- Видео 46
- Просмотров 305 873
PRO ЖД Зап Сиб дирекция Тяги Омск
Добавлен 28 мар 2021
Канал о работе локомотивных бригад Западно Сибирской Дирекции Тяги. Обучающие фильмы по порядку действий в нестандартных ситуациях, особенностях эксплуатации локомотивов и приборов безопасности и не только.
Мотивационный ролик на конкурс Охраны Труда
По итогам конкурса эксплуатационное локомотивное депо Омск признано победителем, присвоено звание "Лучшее линейное подразделение Дирекции тяги в области охраны труда по итогам 2023 года"
Просмотров: 1 131
Видео
Неисправности в цепи компрессоров ВЛ10
Просмотров 1,6 тыс.Год назад
Выход из положения при неисправности в низковольтной цепи мотор-компрессоров
ВЛ10К не гаснет ТМ
Просмотров 942Год назад
После выполнения данной манипуляции повысить внимание на состояние тормозной магистрали в пути следования так как контроля и разбора схемы не будет!
ВЛ10К не поднимаются токоприемники, одна из причин
Просмотров 1,1 тыс.Год назад
Типичные неисправности электровоза ВЛ10К
ВЛ10К компрессор из задней кабины
Просмотров 980Год назад
Типичные неисправности и выход из положения на электровозе ВЛ10К
Халатность
Просмотров 2,5 тыс.2 года назад
Обучающий видеоматериал по особенности работы пневматической схемы тепловоза серии ТЭМ18ДМ в случае истощения питательной магистрали
Замер параметров автосцепки СА-3 шаблонами
Просмотров 2,5 тыс.2 года назад
Замер параметров автосцепки СА-3 шаблонами
Ручные сигналы при маневровой работе
Просмотров 22 тыс.2 года назад
Ручные сигналы при маневровой работе
Колесные пары, часть 3. Дефекты бандажа колесных пар локомотива.
Просмотров 7 тыс.2 года назад
Колесные пары, часть 3. Дефекты бандажа колесных пар локомотива.
Колесные пары, часть 2. Порядок замера параметров бандажей колесных пар локомотива.
Просмотров 10 тыс.2 года назад
Колесные пары, часть 2. Порядок замера параметров бандажей колесных пар локомотива.
Колесные пары, часть 1.Устройство и неисправности колесных пар локомотива
Просмотров 19 тыс.2 года назад
Колесные пары, часть 1.Устройство и неисправности колесных пар локомотива
Внимание впереди переезд. Уход вагонов на встречу поезду.
Просмотров 2,8 тыс.2 года назад
Внимание впереди переезд. Уход вагонов на встречу поезду.
Организация работы дежурного по депо
Просмотров 1,5 тыс.2 года назад
Организация работы дежурного по депо
Электровоз ЭП2К. Часть 4 "Устранение неисправностей" (МАО, компрессоры)
Просмотров 4,3 тыс.2 года назад
Электровоз ЭП2К. Часть 4 "Устранение неисправностей" (МАО, компрессоры)
Электровоз ЭП2К. Часть 3 "Устранение неисправностей" (токоприемники, БВ)
Просмотров 4,9 тыс.2 года назад
Электровоз ЭП2К. Часть 3 "Устранение неисправностей" (токоприемники, БВ)
У нас не запрещён отпуск тормозов на обрывных местах, просто нужно своим держать 1,5-1,7 атм. При чугунках. Но конечно есть и опасные обрывные места, где не рекомендуется отпускать, но, опять же, не запрещено
а чё он ролики снимает, а не в поездках находится? не хватает же людей у вас😂
Понятно!А почему ролики выходят раз в год?
🔥🔥🔥