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Mikun007
Япония
Добавлен 10 мар 2008
みなさんこんにちは!
このチャンネルでは、日本国内と海外で出会った鉄道車両(時には、バスや飛行機も)と車窓、列車が走行する風景を紹介しています。
不定期アップロードで、動画にテロップなども無いですが、記録動画としてお楽しみいただけたらと思います。
気に入られましたらチャンネル登録いただけると励みになります。
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列車接近ミュージックがねぐせ。の「ずっと好きだから」になった阪神電車甲子園駅
甲子園球場での夏の全国高等学校野球選手権大会の期間中、阪神電車甲子園駅の列車接近メロディが、ねぐせ。の「ずっと好きだから」に変更されています。
撮影日:2024年8月16日
The train approaching music at Hanshin Railway Koshien Station is changed to Neguse.’s “Zutto Sukidakara” during the Summer National High-School Baseball Championship at the Koshien Baseball Stadium.
Shooting date: August 16, 2024
撮影日:2024年8月16日
The train approaching music at Hanshin Railway Koshien Station is changed to Neguse.’s “Zutto Sukidakara” during the Summer National High-School Baseball Championship at the Koshien Baseball Stadium.
Shooting date: August 16, 2024
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京都駅を発車する奈良行き観光特急「あをによし」
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京都駅を発車する近鉄19200系 観光特急「あをによし」(SA01編成)奈良行き 撮影日:2024年8月12日 Departure scene at Kyoto Station of Kintetsu Series 19200 Luxury Sightseeing Limited Express “AONIYOSHI” (Unit ID: SA01) bound for Nara. Shooting date: August 12, 2024.
京都駅を発車するビスタカーEX 吉野連絡 橿原神宮前行
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京都駅を発車するビスタカーEX(V04編成)による特急 橿原神宮前(吉野連絡)行き 撮影日:2024年8月12日 Departure scene at Kyoto Station of Kintetsu Series 30000 “VISTA CAR EX” (Unit ID: V04) Limited Express bound for Kashiharajingu-mae (Kashihara Jingu Shrine). This train connects to the Limited Express bound for Yoshino at Kashiharajingu-mae Terminal. Shooting date: August 12, 2024.
【期間限定】再び「Smile(スマイル)」になった新神戸駅の発車メロディ
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新神戸駅では、発車メロディが「兵庫デスティネーションキャンペーン アフターキャンペーン」期間中(9月30日まで)ジャズ音楽「Smile (スマイル)」になっています。 撮影日:2024年8月10日 Jazz music “Smile” (composed by Charles Chaplin), is introduced as the departure melody at Shin-Kobe Station for the duration of “Hyogo Destination Campaign After Campaign” until the end of September. Shooting date: August 10, 2024
キハ187系特急「スーパーおき2号」米子行き
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山口線・山陰本線のキハ187系特急「スーパーおき2号」の新山口駅発車後の車内アナウンスと津和野駅出発シーン。 撮影日:2024年8月10日 On-board announcement and departure scene at Tsuwano Station of JR-West Seties KIHA 187 Limited Express “Super OKI No.2” bound for Yonago via Yamaguchi Line and San’in Main Line. Shooting date: August 10, 2024
津和野駅前のD51 194(「SLやまぐち号」復活運転45周年記念HM付き)
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津和野駅前に展示されているD51 194号機にも、「SLやまぐち」復活運転45周年記念ヘッドマークが掲出されました。 D51 194号機は、1973年9月30日に山口線のSL最終運転列車「さよならデゴイチ号」を牽引した機関車です。 撮影日:2024年8月10日 The steam locomotive Class D51 No.194, with the special front signboard that commemorates 45th anniversary of “SL Yamaguchi” operation, is exhibiting in front of Tsuwano Station, Shimane Prefecture. This steam locomotive pulled the farewell train of Yamaguchi Line “...
復活運転開始45周年記念HMを掲出した「SLやまぐち号」
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1979年8月1日に山口線にSL運転を復活してから45周年になるのを記念したオリジナルヘッドマークを掲出した「SLやまぐち号」の下り列車の津和野駅到着直前から上り列車の出発とスハテ35 4001展望デッキからの眺め 撮影日:2024年8月10日 Steam Locomotive Train “SL Yamaguchi” with the special front signboard that commemorates 45th anniversary of the SL revival operation on Yamaguchi Line, JR-West. Shooting date: Shooting date: August 10, 2024
泉ヶ丘駅を発車する12000系「泉北ライナー66号」難波行
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泉北高速鉄道泉ヶ丘駅を発車する「泉北ライナー66号」難波行の12000系(12021編成) 撮影日:2024年8月4日 Departure scene at Izumigaoka Station of Series 12000 (Unit ID: 12021) “Semboku Liner No. 66” bound for Namba. Shooting date: August 4, 2024
泉北高速鉄道泉ヶ丘駅に到着する3000系復刻デザイン車両
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泉北高速鉄道泉ヶ丘駅に到着する1975年のデビュー当時のデザインに復刻された3000系(3519編成+3523編成) 撮影日:2024年8月4日 Arrival scene at Izumigaoka Station of Semboku Rapid Railway Series 3000 reproduction design train (Unit IDs: 3519 and 3523). This is the first color design that was introduced at Semboku Rapid Line of Osaka Prefectural Urban Development Co.,Ltd. in 1975. Shooting date: August 4, 2024
「第36回 なにわ淀川花火大会」の花火をバックに新淀川橋梁を走る阪急電車
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「第36回 なにわ淀川花火大会」の花火をバックに新淀川橋梁を走る阪急電車 撮影日:2024年8月3日 Hankyu Railway trains run through the New Yodogawa Bridge against the 36th Naniwa Yodogawa Fireworks Display. Shooting date : August 3, 2024
京阪2200系デビュー60周年復刻塗装車
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京阪電鉄西三荘駅を通過する京阪2200系2216編成。2200系のデビュー60周年を記念して車両外観が1988(昭和63)年当時のものに復刻されています。7月28日より運行開始です。 撮影日:2024年7月28日 Passing scene of Keihan Electric Railway Series 2200 (Unit ID: 2216) at Nishisanso Station. This exterior is the reproduced design in 1988 in commemoration of the 60th anniversary of debut. This train began its operation on July 28, 2024. Shooting date: July 28, 2024
阪神尼崎駅を発車する近鉄5800系「志摩スペイン村」ラッピング車+1252系一般色
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阪神尼崎駅を発車する近鉄5800系「志摩スペイン村」ラッピング車(DH01, 5801編成)+1252系一般色(1276編成) 撮影日:2024年7月28日 Departure scene of Kintetsu Railway Series 5800 (Unit ID: DH01) “Shima Spain Village” ad-wrapping train and Series 1252 (Unit ID: 1276) normal color train at Hanshin Railway Amagasaki Station. Shooting date: July 28, 2024
「PiTaPa 20周年」記念ヘッドマークを掲げた阪急神戸線/京都線電車
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「PiTaPa 20周年」のヘッドマークを掲出して走る阪急神戸線7000系(7014編成)特急 新開地行と京都線9300系(9309編成)特急 京都河原町行 撮影日:2024年7月21日 宝塚線のPiTaPa 20周年ヘッドマーク掲出車両の動画は下記からアクセスください ruclips.net/video/g4G7MSL9a8Q/видео.htmlsi=iK_XXRTEIczyn7bT Hankyu Railway Kobe Line Series 7000 (Unit ID: 7014) Limited Express for Shinkaichi and Kyoto Line Series 9300 (Unit ID: 9309) with the front signboard of “PiTaPa 20th Anniversary”. Shooting date: July...
阪急電車2300系/座席指定サービス「PRiVACE」(2300系・9300系)運用開始
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阪急電車2300系/座席指定サービス「PRiVACE」(2300系・9300系)運用開始
増結ユニット3組(京都方ユニットは7851組込)で組成された阪急京都線7300系7両編成
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【明日まで】阪急電車“Jackie and Hankyu” (the bear’s school)ヘッドマーク掲示
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Emirates SkyCargo A6-EFH at KIX (Beware of sound of wind 音量注意)
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京阪てあんまり派手目なのしなさそうやのにびっくりしてます
まじやん
急行大阪梅田行き
宇治線の10000系はもう営業されてないのかな?
ご視聴ありがとうございます。 10000系は、以前は、交野線専用のような系列でしたが、7両編成化されたりして運用は減っていますが、宇治線にも時々走ってます。
みずほ号ですね、これ。 博多の次の停車駅は熊本だから....
ご視聴いただきありがとうございました。 この動画は、「みずほ601号」の車内で撮影しました。
走って追いかけんかい‼️アホか
懐かしいですね!! やっぱりおけいはんといえばこの色ですね!!
視聴いただきありがとうございました。 JRや私鉄各社で復刻塗装が最近多いですが、元々の車体デザインの時に決められた車体色が結局は一番合っているのかもしれませんね。
先日、出町柳駅でこの旧塗装の車両に会えました!! 色んなこと思い出して懐かしくて嬉しかったです。
早速、収めたのですね? 羨ましいな〜( ´ ▽ ` )
日付が2022年7月7日ではなく、2024年7月7日ですよ‼️
ご指摘ありがとうございました。 訂正しました。
兵庫テロワールでの団体臨時では初めての時は往路の大阪、2回目の時は復路の福知山で見た事があります。山陰コースも京都で見た事があります
俺も去年の今頃に外泊して翌日に新大阪でくろしお5号新宮行を見れました。前6両がスマイルパンダトレイン、後ろ3両が白浜行でしたね
113系福知山は東舞鶴や篠山口等の北近畿エリア中心の行先幕式ですね
ご視聴ありがとうございました。 「ワンマン」とか北近畿地区特有の表示ですね。 今後の吹田総合車両所のイベントでは、全国の行き先が入っている廃車になった12系客車の物も展示されたらいいなと思ってます。
しらさぎ付属を連結したサンダーバード。この組み合わせは全て金沢行時代に敦賀では19号と福井まで無停車の21号.京都でも25号で3回見た事があります。京都で見た時は女性車掌乗務でしたね。
普段、野洲と草津.京都〜関西空港まで運行しているはるか号。6両の団体で山陰本線経由で城崎温泉まで往路で運行されていたんですね。自分はその日仕事でしたので無理でしたね。撮りたかったですね😅
ご視聴いただきありがとうございました。 山陰本線を走る「はるか」を撮影したくて福知山まで行きました。ここはホームも長く撮影者も多くないため撮影しやすい駅でした。「はるか」も検査出場した編成から「ハローキティ」のラッピングも無くなってきていますので撮影しておいた方がよいですね。
@@Mikun007さん。返信ありがとうございます。福知山駅1.2番乗り場はおっしゃる様に18年前の2006年3月に廃止された客車の出雲が存在していました。その為ホーム有効長が長く新たに運行している観光列車の瑞風も十分停車が可能です。
北陸本線の金沢行時代は堅田.近江今津に加え松任にも停車がありました
ご視聴ありがとうございました。 そうですね。サンダーバードやしらさぎが敦賀までになってしまって、特急停車駅であった松任駅などは優等列車が来なくなって寂しくなってしまいましたね。 多客時だけでも金沢や和倉温泉への直通運転をしてくれたら非常に便利ですが、JRとしては新幹線を利用して欲しいから走らせないでしょうね。
🎋はじめまして😂六甲ライナー🍀初めての出会いです🤗 確か「運転士さん」が居ない無人ライナー?でしたかね😮
ご視聴ありがとうございました。 神戸新交通が運行する六甲ライナーとポートライナーは、どちらも無人運転です。 ただ、緊急時は係員が運転します。そのため、時々乗務員の訓練が行われています。
@@Mikun007 さん💞 ご丁寧なお返事ありがとうございます🤗そうなんですね🚝またMikun007さんの投稿楽しみに観させていただきます👍️
新石切、石切神社の最寄り駅ですね。
まさかオハ12が無くなるなんてちょっとは、寂しい😢
ご視聴ありがとうございました。 オハ12形がすべて廃車予定でもう5両編成が見られなくなるのは残念ですね。 残るスハフ12形の2両は、SLの試運転時の控車としてしばらくは残るんでしょうね。
大阪メトロ中央線「新石切」行 はいいですね。格好いいです。ご案内ありがとうございます。
各停線で通過運転って小田急以外にあったんですね😮
ご視聴いただきありがとうございました。 この動画は、臨時特急ですが、定期列車では大阪方面の守口市から京橋を外側の緩行線(B線)を走る区間急行が朝2本ぐらいあったと思います。ただ、速度を上げないので、速達性はあまりありません。 あと、萱島まで走る回送もB線を通過する列車があります。 朝の大阪方面の急行線(A線)はかなりの列車密度なので本数確保のため空いてるB線をよく使っています。
フル動画あげて欲しいです!
視聴いただきありがとうございました。 フル動画ですが、撮影する時にスマホのメモリーの空きが少なそうでしたので全行程が撮影できませんでした。ご期待に添えず申し訳ありません。
ドアの作りが昔の京浜急行バス羽田事業所相当かなと思います。
2024-06-09バスまつり行きました、結構人多かったですね~
視聴いただきありがとうございます。 そうですね。来場者多かったです。 5年ぶりの事前登録不用でしたし、梅小路公園という人が集まりやすい条件もあったと思います。
バスファンとして、このイベントは本当に楽しかったです。早朝に良い席を見つける必要がありますか?
視聴いただきありがとうございました。 私は午後1時過ぎに会場に行きましたので、早朝から行く必要は全然ないです。 展示で人気のバス(今回は、西日本JRバスのNANI-wonder)は見学に長い待ち行列になっていましたから、見学できるバスを制覇するなら、そこそこ時間に余裕があった方が良いかもしれません。今回の動画撮影は、終了の午後4時半過ぎに並んだので余裕でした。 (退出ルートの木津屋橋通が長いから見学者が分散し条件が良かったのかもしれませんが)
@@Mikun007 お返事ありがとうございます。今後も機会があれば会場に足を運んでみたいと思います。
はるかが山陰本線にいるのは違和感しかないですね
何回聞いても敦賀行は違和感がある…
きかんしゃトーマス号の電車めっちゃ良い。自分はブルーノもパーシーもトーマス好きです。
塚本駅でも見れたりしますか?
視聴いただきありがとうございます😊 網干訓練の列車は、宮原から北方貨物線経由ですので、大阪、塚本は通りません。
@@Mikun007 北方貨物線ですか☺️了解です😆
特急サンダーバード7号 湖西線経由敦賀ゆき
まじじゃん⁉️
篠山口から福知山まで一回だけワンマンで行った事があります。
北陸新幹線 京都 新大阪 延伸に 期待ですね 昔は5号車 6号車 7号車が自由席だったのに 22年改正では 7号車が指定
Great video. Like me..
Thx for sharing ❤
谷村新司さん亡くなってからもこのメロディが続いてるので嬉しいです。谷村さんは皆さんの心の中で生きていらっしゃるような気がします。 仲間由紀恵さんとのデュエット曲を聞きますがいつ聞いても心に響きますね。
敦賀ってなんかひびきかっこいいよね。w
すっかり連絡特急に成り下がってしまったなぁ
ご視聴ありがとうございました。 ダイヤ改正前は敦賀通過のサンダーバードもありましたし、今回の特急券も「新幹線特急券」で「金沢→大阪」のように一体で、「つるぎ39号」|【敦賀乗換】「サンダーバード40号」の表現ですから、おっしゃる通り連絡特急になってしまってますね。
@@Mikun007 サンダーバードやしらさぎも北陸新幹線の一部として扱われるようになったか
じつは、サンダーバード40号は人身事故で2時間以上遅れて大阪に到着しましたが、特急券の払い戻しは、サンダーバード40号だけでなく、つるぎ39号も払い戻しになりました。
@@Mikun007 マジですか つまり、サンダーバードとつるぎは一つということですね なら、案内もサンダーバード敦賀・富山 つるぎ 敦賀・名古屋・大阪とかにしてほしいです
@user-bb2vh4pi7p JR九州と同じ考え方ですね。最終目標を考えたら「リレーつるぎ」になるかもしれませんが、「かもめ」と「るつぎ」はどちらが先に全通するか楽しみですね。 工事の難易度は、京都市内の大深度地下を通過する北陸新幹線の方が高そうですが…。
昔は、遠い富山まで行っていたのに、 今ではずいぶん短くなっちゃって。。
そうですよね。敦賀って北陸の入り口のように思っていましたので、何か寂しさを感じます。 北陸本線自体もかつては353.8kmもありましたが、今は45.9kmになり、阪神電車と変わらない路線長になってしまいました…。
20年以上前までは青森まで行く特急もあったのに。
そうですよね。北陸から日本海沿いは、1本の列車で行けなくなってしまいましたね。 かなり昔ですが、私のきょうだいが修学旅行で大阪から青森に特急「白鳥」で行ったのですが、めちゃくちゃしんどかったと言っていたのを思い出しました。
あれ普通電車は接続なしですか?
はい、もともと22時台は普通電車は新三田まで先着ですので、丹波路快速との接続はありません。 普通⇆丹波路快速の接続がないため、人身事故で大幅に遅れた特急「こうのとり25号」を川西池田で先行させたようです。
1:26 北陸ロマンお気に入りです
視聴していただきありがとうございました。 この「北陸ロマン」のチャイムは、曲ももちろんいいですが、とても広がりがあり響きが心地よいので、私も大好きです。
立席のみ自由席特急券ご利用可能
この電車は全席指定となっております。というアナウンスがない!
英語のアナウンスには”All seats are reserved.”とあるのに日本語にはなぜかないですね。日本人には既に周知徹底済みという事なのでしょうか。。。
何両編成?常磐線やば。関西だと最高でも12両です。
ご視聴ありがとうございました。 東京の電車の編成は長いですよね。 東京に住んでる人は慣れてしまってこんな長い編成を見ても違和感ないんでしょうね。
本日1月3日に、全車自由席ののぞみ号が急遽運行されてます。北陸の地震と羽田空港の事故の影響です。
情報いただきありがとうございます。 こういう緊急事態の場合には、柔軟に運用していくのは良いですね。公共交通機関としてお互いに助け合うのは大切だと思います。 阪神淡路大震災の時に、新幹線が被災した時に、伊丹空港から岡山空港に行く臨時便が飛んでました。
亀岡園部てそんな最後のほうだったのね・・・・ドコドコ方面なんて黒地では表示してたのは相当短かったはず て敦賀コマ入ってないおもってた・・・でも敦賀に入線経験はなかったような。。。
ご視聴ありがとうございました。 方向幕の行き先は、運転する可能性が少しでもあれば、入れてるようですね。
コマ内容的に3800番台用なのかな
ご視聴ありがとうございました。 「ワンマン」が多く入っていますので、3800番台用だと思います。説明していた整備担当者に聞いとけばよかった…。
2024年にはすべての車両が新型に変わるから何かさみしい😢
見慣れた光景ですが数年すれば見れなくなると考えるとこれもいつか貴重になるんだなと思いました。
315系まんまなんですよね笑
313系?