![M3ĎÁK](/img/default-banner.jpg)
- Видео 113
- Просмотров 122 388
M3ĎÁK
Добавлен 4 май 2022
My videos are mainly from the car workshop. They show renovation procedures, plumbing work, mechanical work or even creating your own music. If you are interested in what the next videos will be, do not hesitate to click the bell and you will see almost every day what is happening in my workshop :-)
CITROËN DS Break restoration @m3dak121
Oprava klempířských prací. Vypadá to, že se to nakonec podaří. Držte palce.😉🇫🇷
Просмотров: 132
Видео
MŠ Pod Smrkem - Loučení s předškoláky 26.6.2024 Vysoké Mýto
Просмотров 424Месяц назад
MŠ Pod Smrkem - Loučení s předškoláky 26.6.2024 Vysoké Mýto
CITROËN DS break - repair of plumbing work
Просмотров 127Месяц назад
CITROËN DS break - repair of plumbing work
CITROËN Restoration hydraulic dumper
Просмотров 9043 месяца назад
CITROËN Restoration hydraulic dumper
Citroen XSARA Picasso - Výměna prahů
Просмотров 4914 месяца назад
Citroen XSARA Picasso - Výměna prahů
Citroen XANTIA - Výměna prahů poslední část
Просмотров 5194 месяца назад
Citroen XANTIA - Výměna prahů poslední část
Sváření nárazníku v domácích podminkach - Citroen Xsara VTS
Просмотров 4674 месяца назад
Sváření nárazníku v domácích podminkach - Citroen Xsara VTS
Montana painting - Citroen Xsara VTS
Просмотров 1,5 тыс.4 месяца назад
Montana painting - Citroen Xsara VTS
CITROËN XANTIA - použití odrezovače, výroba zvedacích bodů
Просмотров 2,7 тыс.4 месяца назад
CITROËN XANTIA - použití odrezovače, výroba zvedacích bodů
CITROËN XANTIA - Jak používat drátěný kotouč a děrovací kleště. Svaření a vybroušení záplaty
Просмотров 4,9 тыс.4 месяца назад
CITROËN XANTIA - Jak používat drátěný kotouč a děrovací kleště. Svaření a vybroušení záplaty
MŠ Pod Smrkem - Velikonoční vystoupení
Просмотров 2665 месяцев назад
MŠ Pod Smrkem - Velikonoční vystoupení
Muzeum Hornictví - TECHNICKÉ MUZEUM PRAHA
Просмотров 255 месяцев назад
Muzeum Hornictví - TECHNICKÉ MUZEUM PRAHA
CITROËN XANTIA - Výměna prahů 3. Část
Просмотров 4135 месяцев назад
CITROËN XANTIA - Výměna prahů 3. Část
CITROËN XANTIA - Výměna prahů 2. Část
Просмотров 6385 месяцев назад
CITROËN XANTIA - Výměna prahů 2. Část
CITROËN XSARA VTS - Cleaning ceiling (grill cleaner)
Просмотров 1925 месяцев назад
CITROËN XSARA VTS - Cleaning ceiling (grill cleaner)
Wicked Game Chris Isaak - Cover by M3ďák
Просмотров 656 месяцев назад
Wicked Game Chris Isaak - Cover by M3ďák
Oasis Wonderwall - Cover by M3ďák Sacre Couer 2024
Просмотров 3556 месяцев назад
Oasis Wonderwall - Cover by M3ďák Sacre Couer 2024
Škoda Octavia 1 - oprava prahů a podběhů
Просмотров 1,9 тыс.6 месяцев назад
Škoda Octavia 1 - oprava prahů a podběhů
Citroën Jumper Restoration - Part 6 repair door
Просмотров 3506 месяцев назад
Citroën Jumper Restoration - Part 6 repair door
CITROËN MUSEUM CONSERVATOIRE - Paris ( VIDEO )
Просмотров 7246 месяцев назад
CITROËN MUSEUM CONSERVATOIRE - Paris ( VIDEO )
CITROËN MUSEUM CONSERVATOIRE - Paris ( PHOTO )
Просмотров 1,3 тыс.6 месяцев назад
CITROËN MUSEUM CONSERVATOIRE - Paris ( PHOTO )
Bellissimo
A bude to zase krásné auto.👍
Já doufám že ano, protože DS sama o sobě je asi nejkrásnější auto a ve verzi Break ji to Moc sluší😉👍🇫🇷♥️
@@m3dak121 Určitě to zase bude Bohiňe Není pochyb.👍
😂😂😂😂.....repas veteranu?
Ne ne koupil jsem chudinou nalakovanou Montanou v šíleným maskaci, tak jsme šel do červený Montany abych se s tím nestydel😂
Ahoj, líbí se mi, jak to děláš precizně a vysvětluješ, u tebe bych si nechal opravit auto. Ať se ti daří!
Děkuji😉
Takhle můj dědek naklepaval kosu. 😀
Pecka práce ❤ jen dotaz co používáš do vnitř do prahů za barvu?
Zdtavím, používám buď obyč základ nebo epoxid. Předtím to natírám bezoplachovym odrezovacem.
@@m3dak121 nějaká konkrétní ověřená značka na ten odrezovač a epoxid?
@@Bulolik Mrknu zítra v dílně a napisu😉
Při použití týhle klempířské pásky se plast přepaluje a křehne. Vcelku se to dá udělat dobře, ale nemá to dostatečnou pevnost. Klidně se to takhle udělat dá, ale musí se zezadu zatavit kovová mřížka. Pak je výsledek 100% trvanlivý. Sám používám raději horkovdušku od DeWaltu, která je plně nastavitelná a k ní trysku a "botičku".
JE TO TAK. Dávám zezadu síťovaný brusný papír. Drží to skvělé.
Zdravím jak je to časově náročné, tato oprava. Děkuji za odpověď.
Zdravím také. Pokud to není hodně, je to cca na 4-5 dní😊
Mám pro vas tip na odstraneni rzi. Staci si v konzumu koupit kyselinu citronovou, citrodeko, 1 lzicka na dve deci vody, tepla voda je lepsi, pujde to rychleji, do toho ponorit vsechno rezate, srouby matky, kousky zaplat k navarovani, do dryhyho dne vsechna rez zmizi, budete koukat.... bez starosti, vsechna rez zmizi, kdyz je to uz dobry, po vytahnuti osusit a okamzite, ale fakt ze do dvou minut natrit, páč je to čistý železo. Ja kdyz to nechal susit na ubrousku do 5 minut už se tam tvorila liška.. Můj favorit je Alkyton....
je to moc fajn kotouč...."Oči chráním, na drátky v kůži jsem zvykly" a na drátky co se přes montérky a "pylel" zapíchnou do varlete jste taky zvyklý ? Tak pak je to v pořádku, jen tak dál... PS: úhlová bruska je zdrojem neuvěřitelných, nebezpečných úrazů, malinko respektu zaslouží...🤐🤕🤢😵😵💫☠
Ano je to tak. Pokud si někdo s úhlovou bruskou ublíží, nemá ji brát do ruky. Je to jelito😊
@@m3dak121 ___Vyzrálá odpověď - promluvil opravdový génius... Howgh
Nejsem génius, jsem obyčejný člověk. S negativní rekcí jsem počítal a respektuji to. Nemůžu se zalíbit úplně každému. Pěkný den :-)
@@m3dak121 ___Nejedná se o ryze negativní reakci na Vaši genialitu, ale o šíření hlouposti či nepravd a za takové je každý tvůrce obsahu na youtube(i kdekoli jinde) zodpovědný a to i právně. ___ " jsem obyčejný člověk" dovolím si oponovat - člověk kterého popisujete(je vnímán jako široká veřejnost-masa) a ten jistě nevystupuje běžně veřejně na internetu - tzn. Vy nejste rozhodně tím obyčejným člověkem... Pokud tedy máte potřebu někomu něco předat(jedná se zde patrně o řemeslo), či máte jakoukoli jinou potřebu se zviditelnit, vykonávejte ji prosím s pokorou a respektem, jak píšete, většina z nás se dopouští chyb, ty vzápětí napravuje a znovu je dále neopakuje a tak se posouvá kupředu... Kam se chcete posunout Vy a Váš kanál je samozřejmě jen a pouze Vaše věc a právo...PS: "ikdyž hraješ s nejlepšíma, stejně umřeš s ostatníma"___PPS: napsal jsem a investoval do Vás svého času dost a rozhodně mi do smíchu není, to je vše konec.
@@xlosxlos kámo tak toto si dal na "pána" sám by som to lepšie nenapisal,a plne sa s tým stotožňujem s dovolením si to skopírujem a použijem aj pri iných "youtuberoch"...
A jak jsem slíbil, tak jsem i udělal ...... Máš ho tam .... ten odběr ....🤣🤣🤣Hochu jak já se nad tím zasekávam a hltám to .... 😂😂😂Jiří fakt super videa 👍💪😀......A jak by řekly některé ženy: " Nepřestávej! " 👍👍🤣🤣🤣
Díky bejku 😀
Mas blbou trysku,na plochy se pouziva cerveno cerna.
Jo už mi to někdo psal, díky 🙂
Ahoj, mám dotaz. Po přetření odrezovačem brousíš ten plech do té doby dokud tam nejsou už “tmavá místa” , nebo se to tam může nechat a je to odrezovačem zastabilizované? Díky za odpověď i video 😊
Ahoj. Hele co jde tak vybrousit radsi😊
na parádu
Pěkná prace
Děkuji
Červená sluší každému autu a xsarce extra akorát že každý kdo trochu do aut dělá ví že taky červená aby slušela tak je náročná na aplikaci ale vypadá to dobře.
Přesně tak
Ahoj. Pecka video asi jako každé od tebe 👍. Přesně řešíš problémy které mě čekají a usnadnuješ mi rozhodování (jako například teď Saxo > lesklá Montana). Jen tak dál :)
Tyjo to mě fakt potěšilo. To jsem rád. Tak třeba napiš co bys potřeboval vědět a já ti to natocim😊 Mam i Saxo 16v a jine😂
@@m3dak121 ja zase mám zase ve sbírce obyčejnou 1.4 tridvéř starý model a ke všemu v automatu :D
@@Bulolik To je rarita😂
@@m3dak121 v dnešní dobu a minimálně oblast kde bydlím už jo 🤣🤣🤣 ale kupodivu ve slušném stavu kromě předních podběhů 🤣🤣🤣 má drahá polovička se mi směje že jsem sběratel starých pekáčů 😆
@@BulolikChapu😂
Mě napadá taková drobná otázka. pokud mám zrezlých jen 10cm na tom prahu a zbytek je v dobrým stavu, je lepší udělat celý práh a nebo stači jen těch 10cm ? děkuji za odpověď .
Těžko soudit. Většinou se ukáže že tam drobná řez je, ale někdy je to skoro zbytečně měnit no.
pekny video, jen bych pouzil na flexe kryt z toho copankoveho drateneho kotouce litaji dratky a dobre se zapichuji i do monterek nebo rukavu sam sem tam nejaky auto vyvaruji nekdy je potreba bez krytu pouziji radsi aku brusku a regulaci otacek aby dratky nelitaly je to dost nebezpecny i pro oci bryle jsou namiste pouzivat, a jeste samostmivaci kuklu, protoze oci mame jen jedny..
Oči chráním, na drátky v kůži jsem zvykly😂
a čo robíš v sobotu že by sme niečo natočili
Uvidíme, ozvu se ti
Pěkná práce 👍.
Děkuji😊
Měl jsem celkem 3. Xantie a jediný místo kde rezla byl zadní levý lem u blatníků u všech stejně.
Klasika. Ukážeme si v dalším videu
krásná práce 👍
Děkuji😊
Takových poctivých klempiřů jako jsi ty je málo. Pěkně se na to kouká. Pokračuj dál ve videích jsou super 👍
JEEEE DEKUJI!!!
Krásná práce 👍🏼 Měl bych otázku na kolik by vyšla výměna levého prahu na Citroen Xsara 5d a jeden zvedací bod
Jeee potreba to vidět, ale určitě dělat celý práh a od 5 do cca 7,8 tis to je prostě podle toho jak to vypada
@@m3dak121 děkuji
@@Vafle-xo1ys Rádo se stalo😊👍
Sem starej a blbě vidím. Boduješ s brejlema za 5 tisíc místo s pořádnou stmívačkou za 5 tisíc, někde boduješ i bez brejlí. Pak vaříš se štítkem z Lídlu se kterým si blikneš tisíckrát za den. Takhle to nedělejte, já to dělám špatně samozřejmě. Jen komentuji co jsem viděl a slyšel.
Víš jak. Potřebuju vidět a se stmivackou bych za chvilku svihnul😂 Protože moje nervy nejsou pevne😂 Stmivacku mám ale používám jen na dlouhé sváry
Pěkná práce.👍
Moc děkuji😊
Na parádu!
Moc dekuji😊
Těším se na další díl/stream. Když koukám na tvá videa tak jsem si vzpomněl na mého kamaráda (už není mezi námi). Stejně jak ty poctivě žádné přeplátování vyřezat do zdravého a vyrábět. Mám takovou hezkou vzpomínku jak jsem brousil (začišťoval) sváry a samozřejmě ať je to co nejrychleji tak tlačil na flexu a samozřejmě všechno fialové jak se to hřálo. Najednou bum přes záda latí a řev proč na ní tlačím. Pak padlo vysvětlení že vyhřívám svár a pak může praskat nebo to probrousím a bude se to muset delat znova. Bohužel moc mě toho nestihl naučit a metody měl své ale zase co stihl to si pamatuji do teď.
Tak koukám že jsem si celý koment před přidáním smazal. Nicméně jsem chtěl napsat že se taková slova hezký čtou. Jsem hrozně rád. Já také přišel o velmi blízkého člověka, ale to je bohužel život🙂Budu točit další 🙂
Pecka taky mě čeká ale ne prahy ale zadní blatníky na mé Activě
Neboj se toho a klidně napiš.😊
No oni byly už vyvařováné od předchozího majitele (klubáka z Benešova), ale asi tomu nedal dostatečnou antikorozní péči tudíž se objevily puchýře a po lehkém zbroušení i díry. Ale teď bude zase holka čekat než seženu celé blatníky. Doufám že to nebude další rok jako s naklonovými pistnicemi a hlavně na zadku s hadicemi k nim. Nové holendry na nalisovaní je nesehnatelná věc tudíž mám jedny originální pístnice kdyby se někdy zadařilo a druhé po upgradu na klasické hydraulické hadice.
Moc pěkné video a pěkná klempířina. 👏🏻
Moc dekuji, Vazim si toho😊👍
na parádu
Natřeno čim prosim? Obyč základovkou či epox.?? Proč nevrtat ale dirkovat kleštěmi?? Díky :)
Natírám epoxidovým základem. Dřív jsem vrtal ale vrták udělá okuje a dost ten plech zdeformuje. Ale je to na Vas😊 Nicmene děrovací kleště jsou lepší i v tom, že Vam šetří energii a posilují svaly😂
Pěkná práce 😊
@@m3dak121 "vrták udělá okuje a dost ten plech zdeformuje" __ Vrták nedělá a nikdy v historii vrtání, "okuje" nedělal, když tak otřepy či groty a vrták do plechu stačí nabrousit tak - jako vrták do plechu, pak je vše rovné a s minimálním vznikem otřepu - tedy okuje, to aby jste mi rozuměl... Ale nebojte jdu o kanál dále, tady se nic nového nedozvím a přeji nejen mnoho úspěchů, ale také bezpečnost při práci...
@@xlosxlosTo je v pohodě, klidně preskocte na další kanál. Nebudu rozvádět další diskusi o tom zda to tak je nebo ne.😉 Mnoho štěstí
Ahoj mívali jsme taky xantii v kombíku dovezenou z holanska no auto skvělé motor ve skvělém stavu karoserie taky no a po 14 letech ježdění začala hnít na totálku prahy byly dělané znova za cca rok se v lemech udělala díra na pěst a začala celá hnít tak moc že už nemělo smysl opravovat jinak skvělé auto naše xantie už je od roku 2018 nahrazena a naše suzuki sx4 scross rok výroby 2018 nemá chybu bez závady do teď skvělé video palec nahoru
Moc děkuji. Xantia je skvěle auto, jen je hodně náchylná na korozi problém s přepady hydrauliky. Jinak jsem měl na servisu Is nájezdem 800.000 km
Jj je to smutné 🙏
Kdyby to nebylo Národní muzeum🙄
Dislike
Why?
Cože no to si dělají prdel ne?
😮
Nezmar!
😂😂😂...je se to píše enyaq....
Hele je to možný, pro mě je to .....😂
Nádhera. A stím novým VW - Škoda to je svatá pravda. To tam nemá co dělat.
Za mě totální krok vedle. Jinak nádherné místo😊👍
@@m3dak121Tak to je jasný, NTM mám snad nejraději ze všech muzeí v Praze. Mimochodem, u nás v Chomutově je železniční depozitář, který pod NTM taky patří.
@@m3dak121 ten hnus tam nema co delat VW
Krásný vůz .. bylo nalezeno po válce v Nové Pace a je ještě jeden vůz který má v muzeu mercedes
Přesně tak!
Jeden z těchto vozu údajně řídil a Rudolf Caracciola
Na parádu
Díky kámo😊👍
super práce teda.........obdivuji takový lidi
Hustyyyy
Tak na C15 sme sem pred 17 rokmi priplachtili s divokého východu bráško a za mňa má c15 len jedno mínus a to na baterke.
"El Conservatorio", icónico lugar que resguarda verdaderas obras de arte del doble chevron, en un ambiente cargado de historia, innovación, pasión y ...mucho glamour.
Paráda 👍👍👍
Díky, už se nahrává video :-)
Great video, thanks for sharing!
Thank you very much my CX friend😉👍🇫🇷
Co znamená označení tecnic? Moje bx má na stejném místě sloupnutou nálepku
Ahoj. Bx neznám tak jako třeba Cx, kterou teď jednu renovuji a dělám videa, ale dle mého názoru je to označení výbavy. Mrkni na další, budu přidávat😊🫡🇫🇷