さっぽろバスチャンネルー大型バス所有記ー
さっぽろバスチャンネルー大型バス所有記ー
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自家用エアロキング ルームツアー
自家用エアロキングの車内を撮影しました!
国内生産最後の二階建てバス、ふそうエアロキングの最終型です。
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エアロキング最終型の6M70エンジン
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エアロキング最終型の6M70エンジン 国産最後のエンジン 6M70型エンジンの始動動画 #自家用バス #大型バス #エアロキング
エアロキングのストーブ?プレヒーター動作
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エアロキングのストーブ?プレヒーター動作 エアロキングの暖房設備 プレヒーターの動作の動画です #自家用バス #エアロキング #大型バス
自家用エアロキングをプロドライバーに運転してもらいました!
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自家用エアロキング 全塗装しました!
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自家用エアロキング 全塗装しました! #大型バス #二階建てバス #自家用バス
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Комментарии

  • @aikamaru627
    @aikamaru627 Месяц назад

    いくらぐらいかかるんですか?

  • @358星の花束
    @358星の花束 Месяц назад

    マジか!66JS⁉️

  • @altezza3293
    @altezza3293 3 месяца назад

    他の方も言ってたけど、やっぱり元プレミアムドリーム号だったのか! 動画の最初で、外装に銀色の星が残ってたから分かりました! これからも元気に走っててほしいな

  • @akira1985
    @akira1985 3 месяца назад

    このバスにカラオケ付いてたらサイコーやね

  • @TOMOP1717
    @TOMOP1717 7 месяцев назад

    デンソーバックブザーやないか

  • @wideviewODORIKO.002
    @wideviewODORIKO.002 7 месяцев назад

    8M21を至高の名機と崇める三菱ふそう信者です🤣笑     懐かしすぎて官能的すぎて涙と鼻血が😭✨ KC-MS822P、KL-MS86MPHと担当乗務していました😎

  • @ヤクルト400-v9k
    @ヤクルト400-v9k 7 месяцев назад

    金あったら北海道にエアロキングのガレージ欲しい!連休だけ北海道行って運転したい!サイドはかっこいいグラフィックにしたい😊 フェラーリやランボより所有感満たせるやん!

  • @KTrain8550
    @KTrain8550 9 месяцев назад

    4WSに似ていますね

  • @石丸朗-f8x
    @石丸朗-f8x 9 месяцев назад

    あれ⁉️一階はプレミアムシートか⁉️

  • @hagictrl767
    @hagictrl767 Год назад

    8M21の重厚音は良いが6M70さわやかな音も好き

  • @むろたく-p4y
    @むろたく-p4y Год назад

    三菱のエンジンはいいエンジンだけど、若干ベルトが緩い気がする。個人的にカンカン音がするのも気になっちゃう。

  • @痛散湯警報器
    @痛散湯警報器 Год назад

    V8のキングには乗っていました。この6発は少し軽快な音に聞こえますが、加速時など力はありますか?

  • @ひろこ-s9k
    @ひろこ-s9k Год назад

    こんばんはお疲れ様バスのエンジン最高音🚌

  • @midorinv5
    @midorinv5 Год назад

    結構補器類のベルトがたわんでるように見えますけど、これが普通の張り具合なんですか?

  • @QU0623
    @QU0623 Год назад

    元プレミアムドリーム号いいですねぇ

  • @KomanechiTak
    @KomanechiTak Год назад

    多分、現役時代に幾度となく使った記憶…懐かしい。 気のおけない仲間専用席ですかねw

  • @akira1985
    @akira1985 Год назад

    バスでそんなに背もたれ倒せるんや すげ~

  • @akitetsu_express
    @akitetsu_express Год назад

    夜はテンション爆上がり間違いなしですね

  • @小林純-w9w
    @小林純-w9w Год назад

    人生でもう一つ誇り。エアロキング!

  • @小林益也
    @小林益也 Год назад

    今度見せてください😊

  • @裕子長谷川-n9k
    @裕子長谷川-n9k Год назад

    キングかっこいい最高😊ご安全に

  • @裕子長谷川-n9k
    @裕子長谷川-n9k Год назад

    バス最高カッコイイ😊

  • @アスパラトマト-p6u
    @アスパラトマト-p6u Год назад

    全国のマイクロバスなどにも永遠に不滅です。

  • @高速バス運転士K
    @高速バス運転士K Год назад

    これ☝弊社の払い下げしたDDですね! 直6、13リッターターボの最終モデルですね。 新しい内は、従来のV8NA24リッターより高速トルクがあってよく走りましたよ! 当初のターボモデルは低回転時のトルクがちと細かったものの好印象でしたね😊😊 大切になさって下さいね。

  • @02るこっく
    @02るこっく Год назад

    配色がセンス良きですね(^^)

  • @Kozouakomachan9079
    @Kozouakomachan9079 Год назад

    いい感じに染まってますね👌🏻バス仲の王車?!エアロキング最高に格光いいです✨🚌⚡☝🏻

  • @Mえっちゃん
    @Mえっちゃん Год назад

    カッコ良過すぎます。

  • @TOSHI-lh8ts
    @TOSHI-lh8ts Год назад

    カッコいいですね。 いい艶です

  • @316チャンネル
    @316チャンネル Год назад

    おー★

  • @katsutakahashi235
    @katsutakahashi235 Год назад

    カッコいいですね😊 運転してみたいです。

  • @義雄田中-m6j
    @義雄田中-m6j Год назад

    ドリーム号やんすげぇ

  • @imamfikri2635
    @imamfikri2635 Год назад

    かっこいいですね、このエアロキングは初SCR/AdBlue噴射付いた。AdBlueタンクの吸水口は後ろ側にあります。車輌型式はBKG-MU66JS、ダブルデッカーの54人乗りです。メインエンジン型式は6M70-7AT4、12885ccシングルカム24V直列6気筒インタークーラー付可変ノズルターボ直噴ディーゼル、420馬力です。そしてエアコン用サブエンジン型式は4M40-2A、2813ccシングルカム8V直列4気筒NA直噴ディーゼルです。最終のV8エアロキングはPJ-MU612TX、メインエンジン型式は8M21-2A、21205ccシングルカム24VのV型8気筒直噴ディーゼル、ノンターボです

  • @痛散湯警報器
    @痛散湯警報器 Год назад

    乗っていました👮 運転席を見て、懐かしさが蘇ってきました。 8発のキングしか乗ったことないですが、6発ターボの走りはいかがですか?加速や登坂など。

  • @宮元順美
    @宮元順美 Год назад

    キングカッコいい🥰

  • @keisukehayashida9887
    @keisukehayashida9887 Год назад

    元ドリーム号だったね。 1部でシートが残ってありました。 北海道に第二人生な活躍して下さいね。

  • @眞田浩一-w3h
    @眞田浩一-w3h Год назад

    はじめまして。ちょっと聞きたいことがありまして。登録するときやっぱり椅子減らし登録してるのですか?

  • @痛散湯警報器
    @痛散湯警報器 Год назад

    クイーンⅢ、意外に運転しやすいですよね。キングと違いホイールベースはハイデッカや他のスーパー車と同じだし、キングと同じ一階席なのに広いし。どちらも乗ってました。 ところで「運転室ラジオ」まだ付いていますか?

  • @痛散湯警報器
    @痛散湯警報器 Год назад

    屋根上ブラシ有り、の洗車機ですか。3.78だと屋根上に何も乗ってないから、回せるのですね。 以前乗ってましたけど、ウチの社のは、回してませんでした。

  • @--9724
    @--9724 2 года назад

    はじめまして。おはようございます。一番最初に見たのは?ブルドッグの車が特急でまだ新車導入出来た時でした。いつも見慣れたロット式わたくし自身もリフトトラックで一番最初使ったんですけど?たまに借りる某トヨタさんのリフトでは指先でシフトチェンジが入る!でも運搬は後ろに舵がありますのでバック運転の方が多かったです。本当なら自分で廻したいですよね。大きいのを。一速はバス通学でしたけど?めったに見かけなかったです。よほどですよね。平坦地なら3速から行かれる方もたまに見かけました。普通は一応2速から順番で東名ライナーとか、名神経由京都とかよく使ってましたので6速迄スコーンと入った時には?ね。田舎ではなかなかなかったので。貴重な画像ありがとうございました。

  • @arrowsfa14
    @arrowsfa14 2 года назад

    車番のあとを見たら、西日本JRバス 744-0901 だったんですね。 どおりでドリーム号の表記が車内に残っていたのですね

    • @nekonotyaya5273
      @nekonotyaya5273 6 месяцев назад

      JR西のエアロキングなら新規「なにわワンダー」が新たに就航ですよ。 ネオクラシックでスカイラインGT-RやRX-7みたいなもんで、既に手放すと馬鹿を見るお宝… もはややらかした名誉卍解でHINO自動車でエアロキングの買い替え先をリリースすべきだと思います。 コレから先は長距離夜行は鉄道は絶滅し、長距離大人数はバスがメインとなるので、案外採算が見込めるカモ???

  • @02るこっく
    @02るこっく 2 года назад

    踏み潰したのかと思ったら、失敗しているように見えませんでしたがクラッシュ?

  • @hope201103
    @hope201103 2 года назад

    【自家用キング】 トイレ→荷物置き場に変更は正解❤ (もし万が一 移動中にトイレ行きたくなったら、 大型車🅿️がある場所に 【バスのキング様】止めればイイ❤)

  • @hope201103
    @hope201103 2 года назад

    【ふそうのキング】 いつまでも【よしよし】 してあげて❤ギュー(つ・ω・(-ω-*)

  • @hope201103
    @hope201103 2 года назад

    【ふそうのキング】 (元夜行性高速バスだけあって) 下のエリアにある座席 倒れる角度が完全に💤モード❤ (これなら移動中、 出発→ 次の休憩または目的地到着までの間、ずっと寝れるから 乗り物酔いの心配無用❤) *あとは諸外国で撮影された映像 見ればわかるけど もし万が一バスが事故って 自分の体が飛ばされないように 座席ベルトだけ ちゃんと【しめておけば】セーフ❤

  • @izawaotoko1708
    @izawaotoko1708 2 года назад

    ざまみろ

  • @358星の花束
    @358星の花束 2 года назад

    BKG66JSは昔のキングとは全然違いますね。ビックリしました。😮

  • @murasan.2023
    @murasan.2023 2 года назад

    トラックも、何でもかんでもミラー折ればいいってもんやないのにねー。 突き出して折るとさらに出る! バックの全貌みたいですねぇ^^

  • @SKYpaintbus
    @SKYpaintbus 2 года назад

    駐車場所で以前のエアロ何度か見かけたことあります。 乗り換えられたんですね。 絶版車種が故か、中古も走行伸びてるのが多いみたいですね。

  • @daikonn-hotal
    @daikonn-hotal 2 года назад

    最近とんと見かけないので撮影辞めたのかと思いました。久しぶりに観れたので お!まだ息してるんだぁって嬉しくなりました。

  • @じゅりまんじゅう
    @じゅりまんじゅう 2 года назад

    屋根は洗わないのかな?