Видео

За два года так ничего и не сделали

всем привет, подскажите плиз, что за ЖК на видео?

Нормальная ситуация. Я на таких почти каждый день гоняю. Хз что с этим делать.

Свободная Тула_проект спонсируемый западом и направлен на дестаьилизацию России. Короче инагент.

Зато на машине!

что не так?) норм ситуация для юго восточки. Да и вообще для любых ЖК с одним выездом на узкую дорогу)

Не пойму а куда дели хорошую загородку у Кировского сквера?

😂😂😂 ну прям открыли всем правду Россия как была в жопе с 90х так и останется навсегда

Сказать нечего. Мне стыдно и больно, а нашим чиновникам и конкретно мэру все хорошо.

Рекомендации ютуба, что вы мне подсовываете🧐 (Выезжаю за песком из Воронежа)

Ох, зёма, страдай. Я на другом конце города тоже страдаю от безумия чиновников. "Воевать" уже сил нет. Да и один в поле не воин. Все же вокруг как - "ну ты напиши, пожалуйся, а мы подпишемся". Лодыри! И как будто сами в этом месте не живут. А может и просто пофиг и все устраивает. Ээээх! (

А мне больше нравится без зарослей, парков и так много

Поддерживаю! Продолжайте!

Зачем комменты откл к посл видео))

Это есть наш последний и решительный бой. До основания, а по том мы наш мы новый мир построим. Может хватит издеваться над простым народом? Оставить и другого мнения нет. И деньги найдутся. И соловьи за поют.

Пи....арский канал. Для спикера скажу дефект речи означает дефект интелекта.

Либера...ты вы уже моблизованы? Или до сих пор подпииваете навалу

Мечтаю ,что бы убрали трамваи,они мешают движению и вообще очень некрасиво рельсы в центре города,особенно на переходе от утюга, вообще сплетение рельсов,ехать на трамвае неудобно, как на танке каком то и вообще я их боюсь,машина хоть собьёт,а трамвай разрежет на части и уже никаких шансов

Бабла отмоете! Чиновникам .как на дорогах да везде отмывка! Молодцы! Пгивет я туляк!

Какой-то проект выкатывали, от московских проектировщиков. Там тоже деревья были нарисованы в ящиках. А насчёт "чистого неба", как тогда с троллейбусной линией поступить? Столбы хорошо бы убрать, но я и на кустарник согласен, чтоб оставить троллейбус.

Респект, согласен!

Ну а что.... Всё по делу... Я согласен с мнением

Молодцы! Кто знает может чью то жизнь сохранили. ..

молодцы! спасибо вам, что делаете город безопаснее!

Он давно должен быть!

Он там давно просился

Браво!👍🏻👍🏻👍🏻

Спасибо вам, ребята вы молодцы, если можно осветите проблему на восточном обводе со стороны трамвайных линий, когда это бляд--во кончится, сперва в восьмидесятых не русские по середине дороги поставили азс теперь там пристроился целый табор, кто им дал разрешение на это, все понимают вокруг что там идут откаты, развязка там просто аварийная, не ужели нельзя это всё к чёртям снести, почему молчит Дёмин или он там не ездит, большая просьба ребята осветите эту проблему. С меня подписка.

Надо просто не больше дорого строить. А уменьшать кол-во машин. А так вы никогда от пробок не избавитесь.

Вы в своём ролике, кстати расказав про разновор я главой транспортного управления показываете на его ошибочное рассуждение, но не раскрываете, в чём конкретно он ошибается. Хотя вы верно подметили, что губернатор ещё не дал ЦУ по направлению развития конкретно трамвая. Ярцев утверждает, что основная проблема трамвая в Туле это недостаточное финансирование. А при этом основная проблема трамвая это непонимание управляющими им его места в оптимальной для города единой транспортной концепции и вытекающей из неё транспортной же политики горадминистрации. Да в правильном направлении горадминистрацию должна пинать администрация областная. Но понимание того, что транспортная система города это единая система, своего рода естественная монополия должно быть на всех уровнях власти. Положение же трамвая в транспортном хозяйстве собственно центральное. Трамвай - ядро транспортной системы городов среднего размера. Это следует из его провозной способности и возможности полностью выделить его пути, в отличии от остальных видов ОТ, ну разве что кроме перекрёстков, на которых трамваю можно, а значит и нужно дать приоритет специальными средствами.

Самое интересное, что модернизация трамвая конкретно в Туле возможна даже не путём бОльших финансовых затрат. Чисто административными решениями можно ускорить этот, между прочим, самый потенциально производительный городской транспорт. И как ни странно этот путь идёт через так любимую чиновными задницами оптимизацию. Конкретно оптимизации требуют маршруты и остановки трамвая. Ибо глупо в условиях профицита транспортных средств в в нашу эпоху в целом останавливать тридцатитонные машины со ста пассажирами в вагоне у каждого перекрёстка для посадки и высадки. Равно мало кто сейчас будет томительно ждать "своего" номера трамвая. Трамвай в Туле, как самый производительный транспорт должен выполнять магистральную же транспортную функцию. Оставить следует 10, 12 и 16 диаметральные маршруты, организовав таки между ними бесплатные пересадки. Ведь на дворе уже 21 век и ничего чудесного в бесплатной перксадке нет.

Трамвай обязательно нужен. Его не с 0 создают, начало было положено, дальше надо развивать. Почему-то сейчас "подзабили" на трамвай. Раньше только по Ф.Энгельса ходили три маршрута: 1, 2 и 14. В Мясново ходили 5, 8 и 14. Так получилось, что даже при наличии машины, трамвай - самый удобный вид транспорта для меня стал. Машина - у меня, но мои дети, мои пожилые родители имеют потребность в перемещении по городу в то время, пока я на работе. У нас много районов города, где трамвай - самый удобный вид транспорта. А ещё, если бы машины не ездили по трамвайным путям, то и самый быстрый. Смотрите сами (привожу примеры из личного опыта, когда трамвай нужен, и других вариантов добраться до пункта назначения нет): 1 - Мясново (район улицы Воздухофлотской): если не трамвай, то что??? 55 маршрутка идёт просто по Чмутова, 38 автобус настолько редко ходит, что нет смысла ждать его, проще пешком дойти. Куда/откуда преимущественно едет мясновские народ: работа, колледж на Чмутова, поликлиника взрослая (18-й проезд), поликлиника детская (на Лейтейзена), школы и детские сады, продуктовые базы на Одоевском шоссе, рынок на Фрунзе. В маршрутку мало людей помещается. Автобус редко ходит. Если ты с сумками, тележками, санками, лыжами, плинтусами, детьми, коляской, тюбингами, и т.д. и т.п. - то самый вариант - добраться нс трамвае. Вагон просторный, шанс на свободное место тоже может быть намного чаще, чем в маршрутке (однозначно), а в автобусе узкие проходы и не забываем, что маршрут автобусов длинный, а их самих мало - ждать долго. Посторили ЖК Московский. Какие варианты оттуда добраться в город/или в Мясново. Вы не видели как люди, в отсутствии трамвая, топают пешком либо через Павшинский мост, чтобы попасть в город. Либо дети по рельсам идут по Воздухофлотской в сторону школ по сугробам, в ветер, в ливень, в жару... А какие варианты ещё добраться?? Мы ездим на Оружейную в бассейн. Да, можно через Московский вокзал, га маршрутке, и с проспекта Ленина пройти до Оружейной. Но как удобно на трамвае. И в парк удобно на трамвае. А кроме маршруток 30 и 35, да редкого 26 автобуса, по проспекту Ленина с Московского вокзалатранспорт не идёт. 15 маршрутки не стало((( Запустили недавно 1шт по городу, но и она, видимо, оказалась нерентабельна. На маршрутах минимум единиц вагонов. На любых. Иногда смотрю на яндекс.карты, просто из любопытства, сколько трамваев и где они... А нигде... 1 маршрут не существует 2 маршрут не существует 3 маршрут - ни одного вагона (3 декабря 21:00, согласно яндекс.картам). 4 маршрут убрали! Зачем??? Он нужен был, много сожалений по этому поводу 5 маршрут не существует 6 маршрут- ни одного вагона (3 декабря 21:00, согласно яндекс.картам) 7 маршрут (4 вагона, согласно яндекс.картам) 8 маршрут не существует 9 маршрут - ни одного вагона (3 декабря, 21:00, согласно яндекс.картам) 10 маршрут (2 вагона, 3 декабря 21:00, согласно яндекс.картам) 11 маршрут (нет вагонов, 3 декабря, 21:20, согласно яндекс.картам) 12 маршрут (3 вагона, 3 декабря 21:30, согласно яндекс.картам) 13 маршрут (3 вагона, 3 декабря, 21:31, согласно яндекс.картам) 14 маршрут (2 вагона и 2 едут в депо, 3 декабря, 21:31, согласно яндекс.картам) 15 маршрут (ни одного вагона, согласно яндекс.картам, 3 декабря) Итого: сколько у нас трамваев вечером? Всего лишь 21 час. По пальцам пересчитать. Если не ошибаюсь, 3 трамвай - если он вообще ещё ходит - совсем редкость. Напрямую с Коминтерна в сторону Щегловской засеки не добраться. А вообще, у нас город заводов, не зря на трамвай огромная надежда возлагалась. Он связывает все крупные предприятия города. Передвигается быстро, вмещает много людей. Раньше вообще по 2 сцепленных вагона ходили. А сейчас "экономически нецелесообразно".. Ишь ты, много лет было много разнообразных и нужных маршрутов, а как пришло время приводить всё в порядок, так невыгодно стало. Зуб даю - 60% населения будет пользоваться трамваем, если а) вернуть всё то, что успели "потерять" - депо, маршруты, коллектив, б) улучшить рельсы и подвижной состав, убрать машины с рельс - тогда вообще 75% просто поедет на трамвае. Он же практически везде идёт. Пустили машины по рельсам, а все равно пробки. Нет транспорта общественного, покупают личный. Но бесконечно не расширить дороги. Лучше трамвай. Учитывая то, что пока Ваши дети не получили права (и ещё по машине не приобрели, тем самым увеличивает пробки), а родители в возрасте и имеют те или иные проблемы со здоровьем, во всяком случае - не та уже реакция, и зрение... А дома всех не запрёшь - общественный транспорт - самое оно. И раз уже в нашем городе есть всё для трамвая, так пусть он будет. Никакие автобусы его не заменят. Тем более, та пародия маловместительная, с узкими проходамт, что по большей части сейчас ездит. Где водителю приходиться выходить и откидывать пандус. То ещё удовольствие, особенно зимой. ТРАМВАЙ - РУЛИТ!!

Сотрясение воздуха. Один трамвай стоит от 20 миллионов и выше. В зависимости от модели. Более-менее нормальный - миллионов 40-50. Нужно на первое время хотя бы 20-25 трамваев. Плюс реконструкция линии для этих трамваев. Иначе их разобьют в хлам за пару лет. Прикиньте сумму. Только один человек в ТО может принять решение и найти деньги - Дюмин. Остальное - просто разговоры. А, забыл - еще прикиньте, сколько будет стоить ремонт от столкновения с трамваем (а машины у нас подрезают трамваи постоянно).

Убирать нет смысла. Они идут в общем потоке. Как правило почти все трамвайные пути проезжаемые на простых авто. В пробках они стоят на равне со всеми.

В таком состоянии как сейчас убитые трамваи они не нужны когда и с рельс сходят и не чистят рельсовое полотно .Ну вкладывать деньги в новые трамваи это большой вопрос.Я против трамваев сделать широкополосные дороги ,настроить зелёную волну я о светофорах.

Считаю, что трамвай необходимо оставить и развивать как наземное метро. Поддержу мнение о том, что необходимо разделять поток машин и трамваев, в идеале запретив проезд по трамвайным путям, или выносить рельсы отдельно от дороги. Причем сделать трамвайныме пути обособленными от дороги - мера гораздо более эффективная, чем запрет передвижения а/м по путям. Запретить движение могут хоть завтра, но соблюдение данного запрета будет под большим вопросом. Пробки из за трамваев возникают крайне редко и в большинстве случаев это дтп трамвая и авто, а вот трамваи в пробках стоят из за автомобилей постоянно. Убрав трамвай и рельсы - профита небудет. Например ул. металлургов - убать рельсы, расширить дорогу, и вот ты на 5 минут быстрее встал в пробку на ложевой/пролетарской/советской и эта пробка образовалась раньше. А если вынести рельсы отдельно от дороги и организовать движение в городе в пользу трамваев - встал с утра, посмотрел на пробку, оставил машину дома и спокойно и быстро добрался на трамвайке. И естественно нужно думать о обновлении и расширении подвижного состава, новых маршрутах, и прокладке новых путей, без этого всего в совокупности толку будет немного.

Трамвай нужен.

Ликвидация трамвая ни к чему хорошему не приведёт. Уберут и всё - будут только негативные последствия именно от исчезновения трамвая. Никому лучше не станете даже автомобилистам.

Трамвай надо сохранять и обновлять.

Трамвай потерял свой приоритет. Он так же стоит в пробке так как транспорт ездит по путям в параллельном движении. убрать все трамваи, и сделать выделенные полосы для общественного транспорта. Этот вид стал по моему мнению нерентабельным. ширина проезжей части увеличится тем самым проходимость транспорта будет выше и не будет таких пробок. А вместо трамваев поставить автобусы по их маршрутам. Ширина проезжей части на Щегловской засеки 2/3 занимает трамвайные пути и ходит он не часто. Замените автобусом с выделенной полосой и расширьте участок и пассажиры будут добираться быстрее и не будут так изуродованна проезжая часть. А Металургов улица вообще отдельный разговор. Я 32 года вожу людей в городе и я могу так написать свою мнение. Раньше в 90 ых годах город имеющий электротранспорт был перспективным, но не сейчас, с таким большим потоком машин.

2 безработных. Во, теперь знаем правду про вас 😎🤌 спасибо что сообщили Откройте хотя-бы магазин автозапчастей для начала. А то даже продавцами не работаете. Какой ладно вам в администрации работать. Пффф. Сидят болтают о чём то 😅

Расскажите еще о бардаке со светофорами и особенно о пересечении городского переулка с рязанкой!

В этом районе просто неприятно находиться. Засрали всё человейниками, стало много народу, появились пробки, и из-за этого дублер пришлось строить. Ходишь вдоль этого дублера по узкому тротуару, дышишь выхлопами, слушаешь шум. А ведь вместо всего этого могли бы быть велодорожки и озеленение.

Парни вы молодцы. Воры чиновники и бракоделы из администрации уже всех достали. Хозяева жизни. Продают тендеры, а потом это дерьмо принимают.

Да она там уже лет десять точно разливается лужа эта. К ней все привыкли. А уж кто рядом работает и живет тем более.

сразу видно, что сервисный центр не зря зарплату получает - водоем сделали для удобства пешеходов, скоро уток запустят и зарыбят

Дюмину это показать срочно!Где же эта уборочная техника о которой пишут в прессе?

Ну я скажу больше, эта дыра там была всегда, с 90х точно. Видимо фигово со сливом воды оттуда. Надо им сказать чтобы ткнули лицом того кто за это отвечает

У нас всю Металлургов сделали с пандусами, велодорожками, остановками, все силы туда бросили...

Дворы, дворы в кошмарном состоянии. Конкретно дома 7-11