Видео

Se me Olvidó comentar en ese instante estaba colocando vidrios en los ventanales del Hospital González Valencia (José Rafael Ramón Eufrasio de jesús González Valencia "General Godo de los combates de palonegro" El hospital hoy de nombre Hospital Universitario de Santander. una buena decisión.

En esa época yo era un niño y estuve en el lugar donde cayo el avion y la avioneta le comentó su historia tiene mucha realidad con alguno errores por ejemplo uno la avioneta cayó pasando la calle donde termina el barrio la terrazas lo de la masa encefálica es verdad el avion grande sin estoy mal era un DC.3 se estrelló contra el cerro a escasos metros de una meseta como también parte de sus restos cayeron muy cerca a la vía de entrada al barrio las terrazas por la parte norte en ese tiempo tenía 17 años hoy en dia 76 años es bueno recordar pues es parte de un párrafo de mi libro (FANTASÍAS Y FICCIONES DE REALIDADES) "Silvestre" Santanderino hasta la médula de mis huesos nacido en el Barrio la Mutualidad actualmente localidad de zapateros.

Jajaa esta miando fuera del pote,desde zapatoca se divisa el cañon del rio sogamoso ya que al unirse el chicamocha con el suarez,se forma el sogamoso,el mismo que usted esta viendo.

Así si es vivir. Una familia unida una buena comida y unas cervezita

HICE UN ASADO 😋 ruclips.net/user/shortsWWlJu2-M_b4?feature=share

La felicidad es así. Sencilla

La mitad mentira y la otra mitad se la inventó

SI SR, TODO LO QUE DECÍS ES CIERTO..YO ESTUBE EN LA LOMA..

Yo Subí Ese Domingo Al Cerro A Mirar El Accidente..Olia A Feo..Subio 1 Cura en 1 Wosvagen color Blanco Crema..Estanban Los Bomberos Echando Agua Rápido..pero Ese Olor Achulo Quemado Si Era Feo..Domingo Como A Las 9 A M..Yo Subi En Mi Cicla...explosión Fuerte....Mi WHATSAPP 3177458683...Bucaramanga.......😱😱😱😱😰😰😰

En ese tiempo mis padres vivían cerca del aeropuerto y me disen q escucharon el ruido extraño del avion para luego la fuerte explosión ala cual desde la casa salieron y vieron el humo del incendio

Si recuerdo la muerte de doña Raquel negrines

Q alegría ver a mi hermanito Alejandro Villabona....💃💃😘😘😘💕🙏

Gracias por recordar esa fecha fatidica estaba muy niño pero me acuerdo tenia 6 años hoy en dia tengo 62 he contado este accidente a mis nietos co mucha nostalgia😳😳

Música?

Excelente relato, una pregunta como puedo llegar al lugar desde donde están relatando la historia ? como puedo llegar a ese punto ?

Van solo a buscar los votos en tiempo de elecciones. Toca es sacarlos a plomo

Lastima que las ratas de políticos , olviden estos patrimonios

la musica

Yo conozco un señor que narra tal cual como pasó el estubo en el lugar de los hechos dice que observó todo desde que se chocaron los dos dos aviones.

Gracias Miguelito fuiste un gran SEÑOR

Si lo recuerdo

Felicitaciones, bienvenido A Colombia.

Efectivamente ese día domingo 17 del mes de octubre del año 65 yo tenía 8 años. viví la mayoría de mis años en los Lagos del Cacique frente al tanque del agua, el mejor mirador para divisar a todo Bucaramanga en esa época, yo me encontraba jugando a saltar lazo con mis dos hermanas Isabel Cristina y Marta Cecilia; para nosotros no era extraño ver pasar avionetas a bajo vuelo porque acá residían los pilotos, Denis Cabrales y Amorocho quienes para avisar a sus esposas que los recogieran en el Gómez Niño (aeropuerto) sobrevolaban las casas acrobáticamente y muy de cerca, e incluso saludaban y se perdían en el espacio con el duro acelerar de la nave. Estábamos saltando el lazo y se oyó el paso de la avioneta la cual nos quedamos observando. En dirección sur norte como sobre la puerta del sol v transitaba igualmente un avión DC 3 de Avianca, esa ruta y vuelta obligada la hacían cuando no les daban pista, regresando para entrar nuevamente por sobre Coca-Cola y la victoria la pista. La sorpresa en cuestión segundos fue mayúscula cuando sobre lo que hoy es la Floresta la avioneta que llevaba ruta como de los lagos hacia el col. de la Presentación se incrusto por debajo del avión impactándolo, seguidamente se vio girar por los aires algo plateado por el buen sol que radiaba, era el ala del avión; la avioneta se vino al suelo en lo que llamaban caída en barrena y se oyó el estruendo. El avión continuo como simulando oleaje en su vuelo y finalmente acelero muy duro, de lo contrario hubiera caído sobre cabecera, para estrellarse con el cerro de Pan de Azúcar, se sintió temblar el suelo en la caída y vino la fuerte explosión y una gran bola de fuego y humo ascendió sobre el cerro. Yo corrí solo por un desecho a caer a la vía antigua de florida sobre la quebrada de la iglesia, conocíamos como la mano estas tierras, creo que fui la primera persona en llegar a la avioneta, era realmente cerca, fue impactante ver al piloto la forma como quedo su cabeza, grite y llore mucho del susto, nunca debí haber ido allí… era muy niño aun. Mis dos hermanos Luis y Heli con Fernando Ordoñez se fueron caminados sobre el tubo del acueducto que llegaba exactamente a Pan de Azúcar, sus relatos junto con los míos fueron desgarradores.

Hay restaurante? Que ofrecen. Chivo?

Se puede ir en automovil a jordan?

En condiciones normales, cuantos kilómetros tiene el camino y cuanto se demora el trayecto?

Que tristeza..... Qué se puede hacer?

Se siente muy rico. Ya me imagino tirando buenos pases jajajja. Me inquieta, y creo que es compartido, la situación del alojamiento.

Que bueno que los caminantes se preocupen por conocer los lugares por donde se pasa y evitar pasar tan rapido por posadas o casas rurales copadas de gente, donde al menos esperan ser saludados o hacerse conocer de los visitantes.

Buen Hombre muy buena la recopilacion realizada en el video como se lo decia anteriormente nos queda un grato recuerdo a manera de video para que nuestras generaciones lo puedan apreciar. Nuevamente gracias y se paso de calidad felicitaciones.

recuerdo mi infancia cuando pasaba pescando desde puente ruedas hasta la quebrada la pao de la fuente... lindos recuerdos. ahora vivo en la cuidad de cali..

PUENTE GEO VON LENGERKE. Magnifica obra de la ingeniería alemana que fue inaugurada el 2 de febrero de 1872 con la presencia del Presidente del Estado Soberano de Santander, General Solón Wilches; prestó servicios hasta las 9:00 A.M. del Sábado 5 de mayo de 1964 cuando un lote de 12 novillos que arriaba Don PEDRO GRANADOS (CARTUJA) rumbo a Zapatoca; lo hace colapsar bajo el peso del ganado que pasaba sobre la estructura. Lamentablemente hoy permanece en ruinas quedando solo las bases en completo abandono como doloroso testigo de la falta de visión turística e histórica de las Administraciones Departamental y Nacional, quienes han invertido generosas y cuantiosas partidas presupuestales en la construcción de monumentos y parques temáticos, así como teleféricos y demás obras de gran envergadura para atraer el turismo, pero que rechazan invertir cualquier centavo en la recuperación de estructuras que rememoran la grandeza histórica de Santander. Es hora de que la ciudadanía proteste ante esta deplorable situación, así como quienes tienen lazos en el poder público a nivel central presenten los proyectos que tengan lugar y junto a los medios de comunicación hagan el ruido necesario para lograr la reconstrucción del pasado histórico regional.

¿esto quiere decir que si se emprende el camino real desde Barichara hasta Zapatoca, éste no sería posible ya que no hay forma de pasar al otro lado del río?

Te faltó en el cabezote darle el crédito al autor de música y letra, canción de historia constructiva en poesía musical, pero bien, gracias por comunicarla. Y es verdad