Видео

@@borissciaroni53 il est disponible sur XL moto ou 24MX.

Bonsoir, sur des sites comme Aliexpress vous trouverez des écrans, car Peugeot n'en vend plus depuis longtemps .

Alors je ne suis pas professionnel, mais si c'est tout le bloc d'affichage, les non multiplexés non, les multiplexés je ne crois pas, mais à confirmer.

@@trisseratops effectivement je me suis fait la même remarque. Pour ma part, je l'ai recoupé pour mettre sur l'axe, comme ça la roue à moins de jeu 😉.

@@Hell_Wheelyes je me suis dit pareil, c’est quand même bizarre 😝

@@trisseratops enfin, si ça peut te rassurer, ça ne m'a jamais manqué pour une autre utilisation 😄

Je comprends bien. Pour autant, régler le problème à sa source est mieux que de contourner un problème qui continuera de s'aggraver au fil des kilomètres. 😉

Actuellement vous avez le même afficheur ? Si oui, lorsque vous appuyez sur le bouton du Comodo droit il ne se passe rien ?

Avec une panne, c'est un embout plat (en T) avec un joint silicone, et ça permet de chauffer des composants.

Non, mes jantes ont été équilibrées, et depuis je n'équilibre ni sur mes motos de route, ni pistes, et pour ma part je n'ai jamais rencontré de problème.

Oui, ça entretient la forme, ça je ne peux pas le nier 😁

Salut, c'est sur quelle machine ? Dans un premier temps vérifies le bon fonctionnement et la tension du câble d'embrayage (si ce n'est pas une commande hydraulique). Ensuite il peut y avoir plusieurs causes, en démontant tu pourras sûrement voir un élément qui peut être en cause ; marquage de la noix et/ou cloche d'embrayage, disques usés qui n'offrent plus une accroche progressives, etc...

merci je vais demonter d'ici 15j en principe,c'est un honda 125 nx125 transcity....

Certains pneus sont plus durs que d'autres effectivement.

Bonjour, je l'ai acheté sur Aliexpress.

Merci pour votre réponse.

Oui il demande un peu de force. La rigidité du pneu joue beaucoup sur la difficulté, certains pneus sont plus simples que d'autres.

@@Hell_Wheel En effet, pour les pneus du NC 750 après avoir suer pour le ZZR c'était plus simple car ils sont moins rigide 😄

J'ai acheté celles-ci. a.aliexpress.com/_EGjm4El

@@Hell_Wheel merci beaucoup

Bonjour c'est Quoi le symptôme qu'il avait l'écran ?

Bonjour, comme sur l'image de couverture de la vidéo, l'affichage était estompé, surtout lorsqu'il faisait chaud.

@@ticetice2998 et les ampoules grilles souvent ,avec les leds tu es tranquille

Merci de ton retour. La noix d'embrayage se sert à 150Nm, et les ressorts de la cloche à 10Nm.

Il suffit d'avoir quelques notions de mécanique et d'avoir une revue technique si tu n'es pas à l'aise.

Merci de ton commentaire. J'essaierai ta technique la prochaine fois pour voir si ça facilite le montage. Sur cette vidéo c'était vraiment la première fois que je montais un pneu avec cette machine, pour coller au plus près aux personnes qui se lancent également et mettre en lumière les problèmes qu'on peut rencontrer en étant novice.

@@Hell_Wheel No problèm , c'est en forgeant que l'on devient forgeron .... --------------- et , c'est en sciant que " léonard devient scie " bon bon je sort 😅😅

Whai ben , pour être franc et , ça fait du bien de l'être : Pour le démontage avec ce nouvel appareil , ça c'est bien passé . Au remontage , pour emboiter le pneu a la main aussi , ..... MAIS .... , Au remontage , pour la 2° lèvre du pneu pas du tout , même avec le pneu bien en travers et tout le savon du département , il y avait beaucoup trop de tension , je n'est pas osé aller plus loin et au final , j'ai fini comme je faisais avant avec les démontes pneus et mes deux pièces courbées en plastique qui protège le bord de la jante .. Faut que je revoie l'histoire , y a un truc qui m'a échappé ... Dans les commentaires des acheteurs de cet appareil , beaucoup en sont satisfait apparemment ( a la condition que ce soit de vrais acheteurs et non pas des potes au patron de la boite ) Affaire a suivre !

@@JOJO-mq3np Après tout dépend du pneu. Je sais que j'ai fait plusieurs Michelin, ça rentre facilement, alors qu'avec Bridgestone c'est la galère à rentrer le dernier tiers du second flanc.

suite du feuilleton . Je crois que j'ai compris mon erreur d'hier et cette aprm avec la roue AV , bingo ,comme au cinéma , mieux que sur l'plan direct en moins de 2 . MAIS , car , il y a souvent un MAIS , j'ai du utiliser comme toi une barre dans un coin de mur pour stopper la rotation de l'ensemble qui mériterait d'être fixer ... Mais ou ??? bref , hop direct ... Je me faisais du soucis sur le .... Qu'est ce que ta encore acheté la ???? Ben non , c'est clair , je ne regrette pas mon achat / 👍 merci a toi pour ta video .

Salut. Alors pour équilibrer, il existe des équilibreuses manuelles. Personnellement, je n'équilibre ni mes motos de route, ni celle de piste, et je n'ai aucun problème. Peut-être que certaines motos où certains pneus nécessitent obligatoirement un équilibrage, à voir au cas par cas.

J'utilise une équilibreuse bricolée avec 4 roulements fixés sur une béquille d'atelier, ça fait parfaitement le taf. J'arrive à voir un balourd de 5g donc largement suffisant. Par contre je conseille d'équilibrer ses roues. Mon garagiste pensait aussi que c'était inutile, et j'avais parfois une usure irrégulière de mes pneus, surtout visible sur la fin en arrivant au témoin. Depuis que je les change / équilibre moi-même, plus aucun soucis. Ca ne se ressent pas forcément à la conduite, en tout cas quand le balourd est faible, par contre ça se voit sur l'usure des pneus. J'imagine que ça n'aide pas non plus pour l'usure des suspensions ni la tenue de route.

@@PAD32 merci de ta réponse tu sais que l'équilibrage n'est pas utile avec le produite de chez Dafy pour éviter les crevaisons , si ça peut te rendre service 😉

Oui, il faut soit la fixer au sol, soit comme j'ai fait, c'est à dire ajouter une barre que tu coinces dans un angle de mur ou autre, pour l'empêcher de tourner.

How did you get on mate, just received mine, going to try it out on my spare wheels with 2005 Corsa's on them, should be fun!

Hey guys, whats your feedback on scratches? Does the included duck head scratch the wheels or not?

The duck head included don't scratch the wheels, it's plastic.

@@ruijorgemoreno I wouldnt waist your money mate, even with two people the rear tyre was almost impossible to fit. The front was totally impossible and did damage the paint on the rim.

@@Hell_Wheel It does as it keeps jumping out of place, if this was designed better so it stayed in place it might work a little better. But really is a waist of time effort and money.

Yes. The best would be to create an anchor point on the ground, removable, otherwise you either have to be two people, or as I did, use a bar and a wall to prevent rotation. Once the helping hand is found, the tire is easily changed.

Y = 2000 😉

Il te reste combien de temps?

@@Hell_Wheel 6 mois, mais avec l hiver qui arrivera derrière je l achèterai sûrement fin 2021.

Pour l'instant tu roules sur une Er-5 je vois. Ça n'a pas beaucoup de pêche mais c'est très léger, et ça a son avantage en montagne 😉

@@Hell_Wheel elle fait le taff et elle m'a permise d'apprendre beaucoup niveau mécanique moto. Dans les montagnes je ne sais pas, il y en a pas en Picardie 😂, c est bien dommage.

@@dryden9726 il suffit de déménager en Rhône-Alpes 😂

Oui c'est ce que j'ai fait sur la vidéo du Gex, c'est tout de suite mieux :)

Yep, un rassemblement par an.

@@Hell_Wheel à quel endroit ?

@@CyrilGSR Chaque année on change ;) L'année prochaine ça sera Ardèche.

excellent j'aimerais bien y être ;)

Merci, je débute et j'essaie de m'améliorer de vidéo en vidéo ;) Content que ça plaise.

@@Hell_Wheel tu y a passé combien de temps à monter ?

@@CyrilGSR je dirais environ 5 à 6h.

@@Hell_Wheel le résultat est la 😉