- Видео 69
- Просмотров 44 435
Андрей Леонов
Добавлен 3 фев 2021
Видео
ТНВД КАМАЗ Часть 3.
Просмотров 20721 день назад
Регулировка начала нагнетания , предварительная настройка регулятора.
ТНВД Мазда WL
Просмотров 15428 дней назад
ТНВД WL Проблемы с регулировкой, просьба высказать своё мнение.
ТНВД RD 28 Заключительная часть (регулировка)
Просмотров 2722 месяца назад
ТНВД RD 28 Заключительная часть (регулировка)
ТНВД МТЗ Заключительная част (регулировка)
Просмотров 6183 месяца назад
ТНВД МТЗ Заключительная част (регулировка)
Нормально видно. Качество поставил 360. Посмотрел без остановок.
Привет Андрей! Земной поклон тебе за видео, спасибо!!! Много раз такая проблема была с "выпадом" Завтра же изготовлю приспособу😊
очевидно кулачковый диск чем то передает поступательное движение на рычаг газа и совсем необязательно через сливное кольцо. сравните кулачковые диски на одинаковость изготовления со стороны штифта и само зацепление штифт плунжер
@@user-sb4po4lp1y спасибо
Можно с вами по Ватсап связаться?
Барашек надо обязательно. Я бы длинную гайку взял. А на нее уже барашек примастырил. Мне с Барнаула мужики скидывали фото "приспособы для газульки". Там такой же принцип, болт во втулке.
Да я как бы не делаю инструмент в прок , допустим мне сегодня понадобилась эта стойка, я всё бросил, пошарился в гараже потратил час -полтора из чего нашёл из того и сделал.
Андрей Анатольевич спасибо за труд.
Здравствуйте, столкнулся с такой проблемой, когда проверяю насос на стенде, выравниваю наливы после отпускаю после отпускаю рычаг подачи топливо топливо малой струйкой бежит из где то 4фарсунок из 6 но когда устанавливаю обороты холостого хода и рычаг подачи топливо в 0 то не что не бежит - хотел бы узнать так и должно быть или проблемма в нагнитателях или еще что
ни чего не понял, если можно снимите на видео и вышлете на ватсап или телегу 8 923 523 49 40
андрей камазисты трактористы шумят вот там там быстро отлично за 8 тысяч тнвд камаз капиталка говори не говари безпозно
андрей опять согласен где я живу пюс минус 100 км умеют только плунжеры менять углы не хрена настройка на 600 об мин и так пойдёт и шумят капиталка капиталка два часа работы уходят у меня два три дня
Привет , у меня есть таблица , типовые нормы времени в условиях автотранспортных предприятий ,там на ТНВД КАМАЗ отведено 11,34 человека часов.
Здравствуйте. Вы совершенно правы о какой капиталке за два часа может идти речь.
За ранее спасибо смотрел все три ролики остался довольным на 100 процентов. Век живи век учись, жаль что мы далеко друг от друга. Я сам из Дагестана 100 км от столицы Махачкалы. Недавно писал вам насчёт топливного стенда как и где найти зпчасти таких уже нет, все сдали в метал. Дай вам Бог здоровья остальное как судьба❤
Спасибо 🤝
Надо индикаторную головку новую, на этой не видно нифига.
мне всё видно
Вам можно отправить транспортной компанией аппаратуру от газ4301 на ремонт?
С какого региона?
@@Andrey_LeonovTNVD42 иркутская область
@@user-qn7dc8vw1d ватсап 8 923 523 49 40 позвоните обсудим .
Все по полочкам. Класс!
ozon.ru/t/9o6DADq 🙂
Добрый вечер тоже была такая проблема на малых и холостых наливал нормально о на средних и максимально не долевал мучился долго пока плунжер не поменял, хотя плунжер был оригинал зексель. Только не смотрел коретка дёргалась или нет такой крышки нету
Андрей Анатольевич спасибо за работу и позновательное видео.
Привет Андрей! Не плохо получаются флянцы от насосов ДТ. Ни каких бандажей. Можно с пружинками, можно с сальником 35*20,
Теперь этот фланец долго жить будет.
Вооот ,снова возвращаются времена когда запчасти надо доработать напильником
Вот это запчасти, вот это дерьмо
Можно ваш номер телефона. Хотел пообщаться насчёт запчастей для ремонта тнвд на отечественную автотракторную технику
поставки запчастей не интересуют
Здравствуйте, с удовольствием бы посмотрел настройки
Так посмотрите, у меня на канале ещё 4 видео по этому насосу , там и сборка и настройки
На полумуфте привода риска ,совместив с риской корпуса,первый цилиндр должен встать в начало нагнетания.Я проверил.Не ручаюсь только если пары менялись 11на 10и наоборот.Хотя почему то без разницы...Короче с глубиномером на заморачиваюсь на этих насосах.Неравномерность-стандартно часто-зуб в ту или другую сторону.А также на зуб в начале регулировки если номинал много крутить.По каталогу главные пружины и пружины корректора разных видов,чтобы по оборотам мягче подбирать,но пока купить не могу чтобы сравнить пощупать.У меня получилось 0,2 мм на градус подъема плунжера Куча Разного пивного алюминия и не только плюс сверла под перо затгчены.Нравится мне с этим насосом возится только в округе их мало.Кольцо фиксации толкателя тоже пришел к выводу что нужно чуть разгибать.Сейчас мечта заказать пружины вместо заглушка секций,секции чуть пророчить и под пружины если заглушка вылетела.Стандартныемпружинные экраны не продаются-вот такой капиталист хозяин ЯЗДА
Учусь по вашим видио, спасибо , но много чего еще не понимаю
ватсап 8 923 523 49 40 звоните, если что знаю подскажу, разница по времени у нас Москва + 4 часа.
@@Andrey_LeonovTNVD42 хорошо спасибо
8,9мм нет-жадность моторпала и ЯЗДА зашкаливает.Как и цены проставок -космос!
пары 11мм при повороте регулятором уже дают приличное приращение.Поэтому и без корректора
Обратным корректором просто уменьшается сколько нужно.Аналогично на 175 тнвд,камаз евро-2
Спасибо большое вам
Доброго времени суток. Вопрос не по теме. Андрей скажите пожалуйста, не могу разобраться какой тнвд стоит на КАМАЗе, табличка затерта. Корректора по надуву нет, и муфты опережения тоже нет!!!
ЕВРО 1 Может типа 337.42
А можно ли за место него поставить 337-40 который с муфтой опережения?
Точно не знаю, но они оба евро 1, смотрите по мощности ДВС
По топливу 42 больше.
Понял, спасибо 🤝
Спасибо ещё раз
Очень познавательное видео
Мало таких специалистов которые готовы делится своим опытом
Спасибо огромное ждём с нетерпением следующее видео
А разбирали для чего?
Как для чего? Есть ещё 2 части, там сборка и регулировка.
@@Andrey_LeonovTNVD42 понятно что после разборки нужна сборка и регулировка! А разборка для чего,чтоб посмотреть все ли там в порядке?
А вы можете не разбирая , посмотреть и поменять изношенные детали ? вы наверное проктолог.
@@Andrey_LeonovTNVD42 так вы ни чего не меняли
@@user-ou2xp2el8b заменены резинки в т . ч. демпферные ,отрегулирован установочный размер KF не разбирая насоса это не возможно .
Андрей приветствую , вам можно позвонить ? Может вы мне обьясните что нибудь по стенду микроз стар 12
ватсап 8 923 523 4940
стенд этот вообще не знаю , но принцип везде один может что и подскажу
Привет Андрей! Жарковато у вас в Сибири!? Интересный ролик, спасибо большое! У вас угол впрыска 19 гр., а если надо на 18, то какой толщиной должна быть тарелка?
Угол по тест плану 17-19 гр чтобы уменьшить ,нужно увеличить тарелку примерно 0,25 мм =1гр
Спасибо❤
Добрый день ситуация такая уменя фиат типо 1.6 дизель простоял 18лет завелся без проблем но обороты не набирал работал только на холостых и дымил синим я разобрал помыл его внутри был солидол собрал. Запуск отличный даже через неделю обороты набирает на холостых работает отлично но после сброса газа с максималки долго зависает на средних оборотах ,зажигание вылючаеш и быстро включаеш все на холстые переходит сразу . У меня получилось болт номинала если закручиваеш до пломбы обороты больше средних держит незбрасует . Я думаю чтото с регулировкой грузиков я не замерил выступание винта грузов. Подскажите что можно сделать с этой проблемой? Заранее благодарен.
ватсап 8 923 523 49 40 позвоните
Андрей добрый день хотел спросить а есть ли по этим ТНВД литература
Добрый день , я не встречал , тест планы нахожу в инете , а сборку и регулировку всё сам, мне завтра придут запчасти если людям интересно ,пишите в коментах ,сниму видео , а то снимаю и не пойму нужно это кому или нет.
Андрей конечно нужно 773 вообще интересно а конкретно настройки кто за что отвечает литературы нет преднострой хотя бы
Против правды есть много оправдание, но правда глаза👀 колит. Сейчас время 01 06 ночи.. Спасибо тебе что ты отдаешь свою душу от сердца и с чистой совестью свой опыт не равнодушным как сам людям ❤
У меня стенд миркоз стар12 на нем пробирки 35 гр и зачем на нем нужен вакуумный насос стоит ?
Какое усиле должно быть на шток корректора при сжатии? Как отрегулировать
Писать долго ,ватсап 8 923 523 49 40 позвони подскажу. только не ночью у нас время Москва + 4ч
По всем вопросам обращаться на почту tnvd42@mail.ru
По всем вопросам обращаться на почту tnvd42@mail.ru
Что у вас такая за преспасоба пары вытаскивать?
какая, из стержня от авторучки?
Сборка и регулировка ТНВД ЯМЗ 238 часть 2. там рассказано как сделал
Да я у вас все видио смотрю , сам хочу заняться ремонтом топливной , навыков нуль , опыту тоже, есть только два стенда , и то один микроз стар 12 от которого не могу найти инструкции
Нас учили . 0-350-210. На лимбе тнвд
как в инструкции написано, так и делаю уже 20 лет .
По всем вопросам обращаться на почту tnvd42@mail.ru
Скажите размеры шайб которые под плунжер подкладывает?
если вы про медные то 16х20х0,5
По всем вопросам обращаться на почту tnvd42@mail.ru
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Опыт всегда оплачивается самым дорогим - временем ,и только упорство и НЕ рукожопость позволяют добиться результата и отработать технологию , мои поздравления у Вас всё это есть
Благодарю!!!
Огромное СПАСИБО!!! всем кто пишет комментарии , мне очень важно ваше мнение ,
Брат продолжай но не унывай, это не значит что я старше или младше Я написал вам что к чему. Вы сразу ответили мне то то и что к чему. Ещё раз Бог даёт и Бог он Всевышний. ❤🎉😢😂😂🎉🎉😢😢😮😅😊😊