Yu-
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京阪石山坂本線 新方向幕一覧
2017年の大津線感謝祭にて、大津線(石山坂本線)の600形と700形車両に順次取り付け中の新型方向幕の展示を行っていましたので、撮影しました。
変更点としては、
・回送、試運転に英字が追加
・準急幕の削除
・貸切幕の追加
・英字の小文字化
・英字の区切りのためのハイフン追加
・坂本比叡山口、びわ湖浜大津の追加
・基準位置が白無地から黒無地へ
となっています。
以下に、行き先一覧を示しておきます。
回送/Not in Service
坂本比叡山口/Sakamoto-hieizanguchi
近江神宮前/Omi-jingu-mae
石山寺/Ishiyamadera
びわ湖浜大津/Biwako-hamaotsu
四宮/Shinomiya
坂本/Sakamoto
石山寺/Ishiyamadera
近江神宮前/Omi-jingu-mae
浜大津/Hamaotsu
臨時/Extra
試運転/Not in Service
団体/Charter Train
貸切/Charter Train
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Видео

京阪石山坂本線 車両故障による救援列車 603編成+809編成
Просмотров 23 тыс.7 лет назад
5月24日の京都市営地下鉄東西線の停電の影響で、809編成が故障してしまい、自走が不可能になってしまったようです。 浜大津に留置されていた809編成を錦織車庫まで回送するため、603編成を用いて牽引することになりました。 併用軌道を6両編成で走るその姿は圧巻です。動画はその一部始終となっています。
京阪80形82号 近江神宮前発車
Просмотров 1,2 тыс.8 лет назад
2015年11月30日未明に京阪80形の82号が陸送のため、浜大津に回送されました。その際、軌道モーターカーに牽引され、近江神宮前を発車する82号車です。 駅を発車する姿から往年の雰囲気が思い出されます。
ある日の夕方の京津線
Просмотров 8448 лет назад
ある日の京津線です。 普段はガラガラですが、夕方ともなると付近の道路は慢性的に渋滞が発生、電車もなかなか進めない状態です。
583系 天理臨 復路 南彦根駅通過
Просмотров 3588 лет назад
2016年1月28日に運転された天理臨の復路の動画を撮影しました。 床下がピカピカになっています。
【ミュージックホーン付き】寝台特急 サンライズ瀬戸・出雲号285系 下り 東京駅発車
Просмотров 4508 лет назад
2015年11月7日撮影 サンライズ瀬戸・出雲号の下り列車が東京駅を発車するシーンです。 ミュージックホーンを収録しています。
サンライズ瀬戸・出雲号 回送 東京発車
Просмотров 888 лет назад
2015年11月7日撮影 サンライズ瀬戸・出雲号が東京駅に到着した後、回送として発車するシーンです。
沿線火災で停車する京阪電車
Просмотров 4,5 тыс.9 лет назад
京阪石山坂本線沿線で火災が発生し、数十分間運転が見合わされました。そのあと付近の徐行運転にて運転が再開されました。 この映像は運転再開前の映像です。 2010年7月16日撮影
単9927レ 草津駅発車
Просмотров 1159 лет назад
SL北びわ湖号のC56号機回送です。汽笛を鳴らすシーンのみ撮影しました。
大津駅に英語放送導入!
Просмотров 8099 лет назад
数日前から大津駅に英語放送が導入されています。先日米原駅に英語放送が導入されましたが、第二弾は大津駅なのでしょうか?それとも試験的なものなのでしょうか? 少し音量を大きくしてご覧ください。
火災現場の横を通る大津の京阪電車
Просмотров 2,6 тыс.9 лет назад
2010年ごろ撮影しました。併用軌道付近で火事がありましたが、電車は平常通り運行されていました。
京津線脱線事故復旧に伴う試運転列車
Просмотров 27 тыс.9 лет назад
2013年2月7日に発生した脱線事故から一夜明け、復旧した現場を走る試運転列車です。
京阪8008FのLED前照灯点灯 淀屋橋駅にて 乗務員さんも気になる様子
Просмотров 1,9 тыс.10 лет назад
淀屋橋駅にて、京阪8008Fの前照灯点灯のシーンです。改造を受けて登場したてのときに撮影したので、運転手や他の乗務員さんも気になる様子。
【HD】京阪京津線 浜大津~京阪山科 前面展望
Просмотров 6 тыс.11 лет назад
京阪京津線の浜大津~京阪山科までの前面展望です。HD画質でご覧いただけます。 収録編成は807F、1003列車(土日祝日ダイヤ)(浜大津 10:18 発 京都市役所前行き)です。 2/7に発生した脱線事故の影響により、上栄町駅進入直前のカーブは10km/hでの走行が指示されています。その旨を示した運転通告券が速度計横に貼り付けられています。この動画でもご覧になれる場所がありますので探してみてください。 四宮駅では、811F回送が停車しています。
ニンテンドー3DSにおサイフケータイを近づけると...スリープ?
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普段は鉄道動画をあげていますが、今日はちょっと嗜好を変えて...。 既知の問題かどうかはわかりませんが、ニンテンドー3DS本体におサイフケータイをかざすと、なぜかスリープ状態になります。(プレイ中のおいでよどうぶつの森は、スリープ状態にすると、復帰時にキャラクターの「すぅー」と寝息が微妙に聞こえることから判断しました。) 使用した携帯はdocomo SO-03Dです。
【HD】京阪大津線 607F発車 & 603F特急色試運転列車入線
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【京阪大津線】617F「ちはやふる」ラッピング電車②
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京阪8000系30番台、出町柳到着
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京阪800系の回送(石山坂本線)
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近江神宮前から四宮まで回送される軌道モーターカー @浜大津(京阪大津線)
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きかんしゃトーマス号2011 鳥羽街道→中書島
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大津の京阪電車を愛する会の臨時列車
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三条駅に到着するきかんしゃトーマス号10001F
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石山寺駅に残る京阪電車最後のパタパタ
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京阪大津線前面展望(近江神宮前始発→南志賀)
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京阪大津線で複々線走行!?
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大津京駅新到着メロディ & 225系到着
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京阪800系、駅からはみ出してドア開閉!?
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京阪電鉄 おでんde電車弐 浜大津駅入線
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Комментарии

  • @アカイ-c6z
    @アカイ-c6z 2 месяца назад

    石坂線で6両編成は凄い…良く撮れましたね

  • @JRWest-225
    @JRWest-225 8 месяцев назад

    こういった情報ってどうやって手に入れてます?

  • @fusaefunabiki1438
    @fusaefunabiki1438 Год назад

    かっこいい

  • @k-dra2793
    @k-dra2793 Год назад

    消防車 電車よ、俺らいま火消しとるから鎮火するまでまってや! 電車 よしゃ、まったる!

  • @ヒイラギノハナ-c1x
    @ヒイラギノハナ-c1x 2 года назад

    ???

  • @kazuhiro-hayashi
    @kazuhiro-hayashi 2 года назад

    こんな場面は滅多に見れないから連結も時間かかりましたね。

  • @ATravel-k5f
    @ATravel-k5f 3 года назад

    もう今はこの光景は見られませんね...(悲しい)

  • @ヌコヌコ-v7p
    @ヌコヌコ-v7p 3 года назад

    山手線ではやらない発想笑笑 関西ならではなのかな。

  • @0oooo77
    @0oooo77 4 года назад

    原因:野獣(810)編成の暴走

  • @monoeye4x489
    @monoeye4x489 4 года назад

    このようなドアシステムは仙台・札幌地区の3ドア車を5ドアに改造して普及してほしいです。

  • @森田和也-f1i
    @森田和也-f1i 4 года назад

    流石に準急三条·四宮·浜大津は外されてたか

  • @e331kaitoku
    @e331kaitoku 4 года назад

    下に入ってたら潰されてしまう

  • @neya-taro
    @neya-taro 4 года назад

    これは貴重なシーンを見られました。有難うございます! 座席が降下するとき、あんな音がするんですね。リニューアル前のシートも懐かしいです。予定では本年をもって5000系は全車引退ですね。

  • @酒向正也
    @酒向正也 4 года назад

    競り上がり脱線です。

  • @higasisaijou
    @higasisaijou 4 года назад

    繋げようと思えばできるんですね。

  • @pubgcommentatorjapan6457
    @pubgcommentatorjapan6457 5 лет назад

    旧塗装懐かしいなぁ

  • @ペンギンカモノハシ
    @ペンギンカモノハシ 6 лет назад

    京都市営地下鉄線内では、地下鉄車両とも連結したのかな?

    • @Karasaki800
      @Karasaki800 Год назад

      恐らくそれはありません

  • @ちゃんねるこた-j9w
    @ちゃんねるこた-j9w 6 лет назад

    スリープの仕組みは電子機器の磁石同士により起こる現象ですなのでフタには(スピーカー)に磁石が入っているのでそれにより起きる現象なのです

  • @箱庭村民
    @箱庭村民 6 лет назад

    昇降式ホーム柵に変更できないかな。ホーム柵の為に廃止なんて。

  • @user-sk-new.okadahiro.
    @user-sk-new.okadahiro. 6 лет назад

    滅多に見られない超レアな光景ですね。強くぶつけるように連結キッス♥️‼️優しく連結キッス💕するよりも強く連結キッス😍した方が有利なんですね💗

  • @宇佐美光男-c5k
    @宇佐美光男-c5k 6 лет назад

    山手線の6扇車は取り止めに成り、運行は総武緩行線に数本有ります!取り止めの原因はホームドアの設置規格が合わないからです!

  • @マナティ-v8c
    @マナティ-v8c 7 лет назад

    1コメ

  • @matsunao4885
    @matsunao4885 7 лет назад

    やっぱりガツンと少し当て気味にやらないと連結不良起こすのかな・・・

  • @visionrx7793
    @visionrx7793 8 лет назад

    横断歩道の信号機って 点滅するんだ!って 思ったらカメラとの周波数の問題だったのね

  • @namuamiodabutsu
    @namuamiodabutsu 8 лет назад

    乗客の少ない時間に座席数ふやしても座る人がいないだろ

    • @sekiyayuzo
      @sekiyayuzo 6 лет назад

      それが重要なんだよ。ラッシュ時はたくさん客を詰め込み、昼は、普通の座席数で運行する。それのどこが悪いの?

    • @ワカメうどん-i3s
      @ワカメうどん-i3s 4 года назад

      首都圏の鉄道会社なんか近鉄の真似は出来ても(特にデュアルシート💺、ダブルデッガーなど)京阪電車🚃の真似は完璧に、する事は出来ない!

  • @takana4381
    @takana4381 8 лет назад

    「ラッシュ用ドア」のフォントに昭和の匂いを感じますね。

  • @ryose585
    @ryose585 8 лет назад

    何で反対側が開いたん?

    • @こす-c4k
      @こす-c4k 6 лет назад

      Ryose ドア開閉テスト

  • @松宮康太
    @松宮康太 9 лет назад

    今ではなくなっています

  • @marioyudai
    @marioyudai 9 лет назад

    現在は削除されて、日本語放送のみに戻っています。試験的なものだったようですね。

  • @marioyudai
    @marioyudai 9 лет назад

    0:44ぐらいから聞こえます。

  • @seahok
    @seahok 11 лет назад

    ラッシュ用ドアとはなんですか?

    • @Loveyou-q3k
      @Loveyou-q3k 6 лет назад

      Seahok 考えろ

    • @gateway2741
      @gateway2741 6 лет назад

      Seahok 混雑時に混雑緩和のためにあるドアです。

    • @v_giruru7710
      @v_giruru7710 5 лет назад

      Seahok 要するにドアの数を減らして座席を増やすってことやろ

  • @piyomaru1384
    @piyomaru1384 11 лет назад

    降ってくるんですね。

  • @rhscm989
    @rhscm989 11 лет назад

    京津線から本線への乗り換えは、あらかじめ進行方向後ろから2両目に乗車し、京都市役所前(太秦天神川)寄りのドアから降りていただきますと、三条京阪でのコンコースへつながる階段に至近です。私は今年こそ本線のみならず、京津線・石坂線にもどんどん乗ります。

  • @gorinsekyurity
    @gorinsekyurity 12 лет назад

    駅で座席上降りをやめたのは 客からいつまで待たすんだと言う苦情が耐えなかったのも理由では

  • @marioyudai
    @marioyudai 13 лет назад

    @Tsurayuki100sei このパタパタだけはなくなって欲しくないですね。空港などでは微妙にまだ残っているみたいですが、電車はもう少ないですよね…。

  • @marioyudai
    @marioyudai 13 лет назад

    @New2Sterating23Road いつからあったのかはちょっとわからないですが、穴太行きが入っていることからも昔のものだと分かりますね。

  • @traintokkai
    @traintokkai 13 лет назад

    山本恵子さんの声を使った新放送はここだけ?

  • @Tsurayuki100sei
    @Tsurayuki100sei 13 лет назад

    パタパタと変わる瞬間がレトロでいいですね~ 地元九州でも、かなり前から見なくなりました。

  • @89furu
    @89furu 13 лет назад

    これ車内で撮影してみたいですね。無理だと思うけどw

  • @marioyudai
    @marioyudai 14 лет назад

    @321775870 コメントありがとうございます。 はい、確かこの電車もワンマン運転だったように記憶しています。

  • @marioyudai
    @marioyudai 14 лет назад

    @hankyu8301 説明文に曜日を書いておくのを忘れていました。失礼いたしました。 Q1001A淀屋橋行、平日しか見れません。

  • @marioyudai
    @marioyudai 14 лет назад

    @ad0331さん コメントありがとうございます。 う~ん、どうでしょうか?? 結構好評だったようで駅にも「満員御礼」の張り紙がありました。 今年もあってほしいですね^^

  • @ad0331
    @ad0331 14 лет назад

    おでんde電車は通勤していた車から見ました。 撮影したかったのですが、出来ませんでした。 来年(今年?)も走りますかね?

  • @oba3s
    @oba3s 15 лет назад

    めっちゃゆっくり&音www