Видео

죄송해요 답글이 늦었네요. 순정 cb1000r 리어샥이 어느정도의 퀄리티인지 체크해보는 정도였습니다. 순정리어샥을 내가 만지면 좀 좋아질까? 라는 질문으로 해보았습니다. 오버홀도 가능하고 튜닝도 가능 합니다만 공임등을 생각해보면 가성비가 있진 않습니다.

네 영상에 모든 내용이 있지 않습니다ㅎㅎ 궁금한거 있으면 연락 주세요~

네 안녕하세용!

라운이보러가시죠형님 !

부산 서구 초장동 이구용 네이버에 더블에이치서스펜션 검색해보시면 됩니다~

네 틀린말은 아닙니다. 하지만 제대로 된 리빌드를 받으시면 그럴일은 없습니다만^^ 문제는 "제대로 된 리빌드" 의 금액적인 부분이 일반 일제 미들급 이하 리어샥의 신품가정도 나올수 있습니다.(샤프트 교환같은 메인 부품의 교환이 동반 되었을때) 그러다보니 제대로 하는 업체는 경쟁력이 없고 싸게 하는 업체에 맞기면 금방 다시 터지고 하니 그런 말이 나온걸로 보입니다.

리어샥의 브랜드나 등급에 따라 리빌드 가능 유무나 난이도가 천차만별이라 답글로서 설명 다 드리기 어려운점 이해바랍니다~~

코일을 티탄으로 바꿀수 있나요?? 가능하다면 몸무게 70kg 일때 몇 방으로 교체해야 하나요??

@@errooolm62 우선, 첫번째는 (모터)바이크에도 티탄 스프링이 있긴하지만 일반적이진 않고 저도 취급하고 있지 않습니다. 두번째로 바이크는 라이더의 몸무게도 중요하지만 바이크의 무게도 중요하며 또한 리어서스펜션의 "구조"에 따라 스프링 레이트는 차이가 많이 납니다. 참고로 R3는 150N의 스프링을 쓰지만 R1은 90N을 쓰고있는건 서스펜션 링크의 구조 때문입니다.

네 괜찮습니다ㅋ 감사합니다~

네 새 수트입었는데 두꺼워서 그런가 하나도 안아프더군요ㅋㅋ 감사합니다.