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ralf yayoutuber
Испания
Добавлен 28 фев 2021
10Rs: Reinventa Restaura Reutiliza Repara Recicla Rueda djRalf Rock Bier Rie
POSICIÓN BOTONES HORNO TEKA
Si se ye han borrado los pictogramas dibujos de las posiciones de los mandos botones de tu horno teka aquí los puedes encontrar
⚠️ AVISO ⚠️
La manipulación de cualquier elemento la realiza bajo su responsabilidad, desconecte siempre los aparatos electrónicos de la toma de corriente y corte el suministro del agua. Extreme las medidas de prevención y seguridad, especialmente si utiliza herramientas cortantes o punzantes. Lea siempre el manual del fabricante y siga las instrucciones de seguridad.
@ralfyayoutuber
Comunidad TenArs 10Rs
#repairing #reparar #repair #reparations #repairs #repairchallenge #widergutmachen #reparieren #bricolage #horno #grill #electrodomesticos #tenars #10rs #electrodo...
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Hola a mi es al contrario es al otro lado del motor donde tiene para abrir y poder sacar el rodillo sea quedado pillado y no gira gracias es la cetotes 500w
@@raquelgarcia546 hola! No termino de entender el mensaje pero según interpreto, del lado que se desmonte no tiene importancia, depende de cada modelo. Supongo que lo que te ocurre es que el rodillo ha tragado algún material duro, tipo vidrio, trozo madera o alguna pieza metálica y no gira y no puedes desmontar el rodillo. Al encender el aspirador, el motor hace algún tipo de sonido? Puedes girar con la mano el rodilllo? si está atascado con algo, intenta girarlo con la mano en el sentido contrario de cuando funciona, seguramente de esta forma te saldrá el objeto atascado. Suerte y no dudes en ponerte en contacto conmigo si sigues teniendo problemas. Saludos
@@raquelgarcia546 si fueras tan amable de suscribirte a mi canal me sería de gran ayuda muchas gracias 🤗
Yo cambié los amortiguadores sin desmontar el frontal. Vuelcas la lavadora y desmontas los amortiguadores por debajo
@@miguelangelhernandez7705 estupendo! Te ahorraste un trabajo. Mi lavadora estaba en un espacio muy reducido y sacarla de allí era un faenón, por lo que no me daba para tumbarla de forma total. Muchas gracias x tu comentario 🤗
@@miguelangelhernandez7705 muchas gracias por tu comentario si fueras tan amable de suscribirte a mi canal me sería de gran ayuda Saludos 🤗
Me has salvado!!
@@negana hola! Muchas gracias x tu comentario. Si fueras tan amable de suscribirte a mi canal me sería de gran ayuda 🤗
Hola, SUSCRITA MUCHAS GRACIAS por el vídeo, lo probaré 💪🏻 Una pregunta, puedo usar esa misma pintura en spray para el radiador que se me ha caído la pintura en el baño?
@@izaskun.c.h.6077 hola, gracias x tu comentario, para el radiador lo normal es usar una pintura anticalórica, la cual resiste altas temperaturas. Saludos
Muchísimas gracias ,ojalá todo te valla de lujo ,me querían poner otro calentado ,pero termo y yo vivo en pueblo y tengo pozo,como ya me lo iban a cambiar mientras esperaba,era dos días. Se me dió por ver tú tutorial y lo hice ,me va de lujo.gracias
@@miguelangelbocijalinares hola muchas gracias x tu comentario, me alegro mucho que lo hayas solucionado . Si fueras tan amable de suscribirte a mi canal me sería de gran ayuda 🤗
Excelente aporte ! Muchas gracias.
@@LuisAlvarez-vr5lt muchas gracias x tu comentario, si fueras tan amable de suscribirte a mi canal me sería de gran ayuda 🤗
Cuál sería de los 3 puntas la entrada de luz
@@FranciscoAguileramesa hola, gracias x tu pregunta, mirando la suela x detràs la punta de la izquierda es toma de tierra, corresponde al cable amarillo y verde. Las otras 2 puntas son las de entrada de luz. Pero bien, no es tan sencillo porque los otros dos cables que traen la electricidad desde el enchufe, el marrón entra directo a la punta del centro junto con otro cable amarillo que viene desde el módulo electrónico. La punta del centro es la entrada que pasa x el sistema bimetálico y conecta con el borne de la resistencia izquierdo de la suela. Y el otro cable, el azul, que viene directo desde el enchufe, conecta con el módulo electrónico y desde el módulo torna un cable negro que es el que conecta con la punta derecha y a la vez da electricidad al borne derecho de la resistencia de la suela, todo esto es para el control de la temperatura de la suela en función de ka elección en el termostato y como medida de seguridad en caso de sobrecalentamiento, El módulo electrónico está ubicado en el interior del asa de la plancha. Saludos
@@FranciscoAguileramesa si fueras tan amable de suscribirte a mi canal me sería de gran ayuda muchas gracias 🤗
Hola tengo un problema con el piñon que a cogido holgura y suena fatal al aspirar
@@buchblt hola! Gracias x tu consulta. Te refieres a holgura con el eje motriz?
@@buchblt si fueras tan amable de suscribirte a mi canal me sería de gran ayuda. Muchas gracias
@@ralfyayoutubersi en que va en el cepillo enganchada la correa a soltado las bolas del rodamiento y tiene roto las dos arandelas que sujetan las bolas
@@buchblt pues en ese caso tendrás que ver la numeración del rodamiento la cual está o bien en las arandelas o bien en las tapas, en caso de que las lleve. Si no hay numeración, mide la arandela exterior por ka parte de fuera, la interior por la parte de dentro y la anchura de las mismas, con estos tres datos puedes sacar la numeración, bien buscando una tabla en internet, tb puedes llevar las arandelas a una tienda y te dirán la numeración.
@@buchblt cdo tengas el rodamiento lo montas y a funcionar. SI lo pides en CECOTEC, te ofrecerán toda la pieza entera, la cual es muy cara o te ofrecerán un plan renove. Ellos no quieren vender repuestos internos. Saludos y suerte
Buenas tardes, no se si usted sabrá porque pasa esto, pero en mi caso , de un dia para otro el termo me daba errores (un Junkers power control f), lo desmonto , y sin la carcasa da chispa perfecta y el termo funciona perfectamente, en cuanto le pongo la carcasa deja de funcionar y no hace intento de chispa y salta error EA. Un abrazo
@@franciscobc1307 Hola, gracias x tu consulta, lo que me comentas es muy extraño. Prueba a hacer un reset y si no funciona te adjunto un enlace donde se habla del error EA Saludos blog.suner.es/error-ea-en-calderas-junkers
@@franciscobc1307 si fueras tan amable de suscribirte a mi canal me sería de gran ayuda muchas gracias y suerte 🤗
@ralfyayoutuber muchas gracias por su respuesta!
@@ralfyayoutuber eso está hecho
A mi se revalsa el agua, no se evapora, 6 meses de uso la heladera
@@hernan2027 hola gracias x tu comentario. Si solo tiene 6 meses deberías hacer uso de la garantía. El depósito está sobre el compresor el cual se calienta por su propio funcionamiento, esta calor se transmite al depósito y hace evaporar el agua. Si esto no ocurre es porque se ha roto el equilibrio, o bien vives en una zona muy humedad y genera más escarcha de lo normal o no te cierra herméticamente la nevera y entra aire con humedad se abre muchísimas veces. El compresor debe funcionar, de lo contrario no enfriaría.
@@hernan2027 supongo que ya habrás vaciado el depósito de agua absorbiéndola con una esponja, pero si no lo has hecho hazlo para ver si consigue equilibrarse el proceso. Saludos, si fueras tan amable de suscribirte a mi canal me sería de gran ayuda muchas gracias 🤗
@@ralfyayoutuber el burlete esta bien pegado al gabinete, cierra bien
@@ralfyayoutuber ya la quite, y la vacíe y la volví a colocar a la cazoleta
@@ralfyayoutuber el compresor si anda porque enfría el freezer y abajo pero no evapora el agua que cae del desagote
Llevo semanas peleándome con cecotec y en pocos minutos has solventado mi duda. Mil gracias!!!!
Hola, muchas gracias a ti x tu comentario, me alegro mucho haberte ayudado.
Me subscribo! Hay quien intenta reparar ese termostato pero creo que como ha dicho usted eso es seguridad y con la seguridad no se juega
@@manuelrodassotelo791 efectivamente si un sistema de seguridad no funciona correctamente o se puentea, se puede ocasionar un daño muy grande. Saludos y muchas gracias x su comentario.
Mi calentador es igual, lo tengo en el patio, aislado y cubierto con una caseta metalica con su salida de gases bien puesta con tubo flexible por la chimenea de la caseta. Funciona bien siempre menos cuando llueve que con la humedad no enciende. Se oye como salta la chispa pero no enciende. Con un secador de pelo meto aire caliente por debajo unos 5 minutos hasta que la parte afectada se seca y vuelve a funcionar. ¿que parte es la que se ve afectada por la humedad? tiene apenas un año. Buen video.
Hola gracias x tu consulta, a @antoniobuiza le ocurría lo mismo, no sé si dió con la solución pero le voy a preguntar y te digo. No obstante seguramente te entre humedad por la propia chimenea de salida de humos.
Si fueras tan amable de suscribirte a mi canal me sería de gran ayuda muchas gracias 🤗
@ gracias, suscrito
Hola, la otra persona que tiene el mismo problema, me dice que él hace lo mismo, lo seca con un calentador de pelo. Cosas que se me ocurren o bien entra la humedad por la chimenea o bien el hecho de estar dentro de un armario metálico se puede condensar la humedad y dejar inválido el mecanismo q emite la chispa. Saludos
@@ralfyayoutuber gracias seguiremos con el remedio del secador los dias de lluvia
Cuando giro el regulador del caudal de agua me tira agua (por dentro de la perilla). Lo tengo que girar hasta el punto que ya no tire. Que le pasa?
Has encontrado la solución??? A mi me pasa igul
@paularb1989 yo he girado la perilla primero a la derecha que es donde le sale todo el agua y luego a la izquierda. Como está desequilibrada lo único que hice es girarla a la izquierda a tope y luego ajustarla hacia a la derecha (agua caliente) y pararla en el punto que no saliera agua. No tengas miedo que salga agua, girando se corta el goteo.
Hola, nunca he desmontado esta parte y con estas cosas a veces es peor el remedio que la enfermedad, es decir, que si encontráis un punto en el que no fuga y os sale el agua a temperatura adecuada, yo no me preocuparía de más.
Pero vaya, seguramente será alguna junta de estanqueidad desgastada. Saludos
Hola! Y si no enciende porque tiene una luz que parpadea ropa y las pilas son nuevas? He leído algo de un sistema de bloqueo por un mal funcionamiento
@@anaisabelduranrejano2683 hola, gracias por tu pregunta. Efectivamente suele ser un problema de mal funcionamiento, mala combustión o que ha saltado algún sistema de seguridad por sobrecalentamiento. Resetéalo manteniendo el botón correspondiente durante unos segundos. Si sigue con el error mira el manual, en función de la forma de parpadeo significa un error o otro. Si es bloqueo por salto de un sistema de seguridad no te la juegues y llama a un técnico.
@@anaisabelduranrejano2683 espero haberte ayudado. Si fueras tan amable de suscribirte a mi canal me sería de gran ayuda muchas gracias 🤗
Gracias, sólo le eché un lubricante en spray, dijiste que lo limpiaste y se me ocurrió, con eso tuvo! Mil gracias!
@@lucellyperez6664 muchas gracias x tu comentario, me alegro te funcionara. Si fueras tan amable de suscribirte a mi canal me sería de gran ayuda muchas gracias 🤗
La tengo a 1000r y se cambia a 600 sola
@PapaFergar-t5s haz un reset a ver si se soluciona, mira como se hace en el manual de instrucciones cómo se hace. Saludos y suerte
Algin puede decirme en el medio de la lavada se me enchufan los dos botones de velocidad y de flot
@PapaFergar-t5s hola gracias x tu pregunta, mira el manual, la combinaciones de luces suelen corresponder con un mensaje de error. Si fueras tan amable de suscribirte a mi canal me sería de gran ayuda muchas gracias 🤗
Vengo porque alquilé un Swift y no veía el botón de la tapa XD, debería ir más arriba del tapete, haría más sentido. Gracias por tu video
@@DrumerFunk1 XD, me ocurrió lo mismo, busqué en RUclips y no había nada, cdo lo descubrí decidí colgarlo. Si fueras tan amable de suscribirte en mi canal me sería de gran ayuda muchas gracias 🤗
Me gusta tu look 😊😊
@@leoselles8762 😁
Mejor no se puede explicar, rápido, corto y sencillo😊
@@carloseduardoguillengonzal3732 Muchas Gracias x tu comentario. Saludos
Si fueras tan amable de suscribirte a mi canal me sería de gran ayuda. Gracias 🤗
Puedes mandar fotos de los botones del horno ya que se me han borrado las marcas
@@luisafernandez4220 hola! Pensaba que con este vídeo quedaba claro, pero bueno subiré una secuencia de fotos más precisas sobre las posiciones. Este fin de semana lo preparo. Saludos Si fueras tan amable de suscribirte a mi canal me sería de gran ayuda. Muchas Gracias 🤗
Hola, aquí tienes un nuevo vídeo con fotos, espero quede claro, cualquier duda me puedes preguntar sin problemas. Saludos POSICIÓN BOTONES HORNO TEKA ruclips.net/video/Zwa0MekZPeY/видео.html
Y en el caso de que tire mucho gas. Como hago para comprar chicler mas chico? Tienen numeros los chicles? Se pidebun número menos?
@@darovoltaje3835 hola! Muchas Gracias x tu pregunta. Realmente la numeración está relacionada con el tamaño del orificio por donde pasa el gas y esto está en relación al diámetro del orificio por los quemadores y del tipo de gas usado. Por tanto te recomiendo que midas el diámetro del quemadores de ka cocina, verifica el tipo de gas que usas (butano, propano, GLP, etc. En internet o en algún punto de venta especializado podrás encontrar una tabla en la que lo indique. Pero vaya si la cocina no ha sido manipulada los chiclés existentes tienen q ser los adecuados. Saludos
@@darovoltaje3835 si fueras tan amable de suscribirte a mi canal me sería de gran ayuda. Muchas Gracias 🤗
@@ralfyayoutuber gracias ya me suscribi
Hola. Tengo el mismo problema de atasco E23, Y al montar todo y una vez enchufado, tras darle al botón de test, la centralita hizo una serie de contactos de relé y salió nuevamente el error E23. Sabrías por dónde podría ir la solución
@@alejandrambm4416 hola, si ya has desmontado-reparado piezas has un reset. Cdo se repara algo hay que reiniciar el programador. Supongo que ya habràs comprobado que la bomba no está atascada y que funciona correctamente, si esto está correcto tendrás que revisar las mangueras por si están obturadas. Inclusive la de salida a la tubería general,podría estar taponada la tubería donde desagüa o bien la manguera estar estrangulada . Suerte y saludos
@@alejandrambm4416 si fueras tan amable de suscribirte a mi canal me sería de gran ayuda muchas gracias 🤗
Madre mía como no va tirar él agua si éso está más sucio 😅
@@claudiagarcia3079 hola, muchas gracias x tu comentario
Gracias! Me sirvio mucho la salucion que me diste 👍
@@maquinaimplacable me alegro mucho q te sirviera. Si fueras tan amable de suscribirte a mi canal me sería de gran ayuda muchas gracias 🤗
Muy buen video muchas gracias he solucionado el problema en casa
@@hernandocharryescobar672 Hola, me alegro mucho que te haya sido útil. Si fueras tan amable de suscribirte a mi canal me sería de gran ayuda. Muchas gracias x tu comentario 🤗
Cómo se llama el pegamento y donde lo conseguiste?
Hola! Gracias x tu pregunta, el pegamento se llama Super Glu3. En España lo venden en cualquier supermercado, pero seguro habrá otras marcas análogas y seguramente más baratas. Saludos
Aquí en Venezuela hay uno parecido se llama pegaloka seca muy rápido y se pegan los dedos muy rápido
@ hola! Muchas Gracias x tu comentario un abrazo desde España. 🤗
Y el error que era aviso de peligro, mantenimiento, escobillas , horas de uso....Como los coches ya son las lavadoras.
@@sinmoto1220 Sí, cierto los coches eléctricos son electrodomésticos. El problema es q nadie sabe repararlos. Saludos y gracias x tu comentario
De eso sí que tengo. 😂
Jajaja! Pues ya sabes,,,!!!
Funcionó 🙏😊
@@anitacampeona Muchas gracias x tu comentario. Me alegro mucho q te haya funcionado. Si fueras tan amable de suscribirte a mí canal me sería de gran ayuda muchas gracias 🤗
Haga lo que haga me dura un minuto contado por reloj antes de que el calentador corte y se apague, a que se puede deber? Ojalá usted me conteste. Gracias
@@Muscleup-onfire hola, gracias x su consulta. Lo q le ocurre es que el calentador enciende pero al minuto se apaga? Se apaga sin más o cdo se abre otro grifo en la casa o cdo abre la fría para mezclar? Es decir, si usted abre el grifo de agua caliente al máximo sin mezclar con fría y sin abrir ningún otro grifo en la casa, aun así se apaga? Saludos
Exactamrnte, así se apaga, se enciende a tope de gas y al minuto corta y se apaga, sin mezclar con agua fría ni nada solo caliente
@@Muscleup-onfire hola! Me comentas que se enciende a TOPE DE GAS y JUSTO AL MINUTO. Si es esto así, Seguramente te esté saltando un sistema de seguridad por sobre calentamiento, todos los calentadores tienen un termostato que al alcanzar cierre temperatura cortan el suministro de gas y se apagan. Bájale la llama del gas con la perilla correspondiente, prueba y ya me cuentas. Suerte! Si fueras tan amable de suscribirte a mi canal y darme like me sería de gran ayuda. Muchas gracias 🤗
@@ralfyayoutubersi le bajó la llama lo que pasa es que tarda algo más pero se sigue apagando, me da a mí que es sobre calentamiento porque el ventilador que tengo arriba en ningún momento salta para evacuar el gas, como podría arreglarlo? Ya me he suscrito gracias a usted
@ hola, sí eso es lo otro que le iba a comentar. Está claro que salta el sistema de seguridad, las razones más básicas son: Acumulación de humos de combustión x falta de evacuación adecuada, a veces el tubo de salida de gases se obtura la rejilla de salida a la calle por acumulación de suciedad incluso las aves pueden hacer un nido o bien como dice el ventilador de extracción no funciona. Otra razón puede ser una mala combustión, esto se nota cdo la llama es amarilla. Si hay buena combustión la llama es azul. Y otra razón es que se haya estropeado el propio sistema de seguridad y salte sin alcanzar el umbral de temperatura. Nos centramos en el ventilador. El ventilador se acciona al mismo tiempo que enciende el calentador? O lo hace cdo ya está un rato funcionando? Cuál es el sistema de encendido del ventilador, es eléctrico con alimentación a la red o a través de un hidrogenerador? Si está conectado a la red tiene que haber un sensor que cdo se activa da paso a la corriente, puede que el sensor se haya estropeado y no llegue corriente al ventilador. Si llega corriente al ventilador y no funciona es que el bobinado está estropeado. Lo que yo haría es hacerle un bypass al ventilador y ponerlo en marcha de forma manual, para ello tendrás que ver el voltaje, si va a 220v lo puedes enchufar directamente a la red, si es otro voltaje tendrá que buscar un transformador. Con esto podrás comprobar 1. Si el ventilador funciona. 2. Si funciona podrás comprobar si es este el problema del salto del sistema de seguridad. Saludos y suerte
Gràcies.
A tú pels teus comentaris.
Qué mania con poner a todo música!
@@glorious5389 jajaja! La verdad que hace tiempo que ya no pongo música a mis tutoriales. Muchas gracias x tu comentario. Si fueras tan amable de suscribirte a mi canal me sería de gran ayuda 🤗
Hola, en mi Junkers, que es igual que el del video, la rueda del caudal de agua gira más hacia la izquierda, es decir pasa la posición de la gota fría y da una vuelta entera hasta pararse, ya si en la gota fría. No sé si me explico... Es eso normal o no debe ser así.
@@juansi6797 hola, gracias x tu consulta. La gota caliente está a la izquierda y la fría a la derecha. Si lo giras al máximo a la izquierda hasta dónde llega? Saludos
@ralfyayoutuber No... vamos a ver, hablo de la rueda del caudal y donde la gota grande, azul está a la izda y la pequeña, roja, a la dcha. Imagina que el mando del caudal está girado completamente a la derecha, es decir en la gota caliente. Pues si partimos desde ahí, si lo giro al máximo hacia la izquierda, es decir en el sentido contrario a las agujas del reloj, pasa por la gota fría, sigue girando, pasa por la gota caliente y ya si se para en la gota fría, después de haber dado una vuelta entera.
@@juansi6797 vale, sí ya lo entiendo, desde mi entender no es normal. El mío tiene justo el recorrido de gota a gota. En cualquier caso, independiente de los pictogramas, a tope a la izquierda debe ser mayor caudal y a tope a la derecha menor caudal. Abre un grifo de agua caliente que tengas cercano y con el grifo abierto prueba que ocurre moviendo el caudalímetro a un lado y a otro notarás más presión de agua a la izquierda o menos hacia la derecha, si esto te funciona bien, olvídate de los dibujitos. Si notas que a pesar de girar la perilla no hay cambio de presión, puede que se te haya desgastado la parte plana o según modelo, el estriado de la perilla y entonces la perilla gira pero el vástago metálico o no gira o bien gira parcialmente. Estirando hacia fuera la perilla ligeramente sale del sitio y lo puedes comprobar. Suerte!
@@juansi6797 si fueras tan amable de suscribirte a mi canal me sería de gran ayuda muchas gracias 🤗
@@juansi6797 si encuentras la solución x fa dímelo, tengo curiosidad gracias
Mil graciaaaaaas eres en rey
@carmenpoladura2361 🤗 Muchas gracias x tu comentario si fueras tan amable de suscribirte me sería de gran ayuda. FELIZ AÑO NUEVO!!!
Hola me podía decir por qué sale la luz roja parpadeando?
@@mayteramirezvega3933 hola, gracias x tu consulta, en los modelos que el encendido es por pilas, significa que se están agotando y tienes que cambiarlas. Muy importante pon siempre pilas de calidad.
@@mayteramirezvega3933 si fueras tan amable de suscribirte a mi canal me sería de gran ayuda muchas gracias 🤗
He visto tu vídeo, al mío lo que le pasa es que tiene una fuga de agua en el propio intercambiador (que no veo) y las gotas chorrean por encima del tubo de desagüe final (el de la izquierda) ahí como no hay presión....¿Me recomiendas desmontar el intercambiador u mirar por detrás por donde se sale? Igual con pegamento lo puedo pegar el poro que tenga.....mientras lava se va saliendo gotas constantemente por ahí....Saludos y gracias
Hola! Gracias x tu consulta. Supongo que por intercambiador te refieres a lo q yo llamo cámara de vahos, realmente a veces es complicado encontrar el origen de una fuga ya que el agua va buscando su camino y aparece en cualquier lugar totalmente diferente al origen. Un poro? Podría ser, pero lo más lógico es que las fugas se produzcan en las juntas y en las conexiones de las tuberías, ya que las juntas se endurecen y se forman grietas, incluso las propias tuberías se pueden quebrar, especialmente dónde aprietan las abrazaderas. Si tiene un poro y la desmontas será complicado localizarlo. Si lo desmontas, o bien lo llenas de agua y te fijas si en algún punto salen burbujitas. O bien lo sumerges en agua vacío y soplas por algún conducto, tapando el resto para ver si burbujea. Suerte y Saludos.
Si fueras tan amable de suscribirte a mi canal me sería de gran ayuda muchas gracias 🤗
El pegamento podría se una buena opción. Pero no sé si resistirá altas temperaturas. Intenta usar alguno que aguante temperaturas altas.
@ralfyayoutuber ya lo he solucionado, estoy muy contento, el intercambiador va sujeto por dentro por la rosca gorda (arriba) y el tornillo de abajo del capuchón, pues bien, se filtraba el agua desde dentro por la rosca gorda de arriba y resbalaba por detrás del intercambiador y goteaba por el tubo de desagüe, así que unas vueltas de teflón a la rosca gorda y a probar y perfecto ya ni una gota....muchas gracias por tu vídeo y por contestar, gracias a tí he podido saber desmontarlo y darle una solución 👌
@@Pixazo Genial!!!
Si tienes perdida de aguas el calentador
@@victoriafoncubierta877 Hola!!! Gracias x tu comentario. Quién tiene pérdidas de agua mi calentador o el tuyo? Jajaja! El mío pierde alguna gotita al abrir el paso del agua, intenté repararlo pero he de desmontar medio aparato para llegar hasta la fuga. De momento no me preocupa porque la gota me cae en el fregadero y la fuga, después de dos años no va a más. El día que pierda a chorros me pondré con ello. Saludos y Feliz Navidad!!! 🤗🤗🤗
gracias crack! eso de tumbar el lavavajillas me ha salvado de tener que comprar otro!
Hola! Muchas gracias x tu comentario, en la base del lavavajillas hay un depósito con una boya, es una medida de seguridad, para q en caso de fuga de agua, la boya al subir corta el funcionamiento para evitar inundaciones. No hay otra forma de vaciar el depósito si no lo tumbas de lateral mirándolo de frente hacia la izquierda, pues en la parte derecha está la parte eléctrica. Si te vuelve a ocurrir es pq tienes una fuga de agua y tendrás q localizarla.
Si fueras tan amable de suscribirte a mi canal me sería de gran ayuda muchas gracias 🤗 y Feliz Navidad
Esta me la apunto 😂
👍🏻🤗
Muchísimas gracias eres un crac gracias a ti he sabido acceder a los tornillos👏👏👏👏
@@FiloTomas-x7h Hola! Muchas gracias x tu comentario. Si fueras tan amable de suscribirte a mi canal me sería de gran ayuda muchas gracias 🤗
Es una solucion temporal y estetica, porque si ya se oxido de afuera, el tema es la chapa por dentro saludos
Hola! Gracias x tu comentario, las chapas de los electrodomésticos son muy finas, apenas 1 mm, hay que actuar rápido, antes de que comiencen a agujerearse, sea x delante o x detrás. Si es x detrás hay que desmontarla. Después de 2 años y medio que lo hice la chapa sigue como el primer día. Gracias por tu observación de que hay que comprobar q la corrosión no venga del interior. Muy importante. Saludos.
no te dura ni de casa a pistas...
@@DAVIDSC28 jajaja! Gracias por tu comentario! Hombre aun me di unas cuántas bajadas.! Como ya estaban pasadas de moda mis hijos me regalaron unas, porque según ellos se sentían avergonzados de mí. Gente joven!!! 🤷🏻♂️ Saludos 🤗
Este calentador no tiene pila abajo,donde estas.
@@georgigeorgievtenev2774 hola gracias x tu consulta, si no tiene pilas es posible que tu modelo prenda por hidrogenerador, es decir al pasar la corriente de agua hace rodar una turbina que es la que origina la ignición. El sistema es parecido al funcionamiento de una dinamo. Consulta el manual del fabricante para tu modelo. Saludos
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Mi problema es que abro el agua caliente y el termo no indica nada en la pantalla y las pilas no es.
@@cayetanacat9212 hola, gracias x tu pregunta. Entiendo que tu modelo de calefont es con pantalla digital y que al abrir el agua no se enciende ni aparece ningún código de error en la pantalla. El encendido es a pilas o por hidrogenerador?
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Pero esa avería es suficiente para que no encienda ninguna indicación el la pantallita?
Buen video compi y gran camiseta. Dicho esto , mi timbre suena como el tuyo al principio pero no creo q esté del revés xq siempre sonó bien..que puede ser compi?
@@j.1062 hola, no sé si lo has desmontado ya. Pueden ser muchas cosas. Al apretar el pulsador del timbre se transmite la electricidad y genera un campo magnético que impulsa con fuerza un émbolo metálico que tiene una cabeza de porcelana a ambos lados, esto choca contra una pletina metálica que está suspendida con dos gomas para generar vibración aquí tenemos el “ding” al dejar de pulsar cesa el campo magnético y el émbolo cae por la fuerza de la gravedad e impulsado por un muelle para que caiga con fuerza y de nuevo la cabeza de porcelana choca con otra pletina y tenemos el “dong” Cuál puede ser el problema? Que ya no se genera el campo magnético de forma correcta por avería del componente, que se ha roto o soltado alguna goma que sujeta las pletinas, que se ha roto la cabeza de porcelana ha caído el muelle y el émbolo se ha quedado atascado, bien por el propio muelle o bien por los restos de porcelana. Espero haberte ayudado y te deseo suerte con la reparación. Saludos y gracias x tu consulta.
@@j.1062 no sé si estás suscrito a mi canal, pero si no lo estás si te suscribes me sería de gran ayuda gracias.
@@ralfyayoutuber suscrito,gracias x tu ayuda ,intentaré arreglarlo
WoW ahora mismo veo si me pasa lo mismo .Gracias
@@caridadlucio361 Gracias x tu comentario. Suerte! Si fueras tan amable de suscribirte a mi canal me sería de gran ayuda muchas gracias 🤗
Si aún regulando bien los mandos el agua sale fria a los pocos minutos y hay que volver a esperar un rato hasta que vuelva a salir caliente sabe usted qué podría ser? Gracias
Hola! Gracias x tu consulta. Pueden ser varias cosas te digo. Cuánta más distancia haya desde el calefont al grifo peor es y cuánto más frío haga tb. Normalmente cdo deseas recibir agua caliente, abres el grifo del agua caliente con la máxima presión sin mezclar con fría, a mayor distancia con el calentador más tiempo tardará en llegar. Cdo llega el agua caliente se mezcla con la fría para obtener una temperatura agradable. Si lo tienes mal regulado, al mezclar con la fría te puede bajar la presión del agua caliente y por tanto se apaga el calefont, cdo se termine el agua caliente de la tubería te volverá a salir fría y tendrás q volver de nuevo al proceso inicial. Otra cosa que te puede ocurrir es que cuando mezclas el agua se mantiene el calefont encendido pero cdo la cierras para enjabonarte y no estar desperdiciando agua, al volverla a abrir con la combinación de temperatura idónea de mezcla de fría con caliente, el calefont no enciende porque le falta presión. Es decir una vez el calefont a prendido aunque le baje la presión se mantiene encendido pero al apagarse por haber cerrado el agua, esa misma presión no tiene suficiente fuerza para provocar la ignición. Qué hacer y especialmente en invierno? pon la combinación de las perillas en la máxima temperatura, es decir llanita grande, gota de agua pequeña. Y a partir de ahí ve regulando. Otra cosa tb, comprueba que los filtros de entrada de agua al calefont y los atomizadores de los grifos están limpios para no perder presión. Suerte y saludos
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