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ビーノ　オーバーヒート　ウォーターポンプ　修理　終盤　9

ビーノ　オーバーヒート　ウォーターポンプ　ガスケット　交換後　エンジン始動　8

ビーノ　オーバーヒート　ウォーターポンプ　ヘッドガスケット　途中経過　7

ビーノ　ノーメンテ　オーバーヒート　4サイクル　ピストン　シリンダー　確認　6

4サイクル　ビーノ　新車から12000キロ　ノーメンテ　オーバーヒート　5

ビーノ　オーバーヒート　ウォーターポンプ　4

ビーノ　オーバーヒート　原因追求　3

ビーノ　オーバーヒート　原因追求 2

ビーノ　オーバーヒート　原因追求　1

届いたタイヤが、ペッタンコスタッドレスだったので、いつもは、木や段ボールで、開いて置いとくのですが、時間が無かった為、おおちゃくしました。 今回は、コアを抜いてますが、引っ張りでしたら、コアを抜くとビートが落ちてくる可能性が大です。 12インチスタッドレスは、手で組むのも簡単ですが、バランスは、とった方が良いかと。 過去にも色々ためしましたが、パーツクリーナーを5箇所ぐらい少なめに吹くと上がりやすい気がします。 CRCは、ベタベタになるのと、上がりにくい気がします。 あくまでも僕の考えです。 くれぐれも自己責� で。

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