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C'est tout une époque. Les images étaient encore rares, internet était à ses débuts. Tout était à inventer

On peut te conseiller la board Fulkit Tribal Wave que nous avons développé pour cette pratique. Sinon, la Landyhachtz Tugboat est également excellente. N'hésite pas à nous appeler directement pour avoir des conseils, ou si tu es de passage près de Grenoble, passe à la boutique, tout ce qui est sur notre site y est également en stock, et nous nous ferons un plaisir de t'accueillir et renseigner

il existe une visserie de fixation de visière qui permet d'installer 2 visières, mais elle n'est pas produite par TSG. C'est une adaptation qui a été réalisée par des adeptes d'imprimante 3D

Les Snakes sont des roues de glisse. En roue diamètre 75mm avec une forte accroche, je te conseille les Seismic Alpha Defcon 75.5 (les 76A sont les plus passe partout). fulkit-skateboards.com/fr/roues-longboard-toutes/2659-seismic-alpha-755mm-defcon-roues-longboard.html

@@Billdu27 bonjour, oui la planche marche également bien en bowl. Pour du bowl, on conseille de mettre des roues plus dures et un peu plus petites

Ok merci. Quelles roues conseillerais-tu pour le bowl? Est-ce que les roulements sont montés avec des entretoises sur la planche complète?

@@Billdu27 oui

Les flat decks ne sont pas adaptés pour descendre sur les pistes (ça ne carve pas assez, la prise de carres est minime, et il n'y a pas de leash pour retenir la planche en cas de chute). Les flat decks sont entièrement tournés vers les tricks en street ou en park. Pour rider sur pistes et en park, les snowskates bi-levels sont par contre totalement adaptés( Attention: Pas toutes les stations acceptent les snowskates dans leurs remontées mécaniques)

@@fulkitridershop purée je ne connaissais pas du tout la réglementation en plus, merci pour toutes ces précieuses informations et une très bonne continuation à vous 😉👍

Il y a 2 systèmes chez Carver. Le C7 (avec Ressort), et le CX (Sans ressort). Les 2 peuvent aller en pumptrack est offrent une bonne agilité pour appréhender les virages. En pumptrack, j'aurai tout de même (c'est mon avis perso, et certains auront un avis opposé) une préférence pour les CX que je trouve plus stable en ligne droites, tout en restant très maniables dans les courbes

Bien qu'il puisse y avoir des similitudes avec La Gloom, la Tribal Wave a un shape différent et des passages de roues plus marqués. Au niveau du montage, on est également sur quelque chose de nettement plus qualitatif et plus adapté à une utilisation pumptrack

@@fulkitridershop Ok cool. Merci pour les précisions. Oui c'est clair que la Tribal Wave est mieux équipé niveau trucks (et roues on dirait bien aussi). En tout cas, bien intéressé perso.

Pour le coup je préfère largement un design sobre comme ça que le dauphin immonde de la tugboat Comme quoi les goûts et les couleurs 😂

des trucks légers permettent de prendre de la hauteur dans les ollies plus facilement. Par contre, attention, les trucks les plus légers sont également souvent un peu plus fragiles

la largeur est un peu différente, les passages de roues sont plus marqués (permet de mettre des plus grosses roues, et de par la forme des passages de roues, créé un léger surplus de concave qui aide à enclencher plus rapidement les virages), il y à 1/2" de wheebase en plus (plus stable). Et petit plus, c'est fabriqué en Europe. Et au niveau du montage, on a optimisé pour une pratique pumptrack

La Tuboat est légèrement plus courte et plus étroite, avec un wheelbase en 15" contre 15.5" pour le Tribal Wave. Nos passages de roues moulés créent un peu plus de concave au niveau des orteils, ce qui permet d'enclencher plus rapidement les courbes. On a aussi un nose plus large qui permet d'avoir plus de confort sous les pieds. Notre montage est plus typé pumptrack, avec des roues plus grosses et large, ce qui permet de maintenir plus facilement sa vitesse, et ne pas glisser en sortie de courbe

La Tugboat est une excellente planche que j'ai (Pierre) beaucoup ridé et qui a donc naturellement influencé mon idée dans le design. Pour autant, j'ai essayé de l'améliorer en y ajoutant des détails qui font la différence comme les passages de roues moulés qui ajoute de la réactivité sous les orteils; un montage avec des roues plus accrocheuses et plus grosses qui permettent de maintenir une meilleure vitesse et garder plus d'accroche en sortie de courbe; plus d'espace pour le pied avant; une wheelbase très légèrement (1/2") plus longue,... Et ue fabrication locale en Europe pour la planche et les roues

@@fulkitridershop Ça a l'air top tout ça ! La fabrication en Europe est d'ailleurs un "détail" qui pourrait influencer mon choix plutôt qu'une Tugboat. Je recherche justement une board à pumptrack. C'est possible de savoir les détails de fabrication de la planche, comme les matériaux/bois utilisé, type de collage/assemblage stp ? J'ai regardé sur Fulkit mais j'ai pas vu ça dans la description. Juste un truc, le graphisme. Dommage, j'aurais aimé un dessin bien délire comme on peut en voir souvent sur des planches de skate. Y'a tellement de graphismes bien sympas possibles. Dommage. Parceque là c'est quand-même très minimaliste ;) C'est pas moche, mais pas foufou'lkit non plus... 😁

Oui à condition d utiliser 2 supports

c'est généralement indiqué sur la roue (chiffre suivi de la lettre A). Si ce n'est pas indiqué, tappe le nom de tes rouyes dans Google, et tu devrais arriver à trouver la marque, ou un commerçant qui a renseigné cette information

@@fulkitridershop merci beaucoup !

Merci

Oui ça peut le faire, même si, pour de la balade, des roues de plus gros diamètre (60 à 65mm) seraient beaucoup plus roulantes et te permettraient de rouler plus confortablement, et avec moins d effort

@@fulkitridershop Merciii !

Les mesures de wheelbase correspondent toujours à l espace entre les perçages internes des trucks. L' ecartement reel des roues peut varier suivant les trucks. A wheelbase egale, une yow aura les roues plus rapprochées qu une Carver car les axes des trucks sont alignés différemment

Nous n'avons pas annoncé la fourchette de prix dans la vidéo, car les prix évoluent au fil des années. Pour idée, des patins grands public valent en général autour des 90 à 150€ alors que des patins pros avec platines alu sont plus autour des 700 à 900€

Les Landyachtz Tugboat restent des valeurs incontournables (fulkit-skateboards.com/fr/longboards-complets-tous/3670-landyachtz-tugboat-30-uv-bengal-cruiser.html). La maque Française Koad a également 2 superbes planches que sont la Flachan (présenté dans cette vidéo) nouvelle génération que nous avons développé conjointement et qui a désormais un kicktail pour offrir de meilleurs appuis (fulkit-skateboards.com/fr/longboards-complets-tous/4294-104082-koad-flachan-sk-carbon-longboard-complet.html ) et la Kempouez Lux (fulkit-skateboards.com/fr/longboards-complets-tous/9236-100127-koad-kempouez-lux-longboard-complet.html ) qui a plus de concave, un petit nose (bien utile pour caler le pied, des passages de roues dégagés, un kicktail...) A voir aussi la Rocket Classic Scout (fulkit-skateboards.com/fr/longboards-complets-tous/7373-103545-rocket-classic-scout-325-longboard-complet.html ) qui est super légère