- Видео 54
- Просмотров 39 142
Sigit Budi Wisangkoro
Индонезия
Добавлен 23 апр 2015
Official channel youtube from instagram @transportation.id
Pagotan Sugar Mill Diesel Powered 2022
Sedikit dokumentasi lori tebu Pabrik Gula Pagotan, Madiun pada musim giling tahun 2022. Hanya ada 3 lokomotif disel yang beroperasi, yaitu Pagotan D2 yang biasa melangsir rangkaian lori kosong dari dalam pabrik, serta D3 dan D4 yang bertugas mendorong rangkaian berisi tebu dari emplasemen luar ke emplasemen dalam pabrik
Просмотров: 938
Видео
Traveling by Train Nganjuk-Kiaracondong Part 2
Просмотров 3483 месяца назад
Juni 2023 lalu, pertama kali saya coba untuk nge trip Nganjuk-Kiaracondong secara estafet atau dengan sistem transit dengan 2 KA yaitu KA Jayakarta untuk koridor Nganjuk-Solo Balapan dan KA Lodaya malam untuk koridor Solo Balapan-Kiaracondong. Bagian ini memuat segmen perjalanan dari Solo Balapan-Kiaracondong
Traveling by Train Nganjuk-Kiaracondong Part 1
Просмотров 903 месяца назад
Juni 2023 lalu, pertama kali saya coba untuk nge trip Nganjuk-Kiaracondong secara estafet atau dengan sistem transit dengan 2 KA yaitu KA Jayakarta untuk koridor Nganjuk-Solo Balapan dan KA Lodaya malam untuk koridor Solo Balapan-Kiaracondong
Serba-Serbi KA Balast Lintas Kertosono-Madiun
Просмотров 7074 месяца назад
Sebuah video berbagai perjalanan KA Balast yang saya temui di beberapa spot sepanjang Madiun sampai Nganjuk dari tahun 2023 sampai Maret 2024 atau menjelang idul fitri 2024
Trip Meteran Solo-Madiun with Sugeng Rahayu CEPAT JETBUS 5
Просмотров 2616 месяцев назад
20 Januari 2024 lalu, setelah sedikit travelling di Kota Solo saya putuskan untuk kembali ke Madiun menggunakan bus ekonomi (ATB) dari Terminal Tirtonadi. Tapi, semua berubah ketika ada bus Sugeng Rahayu CEPAT terbaru yang menggunakan chasis Mercedes-Benz OH 1626 dan body JETBUS 5 MHD dari Karoseri Adi Putro. Hanya dengan 60.000 IDR sudah bisa menikmati perjalanan yang nyaman dan cepat dengan u...
K1 2023 by PT. INKA in a Nutshell
Просмотров 3238 месяцев назад
Serangkaian video terkait perjalanan kereta eksekutif & luxury baru buatan PT. INKA tahun 2023 mulai dari trainset 1 (Argo Dwipangga) hingga trainset 3 (Taksaka) yang mulai terlihat di umum pada September sampai Desember 2023.
A Trip With RESTU Panda "OPTION"
Просмотров 18910 месяцев назад
Akhir September lalu, saya mencoba Bus PATAS di Koridor Surabaya-Magetan via Tol Panjang. Kala itu saya pilih PO. RESTU yang berangkat dari Shelter 8 kurang lebih jam 16.00. Tarif Full trip nya 80.000 IDR, tapi berhubung saya turun di Sukolilo, Jiwan maka kena tarif Maospati sebesar 75.000 IDR. Secara umum fasilitas busnya cukup bagus dan nyaman standar spek bus pariwisata dengan seat 2-2. Hany...
Momen KLB Kirim Rangkaian KRDI ke Yogyakarta di Stasiun Nganjuk
Просмотров 334Год назад
Pada tanggal 5 Juni lalu, dijalankan KLB KP/10009 dengan relasi Sidotopo-Yogyakarta. Kereta yang dijalankan dalam KLB ini adalah KRDI (K3 3 13 01-K3 3 13 04) yang biasa berdinas sebagai KA komuter di DAOP 8. KLB ini melintas langsung Stasiun Nganjuk dan berpapasan dengan KA Sancaka pagi relasi Yogyakarta-Surabaya Gubeng yang baru saja berangkat dari Stasiun Nganjuk.
Langsiran KA BBM di Madiun
Просмотров 1,9 тыс.Год назад
Video ini menampilkan proses penjemputan rangkaian gerbong ketel dari Terminal BBM Madiun ke Stasiun Madiun. Proses langsir tidak bisa langsung membawa rangkaian secara utuh, namun harus dipecah jadi 2 rangkaian paling banyak 10 gerbong karena pendeknya jalur badug di barat Stasiun Madiun. Hal unik dalam proses langsir ini adalah lokomotif/rangkaian KA melintas di belakang kendaraan dari arah u...
Spesial Kereta PANORAMIC di Lintas Selatan Jawa
Просмотров 74Год назад
Sejak kembali beroperasi di tahun 2023, kereta Panoramic kali ini dirangkaikan dengan KA Argo Wilis pada hari Jumat (KA 6C) dan Minggu (KA 5C) , kemudian yang terbaru juga di KA Sancaka pada hari Sabtu (KA 175 & KA 176). Pengambilan video dilakukan di bulan Februari & Maret dengan lokasi berbeda, dimana ada hal menarik ketika sedang spotting kereta Panoramic di KA Sancaka malah terhalang oleh K...
Short Trip di PG Madukismo, Yogyakarta 2022
Просмотров 8 тыс.Год назад
Juni 2022 lalu, saya mengikuti acara kunjungan di Pabrik Gula Madukismo, Yogyakarta. Acara tersebut dimulai dari Gedung Madu Candhya untuk menaiki lori wisata menuju pabrik dan melihat proses pembuatan gula pasir. PG. Madukismo sendiri adalah satu-satunya pabrik gula aktif di Yogyakarta yang juga masih memfungsikan lori dengan armada lokomotif diesel buatan Karl Max VEB untuk mobilisasi tebunya...
Trip dadakan Bandung-Madiun bersama KYM TRANS "CHARMAINE" K.005, Bukan RK8 Biasa
Просмотров 1332 года назад
Trip dadakan Bandung-Madiun bersama KYM TRANS "CHARMAINE" K.005, Bukan RK8 Biasa
Terminal Cicaheum H+1 Setelah Larangan Mudik Lebaran 2021 Berakhir
Просмотров 7453 года назад
Terminal Cicaheum H 1 Setelah Larangan Mudik Lebaran 2021 Berakhir
Kondisi Terminal Bus Cicaheum H-1 PELARANGAN MUDIK oleh PEMERINTAH. 5 Mei 2021
Просмотров 1893 года назад
Kondisi Terminal Bus Cicaheum H-1 PELARANGAN MUDIK oleh PEMERINTAH. 5 Mei 2021
Jalur KA Lintas Purwokerto-Cirebon Putus, Sebagian KA Memutar ke Bandung
Просмотров 12 тыс.3 года назад
Jalur KA Lintas Purwokerto-Cirebon Putus, Sebagian KA Memutar ke Bandung
Purwodadi Sugar Mill-Spotting Singkat Pasca Libur Giling Lebaran 2019
Просмотров 1883 года назад
Purwodadi Sugar Mill-Spotting Singkat Pasca Libur Giling Lebaran 2019
Mau kemana mereka (M3 Amphibious RIG) pergi?????
Просмотров 603 года назад
Mau kemana mereka (M3 Amphibious RIG) pergi?????
ARSIP-Keberangkatan Perdana PO. Harapan Jaya Rute Bandung-Blitar.
Просмотров 2873 года назад
ARSIP-Keberangkatan Perdana PO. Harapan Jaya Rute Bandung-Blitar.
Peralatan Khusus Perkeretaapian, Jarang Kelihatan Tapi Punya Peran Penting..
Просмотров 1183 года назад
Peralatan Khusus Perkeretaapian, Jarang Kelihatan Tapi Punya Peran Penting..
Kompilasi KAIS yang Pernah Melintasi Bandung
Просмотров 1044 года назад
Kompilasi KAIS yang Pernah Melintasi Bandung
MUDIK GRATIS 2019 Bersama PRMPROV JABAR (Part 3/terakhir)
Просмотров 374 года назад
MUDIK GRATIS 2019 Bersama PRMPROV JABAR (Part 3/terakhir)
MUDIK GRATIS 2019 Bersama PEMPROV JABAR (Part 2)
Просмотров 374 года назад
MUDIK GRATIS 2019 Bersama PEMPROV JABAR (Part 2)
K.A. TAKSAKA (YOGYAKARTA-GAMBIR "via BANDUNG") Efek Banjir Ciledug-Ketanggungan 2018
Просмотров 344 года назад
K.A. TAKSAKA (YOGYAKARTA-GAMBIR "via BANDUNG") Efek Banjir Ciledug-Ketanggungan 2018
MUDIK GRATIS 2019 Bersama PEMPROV JABAR (Part 1)
Просмотров 864 года назад
MUDIK GRATIS 2019 Bersama PEMPROV JABAR (Part 1)
Wisata Kereta Malam ke Stasiun KA Aktif Tertinggi di Indonesia & Menikmati Sunrise di Citiis
Просмотров 94 года назад
Wisata Kereta Malam ke Stasiun KA Aktif Tertinggi di Indonesia & Menikmati Sunrise di Citiis
2200008
love it!this is breathtaking done! Sigit.
MashaAllah.
Berarti gk masuk madiun ya
Gak masuk, cuma sampe exit tol terus balik lagi masuk ke tol
Great video. like.
Thank you sir
Sore hari pa pagi hr itu boss?slm knl dr pejuang 1Ksub.mksh👍👍👍
Itu diambil pagi hari semua gan
Super, like .... and how do you like such a train?ЕКр1 «Тарпан» и ЕР9м - ruclips.net/video/KJXmNuUXeHQ/видео.html
Ayo semangat bro gass Poll salam aku cah dolopo
Hadiiiiiir!
Siaap nuhun pak 😁
@@SigitbTrans_id mantap. Kapan kapan kita ngobrol sambil bahas ringan ringan tentang khazanah per Bus an di kota Bandung.
@@PamanSyamsa monggo se senggangnya kawan aja deh 👍
kenapa gak pake konfigurasi dobel traksi sehingga bisa narik sampai 30 gerbong kontener.
Untuk sekarang tidak perlu karena konte ke Bandung sering bawa angin. Tpi kalo dulu mungkin ada pengaruh juga dari kekuatan pengereman & batasan jumlah gandar dalam 1 rangkaian yang bisa melalui lintas tersebut
BTJ akun pertama hadir 🙃
Mantab Pak 👍👍
Sub balik broo
daerah ngendi ik
Disini saya take di 2 tempat pak, ada di daerah Glodok (PG. Purwodadi) dan Goranggareng (PG. Redjosari)
Wih suaranya merdu khas Vengined, ini mesin segaris atau V Engined yah? Jangan lupa subscribe channel saya. 😅
Marder kaya'a MTU V engine deh
Nah iya bener MTU mah pasti V Engined soalnya dari Maybach. 😅
Lintas selatan punya sejarah era 1982-1990 KA pasirgalunggung dari st pirusa cipinang jakarta melewati tanjakan bukit gentong hingga sasaksaat bisa menarik rangkaian gerbong panjang untuk era 1990 KA kontainer jalur selatan GDbage priok tidak bisa menarik gerbong hingga 30 gerbong dikarena medan tanjakan sasaksaat cukup berat dan curam beda dgn KA kontainer lintas utara SBY priok memiliki track rute yang sangat lurus minim bahkan tidak ada tanjakan perbukitan seperti Dilintas selatan
Iya betul sekali, kondisi medan lintas selatan memang berat sehingga panjang rangkaian nya jadi terbatas.
Salam kenal broo .. minta sub baliknya broo .. trims