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fukushima024
Япония
Добавлен 11 дек 2010
乗り物が大好きで船・飛行機・鉄道・重機などを撮影してアップしてるチャンネルです。
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新アプローチ線工事 2024年10月27日 奥羽本線 一部切り替え工事後の様子
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2024年10月27日 新アプローチ線 奥羽本線 一部切り替え工事後の様子
奥羽本線（山形新幹線） E8系 特急つばさ 庭坂駅 通過
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2024年10月27日 奥羽本線（山形新幹線） E8系 特急つばさ 庭坂駅 通過 庭坂駅は奥羽本線を新幹線の様な形をした在来特急つばさが通過する在来線の駅です
新アプローチ線工事 山形線の福島から庭坂の間を運休にして線路切り換え工事中
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2024年10月26日 新アプローチ線工事 山形線の福島から庭坂の間を運休にして線路切り換え工事中 14時より終日山形線の福島駅から庭坂駅までを運休にして福島機関区跡地付近の新アプローチ線へ続く線路の切り替え工事を行っており福島→庭坂へは代行バスが出てます
いわき市 好間工業団地 解体建機イベント タグチクリエイト ワンキャッチ グラップル
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2024年10月13日 いわき市 好間工業団地 解体建機イベント ワンキャッチ グラップル ベース建機 コベルコ
いわき市 好間工業団地 解体建機イベント タグチクリエイト ワンチャッチ実演展示
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2024年10月13日 いわき市 好間工業団地 解体建機 タグチクリエイト ワンキャッチ ベース建機はコベルコ
デッキアップイベント2024INあぶくま洞 98式AVイングラム デッキアップ
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2024年10月13日 デッキアップイベント2024IN あぶくま洞 98式AVイングラム デッキアップ
パトレイバーデッキアップイベント2024INあぶくま洞 98式AVイングラム デッキダウン
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2024年10月13日 デッキアップイベント2024INあぶくま洞 98式AVイングラム デッキダウン
東北新幹線 トンネル突入による気圧の変化
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2024年10月6日 東北新幹線 トンネル突入による気圧の変化 新幹線が長いトンネルに突入すると先頭が空気を押し出すために気圧が低下します トンネルで耳がツーンてなるのは気圧がかなり変化してるからです 使用機材はビクセンの気圧式高度計です 車両はE5系 やまびこ
IBEXエアラインズ CRJ700 伊丹→仙台 仙台空港ランウェイ27に着陸
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2024年9月27日 IBEXエアラインズ 伊丹→仙台 仙台空港ランウェイ27に着陸 ILSに会合する沖合まで出ずに降ろしたので仙台空港からレーダー誘導されビジュアルアプローチしたと思われます
IBEXエアラインズ CRJ700 仙台→伊丹（大阪国際空港）55分遅延で着陸
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2024年9月27日 IBEXエアラインズ CRJ700 仙台→伊丹（大阪国際空港）55分遅延で着陸
北海道土産の鹿角のペーパーナイフでコピー用紙を切ってみた
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2024年9月24日 北海道土産の鹿角のペーパーナイフでコピー用紙を切ってみた 新千歳空港内にあるお土産屋で一目惚れして鹿角のペーパーナイフを4000円で購入しました
新アプローチ工事 山形新幹線からみた2024年9月16日時点でのアプローチ線部
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新アプローチ工事 山形新幹線からみた2024年9月16日時点でのアプローチ線部
よろしければ、撮影時間を教えてください😌
7時30分頃だったと思います。つばさの始発のつばさ１２２号です。
@@fukusima024 ありがとうございます😌
併結してると加速力とブレーキ力の足並みが揃ってないから貨物みたいにガックンするんだよなぁ
つばさにのてけろ
つばさにのてけろ
実質、新幹線側の複線化か 在来線はもう間借りしているようなもんですね
山形新幹線上り線を10月27日から奥羽本線(ローカル)線下り線方面が凡そ800m位？間借りしている🚄💥🚃🚃
工事のペースが遅いなぁ。本気になれば、来年春のダイヤ改正からでも運用開始できそうなのに。 あと僅かな距離だけど、在来線米沢方面と新幹線東京方面が共用する形なのも残念。土地もあるし完全分離もできただろうに。 まぁそもそも本数が少ないし、仮に重複しそうになっても、在来線が福島からの発車を待てばいいから問題ないという判断なのだろう。
久しぶりに拝見しましたが、これは今まで在来線専用の路線を途中から下り新幹線として併用しているということですか？
在来線専用の路線に上り新アプローチ線の線路を接続した形になりました。
エキスパンションジョイントがスラブ1枚分なんですね。しかし駅構内の中途半端なところに挿入されるとは。分岐器の前後には必ず入れるルールで、今回工事で分岐器が増えるから設置されたんですかね。
新アプローチ線が完成すれば福島遅延祭りは見納めに成りますなぁ
やたら新しくなっていた所は、ついでに劣化していたスラブ版を新品に取り換えた感じでしょうね。 本線のスラブ取り換えの予行演習にしては、時間が間に合わない気もする(板は替えられてもマット状の部分の硬化時間が間に合うものか？)
おおー。新幹線は直線側なのだな。
11番線のレ-ル開業当時の物なんでしょうか?さすがに交換してますよね😅
「締結式」用にスキマ空けてるのでしょうか？楽しみです。
あの跨線橋をなんとかできないものか！
撮るの上手いです❗
ついに繋がったのか このままいけば、来年の末くらいには試運転も出来そうな感じかな
ところどころ線路が外されてるのは、切り替え中かも。
線路の敷設作業ってたくさんの人が必要なんですね
上り山形新幹線線路が繋がった(残り、架線と信号設備？)🎉🎉🎉🎉🎉
分かり易い動画有難う御座います。 スラブ板交換はアプローチ線の架線と信号設備が終了してからになるのかな？
めちゃめちゃ短い動画ですが、切り替えた部分がよく分かる内容で現地に行けないものとしてはありがたいです。
この日は東京～新庄（東京～福島は山形新幹線のみ運休）を切替工事で運休し、代行バスは福島～山形で有りましたか？
今回の工事は在来線用の地平ホームへの線路を工事したので、現在使っている新幹線アプローチ線とは関係ないので、山形新幹線は運休していません。
日信レモンの点滅
トイザラスに売っているのか ? ?
そろそろ動かせよ 恥ずかしい ずっとお人形のままなんて 出来ないなら公開するな
戦線から遠のくと、楽観主義が現実に取って代わる。そして最高意思決定の段階では、現実なるものはしばしば存在しない。
戦争に負けているときは特にそうだ…
上りアプローチ線が運用される様になれば、この位置で通常に見られる☺️🚄🚃
突入時は圧縮で一瞬上がると思うけど瞬時の圧力をとらえるのはこの機器では無理でしょう。
新幹線がトンネルに入る時の気圧の変化は面白いですよね。 私はiPhoneにBarometerというアプリを入れて気圧の変化を見て楽しんでいます。
まず、針が見にくい。 逆光はあかん 針が＋なのはわかるが１気圧(は1000)だが変化のレベルが理解しがたい。 解説字幕ないと一般人にはワケワカメ
手持ちで逆光を抑えようとしましたが手持ちだと新幹線の揺れでうまく撮影できないので窓に置きました。
逆に、下がるんですね。確かに感覚としては、飛行機乗ったときと同じです。
同じ明かり区間を走っていても変動するのが興味深い
郡山市と福島市でも高低差があるために変化しますね。 ちなみに撮影区間は白石蔵王を過ぎた大河原付近のトンネル区間です。
面白い！耳ツンするので気圧が変化していることはわかっていましたが、感覚的に上がると思っていました。 ベンチュリー効果もあってむしろ下がるんですね。 定量的に見えてとても良かったです。ありがとうございました。
自分も8番線ホームでみましたよ、、😊
これ、自分で研いだりできるのでしょうか？ 刃先だけなんとかなれば使い勝手も良さそうですが
@@ayumujohchi8425 鹿角はかなり硬いらしいですが自作してる人もいるので研ぐことは可能だと思います。 空港の土産物屋で販売していたので凶器ならないようにわざと切れ味を落としてるのかもです。
一年と９か月ほど経ちましたが今はどうですか？ 映画「キスカ」で司官令が着任する場面は参考にされましたか？「トラ・トラ・トラ」はずいぶんとシケてましたね。
@@yoikowadati7053 たまにしか練習してないので上達してないですね。
@@fukusima024 返信ありがとうございます。指の位置と開き加減、それと息の吹き加減をあれこれ試して一番大きくなるところをじっくり探してみるのがいいですよ。耳栓忘れずに、耳痛めますから。 吹きやすさと音色の良さでは英国海軍のモノが一番よさそう。AMCE製で同タイプがあります。 海自のものはちょっと音色がやせていて・・・・。
955hpa?
@@金桂-m2n 機内は与圧されてるためあまり変化が無いだろと思ってましたが1000メートル以上まで針が振れました。
いよいよ線路切換ですね！ でも上り新幹線と下り普通の線路共用って大丈夫なのかな。大丈夫なんでしょうけど。
上りアプローチ線運用されてからは、奥羽本線(下り線)の遅延(ダイヤクラッシャー)が起きるのではないのでしょうか？🚃🚃💥🚄🚄🚄🚄🚄🚄
アプローチ線がない方がダイヤ乱れが発生して車両の停車が良く見れるという悪魔の囁きが聞こえる
2024年10月26日(土)14時〜終日 奥羽本線 福島駅〜庭坂駅間運休🚃🚃
昨日18日に切り替え工事の日程が発表されましたね。(その10月末までに架線は張ってしまうのかな) ますます楽しみです。
も〜う、インフラ部は、ほぼ完成で、インフラ上部の工事が、たけなわ、という感じですね❥開業が待たれますね❦
いつもアップお疲れ様です。
11番線でしょ？
@@ぶんぶん-e1f 指摘ありがとうございます。
解説がないから、何がどうしているのか全然わからない、地理も詳しいことわからないしね。
ありがとうございます.。 上山市在住
新幹線と在来の分岐の部分で一部架線張られ始めてた？
いつも分かり易い工事進捗動画有難う御座います。今回、米沢まで行かれたのですね、お疲れ様でございます。🚃🚄
橋台の基礎工事が結構進んでいる感じですね。案外大きな橋が掛かりそうで出来上がりが楽しみな感じです。 橋梁自体は、現場施工なのかな？あるいは完成品を持ってきて架橋するのか？？
暑い中取材に出向いていただいてありがとうございます。この浅川トンネル南側は2023年のストリートビューとさほど変わっていない印象ですね。 まずは岩を除去してトンネルを掘ことを優先してるといったところでしょうか。 （ヤフーのコメントでは頻繁に発破を行なっていると書かれています）
@@ayumujohchi8425 看板にいつ発破すると案内がありましたよ。 発破しては運び出し発破しては運び出しを繰り返してるようです。
@@fukusima024 岩は5m立方で320トンから400トンほどあるそうです。 すでに1000トン運び出しているということですので、よほど大きな岩塊なのでしょう。 目処が立っていないというのが、とても大変ですよね。