Видео

Masing2 2 liter,tapi lebih baik cek buku manual

Mgkin salah jalur gan

Mgkin karetnya tidak pas

@Classystory karet sil ya

@Sugiantoanto-yd9mj iy betul,kadang kurang pas,kadang mentok

@@Classystory makasih om

@Sugiantoanto-yd9mj sama2 om

Kalo tadinya pake air biasa jgn langsung pake coolant 100%,bertahap dari 25% nanti ditambah lagi secara bertahap,bisa ditambahkan di tabung reservoir saat berkurang ( penambahan saat kondisi mesin dingin,misal mesin panas,mesin harus keadaan nyala saat isi di tabung reservoir)

@Classystory oke mas.. jenengan pke coolant merk apa?

@GyntaPap biasanya pake prestone tp kemarin pake uniq

Koil 3 pin biasanya sdh ada resistor internalnya,kalo mau pake external kutub yg + ga usah di pake,jadi skemanya,dari + kontak,menuju resistor ,dari resistor ke terminal B,yg - tidak diubah.tapi mgkin starter tak seringan biasanya,tp tidak tetlali signigikan,kalo cara lain bisa tambahin kipas komputer

Kalo saran saya biar terang sih pake biled/bilens,tp harus buka kaca,& reflektor di cat hitam.kalo yg ga ngerubah2 di tambahin lampu tembak aja,sekarang sdh murah kok, sekarang mgkin cuma 60an ruclips.net/video/rmv1e1tRbOA/видео.htmlsi=vXH-eICKHgY5tu-j

@Classystory iya mas izin tnya lagi untuk alternatif lain ada gak mas buat ganti Buster tank pakem Krn rem nya kl di injak batet/keras..Krn di t4 sy,barng nya gak ada..kira2 untuk persamaan yg Lain ada gak.

@bangmat4343 dionline masih banyak,ada sy dl pake mitsubishi ss tp,kurang enak,lebih kecil juga.

@@Classystory iya emng di online ada.tapi takut salah pas dtng brngnya GK pas. 😁

@bangmat4343 pastikan tanya sm penjualnya,kalo ga cocok ada gratis pengembalian,asal blm dipasang(cuma cek sama atau tdk)

Sama2 om,semoga bermanfaat

Iy om,ini sedikit nostalgia buat pakdhe 2 yg dulu sempet beli mobil baru dibth 90an 😁

Kemungkinan spuyer primer kurang gede,coba ganti 105 atau 108 kalo ada,kalo beli spuyet universal cek lubangnya,kadang ukuran 100.lebih gede daripada 110.pastikan sebelum ganti spuyer,karbu di bersihkan dl,sama selang vakum2 nya terpasang sesuai jalurnya,jika ada lubang2 vakum di karbu yg tidak terpakai lebih baik dibuntu(pakai selang vacum yg di buntu/masukin baut)supaya tidak ada angin palsu

@Classystory terimakasih mas

Sama2 om

G100,cx ya?cx,winner,classy sama

Kayaknya iya mas..soale saya jg ndak fham btul..cuma lihat di fotonya kok sama dudukan atasnya..ada yg nawari set kanan kiri +spiral..tinggal pasang...

@kangmaz5067 iy kayanya cx dan winner selain mesin,garnis belakang,lampi blkg dan knucle ,sama

Makasih bosku... Aamiiin 🤲

Cek kabelnya pake tespen dc/lampu kecil.ada arusnya apa tidak,kalo ga ada arus berarti kabela/jalurnya putus

Soketnya sudah di pasang blm?cb cek dulu,dibawah jok blkg kanan,angkat dikit joknya sdh kelihatan

@Classystory ok mksh om nanti dicek,klo udh dipasang tp msh gk kebaca om?

​@@Classystoryom dh sy cek ke pasang

Coba soketnya di lepas,trs kabel yg dari mobil( bukan dari tangki ) - & + di sambung(soket dikasih kabil biar + &- nyambung,terus kontak di posisi on,kalo indikator bensin di speedo naik berarti masalah bisa dari kabel pelampung atau pelampungnya sendiri

@@Classystory ok makasih om infonya

Biasanya 3a

Karena kualitasnya om,coba na-foor nya di setting maju/ mundur pengapian di sesuaikan.sebwnernya drpd pake cdi kw maupun rakitan,mending pake platina + tci ,lebih enak & hemat biaya

Sebaiknya sesuai standarnya,kalo 0,9 dan 1,1 adalah ukuran tekanan untuk membuka katup ke recervoir ,nanti.kalo.ga sesuai bisa bikin radiator jebol/bocor

T10,tp yg pendek biar ga mentok

Makasih bosku

@Classystory nonton sekalian belajar om,lanjut terus berbagi ilmu nya.Terkhusus buat pemula sprti saya 👍🏻

Siap bosku,belajar bareng2

Part karbunya sudah tidak lengkap om.pump yg sebelah kanan ga ada dari penjualnya nya dulu.cara menyiasatinya gimana ya

@zahiranaziya3449 beli repairkit karbubrator,biasanya ada 1 set.link di kanan bawah video sepertinya ada

Mobil apa bang?

Normalnya 2 kampas gerak semua,misal gerak cuma 1 kemungkinan per tidak seimbang,pegasnya kurang bagus

​Yg gerak kan normal nya 2 kampas.. nah kampas depan apa belakang bang???​@@Classystory

Belakang

Ada ,box sekring di bawah stir

Iya betul om,kalo yang kaca model lama agak pecah

Kl merk stecker 700an,klntoyota 900 kalo ori denso 2,5jt itu hanya harga kisaran.kalo cdi selain denso ori mending pake tci saja mas,harga sekitar 200an.tap tenaga tetep mantab &tanpa seting2 platina lagi(sebelum pasang tci,settingan platina diusahakan sdh bagus)sy berkali2 ganti cdi yg bukan denso ori cepat rusak dan di tanjakan kurang joss

Kalo normalnya sih cuma uap oli,tapi Kebanyakan sdh pada nyembur,tapi ada yg parah ada yg tdk, pcv valve headnya sdh rusak.solusinya selang setelah lubang angin kasih filter bensin mobil yg ukuran kecil, agar oli tersaring sebelum masuk ke intake maupun filter karbu

@Classystory terima kasih om masukan nya.Berarti harus turun mesin ya.Soalnya nyemburnya udah kenceng,oli bercampur bensin.Dan rpm ga mau turun.

Ga usah turun mesin,solusinya bisa beliin pcv valve (yg lubangnya agak kecil dari xenia),atau ganti cover head , pake kran bensin motor agar udara yg dr mesin ke karbu bisa diatur dan sebelum ke karbu kasif filter(bisa filter bensin)agar oli tidak ikut masuk ke karbu. Kalo oli mensin campur bensin,biasanya pompa bensin ada yg bocor

@@Classystory siap om.Udah seminggu mobil nongkrong ga jalan. Cuma masalah awal nya,usut punya usut.Mobil saat dipake keponakan ternyata oli nya di isi baru,tanpa dibuang dulu om. Sekarang selain muncrat oli,rpm ga mau turun,diatas 3000.Padahal stelan angin dan gas sudah mentok paling rendah.Solusinya gma ya om? Mohon pencerahan.

@@Classystory saya posisi daerah cianjur om.Kalo ada kenalan atau montir yang bisa dipanggil boleh info nya om

Kalo part2 nya masih normal bisa seperti itu,misal katup di manifold dan jalur radiataor yg ke karbu serta bvsv masih aktif.tp kalo sdh pada ga aktif bisa di tambahkan thermoswitch digital ,yg di hubungkan ke selenoid lampu(sebelah selenoid ac)yg tentunya vacumnya masih normal dan terhubung dg karbu) Ini videonya ruclips.net/video/WgpBuJ2_LUo/видео.htmlsi=9TW5n8kWabP0lf8L

Semua mobil platina bisa.biasanya ga ada om,di online banyak,, di link video juga ada

Kalo ga salah xenia,tp mending Dilepas sj om buat contoh ditoko takutnya salah,yg penting ukuran dratnya. kalo masih susah dilepas,pake.obeng min yg sdh dipanasi om.

Mw tny lg kang, altenator classy itu brp ampere y kang??biar lampu nyorot

@Hasbi_vya_haila bisa 50 atau 75 tergantung kebutuhan

Mantap mas..classyku jg pakai colant..aman2 aja sudah 3 th

@kangmaz5067 iy om,sy sdh 6 thn ini pake coolant,asal.silinderhead ga keropos insya alloh lebih bagus pake coolant

Pake tespen dc gan

Bisa karena kepentok lubang jalan,bisa dari shockbreaker

Si pemiliknya sering bisul jadi mobilnya juga ikut bisul alias benjol.

Mantap gan,, semangat!

Pake punya kijang bisa,di online biasanya ada

Ga ada yg ga bisa kalo di indonesia om,di bengkel2 modifikasi banuak

Ini buat nambah masa,yg nambah arus pake 2 relay,skema berbeda

Asal rapet aman,kalo air sdh masuk biasanya mati

@Classystory ohh perekatnya ya bg

Bisa dari karet engine mounting dekat perseneling,dari gigi sincronizernya juga bisa atau bengkel biasa nyebut sinkromes

Ga berfungsinya gimana bang?pas di coba selenoidnya nyala,tqpi saat di pasang di mobil ga ngaruh apa2 gitu?

@Classystory iya bang Kan biasa nya kalau selenoid nya bagus Dalam keadaan hidup mesin Kalau kita cabut selenoid nya pasti mati kan mesin nya Ini sudah selenoid baru Kita coba ke mesin Lalu kita cabut Sama sekali pasti g mati mesin nya bang Itu gimana bang..??

@isangbosi mgkin seal selenoid ga rapet bang,atau selenoid ga nutup sempurna karena kepentok karet atau benda lainya,pastikan selenoid saat buka/nutup sama dg yang lama

@@Classystory siap bang Besok saya coba Terima kasih info nya bang Nanti kalau bermasalah Tak kabari lagi abang

@isangbosi sama2 bang,semoga cepat teratasi

Motor bisa mobil bisa.tapi kurang rekomended untuk mobil

Kebanyakan hanya roda belakang

@@Classystory kalo sigra pake kabel rem atau minyak

Sigra ,calya handbreak pake kabel

@@Classystory makasih kk

Sama2 gan

Sama2 bagus om asal ori

@Classystory ada toko recomend om? Apakah advanced ada yg imitasi jugakah om?

@botakdanbrewok5193 kalo advance sy kurang tau ,di link video ada om

Iya bisa di pasang bolak balik,tapi kalo ada tandanya + & - lebih baik sesuai petunjuk

@Classystory berarti cocok yg mana y, model pengapian CDI (kapasitor) apa TCI (full transistor) ya

@fahrialriza5629 kalo cdi ori denso ya mending cdi,tp harga bekas aja 1jtlebih,kalo kw y mending tci,sy pake tc 200ribuan 5th lebih,sekarang masih dipake temen,

@@Classystory punya sya mobil daihatsu espass 2006, bingung aja saya pengapian model cdi apa tci itu di delco nya, menurut sampean model pengapian apa itu y?, mobil daihatsu espass 2006 ,

@fahrialriza5629 kalo system/cara kerjanya sebenernya systemnya tci,di xenia pun juga tci,cuma ga ada platinanya jadi kebanyakan menyebutnya cdi,kl system cdi pake kondensor,seperti cdi shogun bagong

Belindi toko offline om

@Classystory online gak rekomendet kah

Rekomended juga,sy juga beli online.link di video ada

Biasanya antara ruang kabin dan ruang mesin ada lubang yg di tutupi karet,kalo ga ada ikut lubang kabel yg menuju kabin

terimakasih om infonya

Sama2 om

Ada tapi di beberapa tipe reflektor h4 kalo sesuai cekunganya lampunya miring

Kalo ganti harus,dan berkala,asal oli sesuai dg rekomendasi pabrikan .apakah gaung yg dimaksud suara kasar /dengung?kalo timbul suara dengung setelah ganti oli transmisi kemungkinan emang bearing sudah aus/telat ganti oli,sehingga banyak kotoran,otomatis oli jadi lebih kental,kemudian saat ganti oli baru suara itu timbul karena oli masih bersih,sehingga tak se kental oli yg sudah kotor.kalo oli ga di ganti/cuma ditambahin saja,bisa di bayangkan 5 thn kedepan kotoranya seperti apa

@Classystory dengung om