Видео

Grazie mille, sì, l'Unimog è un ottimo strumento e offre molte possibilità. Molti saluti all'Italia - mio figlio vive a Pisa e si sente molto, molto a suo agio.

@@alexandermueller3569 Buonasera mi fa piacere , io abito a 30 km da Pisa, la Toscana è una delle meglio regioni in Italia.

Beim Unimog ist das mit dem Führerschein etwas Besonderes. Er zählt als LKW, d.h. C1E. Wenn er "nur" 60 km/h laufen würden, dann reicht der große Landwirtschaftliche Führerschein T. Beim C1E dann auch nur mit einem GG von 12 Tonnen, d.h. ziehendes Fahrzeug maximal 7,5 to und Hänger 4,5 to.

@@alexandermueller3569 Ok Danke für die Erklärung

Servus Klaus, Danke für die Nachricht. Ja, ich habe schon lange nichts mehr eingestellt, habe es mir aber für das neue Jahr fest vorgenommen. Übrigens... interessant, dass Du aus Scheßlitz kommt. Der Mog ist vor ca. 20 Jahren in Lohndorf gelaufen. Allerdings ist seit dem viel, viel Geld in meinen Mog gesteckt worden. Waldarbeit mache ich immer noch, aber das Filmen habe ich tatsächlich in der letzten Zeit vernachlässigt. O.k. versprochen... die nächsten Aktionen, mit neuen Maschinen :), kommen wieder ins Netz. Viele Grüße aus Auerbach Alexander - Axel.

Servus Alexander, schön, dass es dir gut geht, freu mich schon auf deine Videos. Du hast ja auch jede Menge Anbaugeräte und Maschinen wie Kran, Hächsler, etc. eine Vorstellung dieser mit Vor- Nachteilen, Empfehlungen fände ich gut. Da ich meinen 406 ebenfalls im Wald nutze bin ich immer für Anregungen offen. Ja, da sind deine Mogwurzeln ja nur paar Km von mir entfernt, Auerbach ist ja auch nicht aus der Welt, da könnte ich dich ja mal im Sommer besuchen kommen. Kann man dich auch außerhalb von RUclips erreichen? VG Klaus

Servus Klaus, ich bin über Facebook recht gut zu erreichen. Einfach "Alexander Müller" suchen. Falls Du mich mal besuchen kommen willst, sehr gerne. Zum Arbeiten habe ich jede Menge :) @@klauswinkler7451

Guten Abend mono seb, wenn er läuft macht er Spaß. Der Erhaltungsaufwand ist nicht zu unterschätzen. Zur Zeit steht er wieder in der Werkstadt - eine Druckluftleitung ist abgeschert. Dafür kann der Mog eigentlich nicht, sondern es ist "dumm gelaufen". Ein Prügel hat sich beim Überfahren aufgestellt und hat sich so unglücklich verkeilt, dass eine Luftleitung abgerissen wurde. Hatte ich noch nie. O.k. das passiert beim Arbeiten. Danke für die netten Zeilen - meine Tochter lebt in Bonn :).

Servus Ady, na klasse - jetzt kummst daher -. Ich habe mir vor Kurzem ein Logosol Sägewerk gekauft. Allerdings nur für kleinere Sachen. Ca. 20 fm. liegen bei mit einem mobilen Sägewerk zum Aufschneiden. Er fährt allerdings nicht in den Wald zum Aufschneiden, was mir am Liebsten wäre. Gebe mir doch einfach eine Telefonnummer - ist immer gut wenn man zwei zur Verfügung hat. VG aus Auerbach

Hi Daniel, yes it is somtime a "dream machine", sometime a nightmare. Why? It is a 50 Year old "Grandpa-Machine" and everytime he is ill. On the frontside, on the backside, under the Machine and overall. But... if all are good, you are happy, and all is forgotten. Greetings from Northbavaria :)

@@alexandermueller3569 Thank you Alexander. I can imagine, That can be the magic sometime. I work with Trees and Forestry in the west of Ireland, I have had an idea or dream and it involves a unimog. Greetings from west cork.

@@danielhadfield3766 The Unimog can do "everything", but not "everything" particularly well. It is no longer "state of the art", but has seen its best years. If you want to work professionally, then there is no way around a forestry machine. For the stove at home, the Unimog is fine, but for earning money... those days are over. But in the 1970s, such a Unimog fed a family. "There was once"

I would use it for advertising and towing chip and chipper. Maybe a newer model then. Thank you for your honesty, You are not the first. ruclips.net/video/DzdwrkAvd18/видео.html

Servus, grazie per il bel complimento. Sì, è bello con noi :). Ho molto in comune con l'Italia, mio ​​figlio vive a Pisa.

Servus Mawo, das ist ein Müller-Mitteltal Anhänger. Ein kleiner, weniger Kipper, eigentlich ein 80 km/h Anhänger, aber nachdem ich ihn nicht so oft benötige, habe ich ihn auf 25 km/h zugelassen. Geht halt etwas langsamer, aber man spart sich den TüV. Danke für die netten Worte - VG Alexander

Servus Paul, ich lebe in Nordbayern, genau in 91275 Auerbach. Die Fahrt zeigt eine Straße von Pegnitz/Ofr. nach Auerbach. Viele Grüße aus Auerbach

Ah, das ist ja nicht so weit weg von mir, komme aus der Nähe von Pressath. Haben auch zwei Unimogs, einen U 1700 und einen 421.

@@paul_0358 Servus Paul, die Ecke kenne ich sehr, sehr gut. In Trabitz hole ich beim Ackermann regelmäßig Fleisch und Wurstwaren, Pichlberg, Zessau, Burggrub, Riggau, Speichersdorf, Neustadt/Kulm, Filchendorf, Feilersdorf...., da kenne ich mich bestens aus.

In Trabitz war ich auch schon ein paar mal, weil da eine Freundin von meiner Mutter wohnt. Waren heute auch schon mit dem Unimog unterwegs und haben Bäume rausgemacht.

Servus Philip, den habe ich bei "Mogauspuff" gekauft. Die nachfolgenden Fahrzeugführer danken es Dir :). www.mogauspuff.de Viele Grüße Alexander

Guten Morgen Stefan, die Farbe ist Moosgrün. RAL-Nummer 6005. Viele Grüße aus Nordbayern

Servus A.Wö, da liegt ein Missverständnis vor. Der Wald gehört mir, ich muss niemanden was bezahlen. In Ordnung bringen (Reparieren) muss ich auch nix, da es sich um eine Rückegasse handelt. Die wird als Zuwegung im Bestand genutzt, aber die restlichen Flächen werden nicht befahren. Der Begriff Flurschaden ist hier def. falsch, da es sich um Rückewege handelt und die dürfen auch mal anders aussehen, als Waldflächen. Das wurde hier schon zig fach beschrieben, einfach mal die Kommentare lesen. Das ist zur Zeit "Stand der Technik", das machen die staatl. Forstämter so, das machen verantwortungsvolle private Waldbesitzer so. Ich mache es auch so. Hat alles seine Richtigkeit. Viele Grüße aus Nordbayern

o.k. - im Verhältnis zu was?

@@alexandermueller3569 die paar Ster was du da aufladen kannst, bringt man locker in einen Autoanhänger mit leichterem aufladen und weniger Flurschaden. Aber trotz allem ein toller Unimog, gefällt!

@@christianschmid943 Servus Christian, ja, sogesehen hast Du Recht. Aber die Zuwegung zum Wald ist hier nur mit einem Geländewagen möglich. Mit einem guten Geländewagen. Habe zwar auch einen "Allrad", aber mit ist def. gar nicht daran zu denken. Aber ... machen wir nicht öfter "Sinnloses"? Mein erstes Fahrzeug war 1972 ein VW Käfer mit 24 PS. Kam überall damit hin. Mein jetziges Fahrzeug hat 250 PS. Eigentlich sinnlos. Fußball... sinnlos hinter einem Ball her zu laufen. Macht aber Spaß. Ich gehe seit 45 Jahren zur Jagd, eigentlich auch sinnlos, da das Wilpret eigentlich in keinem Verhältnis zum Aufwand steht. Macht aber auch Spaß. Ich könnte die Liste noch unendlich lange weiterführen. Hier geht es eigentlich nicht anders, da die Zuwegung wirklich grottenschlecht ist. Hat Vorteile, da hier niemand Holz klaut, hat Nachteile, weil man schweres Gerät braucht um überhaupt hin zu kommen. Die Zuwegung soll - angeblich - nächstes Jahr in Ordnung gebracht werden. Es macht auch Spaß mit dem Mog in den Wald zu fahren um Holz heim zu holen. Eigentlich rechnet sich für die 11 ha die ich bewirtschafte der Mog, mit Anhänger und Spalter und Motorsäge und Holzbündelgerät und Anhänger mit Wassfass und Halle zum Unterstellen, auch nicht. Es ist ein Arbeitsgerät, welches eigentlich jeden Tag zum Arbeiten genutzt werden müsste. Außerdem gehört er zur Familie. Viele Grüße aus Nordbayern Alexander

Interessant. Dann lupf dir mal keinen Bruch beim Aufladen. Wir haben einen Lada Niva mit einem Hängerlein. Differential, 90 PS und Sperre. Macht eigentlich auch sehr viel Spaß, vor allem im Winter, wenn wir die Fütterungen aufgefüllt werden. Ich habe mich auch für eine Jagdausbildung entschieden, im Februar geht der Unterricht los. Seit Jahren bin ich als Treiber und Jagdhelfer beim Besuch der Eltern mit Freude dabei. Gruss aus Berlin

@@christianschmid943 Servus nochmal. Ja, für einen Lada wäre das kein Problem. Schön, dass Du den Jagdschein machst - viel Glück für die Jägerprüfung. Treiber und Jagdhelfer... das sind die ersten Schritte und dann irgendwann das eigene Revier. Alles Gute aus Bayern

Believe me, the Unimog is a tank :). Many components of the Unimog are built into the German armored vehicles. Axles, gearbox, engine. The older armored models were original Unimog with wide track and armor. Otherwise 100% Unimog. Greetings from Bavaria :)

www.google.com/search?q=unimog+Radpanzer&client=firefox-b-d&sxsrf=AOaemvJ9EbwA94KckcQPA4wlAoj7yxNqgw:1638086126687&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=drHzlIGSIxMmpM%252CFI84xf3XkMNAXM%252C_%253B5hGzL06T9avvBM%252Cra4nkjgLnBwvKM%252C_%253BnL9zgJO-qlvX2M%252Cgqe6qADeP8kGGM%252C_%253BCsQwSG4OSV8c3M%252CCqaM94XJOjE4qM%252C_%253B0BTsvRNvJrQIcM%252CtnVa8UzRD3muLM%252C_%253BPE85i-GfK97OhM%252CdB6Rl7IDbIQ6DM%252C_%253B7mWEqmqLqDSpcM%252C5PqfbLOGPkz3XM%252C_%253BaiW21O3xm_-r_M%252CtnVa8UzRD3muLM%252C_%253BkSdxQqNMNkt0YM%252CTFhO7dAK2NILbM%252C_%253Bxh2cUPm_-c1bPM%252CQHnhHCHaX3TeyM%252C_&vet=1&usg=AI4_-kQrOUI5_C8PNiJXstQaW9PJHEc93g&sa=X&ved=2ahUKEwjY6sStyrr0AhVahP0HHebAChIQ9QF6BAgUEAE#imgrc=5hGzL06T9avvBM

@@alexandermueller3569 I know that.

@@alexandermueller3569 I wish, have enough money to have that! Anyway, Hi from Seattle

@@alexandermueller3569 Unimog , originally- military vehicle?

The Unimog is built in 1975, but was completely restored in 2017. Thanks for taking part. Greetings from Bavaria - Alexander

Добрый вечер, да, дороги даже за городом в хорошем состоянии. Но постепенно это установилось. Люди в Германии живут совсем по-другому. Многие живут в квартирах в городах, а многие в сельской местности имеют дома. Но новые дома в Германии очень и очень дороги, земля под застройку очень дорога, и нужно соблюдать множество законов. Большой привет из Баварии - Александр

Servus Josh, Danke für die netten Zeilen. Ja... irgendwie ein Familienmitglied :)

Yes you are right. I "slept" there when I drove off. The air pressure was not built up correctly, which is why the brake blocked. That happens sometimes, but it shouldn't. But the Unimog can do that even with the brakes locked :). Many greetings from Northern Bavaria. Alexander

@@alexandermueller3569 You're Awesome! I wish I had a Unimog

@@barnyardbrio7597Thanks for your contribution. But it's such a thing with the Unimog .... His maintenance is unpredictable. He is almost 50 years old - and you never know what the next problem will be. And ... repairs to the Unimog are very expensive! But when it runs it's fun. Many greetings to the states from Bavaria

Servus Achim - stimmt. Das Thema ist schon bei einer Vielzahl von Kommentaren behandelt worden. Da habe ich "gepennt" das passiert! Viele Grüße und Danke für´s Mitmachen - Alexander

Guten Morgen Jonas, ja, aaaaber - das war überhaupt nicht so geplant. Ich habe mit diesen schlechten Bodenverhältnissen überhaupt nicht gerechnet und war selbst überrascht. Tja, so ist das Leben.. . Viele Grüße und Danke fürs Mitmachen - Alexander

Good morning, thanks for the nice comment. Yes, the Unimog is in its element here. I was surprised by the ground conditions and expressed this verbally. And that in Bavarian :) - of course you don't understand that. And yes ... if God protects me at work that is surely good. Many greetings from Northern Bavaria - and thank you for participating - Alexander

@@alexandermueller3569 Hello Alexander and Leigh. Very nice 406 Unimog. Leigh, I have subscribed to your channel on the strength of your "God bless the work". This was constantly used in my childhood days growing up in Ireland, a salutation used as often as Hello! I still use it but I almost never hear it from anyone now. The reply was usually, "and you too". Actually the reply, phonetically sounded like, in my part of County Clare, "arutu" ! Happy memories.

Dear Patrick, thank you for your extraordinary answer. Yes, the greeting “Grüß Gott” is still widespread here in Bavaria. In many other areas "Guten Tag", or in northern Germany "Moin, Moin" (equivalent to good morning), is used. There are also other special greetings. The miners greet each other with "Glück auf", when you enter a cowshed you say "Bring luck to the stable" (but this is only used by people who are deeply connected to agriculture). The hunters greet each other with “Waidmannsheil” and the fishermen with “Petri Heil”. This has everything to do with culture and cultural identity. Thanks again for the answer. Many greetings from Bavaria Alexander @@user-ko3po7pg3p

Wow - ein echt tolles Lob. Danke für die netten Worte - viele Grüße aus Nordbayern - Alexander

@@alexandermueller3569 Gerne doch!

Servus Manfred, genau so hoasst ma des :). Aber in einem meiner Videos wird erklärt was, warum, weshalb. Blaurauch... na ja, der Mog ist Bj, 75, nicht mehr "Stand der Technik". Einspritzdüsen sind schon mal gewechselt worden. Aber alles was jetzt noch kommt, wird sehr, sehr teuer. Einspritzpumpe, Motor... evtl. dann auch gleich Getriebe überholen und neue Kupplung (obwohl die noch gut funktioniert). Danke für Mitmachen Grüße aus Nordbayern - nach Südbayern denk i amol. Alexander

@@alexandermueller3569 Ja Südbayern. Grüsse nach Norden (relativ Norden ;-) wegen Blaurauch .... bin nicht der MOG Spezialist, meine Domäne sind mehr Motorräder, und bei Dieseln der Sprinter und die verschiedenen Serien Landies ..... die auch oft fürchterlich qualmen. Blaurauch ist ja meistens Öl das irgendwie in Mengen in die Brennräume kommt die da nix zu suchen haben, was von Kopfdichtung über Kolbenringe bis "Zylinder haben Übermaß" gehen kann. MOG Motoren aus der Zeit sind aber keine Hexerei zum selber überholen, und Teile müssten eigentlich einfach zu bekommen sein. Teuer sind Oldtimer über die Zeit immer, aber wenn man schaut was ein erst zwanzig Jahre alter MOG kostet, dann ist für den 46 Jahre alten sicher noch "Luft nach oben" im Sinne von Teilekosten - insbesondere nachdem die Teile meistens so gut sind, dass danach erstmal Ruhe sein sollte für die nächsten 46 Jahre. Die Landys sind immer kaputt weil die Ersatzteile inzwischen nach Rover-Ende, BMW-Intermezzo, PAG-Ford-Intermezzo und jetzt Tata Eigentum meistens zwischen zehn und dreissig mal schlechter sind als die Briten das selber je geschafft haben. Und das ganze Aftermarket-Glump ist sowieso aus Chinesium, Papperdeckel oder Käse - was beim MOG nicht passieren sollt. Egal, ist mir bloss aufgefallen, aber wenn man seinen MOG nur wenig bewegt ist Öl nachschütten wahrscheinlich billiger und einfacher. Und solang er läuft ........ ;-)

Servus nochmal...., ja der Mog braucht etwas Öl. Aber fast alle Mogs mit dem Alter brauchen Öl. Der Motor an sich, ist nicht kaputt zu bekommen. Du hast Recht, man bekommt eigentlich noch alle Teile und wenn ein Teil man nicht mehr lieferfähig ist, dann gibt es das Teil als Nachbau, eigentlich fast immer aus Germany (Türgummi, Fenster, z.B.). Den Rest kann man überholen, oder wieder in Stand setzen. Viele Grüße in den Süden - Danke für´s Mitmachen - Alexander

Servus Norbert, ja, das mache ich gerne bis zum nächsten mal - Grüße aus Nordbayern - Danke fürs Mitmachen Alexander

Мне очень приятно, что вам так понравилось видео. Мне также приятно, что мои видео сейчас смотрят люди со всего мира. Большой привет из Баварии - Александр (красивое русское имя :)).

Servus Mogler, ja das geht auch, aber ich habe einen großen 30to. Liegendspalter, der mit Strom geht. Da spare ich Treibstoff und es geht ruck-zuck, weil ich noch einen Stapler als Helfer habe. Manchmal fahre ich auch mit dem Spalter in den Wald und spalte über die Zapfwelle vor Ort. Je nach dem was mir gerade sinnvoll erscheint. Danke für´s Mitmachen - viele Grüße ins schöne Eckental (da war und bin ich regelmäßig). Alexander

Доброе утро, спасибо за хороший комментарий. Ремонт Унимог в фахверковом городке Мерседес. Для меня это слишком сложно. Я занимаюсь обслуживанием сам. Так что контроль масла, смазка, .... Спасибо также за то, что указали, что вы разводите собак. Я очень и очень люблю собак, и я тоже люблю собак :). Я занимаюсь охотой более 45 лет, и когда я снова куплю собаку, это будет охотничья собака. Большой привет России из Германии.

Servus Dominik, ja, meine Halle kann ich auch mal in einem Video vorstellen. Ist eine gute Idee für den Winter. Ich lebe sehr gerne hier, landschaftlich sehr abwechslungsreich. Fichtelgebirge, Fränkische Schweiz, Veldensteiner Forst... . Da findet jeder etwas. Danke für die netten Zeilen - viele Grüße Alexander

Ja, aber da bist Du noch etwas zu klein. Wenn Du mal groß bist, kannst Du Dir ja einen kaufen. In 10 Jahren werde ich meinen verkaufen, da kann ich sicherlich keine schwere Arbeit mehr machen. Melde Dich einfach in 10 Jahren nochmal bei mir. Danke für´s Mitmachen - Herzliche Grüße - Alexander

Danke liebe Johanna für die nette Bewertung

Liebe Johanna, Danke für die netten Zeilen und ja frisch gesägtes Holz, oder auch frisch gespaltenes Holz riecht sehr angenehm. Aber das Holz liegt schon einige Zeit im Wald und muss erst wieder trocken werden. Dazu muss es gespalten werden. Das mache ich zuhause, da es für mich einfacher ist. Viele Grüße und Danke nochmal für´s mitmachen. Alexander

Servus Stefan, Danke für den netten Kommentar. Ist eigentlich weniger als Rechtfertigung, sondern als Vorstellung von Rückewegen und deren Bedeutung gedacht. Anscheinend gibt es Kommentatoren, welche die Arbeitsweise im Wald nicht kennen. Grüße aus Ostfranken :)

@@alexandermueller3569 Guten Morgen Alexander, Grüße aus Ostfranken? Der gezeigte Wald liegt vielleicht in Ostfranken? Aber Hallo, wo kommen wir beide her? Ostfranken oder Westoberpfalz? Schau a mal wieder vorbei, wenn`st in meine Gegend kommst. Schöne Grüße, Reinhard

:) Der Wald ist in Ost-Ober-Franken ich wohne in West-Ober-Pfalz. (Habe 3 km nach Mittelfranken und 3 km nach Oberfranken). Also ein Grenzgänger. Klar komme ich ich wieder vorbei wenn ich in R bin. Herzliche Grüße

@@alexandermueller3569 mir geht`s genau so, ein paar km nach Niederbayern und ein paar km nach Mittelfranken! Schönen Tag noch, Reinhard

Aha auch ein Grenzgänger - wusste ich´s doch :)

Servus Stefan, Danke für´s Mitmachen. Ja, manchmal kommt es so wie es kommt. Und ja, normalerweise erst umdrehen und dann Beladen. Aaaaber.... ich wusste nicht, dass dieses "Eck" so nass war. Eigentlich ist es hier immer feucht, aber so nass.... . Nun ja, passiert. Südlichsten Teil Oberfranken... dann irgendwo um Kleinsendelbach? Viele Grüße Alexander

Guten Morgen Peter, offensichtlich hast Du von Waldarbeit nicht viel Ahnung. Ich habe keinen Wald umgepflügt, sondern ich fahre auf sog. Rückewegen in meine Bestände. D.h. es wurden spezielle Wege angelegt, von denen aus die Bewirtschaftung der Waldfläche erfolgt. Nochmal für Alle. Das Video entstand auf einer Rückegasse, die extra für die Bewirtschaftung geschaffen wurde. Dafür bleibt die Waldfläche außerhalb dieser Zuwegungen unberührt. Das wird in staatliche Forsten so gehandhabt, das machen private Waldbesitzer so, wenn sie ihre Wälder gut bewirtschaften. Wurde aber schon zig mal in den Kommentaren erklärt. Schönen Sonntag noch - Grüße aus Nordbayern.

Hier ein paar Bilder von Rückegassen aus dem Netz: www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=r%C3%BCckegasse

Seruvs Robert, Danke für die nette Bewertung. Viele Grüße aus Nordbayern - Alexander

Hello Peter, very simply ... because I was sleeping! The air pressure that regulates the brakes was not yet 7 bar. That's why the brake blocked. I myself didn't pay attention to the air pressure. That happens when you work, when you don't work you don't make mistakes. Many greetings from Bavaria Alexander

@@alexandermueller3569 Oh that explains it, very nice Unimog you have

Yes, one meter parts. They are then split and when they are dry they are cut to a length of 50 cm. Then off to the oven :). Thank you for participating. Greetings to the USA Alexander

to long for my fire place , lol

@@huckstirred7112 Good Morning Huck, 100 cm is also too big for my stove. But, when the wood is split and dry, it is sawn through again in the middle and then it fits with 50 cm. Many greetings to the States from Northern Bavaria

@@alexandermueller3569 yes I understand We all do things differently

Yes, and that's a good thing. This is the only way to further develop products and processes. And ... everyone has different possibilities or requirements to deal with problems. Trial and error...many Greetings from Bavaria (Near Grafenwoehr Trainin Area)

Servus, komme aus 91275 Auerbach. Hahnbach kenne ich aber sehr, sehr gut. Viele gute Freunde - in Süß, in Schalkentan und auch Hahnbach. Die ganze Jägertruppe kenne ich und sie kennen mich. Gerade habe ich von der Truppe wieder einen getroffen. "Alte" Weggefährten :). Viel Spaß beim Herrichten des 406. Viele Grüße - Alexander -

wenn du einen EIGENEN Wald mit EIGENE(N)R ZUFAHRT(SWEGEN) hast, ist´s wurscht, wann´ste fährst😉......wennste aber durch mehrer Wälder -- auf "Wegerecht"-Basis -- fahren musst/darfst, ist´s so besser, wie´s dein Vater gehandhabt hatte......denn im Dreck auf den Wegen der anderen Waldbesitzer zu fahren bringt mit absoluter Sicherheit KEIN freundliches Lächeln Derer😉

Hallo Werner, das Video zeigt nicht den Einsatz "auf, oder "durch" Waldboden, sondern die Aufnahmen sind auf Rückegassen gemacht worden. Es zeigt einen Einsatz, so wie er sich für mich an diesem Tag ergeben hat. Rückgassen sind extra Zuwegungen, durch Bestände auf denen die Bewirtschaftung des Waldes stattfindet. Dafür fährt man nicht mehr "kreuz und quer" durch die Wälder. Rückgassen sehen irgendwann beansprucht aus, der Wald wird aber geschont. Das macht der Forst auch so und ist zur Zeit "Stand der Technik". Und ja, ich will das Holz noch vor dem Winter aus dem Bestand bringen, deshalb auch die Holzbringung aus dem Bestand bei diesen Bodenverhältnissen (auf Rückegassen). Danke für´s Mitmachen - Viele Grüße aus Nordbayern - Alexander

Grazie per il complimento. Sì, sto cercando di tenere in ordine la foresta. I trucioli di legno rimangono nella foresta, immagazzinano l'acqua e la restituiscono alla foresta durante i periodi di siccità. È un po' di lavoro, ma mi diverto e ho anche le macchine che mi servono. Viele Grüße und Danke für´s Mitmachen - Alexander

Servus Denis, la lunghezza totale della sega era la misura, anche se ho ancora una Stihl 661 con una spada da 50 mm. Il vantaggio del box è evidente... per i lavori forestali tutto è sempre con te e ben riposto. Tanti saluti dalla Baviera Alexander

Salve, si per la mia famiglia e per il riscaldamento di casa mia. Ho bisogno di circa 50 metri quadrati di legna da ardere all'anno. C'è qualcosa da fare tutto l'anno. Viele Grüße und vielen Dank für´s Mitmachen 😁

Hallo Jackluc, ja, die Maschine ist Bj. 1975 und nicht mehr "Stand der Technik". Neuere Maschinen sind was Abgase anbelangt besser. Aber... jede neue Maschine hat, bevor sie zugelassen wird, schon 300.000 km "Wegstrecke" hinter sich. Die Achsen kommen von "A", die Bremsen kommen von "C", die Kabine kommt von "D", die Reifen kommen von "E", der Motor und die Einzelteile kommen von "F-O", und die Chip um alles in Gang zu setzen kommen aus China. In Oberstdorf gibt es einen bekannen Schlepper-Hersteller. Da stehen für mehrere Millionen Schlepper auf Halde, weil - das ist ja bekannt - keine Chip aus China geliefert werden. Also die Rechnung sieht für mich so aus... neuen Schlepper mit 300.000 km, oder einen Unimog, der schon vor der Türe steht und die Wegstrecke vor ca. 50 Jahren schon hinter sich gebracht hat. Alles hat zwei Seiten!

@@alexandermueller3569 ich verstehe und danke für die Erklärungen. Der Unimog bleibt trotzdem eine tolle Maschine. Viel Spaß damit!

Lieber etwas mehr Rauch, aber dafür an anderer Stelle umso mehr Ressourcen einsparen. Das ist unterm Strich umweltfreundlicher als ständig was neues kaufen. Mir geht es mit meinem Holder ebenso. Ich möchte jetzt gar kein mit chinesischen Mikrochips verseuchtes Neufahrzeug.