Видео

Exactly ! We've never seen anyone sad on telemarks skis

Salut ! Merci on s'amuse encore bien avec ces skis et les paires fabriquées après. La forme extérieure du ski a été dessinée sur Solidworks avant d'etre imprimée sur plusieurs feuilles A4 mise bout à bout. Avant ça on avait tâtonné sur le logiciel Snowcad qui peut être pratique pour se familiariser au dessin de skis mais est très limité.

@@LUGA6 yes tant mieux si ça glisse toujours ! j'ai un peu tatilloner sur snowcad et oui c'est un peu limité. Je vais aller regarder sur solidworks dans ce cas. Si c'est pas indiscret, vous auriez une estimation de budget totale ?

@@mathislainet6838 Je ne peux pas te donner d'estimation de coût pour l'outillage (gabarits/moules/pompe ...) car ca dépend énormément de ce que tu as déjà et de comment tu te débrouilles. Pour la partie cout matière (matériaux structurels du ski + consommables de stratification) il faut compter environ 250€

Salut, merci ! On utilise de la résine époxy Sicomin SR1500 avec un durcisseur standard SD2505

Bonjour ! Une fois un ski stratifié, c'est une opération quasi impossible car tout est collé par l'époxy Mais très localement il nous arrive de recoller un morceau de semelle pour effectuer une réparation Ciaoo

@@LUGA6 bonsoir. Merci pour réponse.... même si on enlève toute la carre et toute la semelle jusqu'au noyau et recollage sous presse avec époxy ???

Le Grand Canyon les bisons j'adore

Salut ! C'est une fraise trapézoïdale à 12° sur laquelle on a réduit le diamètre du corps sur une courte partie, pour qu'elle vienne au contact des carres et que la partie coupante crée la petite marche au dessus du carre avant l'angle du chant comme sur les skis industriels

@@LUGA6 super merci beaucoup je vais tester

Merci beaucoup ! 4 autres paires sont sorties depuis cette video, on améliore point par point ce ski (le 105) qui s'approche vraiment de ce qu'on souhaitait à la base !

Salut ! On a tout les deux une formation mécanique, mais mon collègue est sacrément manuel depuis tout jeune et le menuisier du village d'à côté nous laissait travailler dans son atelier ! On a utilisé un montage de pompes a vide en serie, avec une véritable pompe à vide (je n'ai plus la référence) ainsi qu'un moteur de frigo (recup'). On tire le vide tout d'abord avec les deux pompes, puis une fois que la dépression se stabilise, nous n'utilisons plus que le moteur de frigo, qui est étonnement robuste Merci à toi

@@LUGA6 merci pour ta réponse. C’est motivant pour se lancer dans un projet de vous voir bosser.

C'est dans les tuyaux !

Merci ca fait plaisir, et d'ici quelques jours sur la neige !

@@LUGA6 le trou de la mouche c'était pas vous ? 🙂

@@gaetann.6577 Si c'était mon collègue et d'après sa prise en main, le mot d'ordre c'est exigeant ! On sort les 2 paires ce weekend ⚡

Oui j'ai lu ça sur Skipass. Tu passeras le bonjour à Poulaient! (Et je suis preneur de ses Hellbent, s'il s'en sépare maintenant qu'il fait ses skis!) 😉

Ça donne du caractère au ski