Ощущалось затруднение как в переключении передач, так и в работе рычага МКПП, в данном случае на Вито 638. Был заменен пластиковый "кубик" в кулисе, пролит смазкой один из двух тросов (плоховато работал), НО все же было ощущение, что "что то не то"...
Практически случайно под кожаной "юбкой" рычага увидел подвижный механизм, который был абсолютно сухой и работал с затруднением.. Смотреть на это было невозвожно и после хорошей проливки всех подвижных частей стало гораздо лучше.))))
Думаю, что этот способ пригодитться не только для автомобиля Вито, а и для других МКПП с подобной системой.