Видео

Как его взвести? От выбиваемого штырька до пластины 5 мм расстояние останется, ты ж сам видишь. Каким образом происходит взвод?

Молодец конечно, абразива с колодок натрусил в подшипник, браво!!

Полный пи....!

Это видео как НЕ нужно так делать😄

Я такого дурака вижу первый раз. Просто идиот. Пласкогупцами регулировать тормоза это каким нужно быть идиотом.

Тебе на оленях ездить, да ты и сам олень!!!

Я, когда вулканизировал, проверял температуру мультиметром с термопарой. При температуре вулканизации в 130-160°С, указанной в наклейке к сырой резине, выставлял ЛАТРом напряжение ниже стандартного, ≈215VAC. Про вмятину по центроу чашки вулканизатора не знал ― думал, что это дефект от использования.

Спасибо

Стоит как раз НЕПРАВИЛЬНО!!!Невнимательно Вы сударь смотрели инет.

Все четко объяснили, спасибо! Но видео увидел после того как с силой надавил на направляющую которая до конца не задвигалась и она задвинулась, но доводчик теперь не работает. Что то сломал видимо когда насильно задвинул механизм. Придется новый пркупать😂

Спасибо

А автодовод,он у вас просто висит,вы даже его не закрепили??

Спасибо большое, очень помогли 😊

Так а как генератор на део сенс поченить?

😊 Спасибо Этот способ самый лучший Кнопки заработали идеально

Вася¿!!!натрусил сажи, регулировочний флажок не на месте,сальник оставил без замены Все отвратительно --СПИЦЕЛИСТ--!!!!

Ржака

Какой ужас ,горе мастер

Лайк!

Если вы не разбираетесь в этом, то зачем снимать такие ролики? В фотодатчике стоит фоторезистор. Никакие контакты в нем не замыкаются. С наступлением темноты сопротивление фоторезистора начинает возрастать, при достижении нижнего порога ( который регулируется регулятором на лицевой панели) происходит срабатывание фотореле и замыкание или размыкание исполнительных контактов. С рассветом сопротивление фоторезистора начинает снижаться. При достижении верхнего порога, фотореле отключается, исполнительные контакты размыкаются ( или замыкаются) в зависимости как вы их используете. Вот примерно так. И что там у вас за скрутки проводов непонятные. Прямой ход к короткому замыканию и пожару. Так что съемка роликов- это не ваше.

ОТВАЛЯТСЯ 100% через месяц

Скажите пожалуйста а пойдут ли такие направляющие для выдвижной полки? Или маловато толщины?💆 А то с ума сойду уже скоро с этими ремонтами своими руками😂

ЭТО ПОЛНЫЙ БРЕД КУПИТЕ В МАГАЗИНЕ РЕМ КОМПЛЕКТ ПЯТАЧКОВ СРЕЖТЕ ЛЕЗВИЕМ СТАРЫЕ НАКЛЕЙТЕ И ПОВЕРЬТЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ ДОЛЬШЕ ЧЕМ С ЭТОЙ ФАЛЬГОЙ И КОРАНДАШИ ПРОВЕРЕННО

Во время просмотра ролика, видно, что флажок и его пружина установлены неверно, потому автомат и не регулирует зазор между колодками и барабаном. Флажок ставится не под колодку а на нее сверху под скобу крепления стяжной пружины и верхний рычаг флажка должен войти в прорезь разжимной планки с винтом, а противоположное плечо должно контактировать с храповиком планки. У меня на правом механизме стоит оригинальный флажок, а на левом дешовый, который изначально не работал. Если проявить терпение и правильно перегнуть в тисках флажок из сырца, тем не менее и он будет работать. Кто понял пользуйтесь.

Правильно пыль нужно трусить на подшипник!

Белый провод который идёт от генератора он подключён к плюсу аккумулятора через чёрный ????

Для особо одарённых у него стоит подводная план очка Блять почему она у него не работает она должна отщелкивает сама подвод колодок

Хто тебе того навчив? Фахівець однако!!!

Очень хотел посмотреть видео, как раз и стартер у меня такой же. Но есть одно"НО" и очень жирное!! качество изображения к сожаленью даже изображением назвать нельзя((

Видео о том как не нужно делать.

Конечно огонь идея.но когда едешь вечером или ночью.то в боковом зеркале отражает и не приятно

на самомуділі все простіш є ремкомплекти.а якщо і немає берем зрізаєм з неробочого пульта якогось тонкий слой.лезвием.і также на цему на кнопці зрізаєм і міняємо їх приклеюєм супер клеем.бо інш не тримається довго і все

Да уж

Свечные головки не знать где применяются))). По резинкам в них уже можно понять для чего они.

Можно + для вольтметра взять из блока предохранителей в моторном отсеке.Там посередине/ближе к аккумулятору/ есть две клемми + незадействованние.Они идут прямо от аккумулятора.

Кошмар, механизм самоподводки вообще не работает. Этими пассатижами да по балде, что бы другим повадно не было.

было так на запорожце, всё было нормально,а на крутых подъема передавал и глох, пришлось переставить

Спасибо, меня очень интересовал вопрос о порядке установок дистанционных и особенно изолирующей шайбы. Также хочу спросить, еще одна шайба (стальная или изолирующая?) которую Вы двигаете на 17:25 видео должна стоять между внутренней стороной крышки и коллектором, т.е. с другой стороны стенки крышки от тех нескольких шайб ? Также не понятно сколько шайб Вы снимаете с другого конца вала (на видео 15:00) одну или две и какие?

Спасибо огромное автору, попробовал этот способ и всё заработало как будто бы пульт только из магазина!!!

Спасибо, очень наглядно!

Красавчик четко и понятно

Спасибо.

Спасибо за видео. Пульт работает как новый.

Дааа...не ахти!Делитанство...

Полезное видео, но качество камеры заставило мой глаз дёргаться😤

Этот способ годится максимум на месяц! А после того, как от фольги одной кнопки оторвется маленький кусочек (а обычно это кнопка громкости вверх) и навсегда замкнет контакты, то вы проклянете все на свете!!!

При отключенном механизме подвода колодок, вы можете подводить колодки не снимая барабан в отвертие от болта который крепит диск, оно (отверстие) в аккурат смотрит на эту гаечку

электрики поймут, для остальных это видео бесполезно.

А он не будет включать сразу по семь каналов

поржал с насоса)) коммунальщики зло. их нужно наё@#вать!