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箕面方面は石橋阪大前で、北千里・高槻市・桂・京都河原町方面は十三でお乗り換え下さい。

阪急1300系地下鉄乗り入れ運用入るが 西武40000系も地下鉄に乗り入れ運用は、入る事が少ない

7326F+8304Fのリニューアル編成も7326Fの京都方7456を中間車化、7956に変更となったようです。

箕面萱野延伸、POLESTAR II営業10周年と北急はおめでた続きですね。

阪急新2300系増備は、いよいよ始まりますが大阪メトロ400系増備は、そろそろ終わりに近い

とても綺麗🤩

チャンネル登録(あと高評価も)しました！最近阪急って7310Fでリニューアルしてから7326Fとかの基本6連に併結される付属2連のTc車がリニューアルと共に運転台撤去される事が多いですよね……(一度でもいいから7310FのVVVFを生で聴きたかった……😢)

0:13 🎐 0:39 ドア閉 1:14 つぎは絹延橋 1:48 優先座席について 2:25 『左側の扉が開きます』の音声は絹延橋駅山下方面ゆきホームに到着する際に用いられる 2:49 2:59 ドア開閉 3:29 つぎは滝山 4:20 お降りの際は足元に注意@滝山駅 4:58 緩解音

果たして保存されるのか否か

Nagahoribashi Station.

こんばんは☺ついに８０００系のパンタグラフがシングルパンタグラフに変わりましたか、GTOインバータも終わり、リニューアル化が進みにつれて、この車両もいづれは引退入れ替え対象になるかもしれません

なかなか遭遇するの難しいんですね。

４年後、元先頭車両を中間車改造と内装及び床下機器更新して欲しいのが本音。

この組み合わせも良いですね。 さすがにこれで地下鉄へ行くことはないですかね。

なかなかフォルムに輝きがありますね。

同じ編成なのに形式が異なるためかリニューアル内容も統一されていないですね…。

阪急とは関係ないけど、中国ハイウェイバスには神姫バスの準特急が走っていますね。 昔は快急や超特急も走っていました。

キレイになって、めっちゃカッコいいです!Hマークもとてもキマってます!

箕面方面は石橋阪大前で、北千里・高槻市・桂・京都河原町方面は十三でお乗り換え下さい。

こりゃいつきも悲しむな😢

また嵐山線は6300系になったのですね

こう見ると、京急のレトロバージョンかなぁ。みたいな⁉️🟥

こう見るとまるで京急みたいで完璧でカッコエエのにな😣

だから、どうしたん…⁉️みたいな😂

北急車での、ある意味でプチバブリーな新型車両…‼️👍✨😆😘

0:09 始発駅・終着駅用 0:29 西村文江氏の特徴〜停車駅のことを『停まります駅は・・・』とアナウンス〜

0:02 接近音声 0:45 停止 0:54 ドア開 0:59 センサーつきホーム固定柵 1:19 ドア閉 1:30 発車注意

まるで阪急大阪梅田駅のような発メロのように聞こえたのは気のせいですかね…❓😅

9000系、カッコいいですね🎉

1:08付近、腕出されてますね！危ないですね！

8003F今は正雀で、リニューアルされてしまいましたね😢

阪急８０００系神戸本線運用未更新正雀リニューアル入場８００１Ｆ＋８００３Ｆ正雀からリニューアル出場間近まで。

もしかして7401Fって快速特急京トレイン 雅洛の代走車？

8042fもドア化粧板艶有り仕様ですよ。 8000系列の中で唯一リニューアルによってドアエンジンが静粛タイプに交換されました。

この動画配信は阪急7320系の2号車に7455Fですが元々は運転台があったためいつ頃撤去されましたか教えてくださいお待ちしてます、

いつかまた大阪へ帰郷がてらに遊びに行けたら、今度こそは9000系あるいは9300系にぜひ一度乗りに行きたいです‼️🎉

確か僕の分かる範囲内でですが、現在もちろん223系2500番台の阪和線・関西空港線または大阪環状線などで使われてた車両の一部が山陰本線（嵯峨野線）に転入されたみたいですよね❓🙄 てか、あとの半分の223系2500番台は阪和線やら関西空港線、環状線にまだ残るのでしょうか…❓🤔それとも、全車両とも嵯峨野線のほうへ転入なのでしょうか…❓はてさて。

【京とれいん雅洛🪭】、廃車になる前までには一度くらいは乗ってみたいです‼️

川西能勢口で思い出したんですけど、僕がまだ子供の頃は当時ののせでんカラーがオレンジ色🟧とグリーン💚のまるで湘南色の色合いをしてる電車が走ってたのを思い出しましたw

やべぇ、阪急🟫電車の快走っぷりがカッコ良過ぎてまじハンパねえー😆🎉

伊丹線の伊丹駅って、あの29年前の阪神・淡路大震災のとき阪急🟫の全駅のなかでかなりの被害が相当出たみたいで大変だったって話ですよね❓😱😭そういったことに関しては決して風化させてはならないと思います‼️☹️👍自然災害は恐ろしいものです😰そうでなくても日本🇯🇵は世界一の災害大国なので😩そんななかでも我々お互いに手を取り合って頑張りましょう‼️💪⤴️🕊️✨

関空終着チャイムは初めて聞きました‼️📣魅力があって何とも個性的で良いですね❗🤗俺もいつか海外へ出向けられたら行きたいッス❗🏝️😆

阪急🤎大好きさん、関空✈️って聞くとどうしても昔一時期的に聞いてたカンフー👊を思い出してしまうそんな自分が居ますwでも、その話はさておき関空は国際的な役割もあるので良いですね😊🎉

0:36 0:45 つぎは箕面船場阪大前 1:41 1:51 まもなく箕面船場阪大前 3:56 まもなく箕面萱野

0:17 点字ブロックについて 0:39 箕面萱野ゆき接近音声 1:18 到着音声 1:29 箕面萱野 via え〜さか

0:02 接近音声 0:42 停止→改札口側のテールランプ点灯→0:49 ドア開 1:10 出発注意音声

アニメーションのクオリティ高すぎる LCDじゃなくて、LEDでこれはすごい

阪和線の車両がそもそも一昔前なら、完全な通勤形電車の4ドアが走ってた頃とは違ってこんなこと言っちゃあなんですが、朝夕のラッシュアワー時に乗降にそれなりに捌けてたんだろけど今は3ドアの近郊形電車が主な車両になってしまい、それについてはぶっちゃけどうなんでしょうか…❓🤔はてさて…。

阪急🤎さんって、いつも思うんだけども、良い意味でここ数年ばかしの民間鉄道会社と比べて阪急🟫さんならではの伝統的なのを継承しつつもだけど、完全な焦げ茶に近い大人っぽくシックでお洒落なカラーに、屋根上にアイボリーが塗装されてるのがとても魅力的でスゴいなぁ✨と思いながら魅てます🤗

阪急🟫大好きさん、1コメ🍚です❗👍