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ㅋㅋㅋ 쌍라 ㅈㄴ키네

옛날엔 핏레인서 제한속도가 없었나보죠?

저기 우로꺽은뒤 오르막에서 좌로 다시꺽는게 졸라어려움 난 저기서 자주코스이탈함

애스턴 한대 주문하러 가는길에 이거보고 현대로 방향 틀었다....

차체 설계, 강성,서스펜션과 타이어부터 차원이 다르니까 저 속도에서도 과감하게 코너각을 줄이면서 좀 더 공격적인 인코스로 진입 후 탈출이 가능함. 일반차에 튜닝 암만 해봐야 저 속도로 진입하면 접지력 잃고 차 날라가서 가드레일 처박는 엔딩.

아방떼 똥침에 마티니 쫄아서 비킴 하하

참고로 저 캐딜락선수 잭 에이킨이라고 영국계 한국인 선수입니다 한국이름으로 한세용입니

현 레이서아는분이 아엔 잘만들엇다고 하던대여? 그가격에 엄청 잘만든차라고

내 군생활과 남 군생활ㄷㄷ

미나르디 아니노?

당연히 GT4가 TCR보다 빠르지만, 뉘르24는 내구레이스라서 차량내구도, 타이어, 드라이버 피로도, 날씨 등 여러 영향이 있기에 23년도에는 거의 일정한 랩타임을 보인 엘란트라TCR이 상위클래스인 GT4의 1위보다 빨리 들어왔습니다. 중후반부엔 차량들이 다 페이스가 떨어지는데 엘란트라TCR과 I30TCR은 처음과 같은 페이스로 달리며 순위를 치고 올라가는게 인상깊었네요.

아무리 tcr이라해도 이건 벤티지가 모종의 이유로 전력질주를 하지 않은것이다..타이어문제거나 쿨링문제거나 피트와의 교신으로 무슨다른 트러블해결하려 저렇게 달린거지... 아무리 병렬4기통에서 고속을 짜낸다한들 v8엔지..그것도 벤츠의amg엔진일껄?...을 저렇게 대등달리기는 힘들다 .. 물론 저차는 더블클러치미션이 아니라곤 하지만 동일블럭 엔진의amg gt시리즈엔진이 늬르 초상위권인데 ..내 알기로 one가 가장빠르고 2위가 amg gt블랙시리즈일껄..

응 그래봐짜 m3한테 따임

F1이 모터스포츠의 정점인 이유

트랙 이해도가 진짜높은거같음

차랑 고성능 장난감이랑 비교하노 ㅋ

라인부터가 다르네ㅋㅋ

멋져부러 ❤

아무리 엔진이 다르다고해도 현대고 애스턴마틴인데....현대가 재끼네........ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

V10 소리가 젤 좋네요 트룰리의 처음이자 마지막 우승..

와 한등급 더 높은 차니까 일단 기다렸는데 거리가 안 벌어지니까 하이빔 날리고 비키라고하네ㅋㅋㅋ

이 브금은..

토토는 ㅈㄴ 빡친거 보임

내가 뭘본거지... 내가아는 영국산 날개 맞나 😅 내차도 아엔수동인데 물론 tcr은 태생 가격 성능부터 다르지만... 현다이 많이 발전했구나 ㅜ

아니 세상에 이런날이 오다니 애스턴마틴 똥침에 상향등까지?ㅋㅋㅋ

아니 아반떼 tcr 뭔 엔진 이길래? 에스턴 마틴 하고 비벼요? How??

서울인거같은데 혹시 이거 몇년도죠?

스파는 진짜 죽으라고 만든거같다..

"네녀석...포뮬러가 무섭지도 않으냐? 후...이 방법은 안쓸려고 했더니만.. 필살기!! 파닥거리기!!!!!"

"팀킬"

레이싱카트도 새타이어 키면 저렇게 드리프트 하면서 나감요 ㅋㅅㅋ

이야.. 세상 좋아졌다.. 소파에 누워서 포뮬러가 윌리하는것도 보고..

겁나 와리가리하네 ㅋㅋㅋㅋ

모나코는 진짜 f1의 소꿉친구라고 할수있죠

"할짝"

솔찍히 노리스랑 피아스트리는 그럴법도 하지 ㅋㅋㅋ

Gt:으앙 f1: 삐용

역겹노 수많은 랩중에 추월한번만 쳐올리고 레이싱에 대해서 아무것도 모르는 코리안들 갑자기 아반떼N이 세계명차 이러고있다

나는 그란투리스모7에서 오 루즈 감속 없이 하면 차 날라가던데 ㅋㅋㅋㅋ...

서킷 길막충 참교육 영상 ㅋㅋㅋㅋ

지금 이장면은 중국관 배달원이 되기위한 테스트 중입니다 1등하는 선수에게는 딸배 1등의 영애와 중국관에서 씨티백으로 짱개 배달 정직원으로 채용되는 영광을 드립니다

저게 겉만 아반떼지 괴물머신임~

F1은 소리가 좋아

TCR의 풀네임이 어떻게 되나요 차를 잘 몰라서

전투기 조종사:언제 음속이랑 9G됨?

노래이름좀요

F1은 속도 규약 때문에 옛날 것이 더 빠르지 않음?

현실 - 그돈으로 아반떼를 산다고 !? 미쳤어 ?!?

코너진입라인부터가 완전 넘사네 저걸 버티는 다운포스는 진짜;;

아엔 양카 아님??