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りリRi
Япония
Добавлен 26 апр 2020
鉄道・バス・エレベーターなどを投稿します。
サブチャンネル➡️ruclips.net/channel/UCUsCi2ERogkUqJoVYS_FkvA
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アストラムライン 6000系 カープラストラン(2023.10/24)
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アストラムライン 6000系 01編成カープラッピング 新型車との入れ替えにより、2023.10/24ラストランとなりました。
JR 227系0番台の2種のVVVFを比較(発車編)
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JR 227系0番台は2015年から営業運行を開始しました。 車体は川崎重工と近畿車輛の2社が製造 「日立IGBTインバータ(三菱OEM)」と「東芝IGBTインバータ」の2種のVVVFを比較 最後に2種を同時に再生させ、音の違いを比較しました。 「ブーン」という音がするのが日立IGBTインバータの特徴のようです。 撮影車両(JR新井口駅にて撮影) ①日立IGBTインバータ A30 S19 5両(2編成とも日立) ②東芝IGBTインバータ S07 S13 4両(2編成とも東芝)
フルラッピングされた広島電鉄5110号
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広島電鉄5110号 グリーンムーバーマックス Greenmover max 広島交響楽団 フルラッピング クラウドファンディングにより2023年4月より、リニューアルされた姿で運行開始されました。 広島電鉄が実施したクラウドファンディングについての内容⬇️ www.hiroden.co.jp/topics/2022/1005-crowdfunding.html
[エリシオ現存]アイティ豊岡(さとう豊岡店)エレベーター
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①シースルーEV 2基、②立駐1基の計3基設置されています。①は右側1基のみ撮影しました。 ①は2基とも車椅子操作盤が設置されています。 エレベーターのナンバリングから、従業員用EVが複数基設置されていると思われます。 2023年3月現在(オーダー)エリシオが現存しています。不停止アナウンスも流れます。 フジテック製 用途:乗用 定員:①20名 ②15名 積載:①1350kg ②1000kg フロア:①B1、1、2、3、4、5、6、7 ②1(不停止)、2、3、4、5、6、7 2枚両開き扉
平日朝8〜9時台のJR庭瀬駅の様子(113系、115系、381系やくも)
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平日朝8〜9時台のJR庭瀬駅 113系、115系、381系やくもを撮影 時刻(定刻)・車両・行先 8:08 115系 A-15+D-15 和気 8:09頃 381系 やくも3号 出雲市 8:19 113系 B-13 倉敷 8:20 115系 D-17+A-02 岡山 8:28 113系 B-12 備中高梁 8:33 113系 B-16 糸崎 8:35 115系 A-10+D-21 岡山 遅れ3分 8:48 115系 D-13+D-03 三原 9:03 113系 B-19 糸崎 9:40 115系 D-21 金光 10:12頃 381系 やくも7号 出雲市
LECT(レクト)エレベーター(三菱)
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①赤3基、②オレンジ2基、 ③ T-SITE青1基、④ T-SITE 1基の計7基設置されています。 ①赤、②オレンジはカゴ内が広く、左側に車椅子操作盤が設置されています。カゴ内インジゲーターは液晶です。 ③④ T-SITEは③は全フロア、④は店舗階のみ運転します。カゴ内インジゲーターは液晶ではありません。 カインズ広島LECT店エレベーター➡️ ruclips.net/video/iehGSl6-N_k/видео.html 再生順 ①赤 0:00 ②オレンジ 5:05 ③ T-SITE青 8:37 ④ T-SITE 10:49 MITSUBISHI製 用途:乗用 定員:①② 24名 ③④ 13名 積載:①② 1600kg ③④ 900kg フロア:①②③ B1、1、2、3、4、R ④ 1、2 2枚両開き扉(①②は大型)
アルパーク西棟エレベーター(東芝)
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①中央側2基、②北側2基、 ③南側2基の計6基設置されています。 ①中央側は、カゴ内は広く奥行きがあります。 4階止まりとなっています。背面がシースルーになっており、車椅子操作盤はありません。 ②北側は、左側に車椅子操作盤が設置されています。撮影当時は平日の為、R階は不停止でした。 ③南側は、右側に車椅子操作盤が設置されています。撮影当時は平日の為、R階は不停止でした。 再生順 ①中央 0:00 ②北 4:26 ③南 6:55 TOSHIBA製 用途:乗用 定員:①②24名 ③11名 積載:①②1600kg ③750kg フロア:①B1、1、2、3、4 ②③B1、1、2、3、4、5、R 停止階:①B1、1、2、3、4 ②B1、1、2、3、4、5 ① 2枚片開き扉 ②③ 2枚両開き扉 東棟更新前➡️ ruclips.net/video/ogIgoNtgDFg/вид...
アルパーク東棟エレベーター 更新後(東芝)
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①青2基、②赤3基、 ③バスターミナル1基の計6基設置されています。 青の1階は改装中、赤の9、10階はテナントが入っていない為、不停止です。 ※現在、別館は全面閉鎖されており入ることが出来ません。 ①青は2基設置されており、カゴ内は広く奥行きがあります。 左側に車椅子操作盤が設置されています。 ②赤は3基設置されており、左側に車椅子操作盤が設置されています。 左2基は10階まで、右1基は8階までです。 一部フロアは、乗り場インジゲーターが矢印のホールランタンのみになっています。 ③は車椅子操作盤が設置されています。一番最後に更新されたエレベーターです。 再生順 ①青 0:00 ②赤 3:26 ③BT 7:53 TOSHIBA製 用途:乗用 定員:①24名 ②20名 ③11名 積載:①1600kg ②1350kg ③750kg フロア:①B1、1、2、3、4、5、6、...
明屋書店厚狭店エレベーター(三菱)
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明屋書店、明屋レコードが1階、レンタルGEOが2階に入っています。 車椅子操作盤やアナウンスがあります。カゴ内インジゲーターはドット表示です。 MITSUBISHI製 用途:乗用 定員:11名 積載:750kg フロア:1、2 大型窓付き2枚両開き扉
アルク小郡店エレベーター(日立)
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2階は屋上駐車場です。乗り場ボタンが更新されています。 HITACHI製 用途:乗用 定員:13名 積載:900kg フロア:1、2 窓付き2枚両開き扉
[更新]ザ・ビッグ小郡店エレベーター(フジテック)
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1階がスーパー、B1階が駐車場になっています。 更新されており、乗り場インジゲーター、車椅子操作盤も液晶で、一部のボタンは非接触対応ボタンになっています。 英語アナウンスはありません。 フジテック製 用途:乗用 定員:15名 積載:1000kg フロア:B1、1 2枚両開き扉
明屋書店小郡店エレベーター(三菱)
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明屋書店、明屋レコードが1階、レンタルGEOが2階に入っています。 カゴ内は狭いですが、車椅子操作盤やアナウンスがあります。 MITSUBISHI製 用途:乗用 定員:9名 積載:600kg フロア:1、2 大型窓付き2枚両開き扉
フジテック製のエレベーターと同じく、「~ドアが開きます。」とアナウンスする事がかなり珍しいです。
「~階でございます。」とアナウンスする事が日立製のエレベーターと同じです。
このエレベーターはフジテック製 に更新されていました。
「~階です」というアナウンスが日立製のエレベーターとしては珍しいです。4:32,4:54
安芸興産西風新都ビル
シーブリーズ東原七番館
カサグランデ-1
Mタウンビル
大原ビル
SANTE'D'OR
新しいマークに変わってほしいような、昔のマークも魅力的なような、複雑な気持ちです。
96MCのCNGはいい奴だった(´;ω;`)
個人的には旧デザインが好きです。 どの店舗もデザインに個性があっていいですね。尾道店の丸い看板とか😅 フジグラン 岩国 旧 フジグラン ナタリー 新 フジグラン 東広島 旧 フジグラン 三原 旧 フジグラン 尾道 旧 フジグラン 神辺 新 フジグラン 安芸 旧 フジグラン 広島 旧 フジグラン 緑井 新 フジグラン 高陽 新
植野ビル
1回山陰合同銀行
東和ビル(東原)
フィエラ ディ プローバ
パークサイド古本(川内)
住宅の方にもエレベーターがありますがオートロックしているので見学は乗り場から見れます
追記 2024年2月10日に乗り場も更新されたことがわかりました
④アヴァンセ中筋(シティホーム)
❌アヴェンセ ⭕️アヴァンセ
③中筋駅前ビル(株式会社和多利)
追記 2024年2月23日に更新されたことがわかりました
そのため現存しません
更新後はjesエレベーターになり、操作盤のみ取り替えられました
②中筋クリニックビル
2024年追記 このエレベーターはエクシオールカスタムに更新されたため現存しません
①パレグレース中筋
無機質な感じで凄い怖い、10年くらい前にタイムスリップしたかと思ったわ
ブルーゴールド
昔は6、7階も行けてたが行けなくなりましたね!18年3月に変えたとみます。
片開きの2枚扉としては大きいです。あと、日立製のエレベーターと同じく、「~階でございます」とアナウンスする事が珍しいです。
どこの駅が近いですか?😊
安佐南区中筋
エレベーターの曲は?
大阪ビジネスパークのように油圧ですね……
North Korea
1047なんすがもう15年経過 すると思いますが 横川駅でよく見かけます!! このまま廃車せずに残しておく 感じなんですかねぇ🤔
止まらないの
廿日市サティはどうなっただろう🙄💬
現在、店舗、立駐の両方とも解体されており、立駐だった方は「サービス付き高齢者向け住宅」になりました。
旧ロゴの方が好きやな
🍭👙👙🛁場動姉旅
🇯🇵👙👙🥤八他姉夜
🎼👙👙🇯🇵理内姉固
日立だと少しブーンと言って音が重いけど東芝になると、軽くなりますね、
新しいエレベーターなるかも日立三清
このバス、現在は電光掲示板になっている。一度だけ中山線を運行した。
アイティですが、エレベーターは全てで7台あり、従業員用エレベーターは3台あります。そのうちの1台は非常用です。業務用エレベーターの設置場所についてはフロアマップにすべて載っています。
広島駅から発車だが、現在中山線で、尚且つ大州営業所です
このバス、高陽で乗ったことある。
アストラムライン新交通システムで運転手常務する珍しいケースですよね?一度乗りたい路線です。
かつて1496は高揚営業所だったが、いつしか大林営業所に変わった。
フジの旧看板は全滅してますがフジグランに関しては一部の店舗は旧看板として残ってます
知っている限りグラン松山の一部、フジグランエミフルMASAKI、フジグラン重信では旧ロゴが使われています。意外に松山近郊では残っています。