Видео

Если вы про отверстие под номером то это технологическое отверстие . Особенности отливки технологии. Я там разместил пищалку заднего хода.

Капеечная, в любом сантехническом магазине. Для обычных людей то что надо.

Так же как и тебе🤣🤣🤣

В Гур мобил в АКПП yokki

Где?

Спасибо 😉

👍

Это уже не важно

@@ИванСвоимируками на будущее

Может и можно. Проверь на своем.

Так бы язык понимать и ссылки иметь то посмотрел бы.

@@ИванСвоимируками посмотрите сайты узбекских компаний. Они творят чудеса тюнинга. Там же в Узбекистане завод Шевроле.

@@ИванСвоимируками ruclips.net/video/--leYndFAZ4/видео.htmlsi=JFMw2PDN5zvltetw

Добрый день. Шляпкой винта.

Чуть плавнее стал. Почти незаметно.

В чем вопрос?

Реально если есть вакуум. Не мучайтесь, поставьте новый подшипник.

Можно всё что захотите. Главное желание.

Это если дано. А если не дано то лучше не лезть.

Проверьте уровень масло, это самое простое . Возможно придется долить. У машин до 2017 года это балячка. Должны по идее по гарантии менять.

Только схождение на этих авто.

Уже неактуально.

Если нужна подробная инструкция то вам на китайский Ютуб. С самого начала я сказал что вообще не собирался снимать. Если у вас мозги гуманитария то вообще рекомендую в технику НЕ лезть

Доброго времени. Именно эта система мне помогла. Но я это делал ,,заодно,,. Вообще я делал охлаждение Гура, а АКПП заодно. Эффект есть однозначно в лучшую сторону. Но мой район попал в дтп очень сильное. Сейчас катаюсь на кобальте 13 года и у него есть проблемы с переключениями. ( Если бы было хотя бы такое охлаждение как на равно поставил, то этой проблемы не было бы.) Я сравнил эти машины. Охлаждение однозначно нужно. И однозначно комплексное. То есть нужно охлаждать всё подкапотное пространство. Именно в жару. Есть идеи как это сделать. И есть уже некоторые гаджеты для этого. Но нет времени чтоб это всё установить и чтоб это ещё и заснять.

@@ИванСвоимируками не знаю про 13 год.. может там ещё не врезали охлаждение в радиатор. Два года наблюдаю за своим кобальтом и проблем с АКПП не было. Масло правда на 25 заменил. Поставил доп комп и там есть регулировка вкл вентилятора. Я снизил темп его включения и стало совсем хорошо. А с ГУРом какие проблемы? Закусывает?! У меня вообще без проблем. Только в холода нужно стараться при сильно вывернутых колёсах не газовать резко. Ну и плавнее с газом, это полезно для нашего конька. Расход у меня летом 7,1 а зимой - 7,5.

Из своих наблюдение скажу так охлаждение нужно Если это как-то можно программно понизить температуру точнее точку температуры чтобы раньше это было бы хорошо

Газон

Не знаю, не менял

@@ИванСвоимируками а генератор снизу снять получится?)

@@nursulankenesov да ,но правое колесо всеравно снять придется. Можно просто снять колесо убрать защиту и снять генератор. Не обязательно яма нужна. Я на ровной поверхности снимал.

@@ИванСвоимируками спасибо 👍 я хотел регулятор напряжение вместе с корпусом поставить чтобы не паять

@@nursulankenesov почему решили его менять?

Всё 4 колеса проверяли?

@@ИванСвоимируками да,спереди вроде щелчки,есть.Поменяю оба передних подшипника,посмотрю.(послушаю)

@@ИванСвоимируками Заменил передние подшипники,гул прошел,сейчас все ок!

Размеры не знаю

Оказывается не у всех он есть. А некоторые не ремонтируют их, денег жалко.

@@ИванСвоимируками бывает и такое.

На теплом, сильно не тянул

Желаю найти щель

@@ИванСвоимируками ооо благодарю Вас!)))

Как там 5 литров за ночь набежало-неужели.чуть не ливень был?

И как ты бампер снял ))?

Привет. Вы не внимательны. Мне надоело рассказывать. Всего хорошего.

Ставь скорость 1,5.

Хочу отметить момент что они сделаны для машин произведенных до 2017 года.

Не понял вас.

У меня служит ещё.

Да

Смотрите внимательнее и слушайте внимательно.

Приветствую. В каком-то ролике я вроде рассказывал. В каком именно не помню. Сам делал. Но она уже заменена на завод.

Головка у меня на 36. Во всех роликах где я использую эту головку я ,,вроде,, или говорю или показываю что на 36 и она именно ударная с тонкой стенкой.( С толстой стенкой проблемно будет откручивать). По крайней мере в ролике ,,снятие поворотного кулака ,, точно об этом говорю.

@@ИванСвоимируками спасибо

Перед отдельно,зад отдельно. Приложи к карте материал и плюс 3 см от ямочки. Сперва на бумаге потом переноси на материал.

А не видно видно на видео??

Это если сильно заморачиваться.

Смотрите какой момент. Сперва стержень надо сдвинуть к багажнику чтоб убрать из зацепления петлю которая ближе к переду. Потом оттапыриваете ручку и сдвигание стержень к переду чтоб убрать из зацепления ту петлю которая ближе к багажнику. И у вас отсоединяется ручка. Но в процессе эксплуатации бывает стержень сдвигается к багажнику ,,то куда он сдвигается это зона предусмотрена для того чтоб разобрать ручку,, и тогда отсоединяется та часть ручки которая смотрит в перед. Можно на фоксатор резьбы попробовать поставить

sl.aliexpress.ru/p?key=hGYrZ3o

@@ИванСвоимируками благодарю!