Видео

Hola amigo! Eso lo hice para mejor manejo de las herramientas y no dañar el cofre. Saludo!

Gracias por tu comentario! Me da gusto que te haya agradado este video , no tengo un video para el modelo que mencionas. Pero te anexo uno que puede ayudarte ruclips.net/video/V1ZaWeISBBU/видео.htmlsi=NLlvEiR0ETy4sEny Saludos!

Hola bienvenido Manuel! Se pide como “complete strut” y lo encuentras en : Napa, Autozone y O’Reilly. Saludos!

Muchas gracias! De eso se trata de poder compartir y ayudar. Saludos!

Hola Diana bienvenida! Dependiendo el año y modelo del carro, usualmente hay un circuito que mide la carga y el estado de la batería, para una mejor eficiencia del alternador, es probable que tengas un código de falla el cual se borrará después de algunos ciclos de arranque y carga, si me dices el año y modelo del carro te pudiera dar una información más específica a tu caso. Saludos.

Hola bienvenido Evaristo! Usualmente la falla más común es el fusible, en segundo termino la bocina y en tercero el switch del claxon que va en el volante, en algunas ocasiones puede ser la tierra que alimenta al claxon o en algunos autos falla el relevador que envía el positivo a la bocina. Espero haberte ayudado Saludos!

@@josehorna6515 Hola bienvenido José! … un gusto poder ayudar. Saludos hasta Perú!

@@borregitodavid sí claro!

Hola Karla, bienvenida …. Quizá este video te pueda servir ruclips.net/video/-pvXW2hsplk/видео.htmlsi=F6g7yd60MhLjx6Er Saludos!

@@joshuaalexanderhernandezve7083 hola Joshua! Gracias por tu comentario … Espero también te haya servido la segunda parte . Saludos!

Hola bienvenido Benjamín ! Tu c250 2012 y el c300 2013 con que se hizo este video son iguales en su construcción, pudieras hacer lo mismo o llevarlo a un mecánico, si solo es destrabar y lubricar el mecanismo te deberían cobrar el equivalente a 2 horas de trabajo. Saludos!

@@lupitag.9623 Puedes mandarme mensajes y te voy guiando …

Gracias Amigo de eso se trata!

Hola Bienvenido Juan. Debes de remover la parte frontal del guardafango plastico, eso te da espacio para meter la mano . con eso accedes a la parte trasera del socket y cambias el foco. Saludos!

Hola Orlando, bienvenido!. El aceite que utilice fue la marca Prestone para direcciôn hidràulica . Saludos!!!

@@luisdavidguzman6183 Hola Luis , en la descripción está esa información …. Solo échale un vistazo man ! También en el video aparece el Logo del carro! Saludos!

Gracias y bienvenido !

Hola, bienvenido Charly!. Si …Es necesario cambiar el aceite y el filtro de aceite, así también en la mayoría de los casos es necesario reemplazar el refrigerante ya que el aceite y el refrigerante se contaminaron, en cuanto a la electrónica sería necesario resetear el periodo de mantenimiento, lo puedes hacer desde el tablero o con scanner. Saludos!

Hola Roberto, bienvenido! Claro que se puede, solo es por comodidad y mejor manejo de las herramientas. Saludos

Hola José! Bienvenido! Es como te acomode … yo lo quite para poder manejar mejor las herramientas y estar más cómodo trabajando. Saludos!

Hola, bienvenido Jorge!. Por lo que entiendo de tu pregunta te refieres a que el seguro de la dirección se bloquea y no permite hacer el giro de izquierda o derecha. En realidad no conozco tu modelo en específico pero en algunos modelos le das un solo click rápido al botón de Start-stop y con eso se desbloquea, si así lo logras se puede continuar con el proceso como se muestra en el video . Espero te ayude la información . Saludos!

Bienvenido amigo ! Me da gusto que te sea de ayuda mi trabajo, espero consigas con éxito la reparación que vayas a hacer y así ahorrar 💵. Saludos y por favor escríbeme si te funciono!

Hola, bienvenido ! Todas las llaves utilizadas las menciono en el principio del video específicamente las de la marcha son de 15 mm. Saludos!

@@easymechanics9673 muchas gracias, la pude quitar solo siguiendo tus pasos pero me faltaba el 15 mm. Y quería asegurar que si era 15mm para pedir lo prestado, muy buen video y yo solo lo cambié y eso que solo tengo 23 nadie confiaba en mi gracias 🙏🏾

Hola amigo , la mano de obra está entre 200 y 250. La marcha original está alrededor de 200 dlrs …. Creo que si pagaste mucho.

No. No es necesario probablemente tenia otro problema y por eso lo hicieron.

Hola, bienvenida al canal, no he tenido la oportunidad de trabajar un Mazda, pero en este vínculo podrás ver información interesante, ruclips.net/video/cbGh_CKvxhU/видео.htmlsi=iaRgshrUEHSBzRD0. Saludos!

Hola amigo , disculpa el tiempo en responder … en este link te puede dar la respuesta más acertada www.kroon-oil.com/en/product-recommendation/cars/fiat-eu/punto-188/punto-12-8v/29907/. Saludos!

Si Alan.

Gracias, saludos

La pinza q usas para la abrazadera de la manguera de vacio del cuerpo de aceleración como es? Q tipo de pinza es?

Hola amigo bienvenido, no estoy seguro ya que no tengo el diagrama eléctrico de ese modelo a la mano, pero normalmente ese cable del conector gris sirve para la señal de voltaje del regulador de voltaje inteligente que tiene esta camioneta, quizá abras notado que después de un tiempo de conducción el voltaje baja de 14.3 a 12.5 y esto lo hace para conservar la vida de la batería usando esta señal. Espero te ayude esta información. Saludos.

Hola amigo, bienvenido, en el minuto 9:56 podrás ver que el nivel de aceite quedó a la mitad entre las marcas mínima y máxima, siendo 4.6 cuartos de galón, normalmente en la marca máximo se lleva 5 cuartos. Saludos.