Видео

Formentor var bence tonale daha dinamik ve yalıtımı daha iyi bir araba gibi duruyor tasarım kişiden kişiye değişir ama ben tonale sevdim özellikle bu paket türkiyede varmı bilmyiorum ama rakipsiz gibi duruyor :)

Aynı G Serisi Almanya'da 245.000 EURO. Türkiye'deki fiyatıyla bile 790.000 EURO. Mercedes'ten çok kazanıyoruz...

Of of😢

200 kg daha ağır olan Tonale bunu verebiliyor maalesef

Merhaba, evet bu araçlar firmanın test araçları. O sebeple başka kanallarda da görebiliyorsunuz.

Rica ederim. Umarım beğenmişsinizdir.

@@1seydenicem tabiki

Hiç acımadım :) Uludağ yolunda viraj vs yaptım biraz coştu tabii :)

Memnun musun araçtan

Merhabalar, markanın test aracı yoğunluğundan ötürü beklemedeyim. Gelir gelmez videosunu çekeceğim

@@1seydenicem çok büyük sevap işlersin kal sağlıcakla 👊💪

Sen bi alfa romeo kullan da bi araba nasıl yağ gibi akıyor gör bizde guiletta vardı 2015 kasa direksiyonu yumuşacık çok rahat dönüyor jet gibi hızlanıyordu

Ayrıca cupra 310 beygirlik araba tabi aerodinamiği daha yüksek olacakki daha rahat hızlansın zaten amacı o arabanın spor suvu o tonale 160 beygir amacı o değil

Ney formentorun sürüş dinamiği ve yol tutuşu daha mı iyi😂Güldürme hocam internetten aç bir yarış testini izle tonalenin formentoru performansta nasıl ezdiğini gör

Sert bir şekilde kendinize doğru çekmeniz gerekiyor

Demir tozu temizliği yapıldıktan sonra ilk olarak aşındırıcı zımpara sonrasında katmanları kaplayacak şekilde işlem yapılması gerekebilir. Uzman bir firmaya göstermenizi tavsiye ederim.

Tavsiye icin tesekkur ederim. Deneyecegim mutlaka

Olumlu: Dizayn, yol tutuş, sportif sürüş hissiyatı, konforlu koltuklar Olumlsuz: Hızlı değer kaybı, yetersiz motor gücü, düşük bagaj hacmi

@@1seydenicem son sorum formentor 1.5 150 lik mi tonale 160 lil mi

Şu şekilde açıklamak daha doğru olacaktır. Eğer performanslı kullanım ve 2.el değeri sizin için daha önemliyse Formentor. Ama diğer taraftan Tonale gerçek anlamda daha yakışıklı. Ben genel olarak SUV sevmediğim için bana sorarsanız ikisini de seçmem. Ama Alfa Romeo'ya daha yakınım çünkü daha fazla ruhu olan ve gösterişi olan bir otomobil. Umarım açıklayıcı olabilmişimdir.

Hocam bu tonale'nin 1.5 160 versiyonu için düşük hızlarda özellikle elektrikli motor ile normal motor uyumlu çalışmıyor, vites geçişlerinde kararsız vs kalıyormuş siz ne düşünüyorsunuz dizelini mi almak lazım?​@@1seydenicem

Benim kullandığım otomobilde bir sorunla karşılaşmadım

Daha kötüleride var

1.5 lt motor maalesef bu kasayı kaldırmıyor. Üstünde 20" jantlarla ağır kalıyor.

dusunme guzel kardesim sen dusunmuyorsun diye kimse mi dusunmuyor...gereksiz oldugunu dusunuyorsan takip etme izleme

suv araba mk 9 saniye daha ne

280 Hp ayrı bir hikaye doğru

Benim aldığım hissiyat doğrultusunda söylenen bir şey. Üstünde 20" jantla hissiyatsız olması biraz zor.

@@1seydenicemdireksiyon hissiyatı(hissiyatsızlıgı daha dogru olur) bu arabanın en zayıf noktası. Daha once fermas calısanıysanız cok yazık gercekten

Bu araba suv

fabrika verisi 9.8 sn

hacim olunca olur tabii ki...

brake boost yapmamış gibi

1.5 Hibrit 160 Hp'lik bir motoru var

Sınıfında ki diğer otomobillere göre daha gösterişli, daha iyi yol tutuyor, konforlu bir suv ancak 2.el değeri istenilen seviyede maalesef değil. Eğer ilk saydığım konular sizin için önemliyse geçiş yapılabilir.

@@1seydenicem 2. el değerinin istenilen seviyede olması bir avantaj. Sıfır alınmaz bu araba, 2. el ucuzken şuan alıp geçiceksin. Değer kaybı diye birşey yok zaten zaten düşmüş 2. elleri dipte.

O Mümkün değil birader o araba babamda var gitmiyor. 99 model 2.0 156 var bende Renault nun herhangi bir alfa ile kapışacak arabası piyasada yok.

0-160 hiçbir 1.5/1.6 dizel yaklaşamaz.

Launch control yok araçta maalesef

sevgili kardesim, arac zaten 1.600 kg dan fazla, 160 hp motoru var. Zaten payinaj yapmiyor esp'yi kapatmamin sebebi daha fazla hizi kesmemesini saglamak daha iyi bir sure cikartmak. Emin ol bu isleri senden daha fazla yapmisimdir. Auto Motor Sport dergisinde her gun yapiyorduk bu isi merak etme sen ;)

@@1seydenicem ha öyle mi esp kapalı birden dip gaz yapınca süre kısalıyomuş sen dergide bunları mı anlattın abim benim işin kısa sürmüştür büyük ihtimalle bu arada araba ağır falan diyip sıyrılmaya çalışma w210 2000kg 136hp asr kapalı dip gaz yapınca 2 tonluk araba bile patinaj çekiyor bu arada emin ol abim senin yaşından fazla araba elime araba geçmiştir çoğunda 0-100 denemesi yaptım esp açık ve kapalı olarak arada devasa fark var

@@w3xor kardeşim sen denemeye devam et sıkıntı yok benim için :) Yaşından daha fazla otomobil deneyimim var biraz izle bakalım neler yapmışım ben bu zamana kadar sevgiler...

Esp açık olunca patinaj önemle ile hız ve zaman kaybedilmiyor mu ben mi yanlış biliyorum. Araba zaten çok kuvvetli bir araç değil yani bunu götü boklu egeada bile tecrübe edebilirsin. Kapat esp yi tak tak tak ses gelmeden gazla yani ben mi yanlış biliyorum bu kuraldır yaa

@@1seydenicem kafes dövüşü yapın

Benim kullanimim cok karma oldugu icin yuksek cikmasi normal. Hem performansli hem yuklu kullandim. Uzun yolda 190-200 km hizlari gordum sadece a stunundan ruzgar sesi aldi ama o gun bursadan donuyordum ve cok ruzgar vardi. Uzun yolda konforlu ve sessiz denilebilir. Motor sesi cok az geliyor rahatsiz etmez

Eğer bu motorsa çok fazla benim 23 model 1.0 ecoboost motor courier da 8in üstünü görmedim daha hatta sakin kullanımla 7.3 lere düşürdüm

​@@furkansahin30115,5 e kadar indirilebilir.

Yanlis anlamadiysam sehir İstanbul ve daha cok sehir ici bir tuketim soz konusu, sehir icinde modlar tuketim acisindan pek farketmiyor gibi.

Normalde uzun yolda 4 5 yakan dizel bile İstanbul gibi sehirici trafiğinde kisa mesafelerde 7 7.5 firliyor. Cogu buyuksehirin problemi duzensiz trafik isik sinyalizasyon sistemi, bununda etkili oldugunu düşünüyorum dur kalk trafikten kurtulsaniz bu sefer cok fazla isik takilms durumu oluyor