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Merci Marc, je confirme avec cette patine ce locotracteur est au top et pas très commune. Une fois bien réglé ce système d'attelage sera un plus. Encore qu'à l'échelle 1 il est encore assez facile d'utiliser les attelages à vis sans trop galérer. A l'échelle zéro le système Lenz qui équipe toutes ses machines et aussi simple d'emploi et pratique mais moins réaliste. 🤔

Merci Jérôme, à l'échelle 1, la majorité des machines sont en laiton et métal cela se retrouve dans leur poids très élevé ce qui choque par rapport au zéro ! Encore que pour ce kof ça va encore 😲

Merci Julien, oui on peut qualifier ce kof de locotracteur de légende vu sa large diffusion. La finition est élevée mais c'est surtout le niveau de détail qui est important échelle plus grande oblige 😉

@@garedalesia merci beaucoup, effectivement j'ai acquis ce locotracteur pour les manœuvres en gare. Il aura sa petite remise attitrée. 😉

Bonjour Gérard, merci pour ces compliments. Mon centre autorail malgré quelques petites imperfections a été bien accueilli par le public. Rien que pour cela ma participation à cette exposition a été une bonne expérience. Pour l'échelle 1, pour l'instant je débute et mon retour d'expérience se fera au fur et à mesure lors de la construction d'un petit réseau modulaire. Ce que je vois par mes contacts réguliers avec les professionnels c'est que cette échelle progresse lentement mais sûrement en France. Plusieurs nouveautés de matériel français sont annoncées. Pour l'instant je me partage entre ces deux échelles et seul l'avenir pourra dire l'orientation que je prendrai. 🤔

@@bruno-passionduzero Bonjour Bruno, Ce que je n'ai pas voulu écrire dans mon commentaire, est que le principal frein à notre passion est le prix. Je sais que Lenz ou Chrezo, pour les plus connus, arrivent a faire fabriquer du matériel à des prix abordables actuellement. Mais le 1, en France, est au-dessus de mes moyens. A bientôt

@@HervéLemaignen merci pour votre commentaire. Comme je l'ai précisé dans ma vidéo j'ai finalement été satisfait d'avoir participé à cette exposition. Pour ce qui est de mon inscription, je n'ai rempli aucun dossier. C'est par l'intermédiaire du cercle du zéro que j'ai été invité plusieurs mois avant la date de cette expo et j'ignore de ce fait à quelle date ma candidature a été reçue et acceptée. Mais cela n'est pas grave en soi. La seule chose que j'ai regretté c'est que moins d'une semaine avant le début de l'exposition un plan de salle m'a été adressé par votre club où je figurais bien en face de mes camarades du cercle. Donc il y a bien eu un changement de dernière minute sans que j'en sois prévenu. C'est là mon seul regret sinon tout le reste a été parfait.

@@garedalesia bonsoir, merci pour ce commentaire. En effet ces réseaux adaptés à nos grandes échelles méritent d'être connus. Je présenterai d'autres réseaux par la suite 👍

@@fredericblandel9888 merci Frédéric, je ne sais pas si je ferai une autre expo avec car je suis sur un nouveau projet actuellement 😉

Et bien , bon nouveau projet...

@@fredericblandel9888 merci, bien entendu il sera présenté sur la chaîne 😉

@@juliencaron3264 merci beaucoup Julien 👍👍

Bonjour, dommage en effet, la prochaine exposition locale est prévue à Pontivy le premier weekend de novembre. Je pense couvrir l'exposition en vidéo mais pas exposer mes modules.

Vraiment sympa de voir votre matériel évoluer 👍 Comme quoi le zéro ça fonctionne 👏👏

@@fm41 merci, oui ça fonctionne assez bien, il faut privilégier les machines ayant un bon ralenti sur ce type de réseau linéaire 😉

@@jeromeguitet2237 Merci beaucoup Jérôme 😉 pour ma part je sais que j'ai encore pas mal de points à améliorer,. On s'améliore avec le temps.

@@jean-pierrebuisson1728 bonsoir Jean Pierre, ce matériel peut-être acheté en Europe comme par exemple chez modellbahnshoplippe et il n'y a pas de frais de douane.

@@bruno-passionduzero Merci pour l'info. J'ai craqué, difficile de résister tellement on trouve de choses désirables sur ce site.

@@jean-pierrebuisson1728 impeccable 🤲

@@SB5SimulationsFerroviairesEEP merci Stéphane, ce mois de septembre est riche en nouveautés et l'exposition d'Orléans n'y est pas étrangère 😉 je regrette de ne pas pouvoir m'y rendre cette année.

@@bruno-passionduzero Soyez y en pensée, et peut-être aurez vous pleins d'infos ensuite, comme si vous y étiez allé... Stéph.

@@romaricquerson6165 bonjour Romaric, effectivement les produits FAB432, FG-3D sont les bienvenus. En revanche je ne connais moins la marque Dapol. 😉

@@cireperso bonjour, merci d'avoir apprécié cette vidéo de nouveautés. Une seconde va bientôt paraître car les nouveautés s'enchaînent ! Effectivement ces voitures représentent le must à l'échelle 1/32 comme leur prix!

@@Marc.Th.25 merci aussi 😉

@@fm41 merci j'ai aussi acquis le kit complet de la grue mais elle n'est pas encore montée. J'attends un prochain projet pour le faire.

@@LaurentPe merci pour votre commentaire, pour le site de FG-3D je l'ai inséré en fin de vidéo, c'est www.fg-3d.com

@@lolomodelismeferroviaire j'espère qu'elle peut-être utile à ceux qui peuvent hésiter parmi ces 2 échelles.

@@des_trains_et_des_bagnoles bonjour, j'ai fait du N par le passé et j'aime bien aussi ces petites échelles qui permettent justement de faire de belles rames. Dans le cas de Lematec c'est un marché hdg de niche destiné surtout à des collectionneurs qui je pense se conteront d'une à 3 voitures ! Mais avec le locotracteur présenté aussi dans la vidéo c'est une autre manière de faire du 1 sur de petits modules. Il y en a pour tous les goûts et les bourses!

@@AlfredBelpaire1820 merci Alfred, ce locotracteur représente bien ces engins que l'on peut découvrir dans certains embranchements privés.

@@fredericblandel9888 merci Frédéric, c'est juste une petite compilation, les nouveautés arrivent tout doucement après le calme de la période estivale 😉

@@SB5SimulationsFerroviairesEEP Merci Stéphane pour ce commentaire à chaud, effectivement lematec produit que des haut de gamme avec le prix qui va avec. C'est un marché de niche.

@@jeromeguitet2237 oui c'est le but de pouvoir placer cette lanterne sur n'importe quel wagon. On peut éventuellement la maintenir avec un peu de patafix 😉

@@fm41 tout à fait ce partenariat avec Model Kit Shop est une excellente nouvelle, qui plus est comme je l'ai dit on gagne énormément sur les frais d'expédition et ainsi les produits FAB432 sont désormais plus abordables, que demander de plus!

@@AlfredBelpaire1820 merci Alfred pour ce commentaire. Vu la conjoncture actuelle je constate qu'il y a de plus en plus de partenariats dans le monde du modélisme ferroviaire et c'est tant mieux. D'ailleurs cela fera un peu l'objet de ma prochaine vidéo. Ces Berliet sont très réussis. Au 1/32 les véhicules se font assez rare et c'est dommage, il faut se tourner vers le 1/35 pour trouver quelques poids lourds intéressants.

@@AlfredBelpaire1820 bonjour Alfred, je suis d'accord ces autorails représentent notre patrimoine ferroviaire. Pour le réseau breton il était en voie métrique mais par la suite l'axe Carhaix Guingamp a été mis en voie normale pour éviter le transbordement des wagons à Guingamp sur la voie normale Paris Brest.

@@Retro-vince tu en sais quelque chose 😉

@@garedalesia bonjour Marc, effectivement c'est une petite ligne de l'ancien réseau breton qui vaut le détour !

@@miramasmodeles5601 bonjour, avant de commencer ce réseau je prépare la future pièce qui le recevra et là il y a beaucoup de travail 🤨 ce n'est donc pas pour tout de suite. Dans l'instant je privilégie des projets modulaires.

@@AlfredBelpaire1820 merci Alfred, il faut dire qu'au fil des années marklin a bien amélioré ses wagons mais le prix a aussi augmenté. Je possède un aérographe mais je ne l'utilise pas pour l'instant, je préfère les produits AK interactive qui permettent des patines au pinceau. 😉

@@juliencaron3264 merci beaucoup Julien, j'y ai pris goût 😉

@@Marc.Th.25 merci beaucoup Marc 👍

@@lionelyoyo6021 bonjour c'est la référence 56101 chez marklin 😉

@@bruno-passionduzero merci

@@fm41 pour l'instant pour la francisation des wagons je ne connais pas d'artisan français qui propose des pièces mais espérons que cela viendra. Pour mes modules je pense utiliser la voie marklin la plus facile à trouver. Elle sera repeinte et patinée 😉

@@LesTrainsEchelle1DeThomas merci beaucoup, oui je prends du plaisir à modifier ces wagons qui s'y prêtent bien. En revanche pour les engins moteurs je préfère sous-traiter pour l'instant.

@@fm41 tout à fait, ces réseaux modestes permettent de pouvoir profiter de ses modèles dans un environnement les mettant en valeur. Les engins courts sont à privilégier mais il n'est pas impossible d'y faire circuler une vapeur avec tender vu qu'il n'y a pas de problème de courbe 😉

@@Marc.Th.25 merci Marc, c'est une conception classique pour mettre un réseau le long d'un mur lorsque l'on a pas trop de place, assez économique donc facilement réalisable et idéale pour faire des expositions.

@@AlfredBelpaire1820 Merci Alfred pour ce commentaire très juste. Effectivement je m'intéresse au sujet de ces réseaux abordables mais très détaillés et bien réalisés qui doivent être plaisants à construire et à exploiter.

@@Retro-vince Merci Vincent, je confirme 😉

Je pense que c'est "Becasse Weathering" - Michiel Stolp. Il a un espace sur blogspot (en allemand mais le navigateur fait une bonne traduction). J'avais posé la même question et Bruno m'avait dit qu'il a aussi une page facebook.

@@warnierjeanjacques1383 bonjour Jean Jacques, Alfred a effectivement répondu avant moi, Michiel Stolp est très connu dans le monde de l'échelle 1 notamment. Je présenterai dans les semaines à venir un locotracteur patiné par ses soins ainsi qu'un autre réseau assez similaire dans l'esprit. 😉

@@warnierjeanjacques1383 Merci Jean Jacques, c'est mon but de présenter de bonnes idées de réseaux pour les grandes échelles 😉

Bonjour, c'est un éternel débat entre les pro laiton et les pro plastique. Ce que je pense c'est que les bons modèles en plastique ont un fonctionnement parfait ce qui n'est pas toujours le cas des modèles en laiton. En plus ils sont souvent digitalisés d'origine ce qui n'est pas négligeable. Cela évite aux amateurs de démonter leur modèle. Cela sera le cas pour le futur Picasso CHREZO qui est très attendu.

Bonjour, merci pour ce commentaire qui pose le sujet de l'affection des modèles. Faut-il se priver d'un modèle qui plaît s'il est d'une autre région ? D'un autre côté il faut bien rationaliser sa collection de matériel déjà pour des raisons financières ? Pas toujours évident de trancher 🤔