.

Das neue Intro kommt auf alle Fälle schonmal sehr gut... :)

Ich freue mich darauf, auch wieder ein bisschen was dazu beizutragen ;)

Oha mega ich freue mich schon ❤

also ich muss mich da mal beschweren über die faktenlage!!!!!!!!!!! 🗣🗣🗣🗣🗣🗣🗣🗣🗣

Landschaftlich eigentlich top zwischen Mulhouse und Schlettstadt auf der Westseite. Bei klarem Wetter gute Vogesensicht.

Sehr cooles, ausführliches Video! Ein kleiner Verbesserungsvorschlag: Die Fahrplantabellen fand ich unintuitiv, weil ich es aus Kursbuch-Tabellen die Züge nebeneinander und die Haltepunkte + Uhrzeiten untereinander gewohnt bin. Vielleicht geht das anderen auch so 🙈🤓

Einen fehler es stimmt nicht das der nahverkehr nur von zürich kommt zb. Linie 10,12 ist fon der glatttal bahn!!

Es heisst tramm nicht strassen bahn!!!!!!

wo ist eigentlich die U-Bahn bei 3:10?

Man muss tatsächlich anerkennen, dass der Fernverkehr sehr zuverlässig läuft und es offenbar immer genug Redundanzen und Kapazitäten gibt, sollte mal ein Zug in Vorlauf verspätet sein wenn mal eine Baustelle ist. Im Regional- und S-Bahnverkehr sind halt die Bauarbeiten und gelegentlichen Rollmaterial-Engpässe leider ein leidiges Thema, aber trotzdem im Vergleich zu zb dem Räumen München, Stuttgart, oder FFM wesentlich zuverlässiger

Seehas

Dieser letzte Drohnenshot ist ja mal absolut geil!

Tolle Aufnahmen :-) (warum schob da bei Min5 und Min10 ne Diesel mit?)

Wenn man aus dem Bahnhof Hardbrücke Richtung Oerlikon herausfährt, kann man die beeindruckende Infrastruktur gut überblicken. Das ist echt einzigartig.

Habt Ihr diese Zusammenstellung auch als Powerpoint-Präsentation oder pdf-Datei?

was ist denn das für ein Teil bei min 3:50 rum?

Vielen Dank für diese tolle Zusammenfassung verbunden der Netz-Übersicht sowie einzelnen Gleisplan-Ausschnitten an Kreuzen u. Abzweigen sowie der Spurplan-Übersicht am Biesdorfer Kreuz. Baue gerade in Transportfever 2 den Bahnknoten Berlin anhand von Openrailwaymap nach, natürlich mit S-Bahn. Diesem Beitrag bringt auf jeden Fall noch mehr Licht ins Dunkel.

An sich eine gute Vorstellung. Etwas Schade finde ich jedoch, dass der Ablauf wie der SSp genau rangiert nicht sehr detailliert war und man so doch nochmal den den eigenen Gleisplan bemühen muss.

Sehr gelungene Drohenaufnahmen!👍👍👍

München wäre mal intersannt als knoten

Es gibt, östlich des Biesdorfer Kreuzes, wenn man es noch hinzuzählen darf, die einzige Schnittstelle im Berliner Bahnsystem, wo die U-Bahn auf die RB26 (Ostbahn) einfädelt. Ob diese Weiche noch in Takt ist, und genutzt wird, ist gut möglich, wegen den Bauzügen

Warum fuhren die alle so langsam - war da so ne krasse Steigung oder..? (aber schöne Vectrons erwischt :)

11:45 - Wenn dieser "Komplex" für erstmalige Besucher zumindest vernünftig ausgeschildert worden wäre, wären aber auch keine Memes bezüglich der brachialen Unübersichtlichkeit dieses Chaos-Bahnhofes entstanden :)

Wie laufruhig der ist :) Und toll eingefangen :) (glaube die Frontbeleuchtung läuft auf US-60hz statt 50hz wie bei uns, darum die Unverträglichkeit?)

Sehr genial waren die Zeiten, als der RE 1 über Golm-Spandau-Charlottenburg umgeleitet wurde. Da gab es viel zu gucken.

glaube jetzt sind die leute endgültig am durchdrehen: video: watch?v=4baxKyxEoh8 (Titel: Was man beim Trainspotting nicht erwartet... Kanal: Sommernacht) ...als ob wir in indien sind...

Na das sag mal nem Schöneberger, dass das nicht spektakulär da ist ;)) hehe 13:10

Eine interessante Abfolge von unterschiedlichen Zugtypen, die einem Laien wie mir einen interessanten Einblick in die Vielfalt des Schienenverkehrs gibt.

Super Idee und gut gemacht!👍👍👍

mal eine Frage aus Interesse: wie war eig. die Pünktlichkeit der Züge an jener Stelle? (weil der ICE nach Basel ist immer zu spät)

Sehr Coole doku 👍😃

zuverlässig und komfortabel, was will man mehr. Bei uns fahren aktuell noch GTW.

Super, daß ihr dabei seit👍 Schönen Gruß aus Berlin... 🙂

Also ich konnte anbesagten 21. Februar ehrlich gesagt keine gravierenden Beobachtungen machen. Jemand behauptete was von 34 Schnellbremsungen auf dieser Fahrt, was völliger Schwachsinn ist. Nicht mal gepfiffen wurde groß, nicht mal da wo es andere Sonderfahrten tun (Ravennaviadukt oder Schluchsee). Generell lässt sich schon festhalten das gerade bei Dampffahrten bei manchen Zeitgenossen der Verstand aussetzt. Ich bin mir aber nicht sicher ob jene Menschen reguläre Züge überhaupt beachten (fotografisch wie auch als Gefahr).