Видео

Возможно та же история , надо вскрывать и смотреть проводку

Да наставит его Аллах на прямой путь

@@samdelai амин

Такая же проблема. Маякни если узнаешь в чем дело

@@xd911 вероятно, мороз повлиял. Когда чуть потеплело, законтачило.)) А вот заработал ли обогрев левого зеркала - ещё не понял)

Сейчас точно не вспомню, но вроде та регулировка что ближе к центру фары это и есть верх/низ, та что скраю лево/право

Была такая тема, я зачистил датчик перегрева, или ещё его называют датчик температуры, плюс другие контакты надо все зачищать, и желательно смазку нанести для контактов, чтоб не окислялись, короче основная проблема этих приборов это плохие контакты, потом уже идет замена термопары, датчика температуры или тяги, и в крайнем случае замена Электромагнитного клапана, больше ремонтировать и менять у них нечего. В данном случае очень сильно помогает мультиметр, надо прозванивать проводку и смотреть где потери, может даже потребуется заменить провода до датчика тяги. Отпишитесь пожалуйста когда решите проблему

К сожалению не могу подсказать , не сталкивался с этим, но теоретически это выглядит возможным, на эту тему мне кажется лучше почитать борт журналы на д2, наверное уже не раз сталкивались с этим на ветке фабий

Здравствуйте, особо на это не обратил внимание, но скорее всего не было, там пробег то был 40 с лишним, Валео довольно ресурсные стартеры

@@samdelai да, спасибо за видео. Только перебрал свой стартер. Отмыл, щеточный узел заменил. Сейчас как новый!!! Не спешите покупать АКБ в осенний период

@@ere1980ke точно такой же Валео ? На каком пробеге стал плохо работать ?

Имеете ввиду механически не открывается или с брелка ? Если механически трос сорвался, если с ключа и машине лет десять то явно перебилась проводка.

@@samdelai механически не открывается, спасибо за ответ!

Привет, нет все нормально, две зимы пережили, ничего не накрывал, возможно у вас какую то ошибку допустили в технологии изготовления, к примеру, влага до конца ещё не испарилась, а блоки вытащили из склада на улицу где был минус

@@samdelai Я брал их с завода в.пышме сверд обл, свежеотлитыми. Построил коробку, зима прошла все отлично было, а в этом году за август весь лопнул, т.е проблемы начались к осени.спустя год. Если будет прогрессировать, считай дом 120кв м. Под снос. Горе у меня

@@user-lu7cw1lz9i мдааа, если чек или договор сохранились, может судится ? Но тут явно какой то брак, думаю стоит обратится к юристам

@@user-lu7cw1lz9i дом двухэтажный? Сажали на клей пену или обычный клей ? И какая плотность была у блоков ?

@@user-lu7cw1lz9i а вообще вам стоит записать видео, показать эти блоки людям, чтоб не покупали больше там, пока они не исправят технологический процесс и вам не компенсируют потери

На сколько помню желтоватое

Но запах специфический, не похожий на моторные

Не знаю что залить в кашкай 22 года, ns3 оригинал нет в продаже

@@DUXLLESS ну по цвету точно не стоит искать, да Зик нормальное масло, главное на подделка не нарваться. Можете кстати ещё идемитсу попробовать, оно зелёного цвета, я его до этого лил, понравилось

Ns3 синее, можно мешать с зеленым?

Однако после замены у многих варики летят, именно после того как поменяли жидкость в сервисе, на д2 таких случаев уже много

Приветствую. На самом э/к вроде не видел, но по поиску этот вышел 0307853303 Хотя ещё один выдает 21233718100

У меня после ремонта больше года проработала, недавно поменял для профилактики, и то течи не было, лишь капля по долгу могла висеть на трёхходовом, в итоге сейчас запасную поставил после такого же ремонта. А купленная в магазине, новая, оригинальная корейская, через год уже потекла, заводская почти 2 года отработала, не знаю почему новые с магазина так быстро летят, наверное смазки не добавляют на уплотнения

@@samdelai у меня котел с самого начала эксплуатации тёк, с 2015 года как квартиру получил). Всё хер забивал, тупо давление подравливал. А пару дней назад потёк капитально, пришлось поменять прокладки, лежали с весны)

Залил именно это, полет нормальный 👍

А где в этом случае перепутаны даты?

Отлично, поставил 0.35 после этого больше не регулировал, повышенного расхода нет, авто не тупит, графики хорошие даже без ручной настройки, давление выставил 1.2

@@samdelai очень сомнительно что они вобще работали . Вы говорите правильно , а на видео выставляете зазор не в пять десяток а в пять соток

@@user-kq2wv1vl1y давно катаюсь с этими форсунками, работали и работают. Смотрите внимательно какой на видео ичт, на нем цена деления шкалы не 0.01мм, а 0.1мм. Чтоб было понятнее, на шкале где цифра 1 это 1мм. Соответственно когда стрелка посередине это 0.5мм

@@samdelai если так то вопросов нет . Просто никогда не попадались ич с ценой деления 0.1

А почему в эксперименте не попробовали от батарейки пальчиковой?катушка не должна испытывать дефицита по напряжению и силе тока, иначе катушка работает не в в своём режиме и не не надо ни чего сочинять.

Рад если помогло 👍

Все никак не соберусь, на следующей неделе думаю менять, а вообще отзывы хорошие, кто заливал :)

После заливки, все нормально, варик не накрылся:)

Здравствуйте, не знаю, это был на сколько помню вопрос им, чтобы они раскрыли эту тему

На Рено каптюр. Не ездил ещё, до этого брал идемитсу, но он в два раза подорожал, стоил где-то 2тр сейчас 4тр., понравилась, отличная японская жидкость. Зик по отзывам хорошее масло, льют в Каптюры, жуки и т.п.

После заливки, все нормально, варик не накрылся:)

@@samdelai Заливал ZIC в аут 3 (варик JF011E). Брал в серьезном магазине (АВТОРУСЬ, а не через интернет) Вроде проверял на предмет подделки - все признаки нормального. После 800 км пробега варик тупить стал безбожно. (как будто что-то залипает) - чуть в горку и он сразу большие обороты дает, как будто ремень проскальзывает. В общем слил - залил нормальный идемитсу - стало получше. Пришлось еще через 500 км сменить (полностью - то масло за раз не меняется). - вроде теперь нормально стало. Масло ZIC без окраски - на вид как российская трансмиссионка 75W90 и примерно с таким-же нефтезапахом. После пробега в 800 км вообще темное стало - так оно не моторное, чтобы грязь мыть. Скорее подгорело. По CVTZ50 ошибок нет, давление показывает норм, но машина на купленном ZIC не ехала.

Да. Я связался с представителем Зик, они подтвердили оригинальность масла и сказали у них такой косяк с датами бывает, как понял штамп с датой когда на канистре печатает как бы перескакивает. В инете тоже читал на эту тему, на оригиналах это частый косяк, это особенность масла Зик, сам был удивлен 😂

@@samdelai вопрос только остается открытым, если они не могут тару отконтролить по дате, где они еще могут накосячить и скажут потом что это тоже нормально) увы, но подобное отношение к браку даты канистры, это скорее уровень гаражных "наливашек", нежели мировых компаний...

@@Sheleg_Alexandr ну что поделать, таков ответ официального представителя (на оилклубе на этот счёт тоже есть инфа), у меня похожая история была с жидкостью для варика идемитсу, внимательно читая этикетку сзади, нашел смешные орфографические ошибки, думал ну все подделка, на всякий случай связался с представителем, он подтвердил оригинальность, да говорит наш косяк, исправим😂 как залил эту жидкость прошло года три, полет нормальный 👍

По маслу может быть не дата розлива, а дата производства. Так Лукойл делает кстати, почти всегда канистра сделана после даты выработки масла. P.S. ну да, счас досмотрел видео, там же на канистре русским по красному написано "дата производства масла", а не дата розлива. Так что всё сходится.

Здравствуйте, честно говоря даже не знаю, но мне ремонтники сразу сказали аналоги тем более китайские не брать, лучше б.у. но оригинал, лучше пусть будет оригинал даже с треснувшими креплениями которые можно запаять, чем новый Китай