Видео

@@perciusadlawan5853 thanks dong

@@E2AD24 master ganito ba yung reading nya? 4.4ohms 52ohms at 51ohms ? Kasi masyadong malaki napo yung dalawa, dapat kung ang common to starting ay 4.4 yung common to running ay mas mababa nang kaunti at pag e total mo yung dalawa ? Yan yung resulta nang starting at running po, so meaning masyado nang high ampere amg compressor nayan, meron nayan sunog sa ilalim.. di na pwedi gamitin master..

@@E2AD24

@@junllanes8172 salamat master ☝️🙏

Master kung walang buzzer yung tester mo, pag short po yang motor na yan, mag zero po yung reading nya meaning shorted po, pero pag ilagay mo yung isang test prod nang tester mo sa isang terminal nang compressor tas isa sa body nya at meron paring resistance? Grounded po yan master

@@danielvillanueva5273 master kahit hindi nag buzer basta tama po yung resistance nya, at hindi grounded at shorted, ok lang po yun example po: Common at starting = 5.4 Common at running = 4.1 Starting at running = 9.5 +/- Yan dapat resistance nya master.. salamat

Master pag baliktad ang ikot nang fan motor, baliktarin mo din yung wire nang capacitor mo, or yung supply ang ilagay mo sa kabila

Ganito po yan master, yung common at aux 1 ay iisa lang po yan magkarugtong lang po yan ang aux1 sa isang side nang capacitor at yung aux 2 sa kabila din, yung common ay sa supply po

Naku master wag nyo po e on ang compressor masisira yan at higupin lahat nang oil nyan

@@junllanes8172noted sir..salamat god bless

Sir ano Po kaya problema ng AC nmin kinargahan po sya ng freon eh. Umiinit po yung tubo sa may accumulator Hindi rin po nag kakaroon Ng ice build up yung mga tubo sa evaporator

@@manoghakot-fe8ph master, ito po muna ang gawin mo, tanggalin mo both high sides and low sides nang compressor, tas e check mo po muna yung oil nang compressor kung meron pa, tas pa on nang compressor at takpan mo sa daliri mo ang highside sabay kuha nang amperahi at dapat hindi tataas sa standard ampere nya ang resulta, tapos yung tinanggal mo na tube sa highside pa puntang condenser at evaporator ay lagyan mo nang access valve at supplyan mo nang malakas na hangin at takpan mo rin yung suction side kung meron bang lalabas na malakas na hangin, kasi pag wala? Barado din ang piping nyan. Thanks

Oo po master palitan na po.. thanks

Master yung pag check nang relay ay continuity at open lang po, pag meron continuity at meron resistance ok pa po yan, pero pag open na po.. busted na po yan. Thanks

Ano po ba nangyari master? Ayaw po ba umandar nang compressor? Baka po nag Lock-Rotor po yung compresor mo master

​​@@junllanes8172salamat sa reply sir 20 minutes lang mag andar si ref po

@@mikeeleren9816 obserbahan nyo po ang compressor master, lagyan nyo po nang clampAmeter , pag biglang tumaas ang aperahi tas mamatay ang compressor? Pankinggan mo rin kung alin sa mga parts ang maririnig mo na mag click sound sa mga parts, para malaman mo kung ano deperensya, pag olp ang nag trip, im sure compressor na po yan..

​@@junllanes8172maglagitik napo ung OLP sir napalitan ko nang relay at capacitor mag start sya nga 6amperes then after 2 minutes magbaba na ung amperahe then lagitik napo,

Master, hindi nyo po talaga maiwasan yung pagkaka grounded nang compressor, minsan po ang cause ay masyadong mataas ang supply gaya nang capacitor na 20mf ang standard tas nilagyan nyo po nang 25 or 30mf ? Yan ang dahilan, tas yung sobra sa karga nang refrigerant tas mag high ampere ang compressor, isa din yan mag cause kasi puputok yung terminal nang compressor tas mag spark spark pag dumikit sa katawan nang compressor..

@@junllanes8172 ano po ibig sabihin ng mf?wala po ginalaw sa AC nmin..kasi magpo 4 years plng yung AC ko tpos grounded na po...

@@joeyparaon2682 microfarrad po yan master, ang capacitance po yan nang capacitor na dapat pag standard na mf, dapat talaga sundin, kung di pa po na repair yan, e check nyo po yung compressor terminal kung walang sunog, at ang capacitor kung ganun parin ba? According sa naka lagay nya..

@@junllanes8172 salamat boss..GOD bless po

@@junllanes8172 boss last tanong nlng po..pag grounded na ba ang compressor ng AC kaya pa ba irepair?or palit bago na po ng compressor?salamat po ulit

Gamit ka nang sand paper na makapal at butasan mo nang srew na matulis master, ok na yan

Master pag isinaksak nyo po ang ref na open po yung compressor nya, wala pong mangyayari kasi di po gagana ang compressor nya, pero pag short at grounded, meron pong mag spark at mag trip po yung OLP automatically po..

Ahh okey, maraming salamat po sa reply...

Master, yung clampmeter lang ang bilhin mo kahit anong brand po. Depende kasi yan sa pag gamit mo at pag aruga kahit mumurahin lang.. thanks po

Leak testing ba kamo master? Maglagay ka po nang access valve sa malaking tube before papasok sa compressor, bubutasan mo lang nang screw at è flared nang kaunti at hinangin na po sa butas na ginawa mo.. yan na yun ang gagamitin mo para makapag leak testing kana overall..

After po nang evaporator master, hanapin mo lang yung tube na madali lang putolin at ibalik, ta yung isa din ay before evaporator at yung madàling putolin at ibalik..

Yes master, kung gusto mo talaga nang perfect na reprocessing ay dapat gamitan mo nang low pressure gauge, high pressure gauge at clamp ammeter po, para tiyak na walang backjob, kasi master pag ginamitan mo nang high pressure gauge at habang nag karga ka, tas nakita mo na tumaas kaagad resistance o amperahi nang compressor mo? Makikita mo rin sa high pressure gauge mo na tataas din kaagad ang pressure at kahit di pa nag standard ang karga sa low pressure gauge mo, meaning barado po yung tubing system mo master.. pero sa ating mga technician ay gusto nating ma padali palagi ang trabaho at magka pera kaagad, kaya shortcut na ang trabaho..

Set nyo lang po sa x1 yung tester master tas e check mo yung tester nang maigi bago mag check nang grounded, kailangan di ma contact ang kamay mo sa kahit anong side nang e check mong compressor kasi makaka apekto sa reading yan..

Wag napo gamitin yung grounded na compressor master, baka ikakasira pa yan nang ibang parts o board nya.. palitan nalang po. Thanks

Pillpey starer vsl fixing pipe lenth checkin pleas good shwo domd oknd ok how using line using hoding not slfet y ..??minom 4mmm 5mm one metar lenth no bpleas not shak not come using vtime pleas ..oksonney

Yung pagkakaiba po nang grounded at shorted master ay,,, Yung grounded ai isang parti nang coil na dumikit sa katawan or mechanical parts nang compressor, at yung shorted ay dalawang linya nang kuryente na magka dikit po master, so pag grounded at shorted na compressor motor, di na po pwedi intong gamitin.. thanks

Gods will dong ok ra kaau ko.. gikan ko papua new guinea. Refeer container and aircondition manager.. pag 2014 to 2019. Kaeon dia rako cebu..

mas maiigi po cguro naka grounding ung unit nyo po...kaya po mas maganda na mayroong tayong 3rd wire ung grounding /earth ground...na kung sakali mag karoon ng live current sa body ng unit ay mag trip agad ang breaker, maiiwasan po na ma electric shock tayo...sa pananaw ko lng po yan, tnx

sang ayon po ako sir, salamat po sa iyong video at reply dagdag ko nlng po na pagka nka ground, maiignite na yung oil sa compressor at doon na tuluyang mgging burnt motor kaya dapat grounded at iexpect na wala na itong solusyon kundi replacement ps: malakas po tlga kuryente, masyadong delikado, wag na gamitin hanggat di nppalitan

master yan po talaga pag 6 leads 3 speed yung dalawang leads nyan ay zero resistance meaning iisa lang sila.. kaya tinawag na auxiliary 1 at auxiliary 2

master,subokan mo po munang tangalin ang compressor sa unit at pa andarin mo kung iingay parin.. kung maingay parin e change oil mo baka wala napong oil sa loob..

ah, slamat master sa pag reply ng tanong ko. sa ngayon isa mo na akong subcriber? master kong mag change oil ako parang re process n rin ang mangyayari? master pag fan lng ang aandar walang ingay. pero pag on ko na ang cool don na iingay na parang my kumakayod na bakal sa loob ng motor compressor.

@@joeldelacruz2519 oo master e reprocess mo narin ang system kung bumalik sa ayos ang takbo ng compressor mo pagkatapos mong mag change oil..

ok maraming salamat master.