Видео

Хрень пустая ребята .

Супер , мне бы такой в деревню) купил бы такой .

А если поставить колбу от солнесного коллектора с селективным покрытием и вынести на солнце, то получится вечный солнечный двигатель, без сжигаемого топлива и без огня и вони соответственно☝️🧠🌱⚡ Это тебе посказка, чтобы не городил городульки с ветрогенератором и сонечными говнопанелями, хотя можно и их добавить))

Мотор-колесо надо крутить или мотор от стиралки LG, тогда толк будет..

Здравствуйте,вы продаëте этот двигатель? Если да то как купить?

здравствуйте. У вас есть более одной модели? Могу я посмотреть, что у вас есть?

Сколько стоит этот двигатель?

Посмотрел, игрушка конечно же неплохая. Единственное, автору бы азы электротехники подучить, а то у него то ток в вольтах измеряется, то "0,7А это примерно 70 мА".

вы молодец.Так все четко и точно делаете,я прям завидую.ООООчень сам хотел такое сделать,но нет возможностей.Не останавливайтесь.Продолжайте.Очень хотелось бы увидеть стирлинг низкотемпературный в вашем исполнении.И не мелкий,а такой,продуктивный.Они более мощные и менее затратные в энергии.Вы большой молодец.Я прям кайфанул от того что вы сделали!

Hope you are still well. This is a really nice looking stirling engine. How much power in watts does it produce ? Maybe as you next project you can build a "Free Piston Stirling Engine" it´s also called a Ringbom engine with a free displacer.

Молодчина ! Очень хорошая модель. Мне никогда такого не создать, не на то "заточены" руки. И как бы не критиковали плод твоего творчества, всё окупается ощущением восторга плодом своего кропотливого труда! С удовольствием посмотрел. Хорошо ба узнать, а почему не все на своих моделях применяют принудительное охлаждение радиаторов. ? Ведь это важно .

0,7 Ампера это приблизительно 70 милиампер😂😂😂😂😂 угораю, знаток

Красиво. Мне нравится.

Очень интересная тема, я тоже хочу сделать подобный двигатель, но пока руки не дошли до этого, да и кривоваты они у меня, а так получилось классно. Можно попробовать не запитывать напрямую нагрузку, а подключить литиевый аккум через схему зарядки и в моменты когда избыточной выработки накапливать энергию, в походах будет полезным думаю. А еще как то подумать над системой смазки, чтоб не нужно было постоянно капать масло. Возможно поршни выточить из второпласта или чего то подобного.

Я сам диванный эксперт, но мне кажется, что я могу подарить кому ни будь рукастому идею хорошей компоновки двигателя стирлинга. То что я тут вижу -- это какой то дизельпанк... красиво, интересно но не практично... хотя кое как работает. Если уж вы не применяете части от других механизмов а делаете всё с нуля, то можно было бы более уместную в данном случае компоновку... но инерция мышления победила. А что если применить аксиально поршневую схему? Это дает очень удобную компоновку. Несколько цилиндров поставить параллельно. Все они в одной топке компактно, Рубашка охлаждения тоже компактно одна на все цилиндры и она находится между топкой и механизмом. Вал на котором 2 косые подшипниковых шайбы повернуты на 1/4 оборота. Одна шайбе с толстым пустым штоком движет поршень, а внутри него вторая тонкая штанга двигает вытеснитель. Классическая схема но без ромбического механизма. Генератор естественно позади, и всё это параллельно, вдоль одной общей оси... что позволит засунуть картер и генератор в общий герметичный корпус и поднять давление газа в агрегате. И тут бонус: Внешняя форма получившегося агрегата такова, что их очень удобно ставить параллельно и так наращивать мощность.

ВСЁ ЭТО ХОРОШО ! ТОЛЬКО В 30Х ГОДАХ ПРОШЛОГО ВЕКА БЫЛИ ШИРОКО РАСПРОСТРАНЕНЫ ТЕРМО- ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ГЕНЕРАТОРЫ , РАБО- ТАЮЩИЕ ОТ КЕРОСИНОВОЙ ЛАМПЫ . БЕЗ ПОДВИЖНЫХ ЧАСТЕЙ , ПРАКТИ- ЧЕСКИ ВЕЧНЫЕ . МОЩНОСТЬ -- ТА ЖЕ . И ЭТО -- ПОЧТИ СТО ЛЕТ " ТОМУ ". ТАК ЧТО ВАША " ПОДЕЛКА " АБСОЛЮТНО НЕ АКТУАЛЬНА И " ЧИСТОЙ ВОДЫ " " МОЗГОЁБСТВО " . НЕ ОБИЖАЙТЕСЬ , НО "... ЛУЧШЕ ГОРЬКАЯ , НО ПРАВДА , ЧЕМ ПРИЯТНАЯ , НО ЛЕСТЬ ... " !

Не понятно, заряжает ли телефон, какой ток заряда идёт, есть ли хотя бы 0,8 ампера при пяти вольтах

Коржевского напомнило

Розвод!) Где то спрятана батерейка потому что после подключение лампи двигатель теряет обороты

«этот двигатель не для похода, но такого освещения вполне достаточно в походе». автор, что такое шизофрения?

В походе важен вес амуниции. Сообразно времени, проведенном в походе, выигрывают литий-ионные аккумуляторы.

какую мощность-то дает ?

сначала почитал комменты - спасибо всем написавшим сэкономил 12 минут и не загадил сознание журналистским бредом пустоголового существа не отличающего Ампера от Вольта

Bardzo udana konstrukcja

Рабочий объём двигателя 6.28 см^3. "Рабочий объём" вытеснительного цилиндра в 4 раза больше - низкотемпературный движёк. Значит, при хорошем согласовании генератора с нагрузкой и нормальном регенераторе, без проблем достижима мощность на выходе - 0.628 ватта. 1 ватт на 10см^3 подтвержено многими простыми конструкциями. Даже при КПД в 3%(куда уж меньше') на нагрев надо всего 21 ватт! Это много меньше чем даёт эта горелка. На паразитную перекачку тепла по стенкам вытеснительного цилиндра и то уходит гораздо больше (легко считается). Вывод - достаточно греть только торец вытеснительного цилиндра. Причём этот торец можно смело делать из весьма толстого металла. Поскольку это слабо отразится на скорости теплообмена, при такой то низкой интенсивности (это тоже легко просчитывается). То же естественно относится и к холодному торцу. А теперь запаралелим 16 таких движёчков. Ну тоесть увеличим в четверо диаметры рабочего и вытеснительного цилиндра. Ход поршней оставим прежним - 2см, что бы ни как не замедлить скорость теплообмена и следователтно оборотов. В итоге, после таких изменений получим в четверо меньшее удельное трение поршней, в четверо меньше удельной потери тепла по стенкам вытеснительного цилиндра. И самое мало 10 ватт электрической мощности. А это уже весьма практичное значения во вногих экстренных случаях. И это прикид только по самым, самым минималкам.

Лучше бы в качестве нагрузки подключил реастатик и определил бы при каком сопротивлении реастатика выдаётся наибольшая мощность и какие при этом обороты. Конечно к сопротивлению реастатика надо прибавить внутреннее сопротивление генератора. А зная оптимальное общее сопротвление нагрузки можно оптимально подобрать генератор и получить максимальный КПД всей установки.

Нет это не топка а экран а вобще классный генератор

Ток 4 вольта? 4:30. А вот изготовлен стерлин на мой взгляд шикарно.

Слизано у Коржевского, хорошо хоть не на все 100 процентов.

Поражает агрессивность диванных экспертов, которые и носки себе зашить не могут. Вы походу на полигоны не ездили, где никаких портативок не хватит. Месяца на 2-3 в лес. Автор, а если на маховик установить аксиальный генератор на неодимовых магнитах без железа, чтобы избежать залипаний и радиаторы заменить на водяную рубашку с заливной горловиной и краником. Можно и чайку попить)

Очень сильно напоминает движок,который сделал Коржевский - явно не без его влияния )) Кстати,максоновский движок охрененно дорог,наши ДПРы в разы дешевле...

Стоимость?

А! Тоесть это все подручные материалы? Ты же сам сказал что сделал детали на станке!

А вот зря говорите, что не интересно как детали изготавливаются, те кто смотрят видео по изготовлению стирлингов, поверьте, хотят знать об этом все мелочи тонкости и хитрости

Класс.

надо на дровах.

Maravilhoso este stirling!! Grande abraço de Marcos Valerio Ciência, Brasil!😃😃😃😃

Very nice my friend! Gostei muito!!!!😃

Exelente stirling!!! Bealtiful engine!! 😃😃😃😃😃

Grande abraço, Brasil!😃😃😃😃

Very good my brother!! Brasil!!!😃😃😃😃

Você é incrivel!! Exelente trabalho, muito lindo stirling!😃😃😃

Very nice my friend!!!Brasil!!😃😃😃😃

Если не ошибаюсь, читал где-то, что увеличивая размеры двигателя в два раза-мощность больше будет в 8 раз. Не путать с увеличением количества цилиндров. Отличное видео, спасибо👍🏻

Отлично! Кстати,если сомневаешься насчёт смазки - почему бы не использовать графит?)) Просто натереть поршень и поверрхность цилиндра...

Привет! Для генератора найди советский двигатель серии ДПР - двигатель с полым ротором. Он не имеет залипания,и,как следствие, выдаст максимальную мощность на выходе. Еще похожие (но более дешшёвые и хуже изготовленные ) двигатели ставились на некоторые советские магнитофоны.например,на "Протон-402". Ещё есть импортный вариант,но стОит он... (Ну его нафиг! ;-) ) Движок замечательный. Лайк и подписка ))

Не работает

"Для этого понадобится не только шило..." ...Но и то место,куда это шило втыкается согласно поговорке ...)))

Заряженного LiPo такого же веса хватит на неделю пикника

Добрый День Вадим .. А можно купить у вас такой двигатель с генератором как в етом видео ......?