Видео

@@marceloordonez6291 si ya hizo el proceso descrito, lamento decir que habría que incorporar herramienta de diagnóstico especializada. Osciloscopio, multimetro y realizar procedimientos para valorar cada componente.

@@paulolealrozo7745 hola que tal. Puede escribirme al WhatsApp 506 84064285

@@paulolealrozo7745 eso requiere que se desarme la bomba, no hay otra manera.

@@paulolealrozo7745 si la cremallera se queda pegada hay que desarmar la bomba. Muchas veces puede estar torcida y hay que enderezarla o tiene problemas en el goberbador

@@greivingarcia1533 hola!!! Supongo que se está reventando. Puede ser que tensas mucho la cadena, la cadena debe estar un poco floja porque la suspensión baja y la tensión, si no tiene margen para eso sufre mucho y se revienta provocando que el latigazo por la velocidad romoa la tapa

@@mauriciopereyrasalvatierra2663 la falla es el piñón de toma de fuerza. Donde va la cadena de tracción

@@mauriciopereyrasalvatierra2663 hola. Es el piñón donde v la cadena

@@franciscorivaszuniga4503 es impredecible, pero por la falla que comentas es posible que tenga problemas eléctricos, cambia primero la bujía o candela.

@@franciscorivaszuniga4503 también debes revisar la generación de corriente a la batería. Es difícil dar un diagnóstico, lo mejor es llevarla donde un técnico.

@@jesusenriqueberrocalibarra9300 hola!! Es un indicativo de falla, posiblemente de problemas de arranque en caliente, o en frío. La pérdida de brillo significa desgaste a una escala muy pequeña y ese desgaste hará que pierda presión y se filtre hacia la bomba y esa presión es la que debería ir a los inyectores. Gracias por preguntar

Exelente video amigo! Consulta se puede cambiar la junta sin desmontar completamente osea dejando dos tornillos para poder cambiar muchas gracias!!

@@marcoscaballero-w7v hola, No... Al momento que sale internamente se mueven los componentes y terminaras dañando la bomba, saludos 🙏👍🏽

​@@jaojao8635y ese cabezal sin brillo haría que mi vehículo pierda fuerza y sea lento

@@jesusenriqueberrocalibarra9300 si correcto

Acabo de subirlos

Con gusto🙏

en las carcazas también se pueden presentar fisuras por otro lado la bomba auxiliar cuando se desgasta interna mente

Hola. Gracias. Si ese manual es difícil de conseguir. Pero que falla tienes?

Correcto.

Exacto

Llevo 30 años 3n mecánica, ud tiene y no tiene la razón. Si sabe de mecánic y tiene experiencia sabe que hay superficies que no son planas. Como ud dice SE APLICA UNA CAPA FINA DE SILIVON, O SILIVONA. SI NUEVA FALLÓ!!! DEBO ASEGURARME QUE NONLO HAGA DESPUES DE LA REPACIÓN. GRACIAS POR ACLARAR Y COMENTAR🙏✨️👌🏽

Hola, eso es de un vehículo liviano, la crdi.

hola, el radiador es para el aceite, es el mismo aceite del motor, solo que su función es enfriarlo y así ayuda a bajar la temperatura tambien del motor.

Usa el mismo del motor.

hola, no lo recuerdo.

hola, los resortes gastados o que reducen su tamaño hacen que el inyector pierda presión, lo que se traduce en humo y perdida de potencia si el desgaste es mucho.

@@jaojao8635 si pasa que siempre que limpio las toberas, se pegan el mismo día de ya puesto limpios y nadie da la falla e cambiado el porta inyector las toberas son nuevas

que tipo de motor tienes!

@@jesusenriqueberrocalibarra9300 si deseas me escribes por whatsapp al 506-8464285 talvez pueda ayudar

Tengo un motor Nissan qd 32

un radiador de aceite solo hace intercambio de calor con el aire, NO es como el del refrigerante liquido que trae abanico y termostato etc, lo unico que hace que baje la temperatura es el intercambio de calor.

Hola!! No hace ruido, solo gotea!! Es una fuga.

Con un cubo 10 mm. Nada mas

Las herramientas que usé son cubos y llaves milimetricas simples.