ちょっと懐かしい鉄道の映像ちゃんねる
ちょっと懐かしい鉄道の映像ちゃんねる
  • Видео 245
  • Просмотров 159 031
1996年EL&SL奥利根 〜豪華機関車リレー〜
この頃はELが日替わりでした。この日は往路EF55+EF641001→D51498、復路EF5889とEF6019のPPでした。なんとも豪華リレーな列車です。583系はシュプール上越の回送です。
今は亡き機関車たちの現役時代の姿です。
#鉄道 #高崎駅 #水上駅 #EF55 #EF58 #D51 #115系
Просмотров: 191

Видео

1996年の高崎駅 EF65「なごやか」と165系「パノラマエクスプレスアルプス」
Просмотров 4334 часа назад
冬のPF牽引で上越へ行ったのでしょうか? パノラマも両側の連結器カバーが無いので、珍しい姿です。 #鉄道 #高崎駅 #EF65
1995年の両毛線 連日EF81が来た安中貨物
Просмотров 6827 часов назад
田端EF81の前期型と中期型です。前期型は通風口があって無骨な感じが好きでした。前期型と中期型は寝台特急は牽かず、臨時・貨物機でした。 安中貨物も製錬所の閉鎖で廃止されるのでしょうか? #鉄道 #安中貨物 #両毛線
1995年の高崎駅 静岡の「いこい」と幕張の「なのはな」
Просмотров 8979 часов назад
EF65110がほぼ専用機でした。見た目はただの12系ですが、車内はお座敷です。165系なのはなは特に珍しさもなく、この頃はよく高崎に来ていました。 #鉄道 #高崎駅
汽笛を鳴らして汽車がゆく
Просмотров 44512 часов назад
渋川の発車シーン #鉄道 #D51
カシオペア返却回送 〜今は亡き上越型133号〜
Просмотров 8214 часов назад
EF81133も廃車されてしまいました。好きだったなぁ。 #鉄道 #EF81 #高崎線
1997年冬のEL&SL奥利根号 〜雪の蒸気と上越型〜
Просмотров 6 тыс.19 часов назад
この年はD51が故障してC58363借入での運転だったかと。C58では定数足りないのでELが補機として付きました。この日はEF5889。 雪の水上での作業は大変そうです。 #鉄道 #高崎駅 #水上駅 #EF58 #C58363
255系「BVE」と251系「SVO」と489系「ASAMA」
Просмотров 34021 час назад
255系「BVE」と251系「SVO」と489系「ASAMA」
スーパーエクスプレスレインボー新春初詣臨と安中貨物
Просмотров 93014 дней назад
スーパーエクスプレスレインボー新春初詣臨と安中貨物
1999年春 大宮駅をゆく国鉄型車両たち 〜冬燃料輸送終わりの頃〜
Просмотров 1,9 тыс.14 дней назад
1999年春 大宮駅をゆく国鉄型車両たち 〜冬燃料輸送終わりの頃〜
2000年高崎駅 臨時列車3本
Просмотров 56321 день назад
2000年高崎駅 臨時列車3本
両毛線をゆく12系団臨と宴
Просмотров 14921 день назад
両毛線をゆく12系団臨と宴
2000年晦日の鉄道
Просмотров 1 тыс.28 дней назад
2000年晦日の鉄道
安中貨物とオレンジE653団臨
Просмотров 19828 дней назад
安中貨物とオレンジE653団臨
リバイバル特急あさまと常磐特急
Просмотров 417Месяц назад
リバイバル特急あさまと常磐特急
1999年小山駅 元気な国鉄型機関車たち
Просмотров 2,6 тыс.Месяц назад
1999年小山駅 元気な国鉄型機関車たち
1999年夏 大宮駅をゆく国鉄型車両たち 〜様々な塗装を楽しむ〜
Просмотров 7 тыс.Месяц назад
1999年夏 大宮駅をゆく国鉄型車両たち 〜様々な塗装を楽しむ〜
ホリデー快速あかぎ鎌倉と安中貨物の入換
Просмотров 476Месяц назад
ホリデー快速あかぎ鎌倉と安中貨物の入換
2000年秋 大宮駅をゆく国鉄型車両たち 〜あっちもこっちもEF65〜
Просмотров 710Месяц назад
2000年秋 大宮駅をゆく国鉄型車両たち 〜あっちもこっちもEF65〜
2000年の東京駅
Просмотров 359Месяц назад
2000年の東京駅
2000年 東北本線(宇都宮線)をゆく国鉄型車両
Просмотров 2,5 тыс.Месяц назад
2000年 東北本線(宇都宮線)をゆく国鉄型車両
2000年夏の京葉線
Просмотров 837Месяц назад
2000年夏の京葉線
マリンブルーくじらなみ1号の記録 〜MT54を聴きながら日本海へ〜
Просмотров 2,5 тыс.2 месяца назад
マリンブルーくじらなみ1号の記録 〜MT54を聴きながら日本海へ〜
2000年春 大宮駅をゆく国鉄型車両たち 〜集約臨の時期編〜
Просмотров 11 тыс.2 месяца назад
2000年春 大宮駅をゆく国鉄型車両たち 〜集約臨の時期編〜
両毛線でEF65501の12系12両集約臨
Просмотров 2042 месяца назад
両毛線でEF65501の12系12両集約臨
165系快速碓氷とEL&SL奥利根号
Просмотров 2542 месяца назад
165系快速碓氷とEL&SL奥利根号
あすか、大阪へ帰る
Просмотров 1442 месяца назад
あすか、大阪へ帰る
スーパーエクスプレスレインボーのラストラン北関東1周と大阪から来たあすか
Просмотров 2022 месяца назад
スーパーエクスプレスレインボーのラストラン北関東1周と大阪から来たあすか
2000年の高崎駅 EF651100成田臨とロクイチEL &SL奥利根
Просмотров 2572 месяца назад
2000年の高崎駅 EF651100成田臨とロクイチEL &SL奥利根
1999年の京葉線新浦安駅
Просмотров 7042 месяца назад
1999年の京葉線新浦安駅

Комментарии

  • @sc300hipnotic
    @sc300hipnotic 19 часов назад

    大宮で上りの夢空間北斗星の写真撮った時がEF81 13牽引でした!因みに両毛線経由だった頃の安中貨物って高崎操で向き変えてたんですか?

    • @ちょい懐鉄道映像
      @ちょい懐鉄道映像 19 часов назад

      @@sc300hipnotic 高崎駅で転向してました。堂々とホームに停まってました。 ruclips.net/video/GsmALWlVh7s/видео.htmlsi=QS4PnKP529N9Fn26 こちらがその様子です。

    • @sc300hipnotic
      @sc300hipnotic 18 часов назад

      @ おー!まさかの駅構内で入れ換えしてたとは…走行距離少しでもケチってなのかな(^^ ;

  • @光大谷-z1y
    @光大谷-z1y 20 часов назад

    憧れる

    • @ちょい懐鉄道映像
      @ちょい懐鉄道映像 19 часов назад

      @@光大谷-z1y カンタム買ってしまうと揃えたくなりますよ

  • @TOMO-ub4vo
    @TOMO-ub4vo День назад

    EF81 13号機は平成元年に私が北斗星に乗った時の牽引機でした。

    • @ちょい懐鉄道映像
      @ちょい懐鉄道映像 День назад

      @@TOMO-ub4vo 当初は牽引していましたね。北斗星改造されてからは貨物・臨時機になりましたね。

  • @山崎和弘-h3e
    @山崎和弘-h3e День назад

    その昔は小山でEF65に機関車交換してましたよね?自分は水戸線沿線に住んでて80牽引の頃から安中貨物を見てました。そんな安中貨物が無くなるのは悲しいです。

    • @ちょい懐鉄道映像
      @ちょい懐鉄道映像 День назад

      @@山崎和弘-h3e そうですね。小山で機関車交換してました。運用の都合か、81で来る時がありました。

  • @田所浩二国鉄総裁
    @田所浩二国鉄総裁 3 дня назад

    地元なので羨ましいです

    • @ちょい懐鉄道映像
      @ちょい懐鉄道映像 3 дня назад

      @@田所浩二国鉄総裁 この貨物は長らく16時半に発車していたので、時計代わりでした。2000年辺りから高崎線経由になってしまいました。

    • @田所浩二国鉄総裁
      @田所浩二国鉄総裁 3 дня назад

      そうなんですよねー 復活して欲しいです

  • @高塚一司-q9f
    @高塚一司-q9f 3 дня назад

    懐かしい車両ばかりです。 この頃はまだ信越本線では碓氷峠越え運転されていた頃です。 お座敷列車はこの後、485系特急電車の改造が登場しました。 交直流電車だから直流電車より運転区間に幅を持たせられますし。

    • @ちょい懐鉄道映像
      @ちょい懐鉄道映像 3 дня назад

      @@高塚一司-q9f 95年はまだまだおもしろかったですね。 客車JTが好きだったので電車化はつまらなかったです。

  • @CronacheVisive
    @CronacheVisive 5 дней назад

    we are the history. I appreciate these memories, keep posting. hello from italy

  • @mitsunobunoguchi2567
    @mitsunobunoguchi2567 8 дней назад

    レールの錆がリアル!ここまで来ると車庫内にもウェザリングが欲しい。

  • @nga4141
    @nga4141 14 дней назад

    昔の列車は迫力があった気がします。 鉄が走ってるというか・・。 コストの関係だと思いますが、デザインも小綺麗になってしまって残念です。

  • @7ra4no
    @7ra4no 14 дней назад

    最近めっきり両数が減ったなと思っていったら、運行終了が公になった安中貨物。wikiには水戸線・両毛線経由だったとありましたが、本当だったんですね。

  • @栗田徳彦
    @栗田徳彦 15 дней назад

    パノラマエクスプレスかっこいい

    • @ちょい懐鉄道映像
      @ちょい懐鉄道映像 15 дней назад

      富士急で最後に復活しましたが、やはり6両がいいですね。このカラーは素敵です。

  • @重松知憲
    @重松知憲 15 дней назад

    みんな貴重な名車ばかりですね。😊😊😊😊

  • @重松知憲
    @重松知憲 15 дней назад

    この頃のJRは、名車が多数ありましたね。😊😊😊😊😊

  • @海宝正之
    @海宝正之 16 дней назад

    佐倉駅にも型は、最近見てないからわからないが夕方、電気機関車止まってますよ‼️

  • @ビーバー君
    @ビーバー君 17 дней назад

    このEF65 1001は何型って言うのかな?。やっぱPFだろうか?。

  • @やっぱり阪神最高パワーカーブ

    湘南色のE231系って2000年デビューなんかいな😮

    • @ちょい懐鉄道映像
      @ちょい懐鉄道映像 19 дней назад

      @@やっぱり阪神最高パワーカーブ 確か99年かと。カシオペアと一緒に上野でローレル賞だかの受賞式をやった気がします。

    • @やっぱり阪神最高パワーカーブ
      @やっぱり阪神最高パワーカーブ 19 дней назад

      @ちょい懐鉄道映像 ということは丸四半世紀ですか! E231系盤石すぎる💦

  • @N--jv3go
    @N--jv3go 27 дней назад

    E351系何か印象の薄かった車両。

    • @ちょい懐鉄道映像
      @ちょい懐鉄道映像 19 дней назад

      @@N--jv3go あまり本数ありませんからね。乗った時は酔いました。

  • @TOMO-ub4vo
    @TOMO-ub4vo 28 дней назад

    165系のフェアーウェイ、懐かしいですね~

  • @TOMO-ub4vo
    @TOMO-ub4vo 28 дней назад

    165系のフェアーウェイ、懐かしいですね〜 通勤の時に毎朝見ていました。閑散期は3両でかっ飛ばしていたのを今でも良く覚えいます。隣のE231系はまだバリバリの新車だった頃ですね!E231系も、もう20年選手ですよね。もうそろそろE235系へバトンタッチの話しがでてくる頃じゃないでしょうか⁉️

    • @ちょい懐鉄道映像
      @ちょい懐鉄道映像 28 дней назад

      @@TOMO-ub4vo ありがとうございます。9両の時もありましたね。24年経つと変わることが多いですね。

  • @たけちゃんの部屋-i7j
    @たけちゃんの部屋-i7j Месяц назад

    はじめましてチャンネル登録させて頂きました! すごく懐かしいですね 昔は様々なバリエーションがあって面白かったですね 113とか115とかいいですよねー

    • @ちょい懐鉄道映像
      @ちょい懐鉄道映像 Месяц назад

      @@たけちゃんの部屋-i7j ありがとうございます。撮りたいものがまだまだありました。今は...

  • @燃えドラ82
    @燃えドラ82 Месяц назад

    宇都宮機関区にいたEF65 1000番台が、無骨でかっこ良かったなあ😊

  • @TOMO-ub4vo
    @TOMO-ub4vo Месяц назад

    やっぱ、P型ことEF65の500番代はかっこいいですね!とはいえ EF65もそろそろ先が見えてきた感じですね…

  • @mh7720
    @mh7720 Месяц назад

    サムネに釣られて観てみたら、いきなり修学旅行で乗ったかながわ号が!!懐かしすぎる😊

    • @ちょい懐鉄道映像
      @ちょい懐鉄道映像 Месяц назад

      @@mh7720 ありがとうございます。田町の167はアコモ車しか乗ったことありません

  • @さぶ先生
    @さぶ先生 Месяц назад

    2:39トップナンバー! あとJNRマークが塗りつぶされた国鉄コンテナが残ってる⁈

  • @竹内悌助
    @竹内悌助 Месяц назад

    今はEF210が主力ですが私はEF65が好きです。ブレーキの緩め・起動音が良いですね。

  • @松本あずさ-d1k
    @松本あずさ-d1k Месяц назад

    国鉄型の方が 好きやわ 現在のは好きになれんので 趣味をやめた

  • @tsubomintsubomin3117
    @tsubomintsubomin3117 Месяц назад

    東武野田線8000系だけは変わらず走っている ただ現在走ってるのは東上線と伊勢崎線からの転属車が大半だけど

  • @酒井富幸
    @酒井富幸 Месяц назад

    20:00 115系塗り分けのクハ113系1000番台! 数年間しか存在しなかったある意味レア車。

  • @TS-bn4qg
    @TS-bn4qg Месяц назад

    当時高校生で大宮駅を通学で使っていましたが、この頃のJRは国鉄型とJR化後の車両が入り乱れ、ホームから電車をずっと見てても飽きない時代でしたね。 今は碓氷峠鉄道文化むらにいるEF65-520が当時好きだったので、現役時代の姿が映像で見れて嬉しかったです😊

  • @braver6845
    @braver6845 Месяц назад

    新幹線リレー号って185系だけじゃなかったのを今はじめて知りました…

    • @秋津のOB
      @秋津のOB Месяц назад

      185系の新幹線リレー号は大宮までしか東北上越新幹線が来てなかった当時、新幹線利用者限定だった上野~大宮を繋ぐ列車ですね。 本動画の三鷹色急行型による『新幹線リレー号』は今で言う大宮~八王子直通『むさしの号』の前身です。お東管内では最後の付き合いとなった急行型電車でした。3連2本併結で運転されていまして、中間に入った運転台の作動ランプの切り替わりを眺めるのが愉悦でした。近郊型より仕切りの窓が大きくて見やすかったのです。 ……今となってはジジイの昔語りですけどね。

  • @EF-rg8fk
    @EF-rg8fk Месяц назад

    ついこの間まで211や115が走ってたある日、見たこともない銀色のステンレスボディ、聞き慣れないVVVFの音、LEDの前照灯と方向幕… E231を初めて見た時は子供の頃だったので「なんかスゲェ!」なんて思ってましたけど、その時は国鉄型の置き換えが迫ってるなんて気付きもしなかったし、今の大宮界隈ではE231やE233にE257、貨物じゃEF210やEH500とEH200ぐらいしか走ってない非常につまらない時代になってしまい、昔がホントに懐かしく思います。

    • @ちょい懐鉄道映像
      @ちょい懐鉄道映像 Месяц назад

      @@EF-rg8fk 最近はカメラを持つこともないし、見向きもしなくなりました。

  • @kakuda0482
    @kakuda0482 Месяц назад

    国鉄型のオンパレードの方が、駅も明るい雰囲気で活気に溢れている感満載ですね(笑)

  • @jorgeesquivel2000
    @jorgeesquivel2000 Месяц назад

    I got this video on my recomended page for some reason, if i had to take a guess i would say its about old trains

  • @ヒストレイン
    @ヒストレイン Месяц назад

    民営化から10年以上経ったとはいえ、20世紀末期はまだ、国鉄の香りがそこかしこに残ってたんですね。

    • @ちょい懐鉄道映像
      @ちょい懐鉄道映像 Месяц назад

      そうですね。まだまだ色は変われど国鉄型も現役バリバリでした。

  • @tetcan-v7e
    @tetcan-v7e Месяц назад

    ここに写っている車両は今ではほぼ全て引退してますね… 20年程で大宮駅はとても変わりましたね

    • @ちょい懐鉄道映像
      @ちょい懐鉄道映像 Месяц назад

      今やほとんどの車両の姿がありませんね。日常って記録しておくべきです。

  • @ちょい懐鉄道映像
    @ちょい懐鉄道映像 Месяц назад

    上沼垂に所属していたシルフィードです。晩年はNODOKAになりました。

  • @手塚一志ファン-j4z
    @手塚一志ファン-j4z Месяц назад

    サムネの小田急7000形のロマンスカーみたいな車両は何ですか?

  • @ipad1438
    @ipad1438 Месяц назад

    ヤベェ 夜中に見たら酒量が増えてしまう… アツい動画ありがとうございました

    • @ちょい懐鉄道映像
      @ちょい懐鉄道映像 Месяц назад

      @@ipad1438 ありがとうございます。他の動画も飲みながらどうぞ。

  • @ヒストレイン
    @ヒストレイン Месяц назад

    黒磯でも国鉄のカマ同士の付け替えが、この頃はまだまだ見られた。

  • @ピカチュウ大好きタクマ
    @ピカチュウ大好きタクマ Месяц назад

    3:11 貨物列車同士のすれ違いだ❗️

  • @快速アクティー-w6h
    @快速アクティー-w6h Месяц назад

    EF65-1059は、新川崎駅で見かけました。

    • @ちょい懐鉄道映像
      @ちょい懐鉄道映像 Месяц назад

      @@快速アクティー-w6h 現車を見たのはこれが最初で最後です。

  • @TOMO-ub4vo
    @TOMO-ub4vo Месяц назад

    PFも風前の灯火になってしまいましたね〰️〰️とはいえ、金太郎が長いコンテナ車を牽引する姿も迫力があって好きですけどね❗

  • @けぷぅ
    @けぷぅ 2 месяца назад

    はじめまして、初コメです。 11:47 の167系の「かながわ」号。小学校の時修学旅行で乗りました。2000年だからちょうど当時6年生の頃です。懐かしです。ありがとうございます✨。

  • @快速急行梅田行放課後
    @快速急行梅田行放課後 2 месяца назад

    これを見て乗りたいの強請っていた矢先、小4か小5の頃に189系に置き換えられて全廃になって強烈な悲しみを覚えた。 165系列にも乗りたかった。

  • @とお-h9m
    @とお-h9m 2 месяца назад

    JR東日本はまだまだ国鉄が大量に残っているが、やはり当時と比べると寂しいような気がする。

    • @ちょい懐鉄道映像
      @ちょい懐鉄道映像 2 месяца назад

      @@とお-h9m 今はマニアが集まるので、ただの貴重なモノになってしまいました。この頃はまだまだ現役で、戦力のような気がします。

  • @saitetsu_photo
    @saitetsu_photo 2 месяца назад

    12:10 クハ165-3

  • @nukkinukki
    @nukkinukki 2 месяца назад

    まさに、動く博物館ですね✨ 夢のような貴重映像、有難うございます🙇 楽しく拝見しました!! 他の視聴者さんからのコメントで【北斗星】編成の向きの件、 さすがですね!! 確かそう! 青森駅の工事があり、時間帯によって青森駅に停車する列車と、 青森信号所でショートカットする列車に分かれていたのだと思います👍 なので【2号】は方向転換無しで、逆向き編成になったんですね!

  • @user-gt1qm5qd8n
    @user-gt1qm5qd8n 2 месяца назад

    何故か北斗星2号の編成が逆向き 4号は正だしい向きなのに

    • @ちょい懐鉄道映像
      @ちょい懐鉄道映像 2 месяца назад

      気づきませんでした。青森付近の工事の影響でしょうか。

  • @村田浩明-z2q
    @村田浩明-z2q 2 месяца назад

    113系1000番代も転属

    • @ちょい懐鉄道映像
      @ちょい懐鉄道映像 2 месяца назад

      汽笛が下なのですぐわかりますね。

    • @mrkn56
      @mrkn56 2 месяца назад

      @@ちょい懐鉄道映像小山に行った115系塗り分けにされた113系ですね。 映像の附属1本だけ元の塗り分けだったようですが

    • @ちょい懐鉄道映像
      @ちょい懐鉄道映像 Месяц назад

      @@mrkn56これだけ113塗装ですね。なぜでしょう。

    • @mrkn56
      @mrkn56 Месяц назад

      @@ちょい懐鉄道映像 塗装ミスとかだったような記憶が

  • @ベニヤママサト
    @ベニヤママサト 2 месяца назад

    川崎など神奈川県内の駅で、いわゆる学臨かながわ号をよく見たものです。 さかのぼると、ひので号や臨時伊豆〜急行の間合いによる155系や167系だったとか。今はなき田町電車区の配属車両でした🏔🌊

    • @ちょい懐鉄道映像
      @ちょい懐鉄道映像 2 месяца назад

      チタ167はバリエーションあって好きでした。かながわって今あるのでしょうか?

    • @437phw
      @437phw 2 месяца назад

      @@ちょい懐鉄道映像 品川始発臨時大垣夜行9375+9372M東京は画面にあるチタ167系湘南色編成が使われた~~^^