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Hallo Emin, Danke für dein Frage. Das "Rot" wird erreicht durch die Kombination aus einem einfärbbaren natürlichen Bindemittel (Emulsion) und ein natürliches Pigment aus Eisenoxyd. Keine gefährlcihen Chemikalien! Den Asphalt weich machen Zusätze im Bindemittel (z. B. Polymere und Latex).

Hallo matti9300 vielen Dank für dein Kommentar. Das Problem ist, dass heutzutage kaum ein Mensch ein Video länger anschaut, als 1 Minute. Sehr wenige bringen es auf 2 Minuten. Das Video mussten wir so stauchen, um selbst dem "schnellen" Zuschauer möglicht viel vom Projekt mitzugeben. Wir nehmen deine Kritik aber ernst und versuchen besser zu werden.

Genau so ist es!

Hallo Stormeagle. Hier liegt deinerseits ein Irrtum vor. Was du meinst, ist die (meist tatsächlich sehr kurzfristige) winterliche Schlaglochreparatur auf viel befahrenen Straßen. Diese wird planmäßig von den Behörden nur ausgeführt, um die Verkehrssicherheit im Winter vorrübergehend wieder herzustellen, bis in der warmen Jahreszeit die eigentliche Sanierung stattfinden kann. Was du hier im Video siehst, ist eine längerfristige Sanierung von untergeordneten Straßen. Dies sind meistens wenig befahrene Anliegerstraßen, bei denen i.d.R. die Anlieger die Kosten für den Neubau der Straße mittragen müssen. Häufig können die Anlieger diese Kosten aber nicht stämmen, sodaß die Komunen sich dann für diese oder eine andere Form der Sanierung entscheiden, welche den Neubau um weitere 5-15 Jahre in die Zukunft verlegen können. Weiterhin ist diese Form der Sanierung zur Abdichtung porös gewordener (auch viel befahrener) Asphaltoberflächen geeignet. Der so verhinderte Wassereintritt kann die nutzungsdauer einer Alten Straße ebenfalls um mehrere Jahre verlängern. Für dein Gefühl: der Neubau einer einzigen Asphaltschicht würde je nach Straße das 10-20 fache kosten, von den Sperrzeiten ganz zu schweigen.