Видео

А у меня на пежо партнере типи вообще дворники сами стали по ночам включаться. При чем на заглушенной машине на стоянке. И никак не выключить их . Единственный вариант сработал это аварийку буквально на неск щелчков включу-выключу и они останавливаются сразу. Мистика какая то. Завтра попробую поискать и разобраться а то уже надоело. Люди приходят и говорят что у меня дворники работают и это уже не в первый раз.

Вайбер. 375 29 523 49 40 это мой

Прочитал комментарии только недавно, и реально не могу вспомнить В чём была причина хоть ты что хочешь делай, но по-моему скорее всего был окислен штекер на бензонасос, и начала работать, по крайней мере причина в этом тоже была как-то

Привет, не заводится, горит иммобилайзер. Так чём причина?

Скажите пожалуйста в чом было проблема значок машинка с замком?

Как можно с вами связатся?

Значок машинки с замком пропал? В этом была причина?

Сергей.в крайна сметка какво излезе.имобилайзера или релето

А в чём причина то? Выяснили?

Спасибо за видос огромный лайкос . Но надо предупреждать когда работаеш с подушками нужно отключать аккумулятор.

Добрый день! Много нужно переделывать?

По поводу перегоревшего предохранителя на аккумуляторе, снял генератор с резались кольца и щётки в хлам всё поправилась короче он замкнул цена вопроса ремонта встала 220 белорусских рублей, делал не сам отдавал мастеру. А снимал я его очень интересно открутить открутил всё А вытянуть никуда и не мог, пришлось освободить радиатор и оттянуть его на себя вперёд попутно открутить крепление щупа масляного и отодвинуть его в сторону кое-как С горем пополам Я вытянул генератор, пмхал я его точно также обратно

Расковырял полностью блок предохранителей под капотом нашёл два места внутри где были окисленные контакты, один контакт очень плохо держал реллюху среднюю большую. После сборки появился Чаки свечи накала машинка замочком пропала точка обратил внимание что не работает насос в баке, добрался до него снялся подачу и обратку при включённом зажигании просто пойдём молоком постучал легонько, он заработал забрызгал салон что пытался держать Пальцем в перчатки было Невозможно удержать большое давление, пока он не перестал секунд7 точка собрал всё обратно он опять же отказался работать машина не заводилась, постучал опять молотком машина заработала вроде пока не глючит, всё работает, но загорелся ошибка ABS и чек точка вылечил 6 раз нажал на педаль при включённом зажигании выключил зажигание отпустил педаль и завёл машину всё пропало всё работает, Машина едет резво . вывод насос просится под замену. Пытался диагностировать с компьютером не было в связи с блоком управления двигателем, после того как завёл компьютер не подключал посчитал ненужным. Зато за эти 4 дня сделал полную профилактику проводов где протёрт перемотал подпаял нашёл два оборванных провода их тоже припаял, заодно по вытягивал все датчики проверил никакой стружкина них не было они оказались рабочими

Поменял стрекозу без шлейфа всё вылечилось 30уе бу

Volkswagen Touran 2010 го. 2 передних и 1 среднее заднее

В общем через 4 дня нашёл причину, не было связи управления с блоком двигателя расковырял всю коробку предохранителей оказались окислы внутри на двух предохранителях, почистил. Машинка с замочком пропала, появился Чек и свечи накала на машина не завелась но машина не завелась, обратил внимание что насос в баке Не гудит как раньше при включённом зажигании добрался через люк до бензобака, ударил молотком покрышки Где стоит моторчик, так как все патрубки подача обратка были сняты моторчик включился и Гейзер залил пол салона, несколько раз с ключа он не срабатывал но как постучишь по нему начинает работать и машина заводится и едет резво, чуть позже заменю насос точка затопило потолок всю проводку нашёл Оборванные провода всё Поспали вал, там где были протёртые всё заново изолировал radial полезная работы на. Я так понял что ошибку машинка с замочком выбил именно насос в баке. Компьютер не помог не было связь с блоком управления двигателя

И не найдёшь никогда! Пока не найдёшь схему!

Добрый вечер) от какого авто сиденья ?