Видео

Vielen Dank. Ich konnte es leider noch nicht so viel testen, aber der Effekt ist bei weitem nicht mehr so stark wie hier im 23er zum Zeitpunkt des Videos.

Geht nicht mehr?

@@pdiddysyoutube Es geht immer noch. Du kannst mit der Option deinen Reifenverschleiß extrem reduzieren. Allerdings ist seit dem letzten grossen Patch der Zeitverlust grösser, das heisst, Du wirst deutlich langsamer, wenn Du diese Option benutzt. Sie ist aber immer noch nützlich, z.B. für's freie Training, um zu verhindern, dass sich deine Fahrer im Übereifer drehen, oder in die Botanik abbiegen, aber im Rennen ist es jetzt nicht mehr ganz so nützlich. Bis zu Patch war das ja praktisch ein Cheat-Code.

@@dschoene57 Danke 🤙🏼 Hast du sonst ein paar aktuelle Tipps?😁

Danke schön. Ich hab nochmal Anlauf nehmen wollen, aber leider geht es derzeit gesundheitlich nicht. Ich habe den 24er gekauft und werde bei Gelegenheit etwas spielen. Diesen Kanal werde ich wohl vorläufig nicht bedienen. Die Specs für das Spiel kenne ich leider nicht auswendig, aber ich glaube für ein flüssiges Spiel sind diese relativ hoch.

Sehr gerne!

Ja, ich habe noch etliche Livestreams die ich hochladen müsste. Leider hats mich seit Oktober erwischt und ich bin gesundheitlich angeschlagen. Aber es geht langsam wieder aufwärts. Nächste Woche sind die Folgen da ✌

Ja, manchmal arg Cringe.

Müsstest du ausprobieren, kann ich dir leider nicht sagen.

@@TurnInOversteer Jup, Reifen werden nicht zu heiß. Aber die Rundenzeit geht flöten. Ist ja auch klar.

Moin und sorry für meine späte Antwort. Erstmal find ich es sehr cool dass du dich auf unseren Kanal verirrst. Ich verfolge deinen Kanal schon lange. Mich hats leider letzten Oktober gesundheitlich aus der Bahn geworfen, deswegen keine neuen Videos und erst jetzt meine Antwort. Ohne Editor ist glaube ich ein Wechsel nicht möglich, da Fahrerstatus auch wichtiger Bestandteil eines Vertrags sind. Also ingame nein, mit Modifikation schon.

Danke für deine Rückmeldung. Das freut mich zu hören :)

Moin . Hat es bei dir funktioniert ???

@@deer_kapitan1712 ja und wie. War voll einfach die Ziele zu erreichen. Im Challenge Modus ist dir der Motor auch nicht wichtig. Der muss ja nur bis zum Rennende halten .

@@scottstrailerpark danke dir für deine Antwort .. ich werde es morgen gleich mal ausprobieren 😁

Freut mich zu hören dass es dir geholfen hat :)

Es kommt immer drauf an... Das neue Reglement führt zu Veränderungen und zieht deinem Auto in den jeweiligen Bereichen "Leistungspunkte" ab. Diese Werte baust du dir natürlich im Laufe einer Saison auf und genau hier wird dann Summe X abgezogen. Bedeutet: Bist du das schnellste Team, bleibst du das schnellste Team, aber wirst langsamer. Jetzt kommt das ABER: Durch die Forschung kannst du die verlorene Leistung wieder gut machen. Also quasi wieder auf "0" / den Wert am Ende der Saison kommen. Forschst du weiter, hast du sogar einen Vorteil / Vorsprung in dem jeweiligen Bereich. Also kurz gesagt: Zu viel Entwicklung schmälert nicht die Leistung des Autos, da immer vom letzten Entwicklungsstand durch Reglementänderung abgezogen wird. Verpennst du aber die Forschung, können andere Teams aufholen oder davonziehen.

Hab leider zu spät damit angefangen :( Aber immerhin P3 am Saisonende!

Oh ja der F1 Manager 23 ist nochmal ein Stück weit schwieriger. Du hast mit McLaren auch einen harten Brocken rausgesucht, da kann ich dir gar nicht so viel Tipps geben. Zumindest was das Team betrifft. Die Fahrer zu tauschen kann Sinn machen wenn sie nicht performen. Das Geld würde ich aber eher für Team / Teamzentrale ausgeben. Zu der Entwicklung: Ich mache meist das erste Teil auf Intensiv. Die nachfolgenden Entwicklungen profitieren dann von dem bereits vorhandenen Know How.

@@TurnInOversteer Zumindest die Ziele sind leichter zu erreichen als zum Beispiel bei Mercedes, um alle Erfolge zu holen habe ich jetzt aber doch kurz eine Saison mit RB gespielt:)

Bro wie bist du am Anfang mit Mclaren 8-10 ich bin grad beim 4. Rennen und kämpf um Platz 14 mit Norris

@@andreasweltler7713 so war es bei mir auch erst in der Zweiten Saisonhälfte gab es mehr Punkte

Ja, hat etwas die Freude gedämpft.

Jep

Definitiv

Soweit mir bekannt wurde das Problem mit 1.6 behoben. Ich bin aber gerade erst wieder von einer Reise zurück und konnte seitdem noch nichts testen. "Fixed tyre warming behaviour in qualifying so that drivers' tyres are warm when starting their flying laps"

Vielen Dank für deinen Vorschlag. Ich werde darüber nachdenken. Die Videos sind Livestreams von unserem Twitch-Kanal und wurden bisher aus Zeitgründen ungeschnitten hochgeladen.

Danke dir für das Lob und deine Verbesserungsvorschläge! Die Videos sind Livestreams von Twitch und aus Zeitgründen lade ich diese immer ungeschnitten mit Trainings hoch. Aktuell war ich zwei Wochen verreist und überlege mir nun wie ich zukünftig die Videos präsentieren werde. 🏁🏁🏁

Ja das wäre spannender und dann beim Anfang des Videos nur die Platzierung zeigen und erklären wie du dein setup gewählt hast und wie erfolgreich du dabei warst

Ja allerdings. Mir ist das auch nicht leicht gefallen. Da es aber ein zeitlich eingerahmter Livestream war und ich Episoden auf RUclips hochladen wollte, hab ich mich für einen „Neustart“ entschieden. Ich kann verstehen wenn das blöd aussieht. Und ohne dieses Format hätte ich es wohl dabei gelassen. ✌️

Das mit dem Rausschmeißen ist mir neulich auch passiert 😅 Ja, Aston Martin ist gut stark und mal sehen wohin die Reise geht. Alonso lässt gerade etwas nach. LG

Hi, hab ich schlicht vergessen bzw. vercheckt. Ich war zwar auf dem Feld drauf, hatte es aber dann wieder geschlossen. Habe mich auch ein wenig auf die ERS Zweikampfhilfe verlassen. Genau deswegen gings für Stroll beim Start zurück, das hast du vollkommen richtig gesehen. Grüße 🙂🏁

Ja, denke ich auch. Reifen zu schonen sollte einen Vorteil bringen, aber der ist aktuell einfach immer zu krass.

@@TurnInOversteer ich habe es nun des Öfteren genutzt, aber es funktioniert in recht wenigen Fällen, nur bei bestimmten Temperaturen und auf bestimmten Strecken.

@@Kevvi1994 In Monaco hat es mir nicht so viel gebracht. Auf einigen Strecken habe ich weniger Verschleiß, auf anderen Strecken kann ich länger konstante Zeiten fahren.

@@TurnInOversteer bei mir überhitzen die Reifen trotz der Einstellung auf einigen Strecken. Manchmal sind die Reifen auf 1-2 Strecken zu kalt gewesen, dann ist der Zeitverlust zu hoch.

@@Kevvi1994 bei mir waren die in Barcelona auch recht heiß, aber haben weniger abgebaut als prognostiziert. Wenn die zu kalt sind lass ich die Fahrer erst normal fahren. Aber es kommt wirklich immer auch auf die äußeren Umstände an. LG Tobi

Wenn du den Vorgänger nicht hast, dann ja. Ansonsten würde ich warten bis es günstiger ist oder den 23er Mod für F1 Manager 22 installieren. Mit einem Football Manager 23 kann es aber vom Umfang her nicht mithalten.

Jaein. Es ist etwas unbalanced, definitiv. Auch in der Realität kann man Reifen schonen und länger fahren. Der Vorteil sollte aber nicht so groß sein. Denke mal das wird man noch irgendwann anpassen :)

Gute Fahrerwahl! Ja, bei Stroll muss man leider in den sauren Apfel beißen :D