Видео

Sehr informativ, gut recherchiert. Leider wurde das BW Gerolstein nicht angesprochen. War vor einigen Jahren mal in der Eifel, da standen noch VT98 im BW.

Hallo, ich habe gerade das Video entdeckt. Vielen Dank für die interessanten Infos. Respekt und danke auch für die Technik, die Du verwendest. Das hat bisher so genau noch kein RUclipsr gezeigt. Das kostet auch ne ganze Stange Geld, und das muß man erstmal haben. Als freiberuflicher Photograph und Journalist hast Du Dir das leisten müßen um uns professionelle Videos zu zeigen. Zur Musik, ich bin da nicht so empfindlich. Aber ich verstehe die Kritiker. Dann muß man eben sehen, was gibt es noch lizenzfrei. Nur es kann ja auch ohne Musikbegleitung gehen, oder? Beste Grüße Winfried.

Wie kann man denn "ein Abo dalassen"?? Was für eine schwachsinnige Aussage.

Haste gerade Hammond Orgel spielen gelernt ? Sorry, gute Doku, das Geklimper allerdings überflüssig. Weniger ist mehr.

Hallo interessante Equipment für die Video und Audio Bearbeitung! Wäre schön wenn möglich auch von der Eifelstrecke was kommen würde. 😊

Sinnlos verbranntes Geld!

Politisches Totalversagen

Danke fürs Update. 👍🏾😎

Es ist schade um jeden Euro der im Ahrtal ausgegeben wird. In spätestens 10 Jahren ist alles wieder zerstört.

Danke für die neusten Einblicke. Wenigstens geht es vorran, wenn auch sehr langsam. Eins möchte ich aber noch hinzufügen: Die ausgewählte Musik ist entsprechend einer Laien-Hochzeitskapelle, morgens um halb Vier, mit ein paar restlich torkelnden Schnapsmumien auf der Tanzfläche... 😉

Schön zu sehen, das die neuen Brücken verblendet werden und die hässlichen modernen Betonbrücken das schöne Ahrtal nicht verschandeln 😊

Wie immer ein tolles und informatives Video. Eine Frage (ab 3:12): Ist bekannt, woher die Verblendung aus Naturstein stammt? Ist das Ahr- oder Mosel-Grauwacke?

Tolles Video finde ich Super finde ich

Ein sehr Informatives Video,vielen Dank.

Vielen Dank für die immer tollen Infos und die Videos. Einfach Spitze. Aber vielleicht eine andere Musik. Viele Grüße aus Hambühren Jürgen

Sehr gut gemacht, vielen Dank.

Kann es wirklich wahr sein, dass nach solchen Ereignissen immer noch nichts aus diesen Erfahrungen gelernt wurde?? Man kann doch nicht so naiv sein, fas man alles wieder mit den gleichen Fehlern wieder aufbaut, ohne zu berücksichtigen das wir immer größere Niederschlagsmengen zu erwarten haben und auch Starkregeneteignisse sind auch in Zukunft häufiger zu erwarten! Was muss denn eigentlich passieren, bis man auf die veränderten Klimaveränderungen reagiert und den Flüssen entsprechend Raum gibt und sich mit der Bebauung der ufernahen Flächen zurückhält?

Na die sind ja superschnell unterwegs bei der #KriegstreiberCDU Landesregierung.

Herzliche dank für die Bilder. Eine Frage zum Bahnhof Kreuzberg: hat man die Resten der Ringlokschuppen jetzt auch abgerissen? (Oder vielleicht hat der Überschwemmung das schon "erledigt"...) Im Video ist das gerade nicht sichtbar, vielleicht kannst du es in deine Drone-bilder mal schnell nachgucken?

Leider wenig Informationsinhalt. Wann rechnet man mit einer Betriebsaufnahme? Warum "verpackt" die neuen Brücken in Zelte, obwohl sie eigentlich die nächsten 100 Jahre im freien liegen?

Danke für Info, jedoch istcdie Hintergrundmusik grauslich

Herzlichen Dank für das Video. Hätte nie gedacht, dass man noch soviel Munition findet Tolle Arbeit! 😊

Ich hoffe mal zum Fahrplanwechsel 2024/2025

,,Ab wann ist die Strecke komplett wieder komplett befahrbar?)

Sie sieht so harmlos aus, die Ahr...

Teilnehmer Thomas Oberle Kd-Nr 50470

Toller Bericht👍

Schön wäre es wenn der Bahnhof Ahütte noch per Zug erreichbar wäre, aber die Eifel wurde ja eisenbahnmässig "entkernt"

Ich empfehle, solche Projekte künftig chinesischen Planungs- und Baufirmen zu übergeben, die wissen wie man schnell und im 3-Schichtbetrieb arbeitet. Die Brücken im Ahrtal ruhen auf 2 Pfeilern, unsere Politiker schlafen/ruhen in ihren Sesseln.😊😊😊

Great scene and video, very nice video. New subscriber. Greetings. Stefano

Super Video 👍 wird es bald nochmal ein Update zu den Bauarbeiten an der Eifelstrecke geben?

Das war keine Naturkatastrophe!!! Wach werden

Was wird dafür getan, das sich die Ahrflut nicht wieder ereignet?

Vielen Dank für diesen und alle anderen Berichte! Sehr sachlich und fundiert. Das schaue ich gern weiter und auch wieder.

Am Mo. 08.07.2024 habe ich eine Radtour von Ahrbrück bis nach Remagen gemacht. Denn wir sind immer gerne im Ahrtal für eine Radtour gewesen. Auch um zu sehen wie es dort voran geht, um sich mal ein eigenes Bild zu machen bin ich am 8. Juli 2024 ins Ahrtal für eine Radtour. Denn laut Medien sind auch Besucher für die Menschen dort für ihre Existenz wichtig und willkommen. Darum hier mein Video, wie ich das Ahrtal als Radler an dem Tag erlebt und was ich dabei gefühlt habe: ruclips.net/video/6TO2DcyNgBw/видео.html

Gleiche linienführung ? 😂

In Minuten zerstört, nach Jahren wieder aufgebaut. Die Updates sind immer interessant. Finde ich gut, gerne weiter so. Für einen Pendler, der auf die Bahn angewiesen war, wird es aber sicher bitter sein, dass der Aufbau so lange dauert (falls vor der Hochwasserkatastrophe das Angebot so gut war, dass es überhaupt sinnvoll nutzbar war).

Sehr interessant ich freue mich das alles wieder fertig gemacht wird.

Bleibt nur zu Hoffen, daß insgesamt in der Ecke der vorbeugende Hochwasserschutz ENDLICH mal ernst genommen wird und Auslaufflächen geschaffen werden (was aber oberhalb an den ehemaligen Campingplätzen schon unterlassen wurde und die Ahr in enges Bett gezwängt munter vor sich hin "plätschert") und dort auch regelmäßig Totholz entfernt wird. Sonst haben wir in drei Jahren beim nächsten Jahrtausendhochwasser das gleiche Bild wieder und der Steuerzahler darf erneut schön in die Tasche greifen und den "Wieder"aufbau finanzieren... Aber bekanntlich ist es ja die Hoffnung, die zuletzt stirbt.

Auf Hochtouren, das ich nicht lache. Nur mal zwei Beispiele wo innerhalb von Wochen die Infrastruktur wieder hergestellt wurden. Das aktuellste Beispiel ist die A13 in der Schweiz, da kann man, wenn auch eingeschränkt, wieder fahren. Ebenso war das bei Brig wo die Bahnstrecke auf fast der Hälfte der gesamten Strecke weggespült war. Hier schafft man es gerade mal nach Jahren erst anzufangen, einfach nur traurig.

Diese Stahlschutzwände halten mit Sicherheit extrem gut. Hier kann die Regierung mal beweisen,.ob nicht immer Sprachfloskeln umgesetzt werden,sondern ordendlich investiert wird und mal an die eigene Bevölkerung gedacht wird statt an`s Ausland.

Top Update zum Baustand!

Was für ein Aufwand für die paar Hanseln die die Strecke nutzen werden!

Alles für die Katz bei der nächsten Jahrhundertflut, unverständlich neben der Ahr wieder bauen

Auf Leonhard Weiss kann man sich verlassen.

Bild- und Tonqualität? Informationen? Schnelligkeit und Baufortschritt? In einem Industrieland alles Selbstverständlichkeiten..Sind wir so tief gesunken, dass wir einen Bau für eine Eisenbahnstrecke nun feiern? Eher ein Alarmsignal, mit wie wenig wir zufrieden geworden sind. Wir fahren hunderte Millarden ins Ausland, heizen weiter den Krieg in der Urkaine an mit Waffenlieferungen und wir feiern en paar Kilometer Regionalbahnbau. Leute, wir sind 3 Jahre!!! nach der Flut, Familien und Biographie sind zerstört worden, die Verantwortlichen haben sich per Gericht davongemacht. Ds gibt genau nichts zu feiern. Kliniken sind abgesoffen, sind etliche male umgezogen, es fehlt an Personal, also hört auf, den Zustand als nun akzeptabel zu propagieren. Die Politik sollte das Gesamtkonzept vorstellen, die Wasserhaltung der Zukunft darstellen. Fragt notfalls die Holländer, wie das mit Wassermassen geht. Und liebe Minister, hört auf unser Geld in korrupte Länder zu fahren, wir zahlen Steuern und haben das Recht auf euren Anstand und Fürsorge für unser Volk. Wer seinen Job nicht kann, Tschüss. Wir brauchen Macher, keine Propagandisten und Parteibuch-Karrieristen.

Man hätte den ganzen Wiedrraufbau im Hochwassergebiet verbieten müssen ! ! ! Unverschämtheit dafür Steuermittel zu verschwenden Nur ausserhalb von Hochwassergebieten hätte man neu bauen dürfen So nur eine Frage der Zeit bis sie wieder zu Schaden kommen Unverantwortlich

Eine gute Mischung aus Information, Bildern und der gewählten Musik.

Und die Ahr wird durch den Bahndamm schön eingeengt. Nix gelernt aus dem Hochwasser. Die Bahn muss insgesamt auf Pfeiler gesetzt werden, damit ausreichend Retentionsquerschnitt bleibt. Aber zuschütten, einengen und auf kein Hochwasser hoffen ist natürlich nachhaltiger...

Nunja irgenwann kommt die nächste Flut und dann ist wieder alles kaputt😐