Видео

Вы не стратег развития. Вы дно будущего

Я не поддерживаю Ваши идеи по увеличению штрафов. ЭТО УТОПИЯ. ВЫ НЕ СТРЕМИТЕСЬ К БЫДУЩЕМУ. ВАША СТРАТЕГИЯ ДОНАТИТЬ НАРОД. !!!!!! УБОЖЕСТВО

Увеличение штрафных камер на МКАДе прямо-пропорцеанально увеличению пробок. АКСИОМА!!!!!!!!!!!!!. ТУПЫЕ ЧИНЫШИ НА ВСЁ ГОДОВЫ , ЧТОБ НЕ РЕШАТЬ ПРОБЛЕМЫ , А ДРАТЬ С НАРОДА БАБЛО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Я Вам доходчиво могу ответить по Питеру. Пожизненная пробка (КАД, внутренняя полоса, съезд со стороны п. Свердлово (Уткина Заводь)) является конкретным просчётом ИНЖИНЕРОВ-СТРОИТЕЛЕЙ. Если бы заезд на КАД сделали ближе к посту ДПС, то такой проблемы НЕ БЫЛО БЫ!!!!!!!!!!!!!!!!! Сраные гении строительства. Не смогли понять одну деталь , КАЖДЫЙ МОТОР НЕ ИМЕЯ ЭНЕРЦИИ РАЗГОНА В ГОРУ, ПОЛЗЁТ!!!!! ЭТО ПРОСТО МАЛОСТЬ В ТУПОМ МЫШЛЕНИИ. а ПРИ ОБГОНЕ ТЯЖЕЛО ПОЛЗУЩИХ ПОЯВЛЯЕТСЯ ЗАТОР. ГДЕ ВЫ СРАНЫЕ ГЕНИИ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМ:?????????????? Я что Вам америку открыл. Тупые прогнозисты. Надо развязки строить правильно а не скорость в штрафы превращать. УТОПИЧЕСКОЕ МЫШЛЕНИЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Если КАД (А ОН СЛАВО БОГУ СКОРОСТНОЙ. НЕ ЧИТА МКАДу. (МКАД. вообще позорище Москвы(5 полос и все в жопе (могу объяснить , почему))) в Питере встаёт, то встаёт автоматом Город!!!!!!!!!!!! К сожелению это пока не имеет перспективы решения

Увеличение штрафных камер на МКАДе прямо-пропорцеанально увеличению пробок. АКСИОМА!!!!!!!!!!!!!. ТУПЫЕ ЧИНЫШИ НА ВСЁ ГОДОВЫ , ЧТОБ НЕ РЕШАТЬ ПРОБЛЕМЫ , А ДРАТЬ С НАРОДА БАБЛО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Я Вам доходчиво могу ответить по Питеру. Пожизненная пробка (КАД, внутренняя полоса, съезд со стороны п. Свердлово (Уткина Заводь)) является конкретным просчётом ИНЖИНЕРОВ-СТРОИТЕЛЕЙ. Если бы заезд на КАД сделали ближе к посту ДПС, то такой проблемы НЕ БЫЛО БЫ!!!!!!!!!!!!!!!!! Сраные гении строительства. Не смогли понять одну деталь , КАЖДЫЙ МОТОР НЕ ИМЕЯ ЭНЕРЦИИ РАЗГОНА В ГОРУ, ПОЛЗЁТ!!!!! ЭТО ПРОСТО МАЛОСТЬ В ТУПОМ МЫШЛЕНИИ. а ПРИ ОБГОНЕ ТЯЖЕЛО ПОЛЗУЩИХ ПОЯВЛЯЕТСЯ ЗАТОР. ГДЕ ВЫ СРАНЫЕ ГЕНИИ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМ:?????????????? Я что Вам америку открыл. Тупые прогнозисты. Надо развязки строить правильно а не скорость в штрафы превращать. УТОПИЧЕСКОЕ МЫШЛЕНИЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Если КАД (А ОН СЛАВО БОГУ СКОРОСТНОЙ. НЕ ЧИТА МКАДу. (МКАД. вообще позорище Москвы👎👎👎👎👎👎👎👎(5 полос и все в жопе (могу объяснить , почему))) в Питере встаёт, то встаёт автоматом Город!!!!!!!!!!!! К сожелению это пока не имеет перспективы решения😳😳😳😳😳

Пипец мнение об ограничении скорости. Транспортное количество растёт!! А Вы тупые идеи предлагаете ( По ограничению скорости. НО конкретных УМНЫХ ИДЕЙ не имеете(по модернизации и реконструированию)). Примеры: в Питере КАД (на севере) модернизируют уже пять лет . И это всего лишь улучшение обочины. Пять лет назад тот же ремонт. А с двух полос до трёх так и не решился. 2. Строят дополнительную ветку ж/д на Байкале , без дальнейшего роста. Почему не строят сразу ХОТЯ бы две новых ветки. А я забыл.... Сегодня одно важнее. ТАК ВСЕГДА. НАДО ОСВОИТЬ БЮДЖЕТ ТОТ ЧТО ВЫДАЛИ. А БУДУЩЕЕ СЛЕДУЩИМ ВОРОВСТВОМ ПРОЕДЕТ!!!! Тех кто реально смотрит в прогресс, НЕТУ. Все воры и освоители БЮДЖЕТА. Нафиг им смотреть в будущее!!??

А у меня вопрос к платным парковкам только один, это расслоение общества, для богатых копейки, остальные мимо. И конкретно к Челябинску вопрос, где хотели взять и передать частнику имеющиеся парковки для взимания оплаты, где не будет ни какой прозрачности в том, сколько реально денег заплатили за парковку.

Да, создавать пешеходные переходы там, где чаще всего ходят горожане - необходимо. Но вот вам кейс из региона на практике: Город Киров, перекрёсток улиц Ленина и Пятницкая, рядом остановка, магазины, жилые дома, садики, школы, храмы, музеи - пешеходного перехода нет и делать отказываются. И это при том, что в ПОДД пешеходный переход был (но на самой улице ни знаков ни разметке выполнено не было), администрация города Кирова его просто исключила из ПОДД после моего обращения. На данный момент суды идут уже около года, за моей спиной вся нормативка, за спиной администрации лишь один аргумент - будет пробка (ещё смешнее, что и без пешеходного перехода она там есть). Вот с таким боем приходится отваёвывать право на удобные и правильные пешеходные связи.

По поводу негабаритного обособления путей разметкой в СПб. Типичный ответ ДОДД : расстояние от бортового камня тротуара до головки рельса - 7 м, у нас 2 полосы в этом направлении, мы не можем их сделать уже 3.5м. Поэтому сплошная у трамвая идет вплотную к рельсу

Выступление Егорова надо круглосуточно крутить в нашем тульском Управлении по транспорту. Чтобы наконец дошло как должен мыслить современный транспортник.

Челябинск единственный город миллионник который не имеет метро..Метро уже 50 лет не можете пустить не одну станцию.Почему люди в Челябинске должны добираться на работу и обратно по 3 часа..Почему в автобусах летом водители отказываются вкл кондиционер а зимой отопления научились поднимать только оплату за проезд с 3.5.6 копеек в СССР до 35 рублей.т.е. коэф 1000

Спасибо за ваш труд)

Билетное меню - УЩЕМЛЕНИЕ ПРАВ потребителей и иногородних, кстати. Прогнулись под Банки? о_О? Глупо! Ещё вспомните, что всегда прав пассажир, именно ОН голосует рублём, насколько удобен и приятен транспорт. Где иногородние будут искать Ваши Местные Транспортные карты и покупать их, а? о_О? Остаются тогда только Банковские карты, но и они есть далеко не у всех, так что НЕ НАДО НАСИЛЬНО ЛЮДЕЙ ЗАГОНЯТЬ В РАСПЛАТУ ЗА ПРОЕЗД ЦИФРОЙ!!!!!!!!!!!!! Люди САМИ разберутся, ЧЕМ ИМ УДОБНЕЕ ПЛАТИТЬ. ЗДЕСЬ ВЫ ОШИБЛИСЬ И ПЕРЕГНУЛИ ПАЛКУ!!!! ВСЕ ВИДЫ ОПЛАТЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ РАВНОПРАВНЫ И РАВНОУДОБНЫ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ!!!! Возможность расплачиваться НАЛИЧКОЙ должна быть оставлена по умолчанию, без вариантов, иначе это будет антиконституционно даже.

Зелёный мигающий, ленты, 1-2 минуты на проезд машинок, а потом пешеходов можно пропустить, подняли скорость с 40 обратно до 60 км/ч. Крч есть спорные мнения Насчет Голландии - вместе со светофорами они убрали приоритетность дорог

Модолец! Успехов

Наконец-то адекватный чиновник. Большое спасибо за вашу работу! Не могу только понять почему для общественного транспорта и пешеходной инфраструктуры трудно выделять бюджет? Пешеходов в городе будет всегда больше чем автомобилистов. Ужасно что политики игнорируют большинство. Налоги пешеходов почему-то уходят на дорогостоящие автомагистрали, а на развитие общественного транспорта ничего не остается.

Какие же вы молодцы! Такие важные темы конструктивно обсуждаете! Это нужно показывать по первым каналам в прайм-тайм! Где просмотры, почему людей это не интересует?..

С обособлением трамвайных путей переигрываете. Там где нет интенсивного движения зачем это делать? Что бы собирать авто на перекрестке? Столбики вообще смех! Всегда грязные, а зимой сугроб

Цитата. Штрафы самые низкие, поэтому они не влияют на поведение людей. 100%

Негативно отношусь к работе Мухортикова, он принципиально не учитывает велосипедистов... И методички от Мухортикова тоже не нужны именно поэтому. Когда он научится выполнять 443-ФЗ, тогда ок

на пробежке ваше душнильство взрослое послушаю, спасибо!

Интресно сколько миллионов просмотров будет у этого видео..... охх

где можно узнавать заранее о подобных мероприятиях?

Знать что происходит в Москве по ОДД полезно и интересно. Однако Москва абсолютно оторвана от регионов как по финансовым и человеческим ресурсам, так и по возможности отклоняться от нормативов. Поэтому общие тренды смотреть можно и пользоваться ими, но аналогичные решения не всегда получится внедрить вне столицы

Относительно того, стало ли меньше пробок Лужков vs Собянин. Просто 1 факт. Я 20 лет езжу по одному маршруту из ВАО-САО и обратно через ТТК. Последние 3 года вечером быстрее стало на метро. Утром еще терпимо. Искать объезда особого смысла нет. Заторы везде по альтернативным маршрутам.

Подсвечивать переходы надо не только в пределах проезжей части, а метров за несколько до проезжей части. Увидеть пешехода, вышедшего из темноты - приятного мало и не спасет уже никого. Этого на дорогах до сих пор нет. Есть робкие попытки осветить 1 метр тротуара на Башиловской улице, например.

Как начать пользоваться?

Прекрасное напоминание о профессиональном практикуме!

👍👍👍

Ого, где просмотры?! Качественный образовательный контент для ВСЕХ и жителей и планировщиков. Ценный материал ❤

Здравствуйте Сергей Мельников. У меня вопросов есть. Можете дать контактный номер или электронный адрес

Так вот кто уродует город Челябинск. Комсомольский, Цвиллинга, Дзержинского. Гори в аду негодяй.

Спасибо за интервью!

Спасибо за ваш опыт, Людмила Юрьевна! Очень интересно было вас слушать. Невооруженным взглядом видны ваши глубокие и точные познания в истории и географии применимо к вашей деятельности

Ребята еще до СВО собирались?

Спасибо. У вас всегда интересные гости. Делайте ещё))

На Комсомольском есть полоса для смертников, ой простите велосипедистов. За несколько лет видела 5 человек, кто по ней ехал. Только Комсу испортили. Скорость автомобилисты снижают только под камерами со штрафами, а не из-за ширины полос.

Не могу слушать. Вместо шикарных проспектов делать, как в Краснодаре узкие улочки? Деревню из города миллионика делать? Ужас. Или требования по инсоляции. Принимайте таблеточки и будет счастье? Когда люди приезжают из других регионов, сразу отмечают наши шикарные дороги.

Была парковка, все документы были оформлены. Однозначно скажу, что по всем правилам была чуть ли не единственная). Продали, потому что КУИЗО подняло стоимость аренды земли в 4 раза. Благодаря тому, что мы ее обустроили, через год подняли. Так что так же можно поднять стоимость аренды для всех и нет проблем. Оспорить нереально. тем более центр.

О смотрю два интервью-ниже какие то хвалебные комментарии! Непонятные восторги! Интервью реально хорошее! Хотите интервью изнутри этой реформы? О том как реально обстоят дела в сфере общественного транспорта? Будет интересно! Готов дать интервью в присутствии господина Егорова! Я понимаю, что меня уволят за правду! Но терять в принципе нечего! Если вам действительно интересно можно обменяться контактами! С уважением!

Спасибо! Было интересно!

Отличный выпуск!

Как хорошо, что можно все так подробно и понятно услышать. Спасибо за интервью!

Спасибо

Классный подкаст, крутой гость! И ведущая не "дурочка с мороза", а специалистка. Сразу другой уровень разговора из-за этого

Редкие точки компетенции и такие же редкие специалисты....

Браво! Горжусь тем, что мой Челябинск смог переманить из Москвы такого грамотного специалиста как Егорова

Спасибо за интервью

Активист-урбанист лев владав (с)🤮🤮🤮 💩💩💩