Здравствуйте. Всё отлично, всё устраивает, менять двигатель или трактор не собираюсь. Сейчас есть на рынке Китайские двигателя Weichai, разной мощности, сразу с комплектом переоборудования на Кировец, можно такой вариант рассмотреть - тоже не плохо.
Весь прикол что моторы от DAF и Iveco давно не производят и заводов для капитального ремонта движков в Европе нету. Движки собирают на европейских свалках и посылают на ремонт в Пакистан и Индию. А продают откапиталенные движки наивным колхолзникам уже Арабские Эмираты. На тему пакистанского ремонта есть видео на ютубе. Тамошние умельцы полируют головки блока цилиндров красным кирпичём и прокладки под головку просто моют. Так что не удивляйтесь наивные любители иностранных моторов.
Здравствуйте. Мне не совсем понятны ваши намерения, вы регулярно пишите в комментариях вещи не относящиеся к данному видеоролику. Это видео носит чисто информационный характер, о некоторых технических решениях по установке другого двс на кировец. Можно установить новый Китайский двигатель, его не шлифовали кирпичом.
@@ВладимирШу-й5й Намерения мои совсем не секретные. Хочется открыть глаза наивным колхозникам которые зачищают европейские свалки в поисках моторов. Удивляет когда доморощенные «кулибины» выбрасывают вполне ремонтопригодный ЯМЗ и лепят на трактор древний мотор европейского несуществующего бренда. Уж лучше поставьте китайца чем DAF от которого давно только название.
Здравствуйте. Возможно, но мы стараемся пользоваться качественными, провереными временем жидкостями. Есть ещё и кислотные антифризы, которые разъедают блоки и алюминиевые детали двс. Дело в том, что при промывке расширительного бака выходит очень много мелкой фракции, похожей на глину, из чего и был сделан вывод, что пыль попадает через маленькое отверстие в расширителе. Пыль может проникнуть в любое отверстие, даже через резьбу, например винты на навеске трактора.
Добрый день.Владимир большое спасибо за ответ за то что выкладываешь видео по переделке выкладывай больше видео как работаешь . Мне попалось твоё видео с переделкой и я хочу тоже заменить двигатель на что-то другое . Покупал новый нд5 на два года и опять жор масла . Земля как пластилин на пахоте не хватает мощности хотя пашем по борозде 7 корпусов если этот пластилин засох получается битон но по битону хорошо используется чизель а вот после Кукурузы вспахать проблема.Поэтому и ищу кто какой двигатель ставит перевес в сторону XF355m но каментареев по двигателю кто ставил на к744 практически нет
Здравствуйте. Расход будет зависить от многих факторов - плотности земли, погодных условий, осадков и т.д., На тяжёлой земле идёт сильная пробуксовка, соответственно и расход топлива увеличится, смысла нет в повышении скорости, нужно догружать трактор весом, например налить в шины воды или повысить пятно контакта с землёй. С уверенностью могу сказать, что расход топлива на тракторе с импортным двигателем будет ниже процентов на 20, чем в стандартной версии, при одинаковых условиях эксплуатации.
Мне такие случаи неизвестны. В Европе от них избавляются при пробеге 200 тыс. Ибо они требуют больших вложений при ремонте. Запчасти только оригинальные требует. Часто раскорячивается посреди дороги. Заметь, они никогда не выигрывают Даккар.
При должном уходе, двигатели грузовых автомобилей импортного производства выхаживают 2 млн. км. и более. В последнее время двигатели Cummins, Mercedes и других известных брендов стали устанавливать на грузовики и сельскохозяйственную технику отечественного производства.
@@ВладимирШу-й5й Ага очередной диванный эксперт подключился. У вас уже и на 2 млн км счет пошел? Вы уж берите больше и сразу пишите 10 млн. Скоро год как снкции а у вас мерседесовские дигателя на сеялки ставят. Вас от таблеток плющит или природный кайф?
Я не собираюсь вам ничего доказывать, поскольку вы не владеете информацией. Советую почитать тематическую литературу или посмотреть развивающие видеоролики. Прочитайте информацию хотя бы про ,,Ростсельмаш,,
@@ВладимирШу-й5й И мне не надо ничего доказывать. Ваше заявления про пробег грузовиков 2 млн км говорят о уровне вашей компетенции. Хотите сказать что ,,Ростсельмаш,, в условиях санкций и импортозамещения наладил поставки иносранных моторов? Вы на своем диване вообще бредите.
Выбор двигателя DAF на пропашной трактор это очень странный выбор. Наверно такой выбор потому что DAF давно ставит на свои грузовики двигателя от Volvo, а собственные движки продает по цене металолома. Вместо того чтобы платить утилизационный сбор производитель DAF продал свои моторы наивным трактористам. Пацаны, мне вас жалко…..
Не совсем понятен смысл вашего комментария, можете установить любой двс и снять про него видеоролик. Этот ролик носит чисто информационный характер и речь здесь идёт об установке простого, надёжного, доступного и ремонтопригодного двигателя, без всякой лишней электроники.
@@ВладимирШу-й5й Смысл моего комментария в том ччто люди меняют шило на мыло. Покупают европейский металлолом, долго корячатся с его установкой и снимают видосы и еще этим жутко гордятся.
@@Bogdan-dq8rz5xq4f А ты сам такой толковый что диагнозы ставишь незнакомым людям по одному посту в интернете? Ты диванный эксперт или как? Пропей галаперидолу и тебе полегчает.
Мы не занимаемся установкой двигателей клиентам, делали для себя. Если вы из Казахстана, то поищите в Астане, слышал там сейчас занимаются переоборудованием двс на Кировцы.
В среднем 16 л/га с плугом ПСКУ 8, конечно многое будет зависить от плотности обрабатываемой земли, глубины обработки, механизатора и погодных условий в момент обработки.
Приветствую. А с МАНа не рассматривали? Чем он хуже или с ДАФа лучше? Я тоже думаю поставить импортный двигатель и задался таким вопросом и хотел ваше мнение. Спасибо.
Здравствуйте, двс с MAN мы не пробовали ставить. Думаю должно получиться у вас. Только нужно, чтобы была возможность подогнать маховик под полужёсткое соединение Кировца, бывают маховики с пустотами посмотрите, чтобы хватило тела для проточки. Среди водителей существует мнение, что двс DAF менее капризный и более тяговитый, по сравнению с другими моделями.
@@ВладимирШу-й5й Здраствуйте Владимир вижу вы очень толковый человек я тоже из казахстана очень бы хотелось поговорить с вами лично так сказать в живую! Возможно ли вами связатса?
Если автономно сделал тнвд она будет сильно грется,масло подается чтобы смазывался и заодно охладится,скорее всего утебя подшипники из а этого рассыпались что автономно сделал, тем более трактор постоянно в нагрузках
Здравствуйте, спасибо за комментарий, но не соглашусь с вами, так как: 1. Очень много ТНВД с автономной смазкой (например некоторые модели ЯМЗ) Даже при поломки ТНВД, когда в корпус аппаратуры попадает много топлива и вытесняет масло то она все равно работает. 2. Эта поломка случилась, когда аппаратура была подключена как полагается. 3. Поломка произошла за короткий промежуток времени. 4. Нагрузка оказываемая двигатель никак не влияет на ТНВД. Плунжер, просто, выдавливает определенную порцию топлива и все. 5. На этом двигателе, входное отверстие, для подачи моторного масла к ТНВД, размером с иголку, такого потока будет мало для охлаждения и к тому же слив с аппаратуры находится на плунжерном блоке масло не идёт через регулятор. Автономно сделал на пару дней для проверки, потому что мой знакомый столкнулся с такой проблемой на фуре, в картер двс, диз.топливо пошло через топливный насос, было несколько уровней.
Здравствуйте подскажите пожалуйста я установил двигатель курсор 10 от Ивеко на к 701, и поставил два радиатора но всё равно греется. Буду очень благодарен за ответ.
Здравствуйте. Нужно устанавливать родной радиатор от тягача, Кировский не справляется. Забит радиатор изнутри или снаружи. Не работает муфта вентилятора, нужно выяснить причину или застегните её фиксатором. Не достаточно плотный абажур на радиаторе или вентилятор находится не в шахте абажура. Слабые приводные ремни вентилятора, так же возможен износ шкивов. У вентилятора очень большое сопротивление, ремни не должны буксовать.
Попробуй разобрать радиатор и прочисть его шомполом. Ты удивишься сколько там ржавчины. Движок с чугунным блоком начал стремительно ржаветь изнутри и тебе его продали по дешевке. А ты еще удивляешься.
Хозяин респект все четко , интересно как он себя поведёт под нагрузкой??? Автор ответь если не сложно , интересен ресурс мотора, как он себя покажет на тракторе, ну а на грузовике мы знаем какой он. Честно устали с этими ямз капиталить каждый год
Несколько лет работаем, пока без нареканий. За это время отремонтировали ТНВД. Пару раз клинил шкив натяжения ремней вентилятора, из за пыли летящей от вентилятора (пескоструй). Поставили перед подшипником шкива металлическую шайбу и всё прошло. На выход компрессора пришлось поставить алюминиевый радиатор (от ГАЗ-53 охлаждения масла ДВС), так как на больших оборотах производительность воздуха очень высокая и из-за этого начинается сильный перегрев всей магистрали и клапана, в последствии все РТИ высыхают и выходят из строя. ruclips.net/video/ZFlT0HM8tKY/видео.html
@@АндрейА-х9ж7ш однозначно лучше, только нужно хорошо контролировать очистку воздуха, топлива и заливать качественные масла. Ресурс двигателя на много большеше, да и вообще по всем параметрам превосходит ЯМЗ. На ЯМЗ только запчасти дешевле...
Я 60 юбилейный !!,! 🥳👍Алаколь большой РАХМЕТ за инфу у меня к 701 запчасти как на самолёт коленвал 2500 зелени под заказ из России на сезон нехватило нашёл р6 советский доездить 3год езжу вот сижу думаю👨💻 СНИМАЙ побольше
Мы уже так делали... отверстия нужно делать в новых местах -это всё равно, что из рессоры изготовить лемех заново и стирается на много дольше. Мы сейчас привариваем сваркой к стёртым лемехам такие же стёртые, получается нормально, короче без отходное производство)))
@@Agro-64 плуг под снегом, копать много. На изношенный лемех накладываете такой же изношенный, так чтобы отверстия креплений не перекрыло и носы были в одной плоскости, проварите в нескольких местах. Гектар 10 распашете, и будет как родной, всё лишнее с него сточится. И так до бесконечности можно наваривать, пока старьё не закончится. Можно конечно новые покупать, но качество оставляет желать лучшего, один наваренный лемех по сроку службы заменяет два новых.
Владимир, подскажите пожалуйста, если обладаете информацией по тех характеристикам данного мотора. Пиковая мощность, и крутящий момент, и в каких диапазонах по оборотам... В гугле нигде не нашёл такой информации, прописывается только мощность.
Думаю на мтз 1221 поставить двигатель ман d0826 или ом366. Не подскажите может знаете инфу как себя показывает двигатель ман? Всё почему то ставят мерсовский и они дороже.
Авто- ты красава, такого короткой, емкой и понятной инструкции нету во всем ютубе, спасибо! Я как раз планирую устанавливать импортный двигатель на свой к700, не знал какой именно, сейчас окончательно понял что буду ставить!)
Здравствуйте, мы остановились на двигателе DAF 95 ati, серии WS, простой и мощный двигатель, нет электроники, не сложно установить, доступные запчасти.
Здравствуйте. Мы заранее, помечаем валы, перед снятием тнвд. Но если все сбилось напрочь, самым простым способом будет снять крышку клапанов и прокручиванием за маховик, установить в первом цилиндре ВМТ, чтобы при этом оба клапана были в закрытом положении, если один из них будет открыт, значит нужно прокрутить колен.вал ещё на 360°. Затем нужно на табличке, на крышке клапанов посмотреть значение в градусах, сколько недоходя ВМТ нужно установить колен.вал (на каждом двигателе значения разные). На маховике находится градуировка, нужно снять люк на кожухе маховика и установить значение, (немного провернув за маховик) с крышки клапанов 14° или 17° для каждого двигателя индивидуально. Далее, на прокаченом, ручной подкачкой, тнвд открутите трубку высокого давления, первого цилиндра и начинайте вращать за вал аппаратуры по ходу, при этом хомут привода тнвд должен быть ослаблен. Как только плунжер начнёт выдавливать топливо, это и будет началом впрыска. Нужно затянуть хомут, поставить назад все что поснимали и запустить двигатель.
Здравствуйте Владимир, как на сегодняшний день показал себя двигатель даф 95 ати на кировце, думаю себе тоже установить
Здравствуйте. Всё отлично, всё устраивает, менять двигатель или трактор не собираюсь. Сейчас есть на рынке Китайские двигателя Weichai, разной мощности, сразу с комплектом переоборудования на Кировец, можно такой вариант рассмотреть - тоже не плохо.
تم
Да
Весь прикол что моторы от DAF и Iveco давно не производят и заводов для капитального ремонта движков в Европе нету. Движки собирают на европейских свалках и посылают на ремонт в Пакистан и Индию. А продают откапиталенные движки наивным колхолзникам уже Арабские Эмираты. На тему пакистанского ремонта есть видео на ютубе. Тамошние умельцы полируют головки блока цилиндров красным кирпичём и прокладки под головку просто моют. Так что не удивляйтесь наивные любители иностранных моторов.
Здравствуйте. Мне не совсем понятны ваши намерения, вы регулярно пишите в комментариях вещи не относящиеся к данному видеоролику. Это видео носит чисто информационный характер, о некоторых технических решениях по установке другого двс на кировец. Можно установить новый Китайский двигатель, его не шлифовали кирпичом.
@@ВладимирШу-й5й Намерения мои совсем не секретные. Хочется открыть глаза наивным колхозникам которые зачищают европейские свалки в поисках моторов. Удивляет когда доморощенные «кулибины» выбрасывают вполне ремонтопригодный ЯМЗ и лепят на трактор древний мотор европейского несуществующего бренда. Уж лучше поставьте китайца чем DAF от которого давно только название.
Грамотные ребята!
Добрый день.Владимир дешёвый антифриз или тосол сам по себе постоит и становится рыжим или делится на грязь
Здравствуйте. Возможно, но мы стараемся пользоваться качественными, провереными временем жидкостями. Есть ещё и кислотные антифризы, которые разъедают блоки и алюминиевые детали двс. Дело в том, что при промывке расширительного бака выходит очень много мелкой фракции, похожей на глину, из чего и был сделан вывод, что пыль попадает через маленькое отверстие в расширителе. Пыль может проникнуть в любое отверстие, даже через резьбу, например винты на навеске трактора.
Добрый день .Владимер что можешь сказать про мотор xf 355m он вроде с тем мотором что у тебя на тракторе визуально одинаковый
Здравствуйте, думаю двигателя одинаковые, разница в турбонаддуве, он у вас будет большей производительности.
Добрый день.Владимир большое спасибо за ответ за то что выкладываешь видео по переделке выкладывай больше видео как работаешь . Мне попалось твоё видео с переделкой и я хочу тоже заменить двигатель на что-то другое . Покупал новый нд5 на два года и опять жор масла . Земля как пластилин на пахоте не хватает мощности хотя пашем по борозде 7 корпусов если этот пластилин засох получается битон но по битону хорошо используется чизель а вот после Кукурузы вспахать проблема.Поэтому и ищу кто какой двигатель ставит перевес в сторону XF355m но каментареев по двигателю кто ставил на к744 практически нет
а что у нас хорошего есть всё хлам отброски своева ничего нет заводов нет
Здравствуйте какой расход 30см при пахоте
Здравствуйте, я уже ответил на ваш вопрос под другим видео.
Здравствуйте, 30см пахота какой расход будет
Здравствуйте. Расход будет зависить от многих факторов - плотности земли, погодных условий, осадков и т.д., На тяжёлой земле идёт сильная пробуксовка, соответственно и расход топлива увеличится, смысла нет в повышении скорости, нужно догружать трактор весом, например налить в шины воды или повысить пятно контакта с землёй. С уверенностью могу сказать, что расход топлива на тракторе с импортным двигателем будет ниже процентов на 20, чем в стандартной версии, при одинаковых условиях эксплуатации.
Мне такие случаи неизвестны. В Европе от них избавляются при пробеге 200 тыс. Ибо они требуют больших вложений при ремонте. Запчасти только оригинальные требует. Часто раскорячивается посреди дороги. Заметь, они никогда не выигрывают Даккар.
При должном уходе, двигатели грузовых автомобилей импортного производства выхаживают 2 млн. км. и более. В последнее время двигатели Cummins, Mercedes и других известных брендов стали устанавливать на грузовики и сельскохозяйственную технику отечественного производства.
@@ВладимирШу-й5й Ага очередной диванный эксперт подключился. У вас уже и на 2 млн км счет пошел? Вы уж берите больше и сразу пишите 10 млн. Скоро год как снкции а у вас мерседесовские дигателя на сеялки ставят. Вас от таблеток плющит или природный кайф?
Я не собираюсь вам ничего доказывать, поскольку вы не владеете информацией. Советую почитать тематическую литературу или посмотреть развивающие видеоролики. Прочитайте информацию хотя бы про ,,Ростсельмаш,,
@@ВладимирШу-й5й И мне не надо ничего доказывать. Ваше заявления про пробег грузовиков 2 млн км говорят о уровне вашей компетенции. Хотите сказать что ,,Ростсельмаш,, в условиях санкций и импортозамещения наладил поставки иносранных моторов? Вы на своем диване вообще бредите.
Камаз выигрывает - ставь камаз......
Отличная работа, молодцы!
Выбор двигателя DAF на пропашной трактор это очень странный выбор. Наверно такой выбор потому что DAF давно ставит на свои грузовики двигателя от Volvo, а собственные движки продает по цене металолома. Вместо того чтобы платить утилизационный сбор производитель DAF продал свои моторы наивным трактористам. Пацаны, мне вас жалко…..
Не совсем понятен смысл вашего комментария, можете установить любой двс и снять про него видеоролик. Этот ролик носит чисто информационный характер и речь здесь идёт об установке простого, надёжного, доступного и ремонтопригодного двигателя, без всякой лишней электроники.
@@ВладимирШу-й5й Смысл моего комментария в том ччто люди меняют шило на мыло. Покупают европейский металлолом, долго корячатся с его установкой и снимают видосы и еще этим жутко гордятся.
@@viktorlisin2859 так что же нужно делать, по вашему мнению?
Себя пожалей, не дальновидный, бестолковый, на все обиженный человек...
@@Bogdan-dq8rz5xq4f А ты сам такой толковый что диагнозы ставишь незнакомым людям по одному посту в интернете? Ты диванный эксперт или как? Пропей галаперидолу и тебе полегчает.
А левый нож ?можно переделать ?
Сложно там что-либо восстановить, они стираются до неузнаваимости. Мы покупаем новые.
Молодец!!!!
Нужны контакты с человеком который устанавливает и возьмётся за это дело
Мы не занимаемся установкой двигателей клиентам, делали для себя. Если вы из Казахстана, то поищите в Астане, слышал там сейчас занимаются переоборудованием двс на Кировцы.
Здравствуйте есть двигатель Ивеко хочу установить на Кировец
Здравствуйте, у нас не было опыта установки двигателя Ивеко.
Можете сказать , сколько расход топлива за гектар при пахоте
Не подскажете на пахоте сколько литров на гектар ?
В среднем 16 л/га с плугом ПСКУ 8, конечно многое будет зависить от плотности обрабатываемой земли, глубины обработки, механизатора и погодных условий в момент обработки.
Приветствую. А с МАНа не рассматривали? Чем он хуже или с ДАФа лучше? Я тоже думаю поставить импортный двигатель и задался таким вопросом и хотел ваше мнение. Спасибо.
Здравствуйте, двс с MAN мы не пробовали ставить. Думаю должно получиться у вас. Только нужно, чтобы была возможность подогнать маховик под полужёсткое соединение Кировца, бывают маховики с пустотами посмотрите, чтобы хватило тела для проточки. Среди водителей существует мнение, что двс DAF менее капризный и более тяговитый, по сравнению с другими моделями.
По протоптоной трапинке легче идти!
ruclips.net/video/9cdbZIF_7Jo/видео.html ruclips.net/video/uBIV9S51Xhw/видео.html
Красавчик
саларка сухой как бензин нужна дабавить масла в россия жирний саларка азс асталний как бензин сухой без жира
Здравствуйте а коробка какая стоит брат.
Здравствуйте. КПП обычная, от Кировца.
@@ВладимирШу-й5й Здраствуйте Владимир вижу вы очень толковый человек я тоже из казахстана очень бы хотелось поговорить с вами лично так сказать в живую! Возможно ли вами связатса?
@@ИнтелектИнтелект-р1н здравствуйте, напишите ваши контакты, я с вами свяжусь.
Вот очень хорошое видео, всё по полочкам без всяких понтовитых соплежуйства. Конкретно где что надо переделать и подогнать.👍
Спасибо . Все коротко и по теме . Молодец 👍
Если автономно сделал тнвд она будет сильно грется,масло подается чтобы смазывался и заодно охладится,скорее всего утебя подшипники из а этого рассыпались что автономно сделал, тем более трактор постоянно в нагрузках
Здравствуйте, спасибо за комментарий, но не соглашусь с вами, так как: 1. Очень много ТНВД с автономной смазкой (например некоторые модели ЯМЗ) Даже при поломки ТНВД, когда в корпус аппаратуры попадает много топлива и вытесняет масло то она все равно работает. 2. Эта поломка случилась, когда аппаратура была подключена как полагается. 3. Поломка произошла за короткий промежуток времени. 4. Нагрузка оказываемая двигатель никак не влияет на ТНВД. Плунжер, просто, выдавливает определенную порцию топлива и все. 5. На этом двигателе, входное отверстие, для подачи моторного масла к ТНВД, размером с иголку, такого потока будет мало для охлаждения и к тому же слив с аппаратуры находится на плунжерном блоке масло не идёт через регулятор. Автономно сделал на пару дней для проверки, потому что мой знакомый столкнулся с такой проблемой на фуре, в картер двс, диз.топливо пошло через топливный насос, было несколько уровней.
Спасибо большое.
Здравствуйте подскажите пожалуйста я установил двигатель курсор 10 от Ивеко на к 701, и поставил два радиатора но всё равно греется. Буду очень благодарен за ответ.
Здравствуйте. Нужно устанавливать родной радиатор от тягача, Кировский не справляется. Забит радиатор изнутри или снаружи. Не работает муфта вентилятора, нужно выяснить причину или застегните её фиксатором. Не достаточно плотный абажур на радиаторе или вентилятор находится не в шахте абажура. Слабые приводные ремни вентилятора, так же возможен износ шкивов. У вентилятора очень большое сопротивление, ремни не должны буксовать.
Попробуй разобрать радиатор и прочисть его шомполом. Ты удивишься сколько там ржавчины. Движок с чугунным блоком начал стремительно ржаветь изнутри и тебе его продали по дешевке. А ты еще удивляешься.
@@viktorlisin2859 у меня по этому поводу тоже есть видеоролик ruclips.net/video/-JDiVT_WDg8/видео.html
Радиатор масляный стоит?
Хозяин респект все четко , интересно как он себя поведёт под нагрузкой??? Автор ответь если не сложно , интересен ресурс мотора, как он себя покажет на тракторе, ну а на грузовике мы знаем какой он. Честно устали с этими ямз капиталить каждый год
Несколько лет работаем, пока без нареканий. За это время отремонтировали ТНВД. Пару раз клинил шкив натяжения ремней вентилятора, из за пыли летящей от вентилятора (пескоструй). Поставили перед подшипником шкива металлическую шайбу и всё прошло. На выход компрессора пришлось поставить алюминиевый радиатор (от ГАЗ-53 охлаждения масла ДВС), так как на больших оборотах производительность воздуха очень высокая и из-за этого начинается сильный перегрев всей магистрали и клапана, в последствии все РТИ высыхают и выходят из строя. ruclips.net/video/ZFlT0HM8tKY/видео.html
@@ВладимирШу-й5й ну твоё мнение лучше чем ямз ? По экономичности и по тяге ?
@@АндрейА-х9ж7ш однозначно лучше, только нужно хорошо контролировать очистку воздуха, топлива и заливать качественные масла. Ресурс двигателя на много большеше, да и вообще по всем параметрам превосходит ЯМЗ. На ЯМЗ только запчасти дешевле...
Я 60 юбилейный !!,! 🥳👍Алаколь большой РАХМЕТ за инфу у меня к 701 запчасти как на самолёт коленвал 2500 зелени под заказ из России на сезон нехватило нашёл р6 советский доездить 3год езжу вот сижу думаю👨💻 СНИМАЙ побольше
🤝
Молодцы мужики, удачи вам)
Спасибо 🤝
лемеха поставьте от плн ! я уже переделал работает лучше и лезет в дорогу !
Мы уже так делали... отверстия нужно делать в новых местах -это всё равно, что из рессоры изготовить лемех заново и стирается на много дольше. Мы сейчас привариваем сваркой к стёртым лемехам такие же стёртые, получается нормально, короче без отходное производство)))
@@ВладимирШу-й5й можно фото?
@@Agro-64 плуг под снегом, копать много. На изношенный лемех накладываете такой же изношенный, так чтобы отверстия креплений не перекрыло и носы были в одной плоскости, проварите в нескольких местах. Гектар 10 распашете, и будет как родной, всё лишнее с него сточится. И так до бесконечности можно наваривать, пока старьё не закончится. Можно конечно новые покупать, но качество оставляет желать лучшего, один наваренный лемех по сроку службы заменяет два новых.
Владимир, подскажите пожалуйста, если обладаете информацией по тех характеристикам данного мотора. Пиковая мощность, и крутящий момент, и в каких диапазонах по оборотам... В гугле нигде не нашёл такой информации, прописывается только мощность.
Здравствуйте. Который устанавливали в видеоролике, при 2000 оборотов - 1800Nm, 430л.с. Работаем в диапазоне от 1800 до 2000 об. двигателя.
@@ВладимирШу-й5й благодарю 🤝🏻
Думаю на мтз 1221 поставить двигатель ман d0826 или ом366. Не подскажите может знаете инфу как себя показывает двигатель ман? Всё почему то ставят мерсовский и они дороже.
@@ВладимирШу-й5й как подключили тахометр ?
@@lekszelfarmivanov9285 здравствуйте, мы тахометр не трогали, он же на Кировце от КПП идёт.
Не греется?
Нет, не греется, радиатор от DAF установили, с Кировским будет греться.
ruclips.net/video/PPprlv1aDI4/видео.html
У тольк от него я видель как болты срезали на моховике
@@yahya8477 значит болты были не прочные, мы ставим с классом прочности 9.8
Видос снимите как вы редуктор устоновили сночала доконца все снимают как подушки устанавливать
Доброго времени суток смогли бы оставить контакты телефонов. Для совета по устоновка двиготеля
Свой оставьте WhatsApp, я в личку напишу.
Авто- ты красава, такого короткой, емкой и понятной инструкции нету во всем ютубе, спасибо! Я как раз планирую устанавливать импортный двигатель на свой к700, не знал какой именно, сейчас окончательно понял что буду ставить!)
Не пожалеешь! Только масляный радиатор ставь, запутывай его со сливной пробки поддона через НШ рулевой 👍
Или едет, или буксует! Классно сказано)
Можно по больше видео
Супер давно искал такое видео
Добрый день.Откуда вы. Мне тоже очень интересен такая переделка.По экономичности какой двигатель лучше?
Здравствуйте, мы остановились на двигателе DAF 95 ati, серии WS, простой и мощный двигатель, нет электроники, не сложно установить, доступные запчасти.
Казахстан, ВКО.
@@ВладимирШу-й5й Здраствуйте ну Как с вами связатса ?
Как можно связался с вами можно ваш номер есть предложение
89285574695
Как регулироват зажигания даф ати 360
Как выставить метки тнвд
Я вам под другим видео ответил.
Как метки выставить
Здравствуйте. Мы заранее, помечаем валы, перед снятием тнвд. Но если все сбилось напрочь, самым простым способом будет снять крышку клапанов и прокручиванием за маховик, установить в первом цилиндре ВМТ, чтобы при этом оба клапана были в закрытом положении, если один из них будет открыт, значит нужно прокрутить колен.вал ещё на 360°. Затем нужно на табличке, на крышке клапанов посмотреть значение в градусах, сколько недоходя ВМТ нужно установить колен.вал (на каждом двигателе значения разные). На маховике находится градуировка, нужно снять люк на кожухе маховика и установить значение, (немного провернув за маховик) с крышки клапанов 14° или 17° для каждого двигателя индивидуально. Далее, на прокаченом, ручной подкачкой, тнвд открутите трубку высокого давления, первого цилиндра и начинайте вращать за вал аппаратуры по ходу, при этом хомут привода тнвд должен быть ослаблен. Как только плунжер начнёт выдавливать топливо, это и будет началом впрыска. Нужно затянуть хомут, поставить назад все что поснимали и запустить двигатель.
@@ВладимирШу-й5й а у вас сколько градусов на клапанной крышки написано?
@@ВладимирШу-й5й у меня 18градусов когда выставляю шумит ранняя и дымит сизым дымом
@@ВладимирШу-й5й у меня Даф АТИ 360 ws268m
@@МухаммадДжан-ч3х 14°, на двигателях значения могут быть разные. Достаточно ошибиться на пару градусов и уже будет дитонация.
Привет ,сколько стоит ДВС такой 430 лс
У нас средняя цена двигателя с навесным 1,5 - 2 млн. тнг. Я из Казахстана.
Привет ,сколько стоит ДВС такой 430 л с