Видео

@@Christian-gq3lo J'ai été ravi de cette première moto. Déçu par mon choix de 2eme et par le sav. Speed triple RS de 2019. Malheureusement beaucoup trop de soucis avec la concession. J'ai changé de marque. J'ai repris une moto légère et précise pas forcément fiable selon les rumeurs. Mais je pense que si tu prends une moto avec du olinhs et du brembo tu ne seras pas déçu de la qualité. Très bon choix pour débuter. Peace ✌🏻😊

Salut Françoise. Hier j'étais à la roche de Solutré et vergisson toujours aussi beau de voir le mont blanc. Belle journée à toi 🙋🏻‍♂️✌🏻

@@philippeparis8447 Non pas comparable. La Kawasaki est plus lourde et plus haute. Par contre entre une mt09 et une trident. La moteur de la 09 est indéniablement meilleur. Beaucoup moins linéaires. Après niveau finitions Triumph sera au dessus. Mais honnêtement je prendrai Kawasaki qui se revendra mieux que la Triumph. Une valeur sûre qui est toujours top 3 des meilleurs roadster. Je dis ça je dis rien. Il me semble que tu as les fourches olinhs dessus et là c'est vraiment le top 👍🏻

@@bebertbobber9977 Merci pour ce conseil Kawa 👍👍😉

Bonjour pour un grand 1m85 ok? Et pour du duo avec madame qui fait 1m60 lol ça irait ? Merci

Trop petite moto pour du duo Un V strom se ou de c'est la meilleure alternative pour se balader à deux avec une grande autonomie. Une tiger c'est bien mais plus cher. Et ce n'est pas les poignées de maintien qui vont améliorer le confort avec la selle qui est une vraie savonnette. Gros V à vous.

@@bebertbobber9977 merci malheureusement mon coup de coeur et la trident ,la gsx8s ou la duke 790 lol c'est dur quand on a t'elle et telle model en tête merci

Salut Philippe. J'ai eu quelques soucis réglez et pris en garantie. Après la chaîne n'est pas très solide. Donc attention aux kilomètres et à la tension. RAS pour le reste. Après la Kawasaki est une valeur sûre. Un peu plus lourde. Je suis passé chez KTM maintenant 😅. Vraiment encore plus légère et plus fun. Avec le recul je trouve qu'elle manque d'explosivité. Par contre la souplesse du moteur est incontestable de même pour le shifter. Gros V massif ✌🏻

@@bebertbobber9977 Qqs petits soucis, de quelle genre ??. Chaîne pas endurante ! Merci pour ton message ✌

@@philippeparis8447 Oui il y a eu pléthore de soucis. La plupart du temps ça reste des broutilles ou un manque de rigueur d'entretien des propriétaires. Chaîne trop tendue par exemple. Pas de quoi en faire un drame. Allez j'ai envie de dire bien surveiller le niveau d'huile. Surtout entre 4000 et 10000 le temps que le moteur ait bien fini son rodage. Si tu es soigneux comme la majorité je pense que c'est bon.

@@bebertbobber9977 Entendu. Merci encore😊

C'est une cause et un effet. Quand quelque chose ne va pas je ne m'embête plus avec je passe à autre chose.

Salut les amis du nord. Je suis en reconversion professionnelle. Je m'occupe des handicaps de mon fils et des miens. Donc je me suis recentré sur ma famille après la dépression de ma femme. Je recommence une nouvelle vie. Travail avec les handicaps. Et rendez-vous avec les spécialistes pour le loulou. Les semaines sont bien remplies je n'ai plus le temps pour les loisirs sont souvent passés après les longues séances de travail pour améliorer les handicaps du fiston. Mais je retrouve goût à la vie avec mon nouveau métier. Merci pour ton message 🙏🏻 j'essaye de faire une vidéo si le temps me le permet. En vacances pour le moment ça fait du bien. La bise à vous deux ☺️✌🏻🙋🏻‍♂️

@@bebertbobber9977 prends bien soin de toi et de tes proches 😘

@@jocurty360 Ah ben je suis peut être pas objectif pour ce coup là. J'ai pris un speed triple RS de 2018 et là... Ben moto trop lourde et trop haute pour moi . Je suis un plein questionnement. Mais je pense rester sur cette configuration de moteur. Le meilleur des deux mondes. V à toi l'ami.

Salut Pascal. Malheureusement je n'ai plus la Trident. Mais je te conseille de naviguer sur Aliexpress. Amazon propose les mêmes produits mais c'est du drop cheepping. Ça met un peu de temps pour venir. J'essaye de retrouver ça.

@@Etalors694 fr.aliexpress.com/item/1005004771437029.html?spm=a2g0n.productlist.0.0.23b04208qLq1us&browser_id=115fe0959215449d97071207c56a2618&aff_trace_key=a6f3e9e0deeb42769654effc97d937a9-1720506401518-04142-UneMJZVf&aff_platform=msite&m_page_id=ffzguniycavpehbu190962ee71f244881081e79241&gclid=&pdp_npi=4%40dis%21EUR%2125.20%2125.20%21%21%2126.64%2126.64%21%402103894417205065746121238ef1fd%2112000030414920439%21sea%21FR%212987464683%21&algo_pvid=268150fb-ee2e-4e6c-99c0-2a1dd13bbacf

Merci pour ton message 🙏🏻🫶🏻✌🏻

Ah alors là je n'ai pas le souvenir qu'il y'en ai un. Le mieux c'est de se pencher sous la moto et regarder derrière le sélecteur. Mais c'est plus simple à démonter que le shifter il me semble. Si la vis ne vient pas c'est qu'il y'en a un et oui il faut faire un petit car de tour avec un petit tournevis. C'est vrai que ce n'est pas flagrant sur la moto. Mais si tu as un doute fait faire part la concession. Et demande de rentrer dans le garage pour voir comment il se démonte c'est comme ça que j'ai appris en demandant au mécano de me montrer comment on démonte le shifter ou le sélecteur.

Merci pour ton commentaire. À la fois légère et pas trop gourmande en essence de nos jours c'est important. Belle route à toi V.

Salut l'ami. Et bien j'ai toujours ce système depuis 3 ans maintenant. Le seul problème c'est qu'il est trop étanche et fait surchauffer le téléphone portable en été. Par contre le support guidon va bien. Donc c'est assez mitigé et l'effet miroir n'est pas fou. Avec une surbrillance lors des grands soleils. Par contre c'est pratique pour emporter le téléphone avec la sacoche. Le mieux étant un intercom. Ça change la vie et ça permet de tailler des bavettes en roulant. Gros V massif de Bourgogne et si j'ai la motivation je ferai une vidéo sur ma nouvelle monture.

Salut l'ami. La tension de chaîne ne doit jamais être trop tendue. Tout simplement quand on passe la première elle se tend et quand on s'assied dessus on retend encore plus. Si elle est trop tendue elle finira par user le kit chaine et casser. Donc c'est un compromis entre poid du pilote et passage de la première. Mais en aucun cas trop tendue. Elle ne doit jamais pendre mais être droite et resté mobile quand on la manipule à la main Donc si elle pend elle est détendue si on arrive pas à la baisser avec un doigt elle est trop. Tout est une question de point de vue. Surtout que sans clés avec la bonne douille et le bon couple de serrage je laisse ça au pro Mais je sais reconnaître une chaîne trop tendue quand j'en vois une . Donc si elle n'est pas pendante pas d'inquiétude.

@@bebertbobber9977 Super, et non justement elle a toujours du lest, j’ai tous le nécessaire pour démonter/remonter clef dynamométrique etc… je suis bricoleur de base. Alors quand j’ai réglé de moi même j’ai appliqué comme dans le bouquin, j’ai pris le points le plus dur appuyer comme mentionné dans le bouquin et pris ma mesure en restant appuyé. J’ai réglé à 43mm, resserrer les écrous, vérifié que le réglage n’a pas bougé, serrer le gros écrous a 110Nm, revérifier le réglage pour moi tous étais ok et a 42mm. La chaîne a toujours du « jeu » elle peux même encore toucher le bras oscillant. En tous cas la moto a repris un comportement normale à la suite du réglage.

Ça me semble correct. Du moment que tu ne l'entend pas claquer dans le bras. Pour moi mieux vaut moins que trop. Si tu as retrouvé un comportement correct c'est bon signe. Donc si tu as un doute demande a une autre concession pour avoir un autre avis. Sachant que je n'ai plus ma tritri malheureusement.

Salut l'ami. Je n'ai plus le cœur de faire des vidéos. Entre maladie dépression pour ma femme rdv médicaux pour mes enfants je perds pieds. Je suis extrêmement déçu de ma nouvelle bécane 🥹. Et je me concentre sur ma nouvelle voie. L'industrie l'usine les postes. Bref je ne sais plus comment faire pour tout lier Et là mes vieux démons ressurgissent avec un peu de harcèlement. Heureusement j'ai des formateurs derrière moi qui vont dans mon sens. Pour un nouvel avenir professionnel avec les handicaps qui s'éloignent malgré qu'ils sont toujours là. Apprendre le coversasionnelle fanuc c'est comme commencer à faire du montage vidéo au début c'est pas simple. J'espère pouvoir continuer à faire de belles choses et pouvoir transmettre la passion de la moto et de ma région. Gros V massif L'ami ton groupe Facebook c'est excellent j'adore 🫣🤣💪🏻👏🏻🙏🏻🫶🏻✌🏻

@@bebertbobber9977 comment ça t'es déçu de ta nouvelle bécane? Tu vois! Avec un VStrom (rabaissé), pas de déception :D Dommage que la Bourgogne soit un peu loin de la Touraine, je serais venu te voir avec un pot de rillettes et du fromage de chèvre (pas obligé de le manger si t'aime pas ça, on peu se badigeonner le corp avec aussi 🤣)

Ben je suis monté sur le SE et les pieds touchent. C'est vraiment un bon utilitaire avec 20 litres d'autonomie et le shifter c'est pas mal.

Alors attention aux chemins d'accès il y en a deux. Effectivement marqué sans issue. Donc c'est gravillonné mais ça passe. C'est peu fréquenté. Mais il faut être respectueux des lieux en pleine forêt c'est un lieu bien caché. Va à saule à côté de St boil il y a un magnifique borri au milieu des vignes juste après cul les roches. V massif de Gourdon.

Merci beaucoup !! @@bebertbobber9977

Merci beaucoup pour ton message. Il faut un début à tout. Utiliser des produits spécifiques moto c'est essentiel. Surtout une chaîne bien entretenue va durer plus longtemps. Profite bien de ta belle moi j'ai pris plus gros c'est un autre monde. Et c'est un nouvel apprentissage de la route peace ✌🏻

Salut l'ami. C'est une perle du département. De même que les rochers du carnaval d'uchon où la vue est magnifique sur le Morvan et où la griffe du diable s'y trouve. Notre département est riche de ces endroits méconnus. Le viaduc de cul les roches vaut aussi le coup d'œil. Merci pour ton message dès que possible je refais des vidéos. La vie et mes proches sont plus importants Mais je promets de refaire des vidéos le temps de régler les aléas de la vie. Peace 🫶🏻✌🏻🙏🏻 .

Bon courage et à bientôt @@bebertbobber9977

Re coucou l'ami. Le but de ma chaîne c'est le partage du patrimoine et des virés entre potes. Donc à la sortie de Toulon sur Arroux direction étang sur Arroux sur la droite. Un lieu zen qui ne donne pas envie de faire vroum vroum mais de rester à méditer. Le pôle moto j'y vais rarement. Je préfère largement la brousse et laisser ma moto en révision. Je suis rarement un motard des villes mais plutôt des champs surtout quand la nature est belle. Merci pour tes messages ça me fait plaisir ☺️

Merci pour ton commentaire ✌🏻. Oui je ne m'y risque plus depuis que j'ai des pneus sport semi slik. Des vrais savonnettes Ça ne vaut pas les Michelin road 6.

Salut Seb. Oui c'est une balade posthume malheureusement 😕. Georges nous a quittés mais c'est un souvenir impérissable avec un partage entre copains. Merci pour tes encouragements ton savoir et ta pédagogie. C'est toi le maître et moi l'apprenti. J'espère pouvoir continuer à vous donner le meilleur de moi même. Même si j'ai beaucoup à apprendre je suis content d'avoir des collègues sympas ça change. Merci pour ton message et ta venue ici. Gros V massif 🫶🏻✌🏻👌🏻

Désolé pour ton ami 😢. le savoir ce transmet, le savoir ne nous appartient pas, il nous a été transmis et il doit être transmis, pour ensuite être retransmis 🫨. Et dès que je me lance sur la moto, tu seras mon maître et moi ton "tout petit"apprenti. Plaisir également

Ah malheureusement je ne la possède plus depuis quelques mois. Par contre il faut une bonne clé dynamométrique et la bonne douille pour faire les choses bien. Perso j'ai franchi le pas et je ne regrette pas mon achat. Gros V massif de Bourgogne ✌️.

Merci pour ton commentaire ✌️. Bienvenue au futur motard. Une grande famille de passionnés au grand coeur. La bise de Bourgogne 😘.

Elle est vendue. Mais je suis en colère contre Triumph. Livré une moto sans shifter alors que c'est facturé c'est inadmissible j'attends.