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TOKYO RED SUBWAY
Япония
Добавлен 28 июн 2015
ブログURL→02110c57180.blog.fc2.com/
ほくほく線を快走！ ET122形「ほくほくSake Lovers」号
特急はくたかが廃止され赤字ローカル線へと転落した北越急行ほくほく線。
収支改善のために超快速や宅配列車や色々な企画列車等、様々な試みが行われています。
その一つとして9月10日にえちごトキめき鉄道ET122形を使用し、団体列車「ほくほくSake Lovers」号が運行されました。
ほくほく線はえちごトキめき鉄道妙高はねうまラインの新井駅まで1往復が乗り入れていますがえちごトキめき鉄道の車両がほくほく線に入線するのは初めてでありディーゼルカーが入線するのは珍しく
はくたか廃止以来久々のJR西日本の車両がベースとなった車両が入線しました。
動画ではET122形の他、超快速スノーラビットや信越本線のE129系や115系の動画も入れています。
収支改善のために超快速や宅配列車や色々な企画列車等、様々な試みが行われています。
その一つとして9月10日にえちごトキめき鉄道ET122形を使用し、団体列車「ほくほくSake Lovers」号が運行されました。
ほくほく線はえちごトキめき鉄道妙高はねうまラインの新井駅まで1往復が乗り入れていますがえちごトキめき鉄道の車両がほくほく線に入線するのは初めてでありディーゼルカーが入線するのは珍しく
はくたか廃止以来久々のJR西日本の車両がベースとなった車両が入線しました。
動画ではET122形の他、超快速スノーラビットや信越本線のE129系や115系の動画も入れています。
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東北新幹線35周年記念を彩る臨時列車たち！ 185系・E2系・E4系・E5系
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2017年の6月23日に東北新幹線は大宮～盛岡間開業35周年を迎えました。 それを記念して24日にかつて185系を使用し、上野～大宮間を結んだ「新幹線リレー号」が当日限定で復活。それに接続するE5系の臨時列車が運行されました。 仙台からは2012年に東北新幹線で営業運転を終了したE4系「Max」が5年ぶりに団体列車として復活し、盛岡からもE2系を使用した団体列車が運行されました。
函館・大沼付近を走る特急列車！ キハ183系北斗＆キハ281系・キハ261系スーパー北斗
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北海道を代表する都市、札幌と函館を結ぶ北斗・スーパー北斗は合計で3形式の気動車が使用されており、そのルートの一部である函館本線の函館～長万部間は衰退が続くJR北海道の中では貴重なドル箱路線となっております。 動画では主力のキハ281系や置き換えが進んでいるキハ183系、そして新デザインの変更の進捗により編成内で色がバラバラなキハ261系の函館・大沼付近の走行シーンとオマケではこだてライナーやキハ40の普通列車、長大編成を組む貨物列車が入っています。
大宮駅を通過するE3系「秋田新幹線20周年記念号」と大宮駅を発着する東北・上越新幹線
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秋田新幹線開業20周年を記念して今でも「なすの・やまびこ」の増結車用として残っているE3系0番台を利用した臨時列車が3/25に運転されました。 その列車の大宮駅通過シーンとオマケで大宮駅を発着する新幹線列車を何本か入れており、オマケの方が長くなっております。 秋田新幹線20周年記念号は一番最後の方に出てきますのでそれだけ見たい方は 06：28 まで飛ばしてください。 一応オマケの方もE2系1000番台のフルカラー行先の「たにがわ」や、E3系0番台から改造された山形新幹線用のL55編成や、H5系、同じく増結用で使用されているE3系R22編成
キハ183系 特急「オホーツク・サロベツ」 3/4ダイヤ改正前
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ダイヤ改正前に撮影したキハ183系の「オホーツク・サロベツ」号の走行シーンです。 ブレが多かったり、構図が変だったりするのでご了承ください。 今年の3月4日のダイヤ改正により一部のオホーツクの区間が旭川～網走に短縮のうえ列車名が「大雪」となり、サロベツは旭川～稚内に短縮のうえ使用車両がキハ261系へと変更となりました。
01系22F 01-122・01-222号車廃車陸送
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営業運転を終了し、新茂原の解体場へ陸送される01-122Fの中野工場発車シーンです。 22Fは営業車最後の非暖房・冷房改造車です。
銀座線1000系1139F 特別仕様車 到着・発車シーン
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2017年1月17日に営業運転を開始した銀座線1000系特別仕様車の到着・発車シーンです。
2016年下半期撮影 Nゲージ鉄道模型動画
Просмотров 35 тыс.7 лет назад
暫く更新をサボって申し訳ありませんでしたm(_ _)m 2016年後半に撮影した自分が保有（背景に映る車両と一部の車両は除く）するNゲージ鉄道模型の走行動画です。 ムービーメーカの不調なのか音声が乱れたり破損したスマホで撮影したりしているためホコリが入っていたり映像では良くない点がありますのでご了承ください。 動画内にメインで出てくるE233系・E231系・営団6000系・近鉄ビスタEX・都営12-000系初期車・キハ183系旭山動物園号連結のオホーツクは知人・友人保有の物です。 動画の撮影場所は、ポポンデッタ新宿店＆浅草店・ホビーセンターカトー・Nパークとだ・所沢電気鉄道・レイルガーデンです。 ruclips.net/video/GjUY8aw570Q/видео.html ↑前作のNゲージ動画。
速報！丸ノ内線新車内放送使用開始！ 新宿三丁目～中野新橋 A線のみ
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東京メトロで導入を進めているナンバリング案内入りの自動放送ですが丸ノ内線でも導入を開始いたしました。西新宿～中野坂上の放送の一部が欠けているのでご了承ください。 他の導入済み路線と同じ英語放送にナンバリングの案内と到着時も駅名が案内されるようになりました。 同時に車外メロディーの放送も若干の変化が出ています。 速報的な物なのでそれ以外に関しては後々収録予定でございます。
銀座線渋谷駅大規模工事による区間運休の様子。
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銀座線渋谷駅の大規模工事により11/5～6の間で一部区間で運休となりました。 これにより銀座線は表参道～青山一丁目間、溜池山王～浅草間での区間運転となりました。 これにより今年3度目となる溜池山王行きと今まで運転されなかった表参道行きと青山一丁目行きの表示が出ました。 特に当日は01系が運用されてたり、表参道～青山一丁目間では折り返しができないこともありそれぞれ送り込みの回送電車は本来の進行方向を逆走するという滅多に見られない光景を見ることができ、大勢の鉄道ファンが訪れていました。 2回目の運休は11/19・20なのでそちらの様子も撮影予定です。
銀座線 渋谷駅大規模工事運休 自動放送集 追加修正版
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ruclips.net/video/jt0-mawHPOE/видео.html ↑修正前の動画。 昨日投稿した自動放送集でまだ未収録だった放送と画像を追加しています。 ちなみに一部画像は人身事故の運転見合わせで発生した溜池山王行き電車の画像を使用しています。
2016/10/30 E001系 「TRAIN SUITE 四季島」 試運転 赤羽駅通過
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来年度の営業運転に向けて試運転が行われているE001系「TRAIN SUITE 四季島」の赤羽駅の通過シーンです。 当日は上越線の渋川駅まで試運転を行っていました。
SL重連！D51＆C61ググッとぐんまみなかみ号
Просмотров 1,1 тыс.7 лет назад
10月1日にD51 498号機とC61 20号機でのSL列車の重連運転が行われました。 久しぶりの重連運転とのことで沿線には多くの人が集まりました。 動画は八木原～渋川の通過と沼田駅の発車シーンです。
EH800形牽引！貨物列車＆カシオペア紀行 七重浜駅にて。
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道南いさりび鉄七重浜駅で撮影したEH800形牽引の貨物列車とカシオペア紀行の動画です。動画の最後にはキハ40系3両の発車シーンがおまけで入れてあります。 一部ブレが激しいシーンがあるので注意してください。
新幹線で接近メロディーが流れる軽井沢駅
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普段、接近時は案内のみが放送される新幹線駅ですが軽井沢駅ではホームドアが設置されていないうえ通過電車がいる関係か珍しく接近メロディーが流れます。曲は品川駅等で使われている「海の駅」です。
6/30引退！ 都営大江戸線12-000系初期車12-041Ｆ ファイナルラン仕様
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6/30引退！ 都営大江戸線12-000系初期車12-041Ｆ ファイナルラン仕様
京阪13000系 響け！ユーフォ二アムギャラリートレイン 横前久美子ヘッドマークVer
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京阪13000系 響け！ユーフォ二アムギャラリートレイン 横前久美子ヘッドマークVer
京阪石山坂本線 「鉄道むすめ」＆「響けユーフォニアム」ラッピング電車 浜大津駅発車
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京阪石山坂本線 「鉄道むすめ」＆「響けユーフォニアム」ラッピング電車 浜大津駅発車
京阪13000系 響け！ユーフォ二アムギャラリートレイン 加藤葉月ヘッドマークVer
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京阪13000系 響け！ユーフォ二アムギャラリートレイン 加藤葉月ヘッドマークVer
0:16 この通過放送が好きだったな復活してくれ～
jr北海道在来線を無くさないでください。 無くならないようにその政策をjr北海道は協力しあってほしいです。 廃線された北海道の在来線10路線くらい復活も
ET122が走れるなら、キハ189もだいじょうぶだな✌️
久美子はこんなしゃべり方しない
かわいい
これって奇跡って言うやつ？
1両で頑張って爆走するすがた超可愛い笑
後ろの顔違う
そうだよ
久美子おおおおお
北越急行直通列車を増発なら昼前の列車なら 妙高はねうまラインしなの鉄道線経由の飯田線直通の伊那松島行きを走らすならJR東海313系8000番代元セントラルライナー車を北越急行ほくほく線を走らせたら 新鮮ですね
一つは八戸、もうひとつは函館行きかな
ff4mljoiu，m
越後ときめき鉄道と相互直通運転すればいいのに
相互はしてないけど直通ならしてる
横前ちゃうねん黄前や
日本海ひすいラインが、虫川大須駅で、一両で、爆走するのが、おもしろい。
はくたかが廃止されて一部の信号所等の設備は休止や撤去されちゃったけど。西日本車と東日本車の入線だけは路線がある限り続けて欲しい。
高スペックを誇る気動車
気動車版521系だ
カシオペアで,感動した・・・ （ヘッドマーク付けないのね！？）
1両編成が高速で通過するのほんとシュールw
米子支社のメロディーとＥＴ１２２系なら、完全に米子だな！！
北越急行を守る
ほくほく線に気動車って意外に合う
和歌山電鐵へ譲渡の場合 台車交換また VVVF化パンタグラフはシングルアームに変更必要
おとめぇぇ
一両編成が爆走するのってなんかシュールで面白い
バスやん
今度 KATOから出ますね、これ
今年も旅にゃん電車走っていますか？
115がひし形パンタじゃない...？(絶望)
やっぱ単車(1両)は早い
ET122でもいいから、糸魚川～直江津～北越急行～越後湯沢を直通する超快速があると良いのでは？直江津も新幹線から外れたので糸魚川以西からの需要の補完する列車として。出来れば旧北陸本線の交直切り替え地点を糸魚川駅以西に移設し、全区間直流電車で運行するのが望ましいが。
@@user-jl1ov7gi5b あの爆音大好き
これ姫新線のやつだよね
地元自治体が協力しあって走らせている団体か～なんかいいな
虫川大杉通過時が早いんですねー
本当にディーゼルですね。
レーシングカーみたい
(笑)
ほくほく線に気動車っていうのもなかなかいいですね。しかも、１両だと通過速度がとても速く感じますね。
シュールだな(笑)
ほくほく線は、これからも頑張っていただきたい
姫新線の列車と同じかな
キハ122と全く同じだけど最近ATS-Pが搭載されてる
ドイツ鉄道みたいな形式名
緑やなぁ
自動放送ｗｗｗｗｗｗ 高速じゃねえｗｗｗｗｗ はくたかの名残なんだろうなぁ…
まぁ単行ですか実際結構速いと思います
2両編成で運転することはないかな？ (1＋1)
Brasil