Видео

@@ElMejor669 si, un Keihin pwk 38 El original que trae la moto de fabrica

@@antonioperez-ht5pi gracias a ti, me alegro que te guste Un saludo

@@miguelangelcaceresolmos2019 gracias a ti, un saludo

Hola, si te refieres a la junta de las ventanas laterales están hechas por mi con cartón de junta de 0'4mm

@@joererick138 muchas gracias, cierto pero al estar todo limpio y tenerlo de exposición no lo puse

@@jordiverdu8644 muchas gracias, es un associated b3.1 Un saludo

@@LangostaCentollo hola y bienvenido, por piezas te digo que te va a costar más del doble reunirlo todo más luego dejarlo en bien estado Yo te recomendaría que compres una que este más o menos como tú quieras y este completa, luego ya darle la Restauración que tú quieras Te ahorrarás mucho dinero y quebraderos de cabeza Un saludo

@Gasolinaenlasvenas Muchas gracias, un saludo.

@@gasofa99 muchas gracias compañero, esto junto con el escape es lo que más trabajo tiene, pero también son las señas de identidad de esta moto así que hay que dejarlas perfectas Un abrazo

@@gasofa99 muchas gracias compañero, aún le queda mucho trabajo pero ya se va viendo algo Un abrazo

@@solopuertas hola, es fácil empiezas quitando la pieza que también sujeta el faro con los tornillos de arriba, después ya se van viendo tuercas en cada pieza que debes quitar salvo los embellecedores cromados que van roscados( llevan una ranura para poder alojarlos) En cuanto empieces verás que cada pieza lleva sus tuercas o tornillos para quitarlas, lo que pasa que con todo montado no se ven Un saludo

@Gasolinaenlasvenas Gracias por la respuesta, ya tengo fuera las barras, pero no sé cómo quitar las barras, para después quitar el cromado,

@solopuertas es como te he dicho

@@puch_pasion poco a poco irán cambiando, ya sabes el poco tiempo que tengo pero quedarán muy chulas

@@curroortega7608 tiene su tratamiento de origen, al pulirlo se deja bonito pero sigue estando tratado por tanto no se oxida

@Gasolinaenlasvenas me han dicho de darle un lacado como a los faros de los coches. Que opinas?

@curroortega7608 que si no tiene ningún baño de cromo o cinc te puede valer, aunque no queda el mismo color aunque la laca sea transparente, lo ideal sería cincarlo o cromarlo

@@juanangamero así es, hay mucho trabajo pero quedarán muy chulas, ya las veréis Un saludo

@@clasicosmarchena2745 muchas gracias amigo Merecerá la pena el trabajo invertido

@@C.Y.G. gracias amigo Iré subiendo los avances a medida que les haga cosas Un saludo

@@JoseluisBlancoescolar muchas gracias compañero, tienen trabajo pero lucirán muy bien Es una moto muy poco habitual, ya verás el escape cuando le toque, verás que enrevesado es, un saludo

@@VolanteMagnetico gracias Paco, ya está listo para hacer sonar la Merlín Un saludo

@@juanangamero muchas gracias amigo

@@rusbelio si está muy sucio la primera pasada agua y desengrasante y la segunda solo agua

@@Gasolinaenlasvenas de acuerdo. He llegado a ver que el aluminio pierde como el color o salen manchas con las de ultrasonidos y me da a mi que pueda ser exceso de temperatura. ¿Desengrasante de que tipo?

@rusbelio a mí nunca me ha pasado, y ya he limpiado muchísimos carburadores motores diferenciales etcétera. Desengrasante tipo mistol. El KH7 por ejemplo si estropea el aluminio

@@Gasolinaenlasvenas De acuerdo. Muchas gracias!

@@rusbelio a ti, un saludo

@@clasicosmarchena2745 ya va, ya va Aunque le queda mucho aun

@@clasicosmarchena2745 cuando quieras amigo

@@juanangamero gracias amigo, ya le queda un poquito menos pero mucho trabajo todavía Un saludo

@@JoseluisBlancoescolar muchas gracias Jose Luis, seguiremos dándole caña Un saludo

Buen video para el montaje del carbu Ismael. Esos son buenos carburadores. A darle caña😊

@@puch_pasion Gracias amigo, la verdad que tiene buena pinta, debe funcionar bien Un saludo

@@juanangamero gracias amigo, ya va

@@JesusBarba-g5r pues muy sencillo, era el primer arranque y cuando monto los motores les doy mucho aceite que asta que lo quema se traduce en humo, después de eso el humo ya no se nota

​@@Gasolinaenlasvenasok me había extrañado, está semana recojo yo una igual a la tuya de segunda mano, haber quetal va !! Yo vengo de una 450 y la e cogido porque mi hijo hace motocross está entrenando y no nos dejan meter las grandes en el circuito d ellos pero si una así. Espero que noe halla quedado corto jeje. Ahora me dices tú quetal ves tú que va y de fuerza

@@JesusBarba-g5r yo hace mucho que la vendí porque era para mí mujer y al estar acostumbrada a venir conmigo en la deportiva estoy se le hacia muy poco. Depende cuánto peses notarás más alegría o menos pero no esperes mucho. Yo de motocross tengo una yz 250 que puedes ver en mi canal también y es que no hay color con la pit bike. Además que las calidades de cualquier pit bike no son nada del otro mundo Un saludo

@@AntonioGarcia-ly2yg hola, seguro que te está entrando aire por algún sitio Tienes que comprobar la estanqueidad del carburador y asegurarte que rodamientos y retenes del motor están en perfecto estado

@@nandog1024 no es betor pero tampoco he encontrado en ningún sitio la marca, aceite sae 10 y cámara de aire de 10 cm

@@randyperez_99 tomo nota, pero esto lo he hecho a ratos muy perdidos, el próximo vídeo veréis el proceso del carburador con detalle

@@VolanteMagnetico gracias Paco

@@puch_pasion muchas gracias amigo

@@curroortega7608 está pulida sin desmontar, entre los radios cambiando mil veces de postura la mano

@@tonicaan6531 gracias compañero, ya le queda un poquito menos

@@clasicosmarchena2745 muchas gracias amigo, me alegro que te guste

@@jbal525 Hola y muchas gracias, la cadena y los pedales los puedes comprar en Mototema, el piñón no lo hacen nuevo y tampoco te vale uno de bici porque va en el lado izquierdo. Yo lo compré en wallapop después de mucho buscar y preguntar Fue difícil encontrarlo la verdad Un saludo

@@Gasolinaenlasvenas! Perfecto Ismael, seguiremos buscando a ver con el piñón. Un saludo y muchas gracias. 🙋🏼‍♂️✌🏼

@jbal525 de nada hombre, suerte Un saludo

@@geikerbravo1791 hola, o tiene pocos amperios o lo dejas poco tiempo en el baño, podrían ser las dos cosas o que las placas de zinc no tengan suficiente pureza. Los que yo hice en la Yamaha y el resto que he zincado después siguen perfectos Un saludo

@@Mxpasionlive muchas gracias amigo

@@VolanteMagnetico muchas gracias Paco Un saludo

@@C.Y.G. gracias amigo, un saludo

@@puch_pasion muchas gracias amigo Le queda mucho pero es bueno mirarlo como tú dices, jeje Un saludo

@@juanangamero muchas gracias amigo, ya se va viendo algo aunque le queda mucho trabajo Un saludo

@@domingobarreirafernandez2900 muchas gracias compañero, un saludo

@@juanfernan00 suerte con la búsqueda, un saludo

@@juanfernan00 hola, ni idea Ponlo en Google a ver si te sale algo o en wallapop

@@albineeegro7978 hola, hace mucho que lo subí Esa moto lleva terminada año y medio

@@necc74challenger hola, pues sigue el vídeo y te quedará asi, el resultado es igual, no es pulido a espejo ni mucho menos Eso sí se lleva bastantes horas Gracias y un saludo

@@jbal525 muchas gracias compañero Un saludo

Hola, va por piezas Si es igual que está( porque hay muchos modelos) quita el soporte del faro con los tornillos y ve sacando piezas, verás que a cada pieza que llegues lleva sus tornillos por dentro y los embellecedores cromados salen a rosca

@@powertwist846 jajaja, aún no estaba eso de moda Un saludo compañero

@@clasicosmarchena2745 muchas gracias amigo, pasamos una buena mañana