Video

Полхроно разговоры "ниочём"... Самый слабый и самый воденистый обзор из всех что я видел... Удаление из рекомендаций...

за 1.5-2 это не вариант. Это цены уже большого авто. стоила бы она 500-1. вопросов бы не было Забавная ..но зачем, за такой бюджет

Покажите михееву который купил гранту(или весту) за 1,5 ляма

Благодарствую

Снял маску - ничего не поменялось

нашёл сравнивать гиперкар весом 1700 кг и бизнес седанами весом 2500 кг🤦по харрактеристикам Корвет гиперкар,а не суперкар.давай ты бизнес седаны с формулой 1 сравни😂 таже БМВ М5 на 402 метра стоковая 10.5 сек.М5 на стейдже 2-10.1 сек.самый быстрый седан на 402 метра это БМВ м5 и Dodge Charger SRT Hellcat Redeye.из гиперов Koenigsegg Jesko, он показывает 8,88 секунды на 402 метрах.из электрический Lucid Air Sapphire, преодолевающий её за 8.93 сек. Он превзошел предыдущего рекордсмена Тесла.Модифицированный дорожный авто McLaren 765LT (8,793 сек).самый быстрый серийный дизельный является BMW (например, M550d, M50d) и Audi (SQ7/SQ8), но их время на 402 метра 12-13 секунд.самый быстрый кастомный дизель на 402 метра БМВ 1 на 1020 сил построенный в Румынии и время 8.31 сек.

Kia Ray будет поинтереснее

Toyota GR GT: "Да, расскажите мне об этом".

Уууауууу, технология из 1997-года))) на 210 так же было, на пассате В6 тоже с окнами и люками так)))

Слышь мужик у тебя рост какой ? А то на твоем фоне машина прям микро 😂😅

Был вопрос о целесообразности большой машины. Так вот, отвечаю. Я отец двух детей и ещё довольно маленьких, у меня рост 187, у жены 175 и банально в Пиканто или А3 хэтч не засунуть меня, жену, два детских кресла и ещё полный багажник (коляска, два чемодана и пару пакетов с едой). Банально на дальняк ехать очень проблемно, т.к. в салоне будут лежать какие-то перекусы, вода и подгузники с пеленками. Плюс по нашим серпантинам тяжело ехать с полностью гружоной машиной, тем более с литровым движком. Мне же проще купить условную Октавию в универсале и я буду возить воздух, но зато два раза в год не буду испытывать проблем с дальними поездками. Как-то так

Ля волосы у кошки Красивые❤❤❤❤

Мечты должны сбываться вовремя.

Рашку скамят олигархи, да и в целом СНГ во власти подобных людей, все кто у верха кормят устаревшими технологиями, слава богу границы не закрыты еще

Тачка огонь, а обзор вышка!

В наших городах на пузотерках делать нечего тем более кто живет в глубинке за Уралом, особенно в зиму как 2026 году.

Выхлоп говно полное в каком месте она звучит Ни о чем просто звук Как будто один бочок лопнул 😂😂😂😂

Не любитель марки кия, но вот кореянка ❤

Охранять окна с брелка фокус 2 2006 год 😂

забавно что у вас под носом Китай в лице компании BYD недавно разорвал планку вековой истории ДВС. Характеристики BYD Yangwang U9 Xtreme Edition: Мощность: 3019 л.с. (4 электромотора по 555 кВт каждый). Максимальная скорость: 496,22 км/ч (установлен мировой рекорд для серийных авто в сентябре 2025 года). Разгон: Ожидается, что разгон до 100 км/ч занимает менее 2 секунд. Прохождение 1/4 mile - 8sec либо возможно даже из 8-ми. Особенности: 1200-вольтовая архитектура, специальные шины GitiSport, улучшенное охлаждение. С учётом того что цена базовой версии в Китае после установления рекордов скорости в октябре 2025 года BYD подняла начальную цену «стандартного» U9 (1306 л.с.) до 1,8 млн юаней (примерно $252 600). Ожидаемая стоимость Xtreme 3019HP с учетом эксклюзивности и колоссальной мощности, экспертные оценки для версии Xtreme в Китае начинаются от $360 000 и выше. В России: Учитывая логистику, таможенные пошлины и наценки дилеров, цена на стандартную версию (1306 л.с.) в РФ составляет около 31 000 000 рублей. Версия Xtreme, если она станет доступна для частного импорта, может стоить значительно дороже - по предварительным оценкам, в районе 40-50 млн рублей. Несмотря на статус гиперкара с мощностью 3000+ л.с., Yangwang U9 Xtreme остается в разы дешевле западных аналогов вроде Bugatti или Rimac, стоимость которых превышает $2-3 млн.

забавно что у вас под носом Китай в лице компании BYD недавно разорвал планку вековой истории ДВС. Характеристики BYD Yangwang U9 Xtreme Edition: Мощность: 3019 л.с. (4 электромотора по 555 кВт каждый). Максимальная скорость: 496,22 км/ч (установлен мировой рекорд для серийных авто в сентябре 2025 года). Разгон: Ожидается, что разгон до 100 км/ч занимает менее 2 секунд. Прохождение 1/4 mile - 8sec либо возможно даже из 8-ми. Особенности: 1200-вольтовая архитектура, специальные шины GitiSport, улучшенное охлаждение. С учётом того что цена базовой версии в Китае после установления рекордов скорости в октябре 2025 года BYD подняла начальную цену «стандартного» U9 (1306 л.с.) до 1,8 млн юаней (примерно $252 600). Ожидаемая стоимость Xtreme 3019HP с учетом эксклюзивности и колоссальной мощности, экспертные оценки для версии Xtreme в Китае начинаются от $360 000 и выше. В России: Учитывая логистику, таможенные пошлины и наценки дилеров, цена на стандартную версию (1306 л.с.) в РФ составляет около 31 000 000 рублей. Версия Xtreme, если она станет доступна для частного импорта, может стоить значительно дороже - по предварительным оценкам, в районе 40-50 млн рублей. Несмотря на статус гиперкара с мощностью 3000+ л.с., Yangwang U9 Xtreme остается в разы дешевле западных аналогов вроде Bugatti или Rimac, стоимость которых превышает $2-3 млн.

2107 отцовская, в моих 16-17 лет... 25 лет назад... Вот там были лаунчи похлеще любых м5 и гтр...

Вы видели? Вы видели дорожное полотно🤯😲

На драговой резине

Обратил внимание, что после долгих лет владения разными автомобилями, начиная с 90-х годов, я начал понимать, что марка и понты для меня уже не играют такую роль, как раньше! А этот автомобиль чик меня бы наверное устроил полностью! Лучше чем ВАЗ -однозначно! И если раньше все виды Вазов перепробовал все. Были и классные и мечты тех времён, и даже десятка была в своё время у одного из первых, и я очень кайфовал от этого! Это были реально- классные и статусные даже в своём роде авто, предмет зависти большинства людей! И что показало время? -Что большие "чемоданы на колесах" нужны единицам с комплексами неполноценности, а реально человеку хочется малого и хорошего! ВАЗ таким образом-дизлайк! А корейцы и даже китайцы- лайк! 😊Просто делают-вещи!!! Хотя и хорошо помню, с чего они все начинали и чего достигли! То ли ещё будет... 😂

Что с чем сравнивать?ты сравни его с феррари,с ламбо,киенекс ... .причём там бм и мерседес?

Какая стоимость в Корее? И сколько расход на 100 км? И сколько же клиренс? Где обзор то по цифрам числам размерам?

приора на турбошеснаре сделает её

Трек?

Вот же он Атом

посмотрим когда тойота всем чаполаха даст со своим gr gt) хотя уже дала прикурить с ярисом

Корейский Мини 👍🏻

Корвет это спортивная машина, при чем тут м5, а еще блогерами называются 😂

Капсула смерти)

Это Рендж ровер маленький

Днище тазу лет 30 до такого учиться

Только чел забывает сказать что корвет выпускает как правило неуправляемые машины. На одно моторе далеко не уедешь

С открытием окон с брелка с приоры скопировали 😂

Ху@ню прогнал чел😂 немецкое Государство напрягает по этому гибрид у бмв вышел а так то корвет такая се история

Я ездил на предыдущем. В кабрике. Это Машина! Думаю, новый тоже классный должен быть. Пока не пробовал.

Слушай, восемь секунд, мили, там это, то, ты сначала научись произносить название машины, там нет буквы Т. Потом уже секунды, мили, паскали, кельвины.

все,кроме Демона 170

Все из за эко норм

Согласен, главное в свое время, владею электричкой, всегда мечтал о 4х4 на пневмо подвеске, чистый кайф. Тихо, быстро, мягко.

Вот если бы давидыч мог в тебя вселиться в этот момент

Про тойоту не забывай с gr gt

Ждем когда порше возьмет эту перчатку

Да, гэтэр мощь конечно 😮😮😮😮

ДА ДА ДА КАКРАЗ ДЛЯ ТЕБЯ

Карнивал 7 местный!