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bmwはいくらディーラー対応が酷くても故障が立て続けにおきても乗ってしまう魔力があります 何十万円の修理をしてもうコレでbmwは乗り納めだなと思って3シリーズを降りてフィットとかカローラとかの実用車の試乗に行ったのになぜかいつの間にかfr 6気筒の1シリーズを納車してました。 bmwの素晴らしいところはレンタカーで借りた一番低グレードの1シリーズでさえ走る歓び、曲がる走る止まるに重きを置いた足回りとシャシー設計になっていることです

認定中古車なみに納車前整備にしっかり消耗品交換していただいたんですね。 整備費用は別途かかりましたか。 整備しますと言いながら、オイル交換だけして 現状渡しが多い業者が多い中非常に良心的なお店かと思います。 参考までに神奈川県のどこのお店かはお伺いできませんでしょうか。

ボルボとアウディのオーディオが良すぎて初めてF10乗った時は「なんじゃこりゃ…」ってなりましたけど、もう慣れました笑

はじめまして。ゴルフはとてもいいクルマですよね。 7Rヴァリアント現在12万キロですが、保証切れ後運悪く5万km時にオイルクーラーから漏れたオイルが水路に混入してカフェオレクーラントになる大トラブルで修理３桁万円の経験があるのでもうこれを超えるトラブルは無いと信じて毎日ガシガシ通勤に使っております✋

タイヤサイズがクルマのキャラクターを良く表してますね。ランボ・フェラーリがスーパースポーツならM５はスーパーサルーンです。

とても参考になりました。早速乾燥剤を購入しました。質問ですがハーネス部分にゴリラクルーを少しずつ流し込んだらいいような気がしますがどう思いますか？

語尾に「ね」が多く不快なので視聴中止

初めまして！自分も528iを探してるのですが実燃費はどのくらいですか？また、タイヤは何キロくらい持ちますでしょうか？

DSGよりメカトロニクスの問題とエンジンの点火系が肝

私も乾燥剤で対策しています。 密閉性が良くなるようにキャップのシールはゴムのパッキンの下をゴム紐等でかさ増ししてます。 乾燥剤は100均で良いので 塩カル（シリカは不可）を使用し 数カ月毎に交換しています。 安上がりだし、マメに替えても 手間がかからずおすすめです。 今の所、結露もなくなんの問題もありません。

なかなか、ヘットライトのフタまで外れません。

どれもサラウンドが物足りない感じですね～私は以前640iは一年ほど乗ってたんですが正直オーディオ音質ダメダメすぎてBMWはこの程度か・・・と思ってました。やっぱりどのBMも音質とゆうかサラウンドがダメすぎるんですね。まだ20年前のカロッツェリアのカーナビのほうがサラウンド良いですね～

湿式乗りですが代車等で乾式車乗るとギクシャク感がどうしても気になる。 そもそもヨーロッパの人達はジャダーなんて気にしないんですよね。 日本人は良くも悪くも繊細

シフトダウンで減速しつつ速度を維持するタイミングを覚えるなど

ずっと左乗ってますけどどうしても左に寄りがちだから暗い道走るときたまに電気付いてない自転車とか居ると焦る

いつも楽しくみさせていただいております。本動画とはあまり関係のない質問で恐縮ですが、使用中のイカリングのバルブを教えていただけますでしょあか？綺麗に発光しているので気になっておりました。よろしくお願いいたします。

参加した外人です。逆に僕は最近月に4-5回給油の超足車です。20万キロ目指します！！

先日のオフ会は仕事が繁忙期で行けませんでしたが、また参加したいです。 是非企画よろしくお願いしますね。

レクサスLCのツレです。 天候は大荒れでしたが、久しぶりの雨の高速を堪能できてそれはそれで楽しかったですね😅 BMWのFRは雨でも雪でも基本バランスと優秀な電子制御のおかげか意外と行けますよね。 次回オフ会を今から楽しみにしています♪

最近、P になりません。原因はわかりますか？

お疲れ様です。趣味ってお金掛かるモンですね。近々愛車エンジンマウント交換です。😂　趣味車なんで必要経費ですかね（笑）

趣味車の運転が楽しくて足車より乗ってしまいます･･･(笑)

現行モデル。興味深く拝見しました。私も運転中はシフトノブに手を置いておくタチなので、左手の所在に困りそうですねｗ クルマはそういう方向に進化していくのでしょうか・・・しかしFとはけっこう違うものですね・・・

あ、どうもサーフにお乗りの方です。 日に日に5シリーズへの想いが強くなっていきます😂 どうしましょう(笑)

右折が危険では？

ヨーロッパ車は、くだらない故障が当たり前の様に有りますね。高級車なのに。どこにお金かけてるんだかわかりません。外車乗りの宿命ですね。何年車造ってるんだか呆れます。何が進歩したのやら？ちなみにBMだはないですが、エアコンコンデンサーフィンが脱落して部品だけで十万近いです。海外のデンソー製だそうです。

外車を中古で買うなら予め修理費を予算に入れておくのが大事 ベンツなら50万、BMWなら100万、アウディなら150万。 予算が400万でBMW買うなら300万の車体を買って 100万は修理費として残して置いた方が安心。

ゴルフセブンに乗ってますが、ライト交換（片側）でも7万円して高いと思いました。

もうちょっとティスプレイ回りに加飾が必要だと思うんだよなあ。安い横長タブレットぽん置き感が凄い。

ドア周りのゴムモールが劣化していると走行中にミシミシと音がするので部品供給があるうちに交換オススメです。地味な部品ですが費用対効果は絶大でした

DSGの車、乗って三台目。現在ゴルフ7コンフォートラインです。アイドリングストップ・オートフォールドは使いません。間違い使えません。だいたい二速で引っ掛かりするのでアクセルは低速時ゆっくり開けてます。なれれば学習機能があるのかな？トラブルなし。オートマでは無くマニュアルと思ってたら問題なしよ。坂道も要注意。

純正ノーマル黒セルシオにフルスモとか近寄りたくない車両です笑

程度のいい中古車がたくさんあって、貧乏人には本当に助かる。。今は毎回ヤフオクで買ってる。

コロナワールド

一般ユーザーでここまでできたら上出来ですよ 僕はセンスないので

懐かしいですね！私も当時20そこそこだったので、現行モデルだったセルシオは高嶺の花でした😓 この30系まではトヨタも妥協する事無く作りが素晴らしかったですよね！特にコストカット前の二重ガラスの静粛性は、後のLS40系や現行50系よりも高いと思います！ 特にこの後期は歴代で一番好きなデザインです😊

来年の1〜2月には買える目処が立つからやっとワイも30後期eR仕様乗り(´∀｀) ガンメタか黒で純正もしくは純正戻しして乗るぅ(ﾟ∀ﾟ)

その鍵だとサブキーなので、使用制限があります。 メインキーがないのであれば作り直しで30万ぐらいかかります。 サブキーからは作れません。 見つかるといいですね。

カスタムされているセルシオも格好良い車両はたくさんありますけど、ライト類含めてフル純正で、ここまで威厳と風格を醸し出す車もなかなか無いですよね！是非、このままのスタイルで乗り続けてほしいですね。同じセダン同士、F10とのコラボとかも期待してます。

LSも良いですが、やっぱりセルシオですね！ 永遠の憧れです😂

もう二十年くらい前になりますが、会社の後輩が同じユーロ仕様のセルシオに乗ってました。静粛性も素晴らしいですが、踏み込んだ時のV8のサウンドが控えめながらいい音だったのを覚えています。 ただその当時でもインパネのドット欠けやエアコン不調など維持には結構金がかかってましたので、スーパーニートさんには頑張って維持して行って欲しいと思います。

懐かしいです〜本当に素晴らしい車

当日好天を祈ってます!

G30のエバポレーターからのガス漏れでディラーに修理に出して新車の320D1週間かりましたが、確かに523Dに比べると同じような感想ですが、523Dとガソリン仕様の５シリーズでは遥かに523Dのほうがパワーもありますよ

意外と思ってたより維持費安いですね。

初めまして、ワゴンRの動画から来ました、ワゴンRはすぐに手放したみたいですね？

編集ヘタ過ぎ、字幕を消すのが早い

F10、完璧なデザインだと思います。質実剛健、紳士、知性を感じる風格のあるリアデザイン。 自分はエロいF13が好き過ぎて乗ってます。ドアが長くて乗降しにくい、視界が悪いなどあるのですが。 所有する喜び分かります。乗る暇がない時は駐車場に眺めに行くときもあります(笑)

こんばんわぁ。 暑い日が続きます。本皮のシートは夜になっても座面が熱いのでビックリしますねぇｗ どうぞご自愛下さい。 最近我が家のF11はスタートボタン押す度に「バッテリーの異常な消費が・・・」というメッセージが出てビビらせてくれます。ちょっとディーラーに連れて行くかなぁと思案中です