Видео

J'y ai pas touché. C'est avec l'admission GT Intake que tu l'entends autant parce que tu enlèves le résonnateur

Négatif ce n’est pas un puretech Mes bien un 1.6 THP d’origine il est forgé ce sont les meilleurs moteurs de Peugeot sport qui équipe la 308 GTI 272 et la RCZ-R Avec un DGL d’origine 😉 le reste c’est de la merde

Très répandu sous le capot des véhicules haut de gamme du groupe PSA, le 1.6 THP est par la suite devenu un 1.6 Puretech ("marketinguement" parlant). Ce bloc, développé conjointement avec BMW, se retrouve donc aussi sous le capot des BMW (moteur transversal) et Mini. Hélas, la fiabilité de ce dernier est précaire et il est donc risqué de l'acquérir en occasion ... Dommage quand on connaît les belles ressources de ce moteur essence. Quelque soit la déclinaison de THP dont on parle, il s'agira toujours d'un moteur à injection directe suralimenté (chez PSA et Mini). Ce nom a été remplacé par Puretech, ce qui devrait aider à se refaire une meilleure réputation, car la THP commence à se faire connaître pour ses nombreuses lacunes ... Les 1.6 THP, quelque soit leur puissance, retrouvent à peu près les mêmes problèmes, des problèmes qui sont d'ailleurs en partie communs au 1.6 VTi atmosphérique dont il est en partie issu. Commençons tout d'abord par le souci très répandu de distribution avec des décalages ou des casses qui peuvent être fatals pour le moteur (lié quelque fois au tendeur automatique hydraulique dont le joint fuit et perd de l'huile). Viennent ensuite les soucis de surchauffe liés à tout un tas de problèmes....

Qu'est ce qui t'en empêche ? Mais oui je confirme c'est génial !

@@legunnersdu72 J'habite dans le sud de la France, donc voyage + tour de circuit c'est complètement inaccessible pour moi

@@legunnersdu72 Et accessoirement ma voiture est en panne 😅

@@marcapouli7805 Cest sur ca fait de la route ! Faudraait que tu y ailles 2-3 jours en prenant un airbnb. Après tu peux louer une voiture sur place. Cest un peu cher mais pour l'avoir fait ca vaut le coup : t'as pas la pression de casser ta voiture et t'as une voiture vraiment préparé pour la piste ;)

@@legunnersdu72 Oui c'est sur que quitte à faire de la route autant y rester quelques jours, mais tout ça représente une certaine somme et malheureusement il faut pouvoir mettre de l'argent de côté ce qui n'est pas mon cas.

Ça apporte rien à la perf, t'as du son artificielle dans l'habitacle et avec les compteurs qui passent tout en rouge tu vois même plus le rupteur lol

@@legunnersdu72 I can't agree with that - in sport mode is better reaction on acceleration pedal

Le mode sport change juste le compteur en rouge, bruit artificielle dans l'habitacle et réponse à la pedale. Donc aucun changement en terme de perf

Merci beaucoup :)

Oui c'est vrai ! Moi le seul problème que je lui trouve c'est que sur le nurb les suspensions sont un peu trop molle. Avec tout le dénivelé tu te fais un peu balader de droite à gauche

@@legunnersdu72 ah ouai exact..faudrait peut être voir avec des ressort court ce que ça donne

Thanks :)

Merci pour le commentaire :) J'ai des ps4s

J'ai du faire 20 tours en tout sur 4 ans et non aucun soucis

Oui full origine

J'ai changé les plaquettes avant pour des Ferrodo DS Uno et aucun problème ! Elles sont incroyable pour de la conduite sportive ! Par contre attention au quotidien ça couine

Ya bien quelques Porsche 😂

Air intake from gt intake and catback from bastuck. Rest is original (no remap done)

@@legunnersdu72 👍🏻

@@legunnersdu72ligne bastuck mais d’origine juste dans l’inter ? De série la bastuck est vendu sans inter

@@HunterY0zz Oui c'est la bastuck à clapet sans silencieux intermédiaire (qui n'est pas homologué d'ailleurs lol)

Merci mec. Juste admission direct et suppression intermédiaire dans cette vidéo. Dans ma dernière vidéo j'ai un catback bastuck à valve

Yes je l'ai changé ! Tu peux remarquer qu'on entend plus l'effet yoyo, c'est bien plus agréable à l'oreille maintenant :)

Je dois changer la mienne, t'as des astuces ? C'est une galère à changer...@@legunnersdu72

@@Vanilu76 j'ai pas d'astuces particulières... Je recommande de le faire sur un pont quand même. Après l'accès est un peu merdique il faut passer la main et trifouiller. J'ai entendu des gens dire qu'il faut démonter la ligne d'échappement mais j'ai réussi à le faire sans.

270

Non je l'ai acheté sur Tours mais je viens du Mans

@@legunnersdu72 ah okk désolé alors j'ai vu 71 c pour ça que j'ai demandé 😅

Suppression intermédiaire et admission gt intake

Thanks dude 😊

Oui le départ donne pas le droit aux écarts 😅

Tu as tout à fait raison 🥲 J'ai déjà acheté la pièce de rechange, j'ai juste pas la motivation de la changé car à priori c'est hyper galère 😭

@@legunnersdu72 oui il y a une procédure pour la remplacer, si tu veux je pourrais te la donner :)

@@matthieuchagniot8067 j'avoue que si tu as un tutoriel ou quelque chose je suis preneur !

@@legunnersdu72 tu es sur les groupes 308 GTI ?

@@matthieuchagniot8067 yes

Merci mec ! Note aussi qu'on était 4 dans la voiture 😅

Oui j’avais bien entendu une fille derrière 😅 tu es sur des groupes de 308 gti sur Facebook ?

@@kekenouv1 yes je dois être sur 3 groupes ;)

Ha 😅 je vois une tél différence entre ta conduite sur la vidéo et tout ses bobos qui n’avance pas et qui raconte des conneries sur les groupes, j’en ai une et je parle très peu là dessus la plupart me font rire

@@kekenouv1 oui ça des gens qui parlent beaucoup t'en aura toujours ! Mais en général j'aime bien les infos qui sont postées 😊

Oui toute le font. C'est un mode pour chauffer le cata. Ca dépend de pas mal de paramètres mais de mon expérience elle le fait plus en été qu'en hiver

@@legunnersdu72 J'ai une Mazda MPS, c'est effectivement un mode normal pour chauffer le cata. Je parlais des ratés (interruption audibles) qu'on entend sur les 308 mais pas sur la mazda par exemple qui effectue ce chauffage sur une note décroissante mais "propre". Un ami qui s'y connait plus que moi me dit que ces ratés sont typiques des moteurs de petite cylindrée. C'est pour ça qu'on ne les entendrait pas sur MPS ou encore sur M135i. Un forumeur qui semble calé par contre dit que ce serait les soupapes qui en chauffant se dilatent et "trouvent" peu à peu leur bonne dimension dans leurs sièges. Lorsqu'elles ratent leur siège pendant la chauffe, ça se traduirait par un de ces ratés (compression insuffisante, donc pas d'allumage). Je demanderai à l'occasion à un peugeot réputé qui fait des prépas circuit de mon coin qui devrait savoir le pourquoi du comment... Mais l'important c'est que c'est normal 😊

@@spolo123 j'avoue que si tu as une réponse je suis intéressé aussi parce que je suis pas expert non plus. Moi j'ai entendu que c'était du retard à l'allumage et du coup ça fait que toute l'essence ne brûle pas dans la chambre de combustion.

@@legunnersdu72 intéressant. Je penserai à revenir dire ce qu'ils en ont dit

Oui ca me le fais aussi sur la mienne

Il s'est effacé au bout d'un moment quand la voiture a refroidi et que j'ai roulé un peu. A mon avis c'est un capteur esp/abs qui a pris chaud

Oué il était en pls lol Mais sur le Nurb je veux pas l'enlever ^^

Thanks mate ! Yes it is always amazing to go to the Nurburgring :)

Canyon Aeroad :)

D'accord mdrrr

Tu peux regarder sur le site 24h shimano. Je dirai 16-18 ans mais je sais pas

Oui c'est une expérience de fou ! :)

Oui regarde sur ma chaine j'ai mis une version longue du départ, tu verra qu'on rattrape vite les derniers ;) C'est vraiment ouvert à tout le monde !

@@legunnersdu72 merci je m'abonne a toi car j'ai vraiment kiffer je débute dans le velo je me debrouille pas trop mal mais je chercher de nouvelles expériences accessibles a mon niveau et des copains de route pour evoluer plus vite 👍😁

C'est solo, duo, 4, 6 ou 8. Pour les relais tu fais comme tu veux y'a pas de règles ;)

Vous preniez des relais de combien ? 1 h chacun ?

@@sachadiego1 1h30 le jour et 2h la nuit pour avoir plus de temps pour dormir

@@legunnersdu72 Merci .Et ce n'était pas trop de reprendre des relais à fond (après une longue pause)?

Yes it is totally insane !! ;)

Merci !!! :)

Avec un peu d'expérience tu prends confiance ! Mais c'est sûr qu'il faut être ultra concentré ! Tu me vois d'ailleurs mettre des coups de freins par moment

On était 4 donc c'était plutôt 6h chacun. Mais certain le font en solo 🔥

@@legunnersdu72 impressionnant !👏

Canyon aeroad cf slx 9.0