Видео

La pancarte a volée 😂!!

Merci 😊

Si il y a des amateurs en club pro..venez qu on s'amuse oonn pokito!😄

🤔..on voit qu il cherche a coupé la route!!

Showtime!!

💥belle course t'as rien lâché..bien joué virtua! La norshlaffe j'ai encore du mal.!!

Appréciable l’avatar 👌

Comment puis-je rentrer en contact avec toi ? J’aimerais bien intégrer ta team. Moi aussi je suis de la Martinique pimms

Bravo à toi ! Bien expliqué, C'était parfait, Tu as bien galéré et dans le froid mais tu es arrivé tranquille. "C'est du boulot les mecs, vous êtes assis tranquillement en train de mater la vidéo mais les mecs" 🤣🤣🤣 . Et à dans 10 ans 🤣. Bravo pour ton humour. Ta vidéo m'a bien été utile et gagner une dépense . MERCI 👍👊👏👏

Bonjour, Merci pour votre tuto très clair. La manœuvre semble plus embêtante que difficile, non ?

Le remet pas

Impect j’avais besoin de vider le mien 😉

Fanatec c'est le pire SAV de l'histoire.. j'espère pour toi que tu n'auras jamais de problème 🤞

Enfin le cadeau tant attendu 😅

belle Manœuvre très beau depassement

Un super tuto superbe explications J'espère juste que mon soucis sur ma clio3 c'est juste la durite cassé au niveau du capot.bravo pour le super boulot 👍👍

Renault c’est des voitures de 💩 prévues et conçues pour tomber en panne !!!! Croyez moi Parole de garagiste 💶💶💶

Quelle bagnole ? Mégane 2 ?

He ben bravo

hold your brakes omg

Tu perds du SA si tu cognes d autre voiture,les donuts sont sans conséquences

🏁 9th bravo pilote 😉

Merci pour ce tuto 👍👍👍 Je viens d'acheter une Clio 3 d'occasion, 24h après j'avais de l'eau à l'intérieur du pare-brise.... Maintenant je sais que je peux régler le problème sans aller au garage et me faire amincir le portefeuille. Bien cordialement 👍

Dommage le sens interdit presque à la fin 😬

Cool merci mais attention à un moment donné tu coupes pour enlever le capot mais il reste encore qq visses devant au niveau de la roue à enlever , en tout cas moi sans les enlever je ne pouvais pas bouger le capot

If your connection on the board is dead you can run the fan through a usb 3pin usb adapter, that is what I did I mounted it in the same place but made holes in my cover for venting heat and for the wire to pass through so I have the fan on all the time.

Je suis seule je ne sais pas faire ça

J'ai plein de moisissures sur mes sièges et volan

Très bonne vidéo et bien expliqué je lâche un like

Ce n’est que partie remise 🤞

J'ai essayer de represent" mada mais bon!..lol

😥

j'ai pas les mots 🤣🤣🤣

On est obligé de prendre cette marque de ventilo? Si non comment on appelle ce genre de ventilo en général

Merci je vais regarder de se pas ...car j ai plein d humidité ..merci

je vais rester sur mon sf1000

Ça fonctionne aussi sur les roues à caoutchouc dur si vous avez la paume des mains fragile..!🫡😂

Problème classique, on s'en aperçoit que les évacuations son boucher aux bruies du déplacement de l'eau quand tu vires sec à droite ou gauche et de plus si cella dure le moteur d'essuie-glace rend rapidement l ame 🛑 bonne continuation

merci ! tuto super utile ! opération réalisée sans pouvoir démonter les essuie glaces, faute de l'outil adéquat mais c'est passé quand même pour un simple débouchage !

Bravo tip top super cool pour le boulot courage pour la suite. Faut bien y foutre un coup de Karcher très très régulièrement pour que les passages soit bien libre.

c'est mal dimensionné et ça vient aussi du fait de se garer sous les arbres

J ai serré les dents comme on dit 😬👏

Pas mal l effet électrique avec la musique 😉

Je pense que tu as eu quand même beaucoup de chance, car souvent ca s'en suit avec un moteur d'essuie-glace grillé vu que c'est dans la baie de pare-brise bouché inondé, et puis résistance de chauffage qui peut griller par les infiltrations dans l'habitacle ou diverses problèmes électriques ou électroniques 😅😅

Le truc derrière la plaque métallique noire, c’est le filtre à gasoil

*Promosm* 💪

Génial

Explication complète ! Merci !

Salut, merci pour la vidéo ! du coup je vais le changer aussi :) PS: pour info il existe une manip à faire pour forcer le ventilateur à tourner en continu des que le volant est branché sans avoir à attendre qu’il chauffe : il faut appuyer sur la touche ST et MODE en même temps et la led doit clignoter 2 fois ! Pas besoin de refaire la manip à chaque fois ça reste en mémoire ! Pour remettre le ventilo en auto il suffit de refaire la manip et la led clignotera qu’une fois ;)

Merci pour ce tuto, j'attaque cet après midi et je mettrais des commentaires.