Видео

@@jakubmajerski6855 Narazie wszystko gra i żeliwne pierścienie robią robotę bo wogóle nie bierze oleju.

13 845,98 zł za same części, bez robocizny, bo robił sam. Myślę, że dla cywila, który sam tego nie zrobi warto pomnożyć tą wycenę x2.

i jeszcze ponad to wydał też ok. 4500 zł na same części poza remontem silnika, profilaktycznie

@@filipstaszewski4809 Dzięki za info 👍

Tak 6tys. zrobione od remontu i wszystko gra.

Dzięki za odp jak zrobię to też wrzucę filmik od A do Z

A jak zmontowałeś nowe tuleje, bo z tego co się orientuję to trzeba honwać blok.. 🤔 Chyba, że się słabo orientuję 😄 Przymierzam się do kupna 4.5, więc temat mnie ciekawi.. Tak czy inaczej, jesteś Wielki Człowieku! ​@@mkspaw2836

@@MrKarolbl Blok trzeba rozwiercić i wprasować nowe tuleje to robota dla szlifierza z odpowiednimi maszynami.

Witam ,jakie momenty dokręcania śrub silnika, można na priv

To jest tylko moja metoda, lepiej czy gorzej to kwestia indywidualna.

@@mkspaw2836 zgadzam się

Jak jest wyzwanie, to chce się pracować, a nie zwykła pachwina😅 dla przedszkolaków

​@@motorolag7663znam fachowców, co na pachwinie polegli😉

​@@motorolag7663 coś w tym jest i nie warto robić kombinacji alpejskich 😂😂 no chyba że mowa o pracy u dziada na zakładzie to lepiej udać pawiana 😂😂

Esab dedykowana do żeliwa.

@@mkspaw2836 Mam wlasnie odlew do pospawania ale nie pekniety ani nic tylko musze pozaklejac pare babli i niedolewek. Grubosc scianek to dobre6cm i szukam wlasnie czegos o takim spawaniu zeliwa, bo wszyscy strasza, ze trudne i moze peknac.

@@waliza001 Przed spawaniem nagrzej równomiernie materiał może być w piekarniku. Dodam, że nie istnieje metoda spawania żeliwa która zagwarantuje to że materiał spawany nie pęknie.

@@mkspaw2836 nie dam rady nagrzac. To jest pret a wlasciwie tuleja metr dluga i ze 140mm srednicy.. 60kg Jedyne co musze to na jednym koncu napawac w kilku miejscach moze z 5mm i tyle.

Nie bo grozi to pożarem.

Tak jest tylko jeden zamiennik z firmy Topran.

Za tą cenę nic lepszego chyba nie znajdziesz. Ja ją mam już rok, w tym 6 miesięcy spawania dzień w dzień przy rurociągach. Według mnie jest w porządku.

@@mkspaw2836 bardziej o niezawodność mi chodzi. Ładne zapalanie łuku. Mam VECTOR AC/DC TIG V341 Plus (300A). Ale ma jakiś problem z Aluminium. Widać HF i nie zawsze odpala , muszę czasem elektroda dotknąć. I myślę szybko nad spartusem by zakończy zlecenie

Tutaj się tak nie dzieje. Spawałem wcześniej na spawarkach fronius i ewm i według mnie różnicy niema.

Tutaj masz wszystko ruclips.net/video/Kmi5walOrZE/видео.htmlsi=Fs5NjwUL9gq5XqeT

2mm 40-60 amper w zależności czy pachwina czy spoina narożna

@@mkspaw2836 Dzięki 👍

Spartus protig 321 acdc

Czekają mnie jeszcze testy na samochodzie i jak będzie wszystko ok to na pewno pojawi się taka płyta na allegro.

@@mkspaw2836 ok to czekam ma info .

@@mkspaw2836 czy udało się ogarnąć płytę tak aby sprzedać bo był bym zainteresowany Pana wykonaniem bo bardzo się podoba

Bardzo dobrze na mieszance argon co2. Na co2 trzeba zrobić korektę, dodać trochę więcej voltów. Ogólnie Super.

Silnik już poskładany i chodzi ok.

Pan Piotr z Krzywaczki robił szlif i tuleje a składałem sam. ruclips.net/video/b5AZGqP14NI/видео.html

Witam, dawałeś nowe tłoki? Pierścienie do żeliwa czy orginalne? Pozdrawiam :)

@@christianzillmer9123 witam,do silnika wleciały nowe tłoki wossner ,tuleje mahle krotoszyn.wszystko robione w warsztacie w KRZYWACZCE u PIOTRA.auto dopiero co odebrane więc teraz czeka mnie docieranie 1000km i wymiana oleju.

Nie sądzę żeby pierścień na tyle głęboko porysował tuleje żeliwną cylindra. Nie widzę tego ale moim zdaniem nie powinieneś się niczego obawiać tym bardziej, że tak jak mówisz rysa nie jest wyczuwalna.

Sprzęt godny polecenia, tyram nią już rok podajnik ciągnie bez problemu szpule 15kg i na razie wszystko ok, spoiny też wychodzą przyzwoite tylko na mieszance 82/18

@@mkspaw2836 czyli do garażu się nada ?

@@kamil.p65498 Tak jak najbardziej.

Pb